Методические указания к курсовому проекту (ЭМТП)

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное агенство по сельскому хозяйству



ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ
УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ЧЕЛЯБИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
АГРОИНЖЕНЕРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»



Кафедра «Эксплуатация машинно-тракторного парка»

Утверждаю.
Проректор по УР
А.А. Патрушев.





Методические указания
к курсовому проекту по теме

«Обоснование состава и планирование использования машинно-тракторного парка для сельскохозяйственного предприятия»











Челябинск
2009 Методические указания по выполнению курсового проектирования предназначены для студентов факультетов механизации сельского хозяйства и ТС в АПК высших учебных заведений по специальности 31.13.00.
Методические указания разработаны в соответствии с программой дисциплины «Эксплуатация машинно-тракторного парка», утвержденной департаментом кадровой политики и образования от _______________.


Составители
Дорохов А.П. – докт. техн. наук, профессор кафедры ЭМТП (ЧГАУ);
Окунев Г.А. – докт. техн. наук, профессор кафедры ЭМТП (ЧГАУ);
Плаксин А.М. – докт. техн. наук, профессор кафедры ЭМТП (ЧГАУ);
Печерцев Н.А. – канд. техн. наук, доцент кафедры ЭМТП (ЧГАУ);
Запевалов М.В. – канд. техн. наук, доцент кафедры ЭМТП (ЧГАУ);
Маринин С.П. – канд. техн. наук, доцент кафедры ЭМТП (ЧГАУ);
Ловчиков В.П. – канд. техн. наук, доцент кафедры ЭМТП (ЧГАУ);
Мухамадиев Э.Г. – канд. техн. наук, доцент кафедры ЭМТП (ЧГАУ);
Наумов Ю.М. – канд. техн. наук, доцент кафедры ЭМТП (ЧГАУ);
Латыпов Р.М. – канд. техн. наук, доцент кафедры ЭМТП (ЧГАУ).





Рецензенты
Кутепов Б.П. – докт. техн. наук, профессор кафедры ЭМТП (ЧГАУ);
Дегтярев Е.В. – гл. специалист управления механизации Главного управления сельского хозяйства и продовольствия Челябинской области.


Ответственный за выпуск
Плаксин А.М. – докт. техн. наук, профессор,
зав. кафедрой ЭМТП (ЧГАУ)








Печатается по решению редакционно-издательского совета ЧГАУ


© Челябинский государственный агроинженерный университет, 2009. Оглавление
13 TOC \o "1-2" \h \z \u 1413 LINK \l "_Toc108358456" 14Введение 13 PAGEREF _Toc108358456 \h 1441515
13 LINK \l "_Toc108358457" 141. Исходные материалы для проектирования 13 PAGEREF _Toc108358457 \h 1451515
13 LINK \l "_Toc108358458" 142. Требования, предъявляемые к проекту 13 PAGEREF _Toc108358458 \h 1451515
13 LINK \l "_Toc108358459" 143. Содержание курсового проекта 13 PAGEREF _Toc108358459 \h 1471515
13 LINK \l "_Toc108358460" 143.1. Введение 13 PAGEREF _Toc108358460 \h 1471515
13 LINK \l "_Toc108358461" 143.2. Производственно-техническая характеристика хозяйства 13 PAGEREF _Toc108358461 \h 1471515
13 LINK \l "_Toc108358462" 143.3 Карта комплексной механизации с.-х. процессов 13 PAGEREF _Toc108358462 \h 1481515
13 LINK \l "_Toc108358463" 143.4. Годовой объем полевых механизированных работ 13 PAGEREF _Toc108358463 \h 14101515
13 LINK \l "_Toc108358464" 143.5 Построение графиков машиноиспользования и потребности в механизаторах 13 PAGEREF _Toc108358464 \h 14131515
13 LINK \l "_Toc108358465" 143.6 Нормативный метод определения состава МТП 13 PAGEREF _Toc108358465 \h 14161515
13 LINK \l "_Toc108358466" 143.7 Формирование структуры комплексных отрядов 13 PAGEREF _Toc108358466 \h 14171515
13 LINK \l "_Toc108358467" 143.8 Расчет грузоперевозок и потребного количества автомобилей 13 PAGEREF _Toc108358467 \h 14181515
13 LINK \l "_Toc108358468" 144 Проектирование процесса обеспечения работоспособности МТА 13 PAGEREF _Toc108358468 \h 14201515
13 LINK \l "_Toc108358469" 144.1 Расчет численности мастеров-наладчиков на обслуживание тракторов, комбайнов 13 PAGEREF _Toc108358469 \h 14211515
13 LINK \l "_Toc108358470" 144.2 Обоснование средств обслуживания стационарных постов и передвижных агрегатов 13 PAGEREF _Toc108358470 \h 14231515
13 LINK \l "_Toc108358471" 144.3 Расчет количества автопередвижных мастерских (МПР) для устранения отказов 13 PAGEREF _Toc108358471 \h 14251515
13 LINK \l "_Toc108358472" 144.4 Расчет количества автозаправщиков для обеспечения МТА ГСМ 13 PAGEREF _Toc108358472 \h 14261515
13 LINK \l "_Toc108358473" 145 Технико-экономический анализ проекта 13 PAGEREF _Toc108358473 \h 14271515
13 LINK \l "_Toc108358474" 145.1 Показатели уровня технической оснащенности 13 PAGEREF _Toc108358474 \h 14271515
13 LINK \l "_Toc108358475" 145.2 Показатели уровня машиноиспользования 13 PAGEREF _Toc108358475 \h 14271515
13 LINK \l "_Toc108358476" 145.3 Показатели эффективности использования МТП 13 PAGEREF _Toc108358476 \h 14281515
13 LINK \l "_Toc108358477" 146. ТЕМЫ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ЗАДАНИЯ 13 PAGEREF _Toc108358477 \h 14291515
13 LINK \l "_Toc108358478" 14ЛИТЕРАТУРА 13 PAGEREF _Toc108358478 \h 14301515
15















Введение

Сельскохозяйственное производство в зоне Урала и Сибири ведется в сложных климатических условиях. Короткий безморозный период, недостаток влаги в период вегетации растений и избыточное увлажнение осеннего периода во время уборки урожая предъявляют особые требования к планированию и организации механизированных процессов в земледелии. Своевременное и качественное выполнение полевых работ, а также затраты на их проведение обуславливаются наличием технических средств и уровнем использования их потенциала.
Большинство технологических процессов в земледелии осуществляются различными агрегатами, отличающимися по назначению, производительности, уровню их надежности и другим параметрам. Их согласованное взаимодействие во времени и пространстве определяют общую производительность технологических комплексов, своевременность выполнения работ и их стоимость.
В сложившихся условиях ограниченной обеспеченности сельскохозяйственных предприятий техникой, своевременное выполнение полевых работ в растениеводстве может быть обеспечено при организации их работы на поле в составе комплексных отрядов и звеньев.
Поэтому одной из важнейших задач при проектировании производственных процессов земледелия в условиях ограниченной обеспеченности хозяйств техникой является определение рационального состава машинно-тракторного парка (МТП) сельскохозяйственных предприятий и потребного количества механизаторов с учетом рациональных методов их использования.
Цель курсового проектирования – овладение методикой и методами расчетов состава МТП на основе рациональной организации механизированных процессов в растениеводстве.
В задачи курсового проектирования входит следующее:
1. Изучение и анализ технологии производства сельскохозяйственной продукции, организации использования и технического обслуживания МТП.
2. На основе технологических карт возделывания с.-х. культур разработать карту комплексной механизации процессов возделывания основных культур, составляющих 90-95% объема полевых работ сельскохозяйственного предприятия.
3. Определение объема механизированных работ, обоснование состава МТП и разработка плана использования техники (графики использования техники и потребности механизаторов).
4. Составление плана технического обслуживания МТП, определение количества мастеров-наладчиков, загрузку поста, его оснащение, количества автопередвижных мастерских (МПР) для устранения отказов за МТП.
5. Определение технико-экономических показателей использования МТП.
1. Исходные материалы для проектирования

Курсовой проект по эксплуатации машинно-тракторного парка разрабатывается на базе подразделения сельскохозяйственного предприятия (бригады, отделения) или фермерского хозяйства. Исходными данными для проектирования служат материалы, полученные в хозяйстве: производственно-финансовые планы, годовые отчеты, наличие техники и обеспеченность механизаторами, технологические карты на возделывание с.-х. культур, и нормативные данные на проведение полевых механизированных работ.
Задание на выполнение курсового проекта выдается преподавателем на основе данных, собранных студентом на практике. Студент может выполнить проект по индивидуальному заданию, по специальной методике. Это задание может быть частью проекта или полностью его заменить.
Индивидуальное задание утверждается заведующим кафедрой. Форма задания на выполнение курсового проекта и тематика индивидуальных заданий приведены в приложении методических указаний.

2. Требования, предъявляемые к проекту

Проект должен состоять из расчетно-пояснительной записки объемом 25-30 стр. рукописного текста, графического материала на трех листах формата А1.
Формулы, коэффициенты, нормативные величины и т.п. должны сопровождаться ссылкой на литературные источники (цифра в квадратных скобках), список которых приводится в конце пояснительной записки.
В тексте приводятся необходимые расчеты и их пояснения, анализ данных таблиц, выводы и предложения по отдельным разделам проекта.
Оформление проекта должно быть выполнено в соответствии с требованиями стандарта предприятия СТП ЧГАУ, 2005 г.
Курсовой проект выполняется в соответствии с методическими указаниями и защищается студентом на кафедре перед комиссией.














ОБРАЗЕЦ ТИТУЛЬНОГО ЛИСТА


Федеральное государственное образовательное учреждение
Высшего профессионального обучения
Челябинский государственный агроинженерный университет


Кафедра Эксплуатации МТП








Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту по теме:
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________








Студент
Группа
Руководитель









Челябинск
200_
3. Содержание курсового проекта

Курсовой проект состоит из пояснительной записки и графического материала.
Пояснительная записка должна включать:
Введение.
1. Производственно-техническую характеристику сельхозпредприятия (отделение, бригада), фермерское хозяйство.
2. Карту комплексной механизации.
3. Определение состава и использование МТП.
4. Расчет потребного количества автотранспорта для перевозки семян, выращенного урожая.
5. Проектирование процесса обеспечения работоспособности МТА.
6. Технику безопасности и противопожарные мероприятия.
7. Технико-экономическую оценку проекта.
Заключение.
Индивидуальные задания
Список используемой литературы.
Графический материал должен быть представлен:
1 картой комплексной механизации;
2 годовым объемом механизированных работ;
3 графиками машиноиспользования и потребности в механизаторах;
4 материал по разработке и выполнению индивидуального задания.

3.1. Введение
Во введении следует отразить основные проблемы и задачи по развитию агропромышленного комплекса страны по обеспечению населения продовольствием и промышленности сырьем на основе эффективного использования земли, трудовых и технических ресурсов, с учетом достижения науки и техники по снижению затрат труда, энергозатрат и денежных средств на производство единицы продукции. Сформулировать цель и задачи курсового проекта.

3.2. Производственно-техническая характеристика хозяйства
Курсовой проект по эксплуатации МТП должен быть выполнен по конкретному сельскохозяйственному предприятию, в котором студент проходит эксплуатационную практику, на примере отделения (бригады) и т.д. В связи с этим в данном разделе должны быть изложены: название хозяйства и его специализация, место расположения, природно-климатические условия, количество осадков по периодам, длительность безморозного периода, начало и конец полевых работ, структура подразделений, характеристика землепользования и структура посевных площадей, состав МТП, анализ его использования.


3.3 Карта комплексной механизации с.-х. процессов
Для определения состава машинно-тракторного парка и планирования его использования необходимо знать объем и виды механизированных работ, проводимых на каждом поле севооборота, принятого в хозяйстве или его подразделениях.
Наглядное представление об этом дает карта комплексной механизации, предложенная профессором М.П. Сергеевым. Карта комплексной механизации является графическим отображением технологических карт возделывания с.-х. культур, составляющих севооборот.
Каргу комплексной механизации следует выполнять тушью или черной пастой на миллиметровой бумаге формата А1. В верхней части карты размещается помесячный календарь, отсчет которого рекомендуется вести с апреля месяца, когда начинаются полевые работы и этот месяц считается началом сельскохозяйственного года в растениеводстве. В феврале и марте не производятся полевые работы, поэтому их можно не включать в календарь.
По вертикали в первых трех графах размешаются номер поля, наименование с.-х. культуры севооборота и площадь поля, каждая строфа, отведенная на карте под конкретную с.-х. культуру, условно разбивается примерно на две равные части. В верхней части прямоугольниками отмечают рекомендуемые агротехникой сроки проведения технологической операции, а в нижней части – ее наименование, состав агрегата и его технико-экономические показатели.
Для составления карты комплексной механизации необходимо знать перечень работ, проводимых для каждой сельскохозяйственной культуры в течение года, сроки выполнения отдельных работ, состав агрегата и его технико-экономические показатели (производительность, расход топлива, эксплуатационные затраты). Данные для составления карты комплексной механизации студент должен взять в хозяйстве из технологических карт возделывания сельскохозяйственных культур или воспользоваться приложением 2.3. В пояснительной записке дать определение и назначение комплексной механизации, кратко описать технологические операции, проводимые на полях, с указанием основных агротребований, обосновать выбор агрегатов для выполнения каждой операции.
Каждой технологической операции, вносимой в карту комплексной механизации, присваивается порядковый номер, который сохраняется при составлении годового объема механизированных работ и графиков машиноиспользования (рисунок 3.1). Для технологических операций, которые проводятся и при возделывании других с.-х. культур (например: закрытие влаги, внесение минеральных удобрений, вспашка и др.) рекомендуется сохранить присвоенный номер при описании первой культуры, но для этого необходимо совпадение следующих условий:
1) одноименность операций;
2) одинаковый состав агрегата;
3) совпадение сроков выполнения операций.
При несовпадении хотя бы одного из указанных условий, операции присваивается другой номер. При совпадении наименования операции и состава агрегата, но различных сроков проведения операции (например: внесение гербицидов) допускается одноразовая запись в карте, но с перечислением номеров этой операции.
Последовательность записи технологической операции не прерывается при окончании места в одной графе, а продолжается в строфе следующей культуры.
В карте комплексной механизации нужно ориентироваться не только на имеющуюся в хозяйстве технику, но и на новые перспективные машины, которые включены в каталоги "Сельскохозяйственная техника".
Следует применять технологические комплексы машин, рекомендуемые для данной зоны. При этом необходимо учитывать, что одну и ту же операцию можно выполнять различными агрегатами, которые отличаются по производительности и другим технико-экономическим показателям. Поэтому выбор и распределение техники по работам необходимо проводить таким образом, чтобы выполнить как отдельную операцию, так и весь комплекс работ с наименьшими затратами.
По тем операциям, которые могут выполняться различными агрегатами, в карту комплексной механизации следует заносить как минимум два наиболее экономичных агрегата по прямым издержкам на гектар.


Рисунок 3.1 – Карта комплексной механизации с.-х. процессов
3.4. Годовой объем полевых механизированных работ

3.4.1. Назначение и исходные данные для разработки годового объема механизированных полевых работ
Годовой объем механизированных полевых работ является картой, включающей решение технических, технологических и организационно-экономических вопросов.
Планирование объема работ должно осуществляться, как правило, в разрезе отделения или бригады сельскохозяйственного предприятия.
Составление годового объема механизированных полевых работ осуществляется на основе технологических карт по возделыванию и уборке сельскохозяйственных культур либо карты комплексной механизации. В объем включаются вспомогательные работы, перевозки сельскохозяйственной продукции, семян, удобрений и т.п. В объем работ не включаются технологические операции, выполняемые механизированными подразделениями сторонних организаций.
Годовой объем механизированных работ составляется на миллиметровой бумаге формата А1, в карандаше с расстоянием между перечнем технологических операций не менее 1 см (таблица 3.1).

Таблица 3.1 – Годовой объем механизированных полевых работ
№ п/п
Наименование операции
№ поля
Объем работ
Сроки работ
Состав агрегата
Сменная норма выработки, га, т., т.км
Коэффициент сменности
Требуется
Требу-ется рабо-чих
Прямые затраты
Расход топли-ва
Затраты труда на операцию, чел.-ч.




Физические га, т, т.км
у.э.га
Календарные дни
Рабочие дни
Марка трактора
Марка с.-х. машины


Нормосмен, всего
Нормосмен в день
Агрегатов
На агрегат
Всего
На 1 га, руб.
На операцию, руб.
на 1 га, кг
На операцию, кг


1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
























3.4.2. Расчет механизированных полевых работ
При заполнении таблицы годового объема механизированных полевых работ должен соблюдаться принцип последовательности расчетов по отдельно взятой технологической операции.
Показатели: «Наименование операции» (гр. 2), «Объем работ в физическом выражении» (гр. 4), «Сроки работ» (гр. 6, 7), «Состав агрегата» (гр. 8, 9), «Часовая производительность агрегата» для расчета сменной нормы выработки (гр. 10), и «Часовой расход топлива» для расчета удельного расхода топлива (гр. 19) определяются на основании технологических карт по возделыванию с.-х. культур, карты комплексной механизации с.-х. процессов либо из приложения 2.3.
Номер по порядку (гр. 1) – присваивается номер технологической операции в таблице годового объема работ. Нумерация проставляется сквозная по технологическим операциям всех возделываемых культур.
Наименование операции (гр. 2) – записываются все операции в последовательности их выполнения в соответствии с технологической картой или картой комплексной механизации по каждой культуре. Одинаковые операции, выполняемые агрегатами одной марки, на различных полях в один и тот же календарный срок следует суммировать (закрытие влаги, снегозадержание).
Номер поля (гр. З) - проставляется номер поля, на котором возделывается данная культура.
Объем работ в физическом выражении га, т., т.км (гр. 4) – записывается тот объем работ, который необходимо выполнить по данной технологической операции.

Пример 1
Операция – Закрытие влаги
№ поля 1, 2, 4 (пшеница, ячмень, овес).
Площадь поля пшеница – 1200 га;
ячмень – 800 га;
овес – 500 га.
Объем работ – 2500 га.
Пример 2
Операция – погрузка органических удобрений
№ поля – 3 (кукуруза на силос).
Площадь поля № 3 – 400 га.
Норма внесения органических удобрений – 20 т/га.
Объем работ 20·400=8000 т.
Пример 3
Операция – Транспортировка силосной массы
№ поля 3 (кукуруза на силос).
Площадь поля №3 – 400 га.
Урожайность кукурузы – 15,0 т/га.
Расстояние транспортировки 3 км.
Объем работ: 15,0·400·3=18000 т.км.

Объем работ в условных эталонных гектарах определяется путем перемножения количества выполненных нормосмен трактором данного агрегата (гр. 12) на его сменную эталонную наработку (приложение 4).
Сроки работ: календарные дни (гр. 6), рабочие дни (гр. 7) – заполняются по данным технологической карты по возделыванию с.-х. культуры либо выбираются из приложения 2.
При выборе сроков работы по взаимоувязанным операциям должен выполняться принцип одновременности выполнения технологических операций, т.е. операции должны выполняться в одни и те же сроки с одинаковым количеством рабочих дней.
Например, операции: погрузка минеральных удобрений, погрузка семян зерновых культур, транспортировка минеральных удобрений в поле и заправка сеялок, транспортировка семян и заправка сеялок, посев зерновых. Либо операции, выполняемые с некоторым разрывом времени между началом и окончанием работ.
Например, операции: предпосевная культивация и посев, скашивание зерновых в валки и операция подбор и обмолот и т.д.
Состав агрегата: марка трактора (гр. 8), марка с.-х. машин (гр. 9) –выбираются с учетом возможности выполнения данной технологической операции с наилучшими технологическими и экономическими показателями для данного объема работ и данных природно-климатических условий.
Состав агрегата выбирается из технологической карты по возделыванию с.-х. культур, карты комплексной механизации либо приложения 3.
Сменная норма выработки (гр. 10) показывает объем работ выполненный машинно-тракторным агрегатом за семичасовую рабочую смену. Определяется по формуле:
13 EMBED Equation.3 1415, га /см (1)
где Wч – часовая производительность агрегата, га/ч; Тсм – продолжительность смены, ч.
Коэффициент сменности (гр. 11) принимается с учетом объема работ, сроков выполнения операции, производительности агрегата, количества агрегатов и технологических особенностей выполнения операции. Коэффициент сменности может быть 1; 1.5; 2 и 3.
Требуется нормосмен всего (гр. 12) – показывает, сколько требуется нормосмен для выполнения заданного объема работ данным агрегатом и определяется по формуле:
13 EMBED Equation.3 1415, нормосмен (2)
где N – нормосмен всего; F – объем работ в физическом выражении, га, т, т.км.
Требуется нормосмен в день (гр. 13) определяется как:
13 EMBED Equation.3 1415, нормосмен/день (3)
где Nдень – количество нормосмен в день; Др – количество рабочих дней.
Требуется агрегатов (гр. 14) – показывает потребное количество агрегатов, занятых на выполнении данной технологической операции. Определяется как:
13 EMBED Equation.3 1415, агрегатов (4)
где nагр – количество агрегатов;
· – коэффициент сменности агрегата.
Причем коэффициент сменности 1.5 в этом случае приравнивается к 1. Количество агрегатов принимается целое число, после чего количество рабочих дней уточняется, и может быть дробным числом.
Требуется рабочих на агрегат (гр. 15). Принимается с учетом характера выполняемой работы. Учитываются количество трактористов и подсобных рабочих.

Пример 1
Сволакивание соломы агрегатом 2ДТ-75М+СВУ-10.
Количество механизаторов на агрегате – 2 человека, подсобных рабочих нет.
Пример 2
Посев зерновых культур агрегатом ДТ-75М+СП-11+ЗСЗП-3,6.
Количество механизаторов – 1 чел., подсобных рабочих – 1 чел.
Требуется рабочих всего (гр. 16). Определяется как
13 EMBED Equation.3 1415, чел. (5)
где nрабочих – количество рабочих на выполнение операций, чел.; m – количество механизаторов на агрегате, чел.; n – количество подсобных рабочих на агрегате;
· – коэффициент сменности (целое число).
Прямые затраты на т., т.км (гр. 17) руб/га; руб/т; руб/т.км.
Принимается из приложения 3
Прямые затраты на операцию (гр. 18), определяется как:
13 EMBED Equation.3 1415, руб (6)
где Соп - прямые затраты на операцию, руб; С – прямые затраты на 1 га, т., т.км, руб/га, руб/г, руб/т.км.
Расход топлива на 1га, (т.км) (гр. 19). Принимается из технологической карты, карты комплексной механизации или приложения 3.
Расход топлива на операцию (гр. 20) определяется как
13 EMBED Equation.3 1415, кг (7)
где Gоп – расход топлива на операцию, кг; g – удельный расход топлива, кг/га, кг/т, кг/т.км.
Затраты труда на операцию (гр. 21) определяются по формуле
13 EMBED Equation.3 1415, чел.-ч (8)

3.5 Построение графиков машиноиспользования и потребности в механизаторах
3.51 Общие требования к построению графиков
Графики машиноиспользования и потребности в механизаторах строятся на основании годового объема механизированных полевых работ и дают наглядное представление о загрузке машинно-тракторного парка и потребности в механизаторах в течение всего года. Графики позволяют более рационально распределять выполнение технологических операций, как по календарным срокам, так и по маркам агрегатов, с целью выполнения заданного годового объема механизированных работ в агротехнические сроки.
Построение графиков производится на миллиметровой бумаге формата А1 в карандаше, при этом необходимо соблюсти следующие условия:
- для каждой марки тракторов, комбайнов строится отдельный график, а график потребности в механизаторах один для всех марок тракторов и комбайнов;
- все графики строятся один под другим, график потребности в механизаторах – последним;
- по оси ординат откладывается количество тракторов данной марки, или количество человек, для графика потребности механизаторов по оси абсцисс – календарные сроки (месяцы, дни);
- количество каждой марки тракторов откладывается такое, которое достаточно для выполнения технологических операций по всем культурам в наиболее напряженные агротехнические периоды (весна, осень);
- масштаб количества тракторов и количества механизаторов может быть разным;
- масштабы календарных сроков шкалы графиков машиноиспользования и потребности в механизаторах должны быть одинаковы, а одноименные наименования их должны совпадать по вертикали.

3.5.2. Построение графиков машиноиспользования
При построении графиков машиноиспользования отдельные операции последовательно, в соответствии с их перечнем в годовом объеме механизированных полевых работ, наносятся в виде прямоугольников. Ширина прямоугольника показывает число рабочих дней, необходимых для выполнения технологической операции, а высота – потребное число тракторов, необходимых для выполнения этой операции. На каждом прямоугольнике ставится номер операции, присвоенный ей в таблице годового объема механизированных полевых работ. Если агрегат работает с коэффициентом сменности более 1,5, то эти операции отражают путем различной штриховки соответствующих прямоугольников.
При построении графиков должно выполняться условие взаимосвязанности отдельных технологических операций по срокам.
Размещение прямоугольников на графике должно производиться без «свисания» верхних прямоугольников над нижними и без образования «пустот» (рисунок 3.2).
Построенные таким образом графики машиноиспользования обычно имеют некоторое количество пик и провалов, которые характеризуют использование тракторов. В таких случаях графики подвергаются корректировке.

3.5.3. Способы корректировки графиков машиноиспользования
Выраженная сезонность проведения работ в земледелии обусловливает производство нескольких культур, сроки работ, по возделыванию которых не совпадают по времени. Это позволяет увеличить загрузку техники и механизаторов и уменьшить общую потребность в них. Однако возникают кратковременные периоды, когда сроки работ по различным культурам частично накладываются, что существенно увеличивает потребность в трудовых и технических ресурсах.


Рисунок 3.2 – Размещение прямоугольников на графике машиноиспользования

Задача корректирования графиков машиноиспользования заключается, прежде всего, в устранении возникающих наложений. Осуществляется это сдвигом сроков или изменением длительности работ в пределах агротехнически допустимого периода. В свою очередь, корректирование длительности работ обусловливает изменение потребности в технике или изменение интенсивности использования машин увеличением продолжительности рабочего дня механизаторов и сменности работы машин.
Следует помнить, что изменять сроки нужно у менее значимых работ, корректирование которых в меньшей мере отражается на урожайности. При этом операции, требующие согласованного выполнения, изменяются совместно. В отдельных случаях наложение отдельных работ можно устранить перераспределением их на другие типы машин, не загруженные в этот период.
Заключительный этап корректирования графиков машиноиспользования осуществляется после построения сводного графика потребности в механизаторах. Задача заключается в выравнивании их потребного количества в течение сезона полевых работ. Помимо сдвигов отдельных работ или увеличения количества машин для их выполнения особое внимание следует уделить регулированию суточной длительности работы машин и сменности их использования.
Учитывая специфику земледелия в зоне Урала и Сибири, выровнять загрузку техники и механизаторов с учетом динамики их потребности в период полевых работ позволяет следующий режим работы. В весенний период тракторы общего назначения работают в две смены по 7-10 часов, а пропашные – в одну смену по 10 часов. В летний период – пропашные тракторы в две смены по 7 часов, а тракторы общего назначения в одну смену по 7 часов. В осенний период, когда потребность в механизаторах и технике максимальна, все, как правило, работают в одну смену по 10 часов (приложение 4).
При этом наиболее опытные механизаторы, выполняют роль старших и являются подменными. Весной обеспечивают вторую смену тракторов общего назначения, летом – пропашных тракторов, а осенью переходят на зерноуборочный комбайн. По окончании уборки урожая переходят на тракторы общего назначения для вспашки зяби. Фрагмент графиков машиноиспользования показан на рисунке 3.3 (а, б, с).



















Рисунок 3.3 – Графики машиноиспользования

3.5.4 . Построение графика потребности механизаторов
График потребности механизаторов в течение года, строится на основании откорректированных графиков машиноиспользования. При построении графика подсчитывается количество занятых механизаторов на каждый день по всем маркам тракторов. График строится по принципу описывающего контора (рисунок 3.3 b).
При подсчете занятых механизаторов учитывается коэффициент сменности при выполнении данной операции.
Например: если операция выполняется с коэффициентом сменности 2 (что видно по соответствующей штриховке прямоугольника), двумя агрегатами, то в данном случае в день занято 4 механизатора (трактор Т-4А операция 20).
Построенный график позволяет выявить потребность в механизаторах труда в различные периоды года. Сезонность с.-х. производства обусловливает неравномерную загрузку машин в течение года и потребность в механизаторах. Определение необходимого количества механизаторов по максимальной потребности приведет к нерациональному использованию труда механизаторов в течение года. Поэтому должно приниматься решение об оптимально-достаточном количестве постоянно работающих механизаторов и привлечение на сельскохозяйственные работы дополнительных механизаторов на напряженные календарные сроки

3.6 Нормативный метод определения состава МТП
Скорректированные графики машиноиспользования и потребности в механизаторах характеризуют, сколько и какой техники, а также механизаторов требуется хозяйству всего и по отдельным периодам для выполнения запланированного объема работ. При этом следует иметь в виду, что в реальных условиях производства потребность в технике будет примерно на четверть выше из-за неучтенных работ и случайных факторов, сдерживающих реализацию потенциала машин, технического состояния.
Правильность расчетов в проекте следует сопоставить с зональными нормативами потребности в технике, обоснованными научно-исследовательскими центрами. Нормативы рассчитываются на базе типичных (модельных) хозяйств, характеризующих зональные природно-производственные условия и специализацию большинства сельскохозяйственных предприятий. Расчеты выполняются с использованием экономико-математического моделирования. Затем делается пересчет на 1000 га пашни или возделываемых культур. Зональные нормативы для хозяйств различной специализации Челябинской области приведены в приложение 5.
Нормативы потребности в технике путем умножения на площадь хозяйств в тыс. га будут характеризовать средний уровень технического оснащения с.-х. предприятий, полученные расчеты по нормативам следует сравнить с результатами проектирования и сделать необходимые выводы.

3.7 Формирование структуры комплексных отрядов
Возделывание сельскохозяйственных культур осуществляется рядом последовательно выполняемых технологических процессов, представляющих собой совокупность взаимосвязанных операций. Согласованное их выполнение во времени и пространстве достигается в составе комплексных отрядов или звеньев. Это временные производственные формирования, создаваемые для выполнения конкретных видов работ на базе трудовых и технических ресурсов постоянных подразделений.
Главная задача формирования комплексных отрядов – это согласование производительности агрегатов, выполняющих основные технологические операции с работой машин на подготовительных, вспомогательных и обслуживающих операциях. Необходимые расчеты по количеству агрегатов и длительности их работы в течение суток выполнены в процессе построения графиков машиноиспользования. Часть вспомогательных операций, в основном выполняемых автомобилями, не нашедшие отражения на графиках, рассчитываются годовым объемом работ.
При формировании структуры отрядов за основу берутся технологические звенья (звено на посеве, звено на обмолоте и т.п.). В соответствии с их размерами и режимами работы формируются звенья по выполнению подготовительных, заключительных операций, вспомогательных и обслуживающих работ. Общий состав основных и вспомогательных агрегатов обусловливает состав звеньев технического и бытового обслуживания. Примерная схема комплексных отрядов для посева и обмолота зерновых культур на площади 3,54 тыс. га приведена на рисунках 3.4 и 3.5 .
По согласованию с преподавателем в записке или на отдельном листе следует привести структуру отрядов (комплексных звеньев) на посеве и уборке зерновых культур, заготовке сена и силоса или других работ.


Рисунок 3.4 – Структура комплексного отряда на посеве зерновых культур


Рисунок 3.5 – Структура комплексного отряда на обмолоте зерновых культур

3.8 Расчет грузоперевозок и потребного количества автомобилей
На основании карты комплексной механизации и годового объема механизированных работ производится расчет грузоперевозок и потребного количества автомобилей.
Расчет годового объема перевозок. Сюда следует включить перевозки автомобилями семенного материала, удобрений, зерна, силосной массы, кормов, картофеля, сена, соломы и т. п. Перевозку грузов на тракторах в этот объем не следует включать, так как они учтены при построении графика машиноиспользования. Расчет годового объема грузоперевозок автомобилями производится по прилагаемой форме (таблице 3.2).


Таблица 3.2 – Расчет объема грузоперевозок
Грузоперевозки, маршрут
Площадь, га
Урожайность, норма высева, внесения удобрений, ц/га
Общее количество груза подлежащего перевозки, т
Среднее расстояние перевозки, км
Календарные сроки
Количество рабочих дней, Др
Объем работы, т.км








Общий, Q
Ежедневный, Q

1
2
3
4
5
6
7
8
9












Таблица 3.3 – Расчет потребности в автомобилях
Грузоперевозки
Марка автомобиля
Продолжительность рабочего дня
Техническая скорость, км/ч
Грузоподъемность автомобиля, т
Коэффициент использования грузоподъемности
Коэффициент использования пробега
Время погрузки, ч
Время выгрузки, ч
Дневная производительность автомобиля
Потребное количество автомобилей

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11














Данные для расчета количества автомобилей (марка, расстояние перевозок, продолжительность рабочего дня, время погрузки и выгрузки и т. п.) принимаются студентом самостоятельно, исходя из конкретных условий хозяйства и по нормативам, справочной литературе (приложение 6-9).
Дневная производительность автомобиля определяется по формуле
13 EMBED Equation.3 1415, т/день, (9)
где q – номинальная грузоподъемность автомобиля, т;
· – коэффициент использования грузоподъемности;
· – коэффициент использования пробега; Vt – среднетехническая скорость автомобиля, км/ч; Т – продолжительность рабочего дня, ч; l-расстояние перевозки, км; tпр – время погрузки-разгрузки, ч.
Потребное количество автомобилей при осуществлении перевозок, непосредственно не связанных с обслуживанием полевых с.-х. машин, определяется выражением
13 EMBED Equation.3 1415, штук, (10)
где Qдн – масса перевозимых грузов, т/день (грузооборот, т.км).
При обслуживании безбункерных или бункерных комбайнов при загрузке транспортных средств на ходу количество транспортных средств можно определить по выражению
13 EMBED Equation.3 1415, штук, (11)
где nк – количество обслуживаемых комбайнов в группе шт.; 13 EMBED Equation.3 1415 – время оборота транспортных средств, ч; Wк – производительность комбайна, т/ч
13 EMBED Equation.3 1415, ч, (12)
где tп – время погрузки, ч; tр – время разгрузки, ч.
Производительность комбайна определяется выражением:
13 EMBED Equation.3 1415, т/ч, (13)
где Вр – ширина захвата жатки, м; Vр – скорость движения комбайна, км/ч; U – урожайность т/га;
· – коэффициент использования времени смены.
Количество автомобилей при обслуживании безбункерных комбайнов или бункерных комбайнов при погрузке на ходу можно определить по выражению
13 EMBED Equation.3 1415+l, штук, (14)
где tц – продолжительность цикла комбайна, ч.
Продолжительность цикла для бункерного комбайна при разгрузке на ходу
13 EMBED Equation.3 1415, ч, (15)
где Vб – емкость бункера комбайна, м3;
·0 – объемная масса зерна, т/м3.
Для безбункерных комбайнов
13 EMBED Equation.3 1415, ч (16)
На основании полученных расчетов строится график потребности в автомобилях. График представляет собой ряд прямоугольников, ширина которых выражает календарные сроки перевозки, а высота – потребное количество автомобилей для данного груза.
При совпадении сроков отдельные прямоугольники накладываются один на другой, и таким образом производится графическое суммирование.
В заключении следует сделать анализ и дать предложения по улучшению использования автомобилей.

4 Проектирование процесса обеспечения работоспособности МТА

Производственный процесс обеспечения работоспособности МТП есть совокупность трех основных составляющих:
а) предмета обслуживания – тракторы, самоходные комбайны, сельхозмашины, машинно-тракторные агрегаты (МТА) в целом;
б) средств обслуживания – пункты технического обслуживания (ПТО), передвижные агрегаты для:
- технического обслуживания – АТО-А;
- устранения неисправностей машины – МПР;
- заправки МТА топливно-смазочными материалами (ТСМ) – МЗ;
в) персонал специализированных служб:
- мастера-наладчики;
- слесари;
- операторы по заправке ТСМ.
Следовательно, для обеспечения потребности спроектированного МТП требуется рассчитать количество обслуживающего персонала, агрегатов АТО-А, МПР, МЗ и производственную базу ПТО. Расчет указанных составляющих процесса обеспечения работоспособности МТП ведется по напряженному циклу полевых работ (НЦПР). Для сельскохозяйственных предприятий зоны Урала и Сибири это осенний (август – сентябрь) цикл полевых работ.

4.1 Расчет численности мастеров-наладчиков на обслуживание тракторов, комбайнов
Количество мастеров-наладчиков в напряженный цикл полевых работ рассчитывают по формуле:
13 EMBED Equation.3 1415, чел., (4.1)
где Ксп – коэффициент специализации. Принимается Ксп=0,61,0, при Ксп=0,6 в обслуживании участвует тракторист (комбайнер), при Ксп=1,0 все виды ТО выполняет полностью мастер-наладчик. 13 EMBED Equation.3 1415 – трудоемкость проведения ТО тракторов в напряженный цикл полевых работ (НЦПР), чел.-ч.; 13 EMBED Equation.3 1415 – трудоемкость устранения неисправностей (соответствующих ТО) тракторов, чел.-ч.; 13 EMBED Equation.3 1415 – трудоемкость проведения ТО самоходных комбайнов в НЦПР, чел.-ч.; 13 EMBED Equation.3 1415 – трудоемкость устранения неисправностей (соответствующих ТО) комбайнов, чел.-ч; 13 EMBED Equation.3 1415 – количество рабочих дней мастеров-наладчиков в НЦПР, дней. Количество рабочих смен устанавливаются на основе количества рабочих дней машин в осенний цикл полевых работ (ОЦПР) по графику машиноиспользования. Расчет рабочих дней ведут с начала уборки силосных культур (с 1015 августа) до окончания вспашки зяби (до 2030 сентября). То есть количество рабочих дней ОЦПР будет находиться в пределах 35 – 50 дней. 13 EMBED Equation.3 1415 – время смены, ч. Принимается 13 EMBED Equation.3 1415ч.; 13 EMBED Equation.3 1415 – коэффициент использования рабочего времени смены. Так как ТО-2 тракторам рекомендуется проводить на стационарных постах (СПТО), то значения
·м-н=0,75–0,85. Большая часть ТО-1 устранения неисправностей машин, сопутствующих ему (особенно для гусеничных тракторов), осуществляется с помощью АТО-А, при этом значение
·м-н=0,60–0,75 (с учетом удаленности работы МТА от СПТО). При такой организации обслуживания машин коэффициент использования рабочего времени смены мастеров-наладчиков принимается равным средней величине
·м-н=13 EMBED Equation.3 1415.
Трудоемкость ТО тракторов в НЦПР рассчитывают по формуле:
13 EMBED Equation.3 1415, чел.-ч., (4.2)
13 EMBED Equation.3 1415, чел.-ч., (4.2)
где i – количество марок тракторов, шт.; 13 EMBED Equation.3 1415 - удельная трудоемкость выполнения ТО тракторов i-ой марки, чел.-ч/т. Удельная трудоемкость ТО в чел.-ч. на одну тонну израсходованного топлива принимается из данных таблицы (приложение 10); 13 EMBED Equation.3 1415 - расход топлива тракторов i-ой марки за НЦПР, т. Рассчитывается по данным годового объема механизированных работ, или определяется по интегральной кривой расхода топлива на графике машиноиспользования.
Трудоемкость устранения неисправностей за счет сопутствующих ТО тракторов:
13 EMBED Equation.3 1415,чел.-ч. (4.4)
Трудоемкость ТО самоходных комбайнов рассчитывают по формуле:
13 EMBED Equation.3 1415, чел.-ч., (4.5)
где 13 EMBED Equation.3 1415 - суммарная трудоемкость обслуживания комбайнов ТО-1 и ТО-2 соответственно, чел.-ч.
Трудоемкость проведения ТО-1 и ТО-2 комбайнов определяют по формулам:
13 EMBED Equation.3 1415 чел.-ч. (4.6)
13 EMBED Equation.3 1415 чел.-ч., (4.7)
где z – количество марок комбайна, шт.; 13 EMBED Equation.3 1415 - уборочная площадь, которую планируется убрать комбайном i-ой марки, физ.га. Принимается на основе механизированных работ в НЦПР; 13 EMBED Equation.3 1415, 13 EMBED Equation.3 1415 - удельная трудоемкость проведения ТО-1 и ТО-2 самоходных комбайнов i-ой марки соответственно, приходящейся на 1 физ.га, чел.-ч./физ.га. Их значения указаны в таблице (приложение 11).
Трудоемкость устранения неисправностей сопутствующих ТО комбайнов принимается в пределах 1520% от трудоемкости их обслуживания:
13 EMBED Equation.3 1415,чел.-ч. (4.8)
Как правило расчетное количество мастеров-наладчиков получается дробным, например 13 EMBED Equation.3 1415. Это означает, что седьмой мастер-наладчик будет загружен непосредственно обслуживанием машин только на 62% . Основное время смены (рабочего цикла) должно использоваться для выполнения какого-либо вида работы, соответствующей квалификации мастера-наладчика (комплектование наборов материалов, запасных частей для ТО и устранения неисправностей; подготовка обменного фонда узлов и агрегатов и др.). Перегрузка мастеров-наладчиков допускается до 15%.

4.2 Обоснование средств обслуживания стационарных постов и передвижных агрегатов
В зоне Урала и Сибири, очевидно, необходимо иметь стационарные посты технического обслуживания (СПТО) и передвижные агрегаты (АТО-А), так как с помощью последних машины могут обслуживаться только при температуре выше +5°С. Поэтому материальную базу по обслуживанию будут составлять в каждом хозяйстве СПТО и АТО-А. При проектировании материальной базы ТО МТП, следовательно, в зависимости от количества машин интенсивности их использования в НЦПР требуется определить нужное количество АТО-А (пропускную способность мобильного канала обслуживания) и пропускную способность СПТО. Решение этой задачи проводят в следующей последовательности:
1. Принимают один из вариантов организации ТО в напряженный цикл полевых работ.

Таблица 4.1 – Варианты организации технического обслуживания тракторов и комбайнов в осенний цикл полевых работ
Вид машин
Трудоемкость проведения ТО в % от суммарной трудоемкости


с помощью АТО
на СПТО


ТО-1
ТО-2
ТО-1
ТО-2

Тракторы гусеничные
100*
75**
50
50*
25
0**
0*
25**
50
50*
75
100**

Тракторы колесные
50*
25**
0
25*
0**
0
50*
75**
100
75*
100**
100

Комбайны
100
100
-
-

Примечание: * – принято в настоящее время на с.-х. предприятиях;
** – наиболее эффективный вариант.
2. Используя данные таблицы (приложение 10) при выбранном варианте рассчитывают дифференцированную трудоемкость обслуживания тракторов за осенний период по видам тракторов и ТО:
Для гусеничных тракторов
13 EMBED Equation.3 1415, чел.-ч.


13 EMBED Equation.3 1415, чел.-ч.

Для колесных тракторов
13 EMBED Equation.3 1415, чел.-ч.


13 EMBED Equation.3 1415,чел.-ч.


где 13 EMBED Equation.3 1415 - удельная трудоемкость обслуживания гусеничных тракторов j-ой марки, соответственно ТО-1 и ТО-2, чел.-ч./т; 13 EMBED Equation.3 1415 - удельная трудоемкость обслуживания колесных тракторов х-ой марки, соответственно ТО-1 и ТО-2, чел.-ч./т; 13 EMBED Equation.3 1415 - суммарный расход топлива соответственно колесными и гусеничными тракторами за осенний цикл полевых работ, т.
По результатам расчетов составляют таблицу распределения трудоемкости по видам ТО и средствам их проведения для выбранного варианта (например, при эффективном варианте **).

Таблица 4.2 – Распределение трудоемкости обслуживания машин за осенний цикл полевых работ
Вид машин
Трудоемкость ТО машин, чел.-ч.


с помощью АТО
на СПТО


ТО-1
ТО-2
ТО-1
ТО-2

гусеничные тракторы

0,75
·ТТО-1Г**





0,25
·ТТО-1Г**



ТТО-2Г**

колесные тракторы

0,25
·ТТО-1К**





0,75
·ТТО-2К**

-
ТТО-2К**
-

комбайны самоходные
ТТО-1КС**
ТТО-2КС**
-
-

Всего за ОЦПР
0,75
·ТТО-1Г**+0,25
·ТТО-1К**+
+ТТО-1КС**+ТТО-2КС**+ТНК+
+ТНТ=ТТО
·АТО
0,25
·ТТО-1Г**+ТТО-2Г**+ 0,75·ТТО-2К**+
+ТТО-2К**+ТНГ+ТНК=ТТО
·СПТО


3. Определяют трудоемкость ТО машин, приходящуюся на одну рабочую смену ОЦПР передвижного агрегата и стационарного поста.
13 EMBED Equation.3 1415, чел.-ч/см (4.13)
13 EMBED Equation.3 1415, чел.-ч/см (4.14)
4. Рассчитывают пропускную способность передвижного агрегата и стационарного поста за смену при участии механизаторов в обслуживании.
ТПР АТО = 2ТСМ
·
·АТО, чел.-ч/см (4.15)
ТПР СПТО = 2ТСМ
·
·СПТО, чел.-ч/см (4.16)
По результатам расчетных формул (4.134.16) принимают решение:
1) 13 EMBED Equation.3 1415 - требуется 1 АТО с одним мастером-наладчиком и одним механизатором;
2) 13 EMBED Equation.3 1415<13 EMBED Equation.3 1415 - достаточно 1 АТО-А, но с двумя мастерами-наладчиками;
3) 13 EMBED Equation.3 1415 - потребуется 2 АТО-А с одним мастером-наладчиком;
4) 13 EMBED Equation.3 1415 - потребуется 1 СПТО с одним мастером-наладчиком и одним механизатором и одной зоной обслуживания для ТО-1 и ТО-2;
5) 13 EMBED Equation.3 1415<13 EMBED Equation.3 1415<13 EMBED Equation.3 1415 - при одной зоне обслуживания на СПТО нужно 2 мастера-наладчика;
6) 13 EMBED Equation.3 1415<13 EMBED Equation.3 1415 - потребуется на СПТО иметь зону ТО-1 и зону ТО-2 при 2 мастерах-наладчиках на стационарном посту.

4.3 Расчет количества автопередвижных мастерских (МПР) для устранения отказов
.Количество МПР для устранения отказов второй и третьей (частично) группы их сложности у тракторов и комбайнов рассчитывают по формуле:
NРМ = 13 EMBED Equation.3 1415,чел., (4.17)
где КСР – коэффициент специализации заданной ремонтной службы.
При участии механизатора во время устранения отказов машин КСР=0,80,9; при полной специализации работ – КСР=1,0; ТУ.О – трудоемкость устранения отказов машин за НЦПР, чел.-ч. Фр – фонд рабочего времени ремонтной бригады за НЦПР, чел.-ч.
Трудоемкость устранения отказов тракторов и комбайнов рассчитывают дифференцированно. Это обусловлено разными величинами наработки на отказ и трудоемкости их устранения. Расчет ведется по формуле:
ТУ.О = 13 EMBED Equation.3 1415, чел.-ч., (4.18)
где Qz – расход топлива машинами z вида (трактор, самоходная машина) за время НЦПР;
·z – коэффициент перевода топлива (физ. га уборочной комбайнами площади), мото-ч./кг (приложение 12); Т0 – трудоемкость устранения отказов. Принимаем ориентировочно:
для тракторов класса тяги
до 30 кN Т0 = 3-5 чел.ч/отказ;
< 30 кN Т0 = 6-8 чел.-ч/отказ;
комбайны Т0 = 2-4 чел.-ч/отказ.
t0 – наработка на один отказ, мото-ч/отказ
для гусеничных тракторов t0 = 100-120мото-ч;
для колесных тракторов t0 = 140-160мото-ч;
для комбайнов t0 = 10-15 мото-ч

Фонд рабочего времени слесарей МПР (пропускная способность канала по устранению отказов машин) рассчитывается по формуле:
ФР=mCДРТСМ
·Р, чел., (4.19)
где mС – количество слесарей на МПР, чел. Принимают совместно с водителем МПР mС = 2 чел. Время рабочей смены равно 10 часам;
·Р – коэффициент рабочего времени слесарей.
Для рядовых условий эксплуатации МТП и организации выполнения механизированных процессов, функционирования инженерных служб инженерных
·Р=0,50,7, то есть до 3050 % времени смены слесарей МТП затрачивается на переезды, поиск и доставку запчастей, обменных агрегатов, обслуживание автомобиля. При наличии в с.-х. предприятиях диспетчерских служб, информационной связи с механизатором, достаточной обеспеченности обменных фондов предприятия узлами, агрегатами машин эффективность использования МПР возрастает. В этом случае
·Р = 0,70,85.
Расчетное количество МПР округляем до целого числа (если Nр.м >1,2; 2,2 и т.д.) в большую сторону. Дозагрузку слесарей МПР осуществляют занятостью их на ремонте, комплектовании узлов и агрегатов машин для обменного фонда.

4.4 Расчет количества автозаправщиков для обеспечения МТА ГСМ
Количество механизированных заправщиков (МЗ) по ОЦПР:
NЗ=13 EMBED Equation.3 1415, шт., (4.20)
где QЦ – суммарный расход топлива МТП за осенний ЦПР, т; ТЗ – средневзвешенная трудоемкость заправки машин и МТА в полевых условиях, чел.-ч/т. Принимают ТЗ=2,2–2,4 чел.-ч/т; mз – количество рабочих заправщиков.mЗ=1 чел.;
·З – коэффициент использования рабочего времени смены.
При крупногрупповой рабочей машине, хорошем состоянии дорог и радиуса заправки МТП до 1015 км
·З=0,750,85. При рассредоточенности уборочных агрегатов
·З=0,50,70.
Полученное количество МЗ (формула 4.20) округляют до целого числа в большую сторону, если NЗ>1,2; 2,2 и т.д. Дозагрузку МЗ, водителя заправщика осуществляют введением функций по обеспечению стационарных постов заправки в подразделениях с.-х. предприятий, животноводческих ферм и др. Водителю МЗ с учетом его квалификации могут ввести функцию по ТО оборудования нефтехозяйства предприятия.
По итогам проведенных расчетов численности специальных служб, потребности в передвижных агрегатах обслуживания и пропускной способности стационарного поста составляем таблицу.

Таблица 4.3. – Состав и материальная база специальных служб по обеспечению работоспособности МТП.
№ п/п
Наименование средств обслуживания
Количество агрегатов обслуживания
Обслуживающий персонал



расчет-ный
фактичес-кий
основной
вспомогательный (механизатор)





расчет-ный
фактичес-кий


1
Стационарный пост
-/-
-/-
-
-
-

2
Агрегат АТО-А
-
-
-
-
-

3
Агрегат МПР
-
-
-
-
-

4
Агрегат МЗ
-
-
-
-
-

Примечание: в строке «стационарный пост», в столбцах «количество агрегатов обслуживания» через дробь указывают число зон обслуживания

По результатам проектирования процесса обеспечения работоспособности МТП в напряженный цикл полевых работ кратко описывают (делают рекомендации) организацию функционирования специализированных инженерных служб, указывают предполагаемую эффективность их внедрения на с.-х. предприятиях. То есть делают выводы: в чем может проявиться эффективность функционирования этих служб, какие могут быть значения показателей эффективности, их сравнение с имеющимися показателями в литературных источниках передовых с.-х. предприятиях.

5 Технико-экономический анализ проекта

В курсовом проекте студентами производится предварительная оценка рекомендуемого МТП по различным показателям и сравнение их с нормативными.
Все показатели можно разделить на три основные группы:
5.1 Показатели уровня технической оснащенности
1. Энегрообеспеченность – количество эталонных тракторов, приходящихся на 1000 га пашни:
13 EMBED Equation.3 1415, 13 EMBED Equation.3 1415, (5.1)
где ni – число физических тракторов i-ой марки; m – число марок тракторов в проектируемом МТП;
·i – коэффициент перевода физического трактора i-ой марки в эталонный; F – площадь пашни хозяйственного подразделения, га.
2. Энерговооруженность механизатора определяется делением эффективной мощности всех тракторов и самоходных машин (13 EMBED Equation.3 1415) на среднегодовое число механизаторов (М):
13 EMBED Equation.3 1415, 13 EMBED Equation.3 1415; (5.2)
13 EMBED Equation.3 1415, 13 EMBED Equation.3 1415. (5.3)
3. Плотность тракторных работ определяется делением годового объема работ в условных эталонных гектарах выполняемых МТП (13 EMBED Equation.3 1415) на обрабатываемую площадь пашни хозяйственного подразделения:
13 EMBED Equation.3 1415, 13 EMBED Equation.3 1415. (5.4)
5.2 Показатели уровня машиноиспользования
1. Среднесменная наработка на физический (Wсм.ф) и эталонный (Wсм.э) трактор:
13 EMBED Equation.3 1415, 13 EMBED Equation.3 1415; (5.5)
13 EMBED Equation.3 1415, 13 EMBED Equation.3 1415, (5.6)
где 13 EMBED Equation.3 1415 - суммарная наработка физических тракторов i-ой марки, у.э.га; ni – число тракторов i-ой марки; nci – число отработанных смен тракторами i-ой марки;
· – коэффициент перевода трактора в эталонный; m – число марок тракторов в парке хозяйственного подразделения.
2. Годовая наработка на физический (Wг.ф) и эталонный (Wг.э) трактор:
13 EMBED Equation.3 1415, 13 EMBED Equation.3 1415; (5.7)
13 EMBED Equation.3 1415, 13 EMBED Equation.3 1415; (5.8)
5.3 Показатели эффективности использования МТП
1. Расход топлива на один эталонный гектар может быть получен как отношение суммарного расхода топлива на выполнение механизированных работ (
·Q) к годовому объему работ (13 EMBED Equation.3 1415):
qу эт га = 13 EMBED Equation.3 1415, кг/га (5.9)
2. Прямые эксплуатационные затраты на один эталонный гектар определяют путем деления суммы эксплуатационных затрат, связанных с выполнением всего объема работ (
·U) на объем механизированных работ:
13 EMBED Equation.3 1415, руб/га. (5.10)

Таблица 5.1 – Результаты расчетов
№ п/п
Показатели
Единицы измерения
Значение показателей




нормативное
фактическое

1
Энергообеспеченность
13 EMBED Equation.3 1415



2
Энерговооруженность
13 EMBED Equation.3 1415



3
Плотность тракторных работ
13 EMBED Equation.3 1415



4
Среднесменная наработка на 1 эталонный трактор
13 EMBED Equation.3 1415



5
Годовая наработка на 1 эталонный трактор
13 EMBED Equation.3 1415



6
Расход топлива на 1 у.э.га
13 EMBED Equation.3 1415



7
Себестоимость 1 эталонного гектара
13 EMBED Equation.3 1415




По данным таблицы 5.1 сделать выводы и дать заключение по выполненному проекту.

6. ТЕМЫ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ЗАДАНИЯ

1. Разработка технологии и организации выполнения производственной операции.
2. Разработка машинного двора.
3. Разработка операционно-технологической карты проведения технологического обслуживания тракторов, комбайнов, автомобилей.
4. Разработка технологической карты по диагностированию узлов, механизмов систем трактора, комбайна, автомобиля.
5. Разработка нефтехранилища с постом заправки.
6. Составление графика проведения технических обслуживаний автомобилей сельхозпредприятия.
7. Конструкторская разработка приспособления прибора, узла и т.п., направленная на улучшение использования и обслуживания техники.
8. Разработка поста технического обслуживания тракторов, автомобилей или сложных сельскохозяйственных машин.
9. Разработка организационно-технологической карты проведения ТО энергонасыщенного трактора.
10. План постановки сельскохозяйственной техники на длительное хранение.
11. Задание, связанное с научно-исследовательской работой студента (НИРС).
12. Транспортное обеспечение уборки зерновых культур.
13. Транспортное обеспечение уборки силосных культур.
14. Поточно-цикловой метод производства полевых работ комплексными отрядами.
15. Влияние структуры севооборотов и сроков сева на потребность в технике и механизаторах.
16. Влияние технологии и комплексов машин на уплотненные почвы и урожай.





ЛИТЕРАТУРА
1. Зангиев А.А., Лышко ГЛ., Скороходов А.Н. Производственная эксплуатация машинно-тракторного парка: Учебник. М.: Колос, 1996.
2. Иофинов С.А., Лышко ГП. Эксплуатация машинно-тракторного паркаМ,: Колос, 1984.
3. Саклаков В.Д. Программа и методика выполнения работы по определению состава МТП для сельскохозяйственного предприятия. Челябинск, 1970.
4. Оргпроект по внедрению поточно-циклового метода выполнения механизированных работ в растениеводстве. Ч. 1 и 2. М.: ЦНТИ пропаганды и рекламы, 1989.
5. Зязев В.А. и др. Перевозки сельскохозяйственных грузов автомобильным транспортом. М.: Транспорт, 1979.
6. Типовые нормы выработки на работы в растениеводстве. М.: Россельхозюдат, 1980.
7. Миронюк С.К. Использование транспорта в сельском хозяйстве. М.: Колос, 1982.
8. Приложения к методическим указаниям по курсовому проекту по курсу ЭМт. Челябинск, 2002.
9. Рунчев М.С., Линнович Э.И., Жуков В.Я. Организация уборочных работ специализированными комплексами. М.: Колос, 1980.
10. Аллилуев В.А., Ананьин А.Д., Михлин В.М. Техническая эксплуатация МТТ1. М.: Агропромиздат, 1991.
И. Черепанов С.С., Бледных В.В., Северный А.Э., Ольховацкий А.К. и др. Техническое обслуживание и ремонт машин в с.-х.: Учебное пособие. М.-Челябинск: ГОСНИТИ-ЧГАУ, 2001.
12. Плаксин А.М. Проектирование службы технического обслуживания тракторов и комбайнов. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию. Челябинск: ЧГАУ, 2002.
13. Комплексная система технического обслуживания и ремонта машин в с.-х. Ч. 1. М.: ГОСНИТИ, 1985.
14. Справочник по эксплуатации, ремонту и хранению сельскохозяйственной сельскохозяйственной техники. М.: Россельхозиздат, 1982.
15. Курочкин В.Н. Хранение техники на машинных дворах. М.: Россельхозиздат, 1985.
16. ГОСТ 7751-79. Техника, используемая в сельском хозяйстве. Правила хранения.








Дорохов А.П., Окунев Г.А., Плаксин А.М., Печерцев Н.А., Запевалов М.В., Маринин С.П., Ловчиков В.П., Наумов Ю.М., Мухамади-евЭ.Г., ЛатыповР.М.









МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
к курсовому проекту по теме:
“ Обоснование состава и планирование использования машинно-тракторного парка для сельскохозяйственного предприятия ”





Редактор Казиева Ю.М.









Редакционно-издательский отдел Челябинского государственного агроинженерного университета: 454080, г. Челябинск, пр. им. В.И. Ленина, 75.


Подписано в печать17.01.05.
Формат 60Х84/16. Тираж 50. Заказ _____.

ООП ЧГАУ









13PAGE 15


13PAGE 143215



13 EMBED CorelDRAW.Graphic.10 1415



Root EntryEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeЖ

Приложенные файлы

  • doc 427706
    Размер файла: 5 MB Загрузок: 1

Добавить комментарий