Чтобы посмотреть этот PDF файл с форматированием и разметкой, скачайте его и откройте на своем компьютере.
Дизель
-
генератор 18
-
9ДГ
Руководство по эксплуатации
Альбом иллюстраций
18
-
9ДГ.91РЭ1
18
-
9ДГ.91РЭ1
2
18
-
9ДГ.9
1РЭ1
3
Содержание
Страница
Рисунок
101
–
Поперечный разрез дизель
-
генератора
................................
....
5
Рисунок 102
-
Продольный разрез дизель
-
генератора
................................
....
7
Рисунок 103
–
Рама дизель
-
генера
тора
................................
............................
9
Рисунок 104
–
Блок цилиндров
................................
................................
........
12
Рисунок 105
–
Подшипники коренные
................................
.............................
13
Рисунок 106
–
Вал коленчатый
................................
................................
........
15
Рисунок 107
-
Антивибратор комбинированный
................................
.............
16
Рисунок 108
-
Муфта соединительная
................................
.............................
17
Рисунок 109
-
Втулка цилиндра
................................
................................
.......
18
Рисунок 110
–
Крышка цилиндра
................................
................................
.....
21
Рисунок 111
-
Кран индикаторный
................................
................................
...
22
Рисунок 112
–
Механизм шатунный
................................
................................
.
23
Рисунок 113
–
Поршень
................................
................................
....................
24
Рисунок 114
-
Лоток с распределительным механизмом
...............................
26
Рисунок 115
-
Вал распределительный
................................
...........................
27
Ри
сунок 116
–
Привод насосов
................................
................................
.........
30
Рисунок 117
-
Привод распределительного вала
................................
...........
33
Рисунок 118
–
Закрытие коленчатого вала
................................
.....................
35
Рисунок 119
-
Механизм валоповоротный
................................
......................
36
Рисунок 120
-
Вентилятор
................................
................................
................
40
Рис
унок 121
–
Турбокомпрессор (для 6ТК12.00 000спч)
................................
43
Рисунок 122
–
Ротор (для 6ТК12.00 000спч)
................................
...................
44
Рисунок 123
-
Коллектор выпускн
ой и трубопровод газовый
.........................
46
Рисунок 124
-
Кронштейн турбокомпрессора
................................
..................
47
Рисунок 125
-
Охладитель наддувочного воздуха
................................
..........
49
Рисунок 126
–
Механизм управления топливными насосами
.......................
51
Рисунок 127
-
Схема топливной системы
................................
........................
53
Рисунок 128
-
Насос топливный
................................
................................
.......
54
Рисунок 129
–
Форсунка
................................
................................
...................
55
Рисунок 130
-
Насос топливоподкачивающий
................................
.................
56
Рисунок 131
-
Топливопроводы высокого давления
................................
.......
57
Рисунок 132
-
Клапан редукционный
................................
...............................
58
Рисунок 133
-
Клапан предохранительный
................................
.....................
59
Рисунок 134
–
Фильтр грубой очистки топлива
................................
...............
60
Рисунок 135
-
Фильтр тонкой очистки топлива
................................
...............
61
Рисунок 136
–
Схема масляной системы
................................
........................
63
18
-
9ДГ.91РЭ1
4
Рисунок 137
-
Насос масла
................................
................................
..............
67
Рисунок 138
-
Насос маслопрокачивающий
................................
...................
68
Рисунок 139
-
Фильтр масла центробежный
................................
...................
69
Рису
нок 140
-
Терморегулятор
................................
................................
........
70
Рисунок 141
-
Клапан невозвратный
................................
...............................
71
Рисунок 142
-
Клапан редукционный
................................
...............................
72
Рисунок 143
-
Схема системы охлаждения
................................
.....................
74
Рисунок 144
-
Насос водяной
................................
................................
...........
75
Рисунок 145
-
Сис
тема вентиляции картера
................................
...................
77
Рисунок 146
-
Схема системы регулирования разрежения
...........................
78
Рисунок 147
-
Датчик разрежения
................................
................................
...
79
Рисунок 148
-
Заслонка управляемая
................................
.............................
80
Рисунок 149
-
Электрические машины
................................
............................
81
Рисунок 150
-
Выключатель предельный
................................
........................
84
Рисунок 151
–
Манометр жидкостный
................................
.............................
85
Рисунок 152
–
Захлопка воздушная
................................
................................
86
Рисунок 153
–
Схематическое изображение системы защиты дизеля
от разноса
................................
................................
.................
87
Рисунок 154
-
Регулятор наддува предельный
................................
..............
89
Рисунок 155
-
Схематическое изображение системы предельного
регулирования наддува
................................
...........................
90
Рисунок 156
-
Схема электрическая соединений
................................
...........
91
Рисунок 157
–
Датчик
-
реле давления
................................
..............................
92
Рисунок 158
-
Охладитель водомасляный
................................
......................
94
Рисунок 159
-
Валопровод электрических машин
................................
..........
95
Рисунок 160
-
Схема проверки работы датчиков
-
реле давления масла
......
97
Рисунок 16
1
-
Схема электрическая соединений регулятора
ЭРЧМ30Т3 модификация исполнения 10
..............................
98
Рисунок 162
-
Датчик давления
-
разрежения
................................
..................
99
Лист регистрации изменений
................................
................................
.........
101
18
-
9ДГ.9
1РЭ1
5
1
-
блок цилиндров; 2
-
механизм шатунный; 3
-
втулка цилиндра; 4
-
фильтр то
н-
кой очистки топлива; 5
-
коллектор выпускной; 6
-
поршень; 7
-
крышка цилиндра;
8
-
лоток с распределительн
ым механизмом; 9
-
н
а
сос топливный;
10
-
форсунка; 11
-
закрытие картера; 12
-
фильтр масла центробе
ж
ный;
13
-
охладитель водомасляный.
Рисунок 101
–
Поперечный разрез дизель
-
генератора
18
-
9ДГ.91РЭ1
6
18
-
9ДГ.91РЭ1
7
1
-
рама поддизельная; 2
-
привод насосов; 3
-
вал коленчатый
; 4
-
ант
и
вибратор комбинированный; 5
-
насос масла;
6
-
фильтр масла; 7
-
трубопровод воды; 8
-
трубопровод масла; 9
-
охладитель наддувочного воздуха; 10
-
регулятор наддува
предельный; 11
-
кронштейн турбокомпрессора; 12
-
турбокомпрессор; 13
-
трубопр
овод газовый; 14
–
механизм управления
т
о
пливными насосами; 15
–
устройство исполнительное (из комплекта регулятора электронного); 16
–
вентилятор; 17
-
привод
распределительного вала; 18
-
валопровод электрических машин; 19
-
мех
а
низм валоповоротный; 20
-
муфта соединительная;
21
-
возбудитель; 22
–
стартер
-
генератор; 23
–
генератор; 24
-
закрытие коленчат
о
го вала.
Рисунок 102
-
Продольный разрез дизель
-
генератора
(на страницах 6, 7)
18
-
9ДГ.91РЭ1
8
18
-
9ДГ.91РЭ1
9
1
–
рама; 2
–
заборник масла; 3, 6, 10
–
сетки; 4
–
клапан
невозвратный; 5
–
поддон; 7
–
кольцо уплотнительное; 8
–
измеритель
уровня масла; 9
–
корпус для заливки масла; 11
–
прокладка; 12
–
штифт; 13
–
болт; 14
–
втулка; 15
–
кран шаровой; Г, Д, Ж,
И
–
отверстия и расточки для установки пружин; Е
–
отверстие для
вентиляции картера; К
–
отверстия для крепления к раме
т
е
пл
о
воза; Л, Р
–
отверстия для крепления подъемного приспособления; М, П, С
–
места установки жестких упоров; Н
–
полость
для слива масла из ресивера.
Рисунок 103
–
Рама дизель
-
генератора
(на страни
цах 8, 9)
18
-
9ДГ.91РЭ1
10
18
-
9ДГ.91РЭ1
11
18
-
9ДГ.91РЭ1
12
1
, 2, 3
–
стойки и кронштейн выносного подшипника картерной части блока цилиндров;
4, 5
-
вкладыши коренного подшипника;
6, 11
–
ве
р
тикальные болты крепления подвесок;
7,
9, 10
-
подвески;
8
-
полукольца упорного подшипника;
12, 14
–
гор
изонтальные болты
крепления подвесок;
13
-
шайбы горизонтальных болтов крепления подвесок;
15, 23
-
крышки люков; 16
-
шайбы вертикальных болтов кре
п-
ления подвесок;
17
–
гайки вертикальных болтов крепления подвесок;
18, 22
-
коллекторы водяные;
19
-
шпильк
и крепления крышек цили
н-
дров; 20
-
шайбы крепления крышек цилиндров; 21
-
гайки крепления крышек цилиндров;
24
-
кольца уплотнительные проставка между ко
л-
лекторами водяными и приводом насосов; 25
–
проставок между коллектором водяным и приводом насосов; 26
–
кольцо уплотнительное в
месте слива масла из крышки цилиндра в картер дизеля; 27
-
трубка проставочная в месте слива масла из крышки цилиндров в картер д
и-
зеля;
28
-
трубка для слива масла
из крышки цилиндра в картер дизеля; 29
–
кольцо уплотнительное пр
едохранительного клапана;
30
–
т
а-
релка предохранительного клапана; 31
–
кольцо уплотнительное головки болта предохранительного клапана; 32
–
болт предохранительн
о-
го клапана; 33
-
кольцо уплотнительное; 34
–
накладка крепления крышек люков к боковой поверхно
сти блока цилиндров; 35
–
винт уплотн
и-
тельного проставка уплотнения стыков крышки цилиндра и ресивера блока; 36
-
заглушка центрального масляного канала блока цилин
д
ров;
37
–
трубка шлицевая для устранения попадания грязевых частиц в упорный подшипник блок
а цилиндров; 38
-
кольца уплотнительные пр
о-
ставков в перетоке воздуха из ресивера блока в крышку цилиндров; 39
-
прокладка уплотнительная; 40
–
кольца уплотнительного проста
в-
ка; 41
–
обечайка уплотнительного проставка; 42
-
прокладка уплотнительная; 43
–
в
тулка из нержавеющей стали нижнего пояса блока ц
и-
линдров; 44
-
втулка из нержаве
ю
щей стали нижнего пояса блока цилиндров; 45
–
прокладка уплотнительная стыка "блок цилиндров
-
крышка люка"; 46
–
угольник для отвода топлива и масла с верхних плит блока цили
ндров; 47
–
штифт для установки крышек люков на б
о-
ковой поверхности блока цилиндров; 48
-
пружина; 49
–
гайка; Н
–
верхняя плита; Р
–
нижняя плита; П, Т, С
–
отверстия для установки ц
и-
линдровых комплектов; У
–
поверхность соединения блока цилиндров с рамо
й поддизельной; Ф
–
канавка для отвода утечек топл
и
ва и
масла с верхних плит блока цилиндров; Ц
–
отверстие для слива масла из полости ресивера ; Ш
–
канал для подвода масла к коренному
подшипнику; Щ
–
окно для входа наддувочного воздуха в ресивер блока ци
линдров; Э
–
ресивер наддувочного воздуха; Ю
–
канал це
н-
тральный ма
с
ляный; Я
–
канал для подвода масла к приводу насосов; А
1
–
поверхность установки на блок цилиндров привода насосов и
кронштейна ту
р
бокомпрессора; Б
1
–
поверхность установки привода распред
елительного вала и закрытия коленчатого вала; В
1
–
отверстия
для входа наддувочного воздуха в крышки цилиндров; Г
1
–
о
т
верстие для контроля течи охлаждающей жидкости или масла по резиновым
уплотнениям цилиндрового комплекта; Д
1
–
отверстия для крепления бл
ока цилиндров с рамой подд
и
зельной.
Рисунок 104
–
Блок цилиндров
(на страницах 10, 11, 12)
18
-
9ДГ.91РЭ1
13
1
-
вкладыш верхний;
2
–
вкладыш нижний;
3
-
штифт;
4
-
полукольцо упорного подшипника;
5
-
винт; В
-
канавка для прот
о
ка
масла; Д
-
канал в блоке цилиндров для
подвода масла к подшипнику; С
-
отверстие для протока масла на смазку коре
н
ной
шейки коленчатого вала.
Рисунок 105
–
Подшипники коренные
18
-
9ДГ.91РЭ1
14
18
-
9ДГ.91РЭ1
15
I
,
II
,
III
,
IV
,
V
,
VI
,
VII
,
VIII
–
номера шатунных шеек; 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
–
номера коренных шеек; 10
–
втулка (шлицевая);
11
–
пластина; 12
–
болт крепления втулки (шлицевой); 13
–
штифт; 14
–
кольцо; 15
–
шестерня; 16
–
болт крепления шестерни;
17
–
гайка крепления шестерни; 18
-
болт крепления кол
ь
ца; 19
–
пробка; 20
–
прокладка; 21
–
заглушка; 22
–
ша
йба; 23
–
болт
крепления заглушки; 24
–
шпилька; 25
–
штифт
-
втулка; 26
–
противовес; 27
–
шайба; 28
–
гайка; 29
–
кольцо (резиновое);
Г
–
фланец крепления антивибратора; Д
-
фланец отбора мощности; Е
–
упорные бурты; Ж
–
полость нулевой и первой коре
н-
ных
шеек; З
–
смазочное отверстие нулевой коренной шейки; И
–
фл
а
нец крепления шестерни; К, Л, Н
–
смазочные отверстия;
М
–
полость девятой коренной шейки.
Рисунок 106
–
Вал коленчатый
(на страницах 14, 15)
18
-
9ДГ.91РЭ1
16
1
–
штифт; 2
–
пластина замочная; 3, 8
–
болт
ы; 4
–
палец; 5
–
ступица; 6
–
мая
т-
ник; 7
–
гайка; 9
–
демпфер; 10
–
крышка; А
–
кольцевая полость для смазки;
Б
–
соединение крышки с корпусом; В
–
поверхность расположения отве
р
стия под
рым
-
болт.
Рисунок 107
-
Антивибратор комбинированный
18
-
9ДГ.91РЭ1
17
1
–
диск
ведущий; 2
–
набор колец; 3
–
диск ведомый; 4, 6, 8, 9
–
болты; 5
–
штифт; 7
–
кольца направляющие; 10
–
пластины
замочные; 11
–
гайки; Б
–
риска; В, Г
–
поверхности проверочные.
Примечание
-
Цифры, написанные в кружках, приведены для указания порядка зат
яжки болтов.
Рисунок 108
-
Муфта соединител
ь
ная
18
-
9ДГ.91РЭ1
18
1
–
втулка цилиндра; 2
–
рубашка; 3, 8
–
шпильки; 4
–
кольцо резиновое;5
-
шайба;
6, 7
–
гайки; 9, 10, 11
–
кольца уплотнительные; 12,14, 15
–
прокладки; 13
–
втулка
протока охлаждающей жидкости в кр
ышку; В
–
пояс опорный нижний; Г
–
отве
р-
стия для кр
е
пления приспособления; Д
–
отверстие для монтажного болта;
Е
–
скос; Ж
–
пояс опорный верхний; К
–
полость; М
–
отверстие в блоке цили
н-
д
ров для подвода охла
ж
дающей жидкости; Н
-
поверхность.
Примечание
–
Цифры, написанные в кружках, приведены для указ
а
ния порядка
затяжки гаек.
Рисунок 109
-
Втулка цилиндра
18
-
9Д
Г.91РЭ1
19
Р
–
Р
18
-
9ДГ.91РЭ1
20
18
-
9Д
Г.91РЭ1
21
1
–
крышка цилиндра; 2
–
клапан впускной; 3
–
втулка направляющая впускного клапана; 4
–
кольцо пружинное седла выпускн
о-
го клапана; 5
–
седло выпускного клапана; 6
–
клапан выпускной; 7
–
втулка направляющая выпускного клапана; 8
–
прокла
д
ка
уплотнения газового стыка; 10
–
манжета; 11
–
кольцо резиновое между закрытием и крышкой цилиндра; 12
–
тарелка пружины
нижняя; 13
–
шпилька крепле
ния закрытия крышки цилиндра; 14
–
закрытие; 15
–
кольцо резиновое ме
ж
ду закрытием и крышкой
закрытия; 16
–
крышка закрытия; 17
–
сухарь разрезной; 18
–
тарелка пружины верхняя; 19
–
кольцо стопорное; 20
–
колпачок
клапанный; 21
–
болт; 22
–
рычаг; 23
–
ос
ь рычага; 24
–
втулка; 25
–
шпилька крепления оси выпускного рычага; 26
–
сухарь р
ы-
чага; 27
–
пружина внешняя клапанная; 28
-
пружина внутренняя клапанная; 29
-
шпилька крепления оси впускного рычага;
30
–
кольцо резиновое между закрытием и переходным пат
рубком; 31
–
патрубок переходной; 32
–
кольцо резиновое между п
е-
реходным патрубком и лотком; 33
–
втулка гидротолкателя; 34
–
упор; 35
–
пружины гидротолкателя; 36
–
шарик; 37
–
толк
а-
тель; 38
–
кольцо пружинное втулки гидротолкателя; 39
–
сухарь гидротолка
теля; 40
–
шплинт; 45
–
форсунка; 46
–
кран индик
а-
торный; 47
–
шпилька крепления индикаторного крана; 48
–
шпилька крепления форсунки; 49
–
заглушка конструктивной пол
о-
с
ти; 50
–
пробка водяной полости; А
–
отверстие для подвода охлаждающей жи
д
кости; Б
-
от
верстие для слива просочившегося
масла; В
–
выпускной канал; Г
–
отверстие для отвода охлаждающей жидкости; Д
-
отверстие в рычаге подвода масла к гидр
о-
толкателям; Е
–
впускной канал; Ж
–
отверстие во втулке гидротолкателя для подвода масла; И
–
размер про
верочный; К
–
о
т-
верстие для сл
и
ва масла из крышки цилиндра; Л
–
полость; Ш
–
отверстия для крепления топливопровода высокого давления;
Э
–
водяная п
о
лость; Я
–
конструктивная полость.
Рисунок 110
–
Крышка цилиндра
(на страницах 19, 20, 21)
18
-
9ДГ.91РЭ1
22
1
–
шпиндель; 2
–
штуцер; 3, 7
–
прокладки; 4
–
шайба стопорная; 5
–
колпачок;
6
–
корпус крана; А, Б
–
конусы уплотняющие.
Рисунок 111
-
Кран индикаторный
18
-
9ДГ.91РЭ1
23
1
–
крышка; 2, 10
–
болты; 3
–
винт; 4, 8, 11, 13
–
втулки: 5
–
кольцо уплотнител
ь-
ное; 6
–
гайка; 7
–
стержень; 9
–
шатун прицепной; 12
–
палец; 14
–
вкладыш вер
х-
ний; 15
–
вкладыш нижний; 16, 17
–
штифты; В
–
канал; Г
–
отве
р
стие; Д
–
зубцы;
Е
–
бурты.
Рисунок 112
–
Механизм шатунный
18
-
9ДГ.91РЭ1
24
1
–
шпилька; 2
–
втулка; 3
–
палец; 4
–
кольцо стопорное; 5
–
кол
ьцо уплотнител
ь-
ное; 6
-
головка поршня; 7
–
кольцо компрессионное (с односторонней трапец
и
ей);
8
–
кольцо компрессионное (минутное); 9
–
кольцо маслосъемное;
10
–
эк
с
пандер; 11
–
тронк поршня; 12
–
трубка; 13
–
стакан; 14
–
пружина;
15
–
кольцо масл
о
съемн
ое; 16
–
гайка; 17
–
шплинт; А
–
полость охлаждения;
Б
–
отверстие для перетока масла; В
–
канал для слива масла из полости охл
а-
ж
дения; Д
–
радиальная п
о
верхность поршневой канавки.
Рисунок 113
–
Поршень
18
-
9ДГ.91РЭ1
25
18
-
9ДГ.91РЭ1
26
1
-
крышка; 2
–
болт крепления патрубка; 3
–
лоток; 4, 5
–
рычаги; 6, 9
–
подшипники; 7, 13
–
фиксаторы; 8
–
вал
распределительный; 10
–
штифт; 11
–
прокладка; 12
–
кольцо резиновое; 14
–
ролик; 15
–
валик; 16, 17
–
штанги; 18, 19,
21
–
гайки; 20
–
болт (крепления осей рычагов); 22, 23
–
кольца упл
отнительные; Д
–
фланец лотка; Е, Ж, Л, М
-
каналы
маслоподводящие; И
–
каналы лотка; К
-
канавки маслоподводящие; Н
–
окно.
Рисунок 114
-
Лоток с распред
е
лительным механизмом
(на страницах 25, 26)
18
-
9ДГ.91РЭ1
27
1
–
втулка; 2
–
кулак впускной; 3
–
кольцо; 4
–
к
улак выпускной; 5
–
кулак топливный; 6
–
шпонка; 7
–
втулка приводная; 8
–
вал
распределительный; 9
–
болт; 10
–
проволока; 11, 12, 13
-
гайки.
Рисунок 115
-
Вал распр
е
делительный
18
-
9ДГ.91РЭ1
28
18
-
9ДГ.91РЭ1
29
18
-
9ДГ.91РЭ1
30
1
–
корпус задний; 2
–
корпус средний; 3
–
корпус передний;
4, 5, 11, 26, 30
–
ш
е-
с
терни; 6
–
подшипники; 7, 10, 14
–
кольца стопорные; 8, 19, 29, 32, 36
–
кольца
у
п
лотнительные; 9
–
корпус; 12
–
ступица; 13, 27, 31
–
валы шлиц
е
вые; 15
–
упор;
16
–
пружина; 17
–
закрытие; 18
–
штуцер; 20, 28
–
замки; 21, 22, 23
–
п
рокладки;
24
–
обойма; 25
–
проставок; 33, 34
–
болты повышенной точности; 35
–
штуцер
замера давления масла перед фильтром; 37
–
фланец; Е, Ж, И, К, М, Р
–
каналы
масла; Н
–
отверстие; П, С
–
каналы воды.
Рисунок 116
–
Привод насосов
(на страницах 28, 29,
30)
18
-
9ДГ.91РЭ1
31
18
-
9ДГ.91РЭ1
32
18
-
9ДГ.91РЭ1
33
1, 10, 19, 20
–
корпусы; 2
–
труба; 3
–
форсунка; 4
–
болт повышенной точности; 5, 8, 11, 13, 15, 16, 24, 29, 31, 33, 47
–
ше
с
терни
цилиндрические; 6, 12, 14, 30, 32, 34
–
роликоподшипники; 7, 9
–
замки;17, 45
–
втулки шлицевые; 18, 27, 51
–
к
рышки;
21, 52
–
маслоотбойники; 22, 36
–
кольца регулировочные;23, 35, 37
–
кольца стопорные; 25, 46
–
валы; 26, 39
–
шестерни кон
и-
ческие; 28
–
прокладка; 38
–
стакан; 40, 43, 49
–
штифты; 41, 42
–
шпильки повышенной точности; 44
–
вал шлицевой; 48
–
кол
ь-
ц
о; 50
–
штуцер; И, К, Л, М, П, Т, Ш, Щ
–
каналы; Р,У
–
отверстия, Ц
–
зазор.
Рисунок 117
-
Привод распределительного вала
(на страницах 31, 32, 33)
18
-
9ДГ.91РЭ1
34
18
-
9ДГ.91РЭ1
35
1, 10
–
корпусы; 2
–
кожух; 3
–
маслоулавливатель; 4, 12, 13, 25, 26, 27
–
штифты; 5, 7, 11, 15, 16, 2
0, 22
–
прокладки; 6, 8, 9, 14,
17, 19, 21
–
болты; 18
–
о
т
бойник; 23
–
стрелка; 24
–
шпильки; А
–
размер; Б
–
радиальный зазор; Г
-
отверстие; К
–
канал.
Рисунок 118
–
Закр
ы
тие коленчатого вала
(на страницах 34, 35)
18
-
9ДГ.91РЭ1
36
1, 9, 11
–
штифты; 2, 15
–
валы; 3
–
рукоятка; 4
–
стопор; 5
–
выключатель; 6, 8
–
кронштейны; 7
–
пружина;
10
–
масленка; 12
–
червяк; 13
–
кольцо; 14
–
втулка; 16
–
скоба; А, Б
–
отверстия для установки стопора; В, Г
–
отверстия для
смазки.
Рисунок 119
-
Механизм валоповоротный
18
-
9ДГ.91РЭ1
37
18
-
9ДГ.91РЭ1
38
А
-
А
18
-
9ДГ.91РЭ1
39
18
-
9ДГ.91РЭ1
40
1
-
обтекатель; 2
–
лопатка рабочая; 3
–
крышка; 4
–
корпус; 5, 6, 8, 23
–
втулки; 7, 16
–
кольца регулировочные; 9, 34
–
патрубки;
10, 12, 26
–
гайки; 11
–
штифт; 13, 29, 35, 39
–
фланцы; 14,18
–
шестерни; 15
–
цапфа; 17,19
–
подшипники роликовые; 20
–
по
д-
шипник шариковый; 21
–
лопатка спрямляющего аппарата; 22
–
обод спрямляющего аппарата; 24
–
кольцо уплотнительное;
25
–
шайба стопорная; 27
–
вал ротора; 28
–
колесо рабочее; 30
–
диск; 31
–
дроссель; 33
–
хомут; 36
–
кольцо резиновое;
37
–
кол
ь
цо с
топорное; 38
–
замок; 40, 41, 42
–
прокладки; Б, К, Л
-
каналы масляные; В
–
полость масляная;
Г, Е, Ж, И, М
–
отверстия.
Рисунок 120
-
Вентилятор
(на страницах 37, 38, 39, 40)
18
-
9ДГ.91РЭ1
41
18
-
9ДГ.91РЭ1
42
18
-
9ДГ.91РЭ1
43
1
–
лабиринт; 2, 29
–
фланцы; 3
–
пробка; 4
–
подшип
ник опорно
-
упорный; 5, 39,
46
–
шпильки; 6, 48
–
проставки; 7
–
входной патрубок; 8, 13, 14, 16, 18, 20, 36, 37,
38, 47, 50, 51, 52, 53
–
болты; 9
–
улитка воздушная; 10, 30
–
прокладки регулир
о-
вочные; 11, 25
–
диффузоры; 12
–
ротор; 15
–
корпус средний;
17
–
улитки газ
о-
вые; 19
–
корпус турбины; 21
–
патрубок выпускной; 22
–
штифт; 23
–
втулка;
24
–
аппарат сопловой; 26, 27, 31, 34, 35, 44
–
прокладки; 28
–
подшипник опо
р-
ный; 32, 45, 49
–
кольца резиновые; 33
–
труба резиновая; 40
–
труба; 41
–
шт
у-
цер; 42
–
рым
-
болт; 43
–
труба жаровая; В, Е, И, К, У
–
полости; Д, Н, С,
Т, Х
–
каналы; Ж, П, Р, Ф, Ш, Щ
–
отве
р
стия; М
–
лапы.
Рисунок 121
–
Турбокомпрессор (для 6ТК12.00 000спч)
(на страницах 41, 42, 43)
18
-
9ДГ.91РЭ1
44
1, 3
–
пластины стопор
ные; 2, 4
–
гайки; 5
–
шайба; 6
–
колесо компрессора; 7
–
втулка упорная; 8
–
вал ротора; 9
–
втулка лаб
и-
ринтная; 10
–
лопатка рабочая; 11
–
пластина замочная; 12
–
диск турбины; 13, 14
–
штифты; 15
–
кольца уплотнительные.
Рисунок 122
–
Ротор (для 6ТК12.
00 000спч)
18
-
9ДГ.91РЭ1
45
18
-
9ДГ.91РЭ1
46
1, 11, 14
–
изоляции; 2, 17, 31, 35
–
трубы; 3, 7, 9
–
фланцы; 4, 8, 22, 25, 28, 29, 37
–
прокладки; 5
–
компенсатор; 6, 39
–
па
т
рубки;
10, 12, 13, 21, 32, 38
–
кожухи; 15, 18
–
звенья; 16
–
кран; 19
–
крышка; 20, 27, 30, 36
-
болты; 23
–
кольцо; 24, 26
–
вту
л
ки; 33
–
экран; 34
–
поручни; 40
–
штуцер отвода охлаждающей жидкости на калорифер; Е
–
отверстие; Ж, И
–
п
о
лости.
Рисунок
123
-
Коллектор выпускной и трубопровод газовый
(на страницах 45, 46)
18
-
9ДГ.91РЭ1
47
1
–
кольцо; 2
–
прокладка; 3, 5
–
пробки; 4
–
угольник; 6, 7, 8
–
болты; Б, Г
–
каналы; Д
–
поверхность.
Рисунок 124
-
Кронштейн турбокомпрессора
18
-
9ДГ.91РЭ1
48
18
-
9ДГ.91РЭ1
49
1
–
патрубок; 2
-
трубка для
отвода пара; 3,15
–
верхняя и нижняя крышки; 4, 7, 12, 17
–
прокладки; 5, 11
–
трубные доски;
6
–
оребренная охлаждающая труба; 8
–
кронштейн; 9
–
шпильки; 10
–
корпус; 13
–
капот; 14
–
пробка сливная; 16
–
болт;
18
–
площадка для установки предельного р
егулятора наддува; Б, Е
–
патрубки подвода и отвода охла
ж
дающей жидкости;
Д
–
перегородка в нижней крышке.
Рисунок 125
-
Охладитель наддувочного воздуха
(на страницах 48, 49)
18
-
9ДГ.91РЭ1
50
18
-
9ДГ.91РЭ1
51
1
-
маслёнка; 2
–
тяга упругая; 3, 6, 14, 17, 20, 23, 28, 30, 34, 35, 42
–
рычаги; 4, 21, 25
–
тяги; 5, 10, 29, 33
–
пруж
и
ны; 7
–
втулка;
8, 22, 31
–
упоры; 9
–
штифт; 11,18
–
валы; 12, 19
–
стойки; 13, 36
–
винты регулировочные; 15
–
сухарь; 24
–
винт упора огран
и-
чения подачи топлива; 26
–
корпус; 27
–
поршень; 32
–
крышка; 3
7
–
пластина стопорная; 38
–
гайка; 39
–
болт;
40
–
штуцер; 41
–
электропневматический вентиль; А
–
размер установочный; Б
–
насос топливный; В
–
отверстие для установки
приспособления при проверке предельного выключателя; Г
–
упор предельного выключателя
; Е
–
каналы; Ж
–
бурт под опору
рычага в м
о
мент отключения цилиндров.
Рисунок 126
–
Механизм управления топливными насосами
(на страницах 50, 51)
18
-
9ДГ.91РЭ1
52
Условное обозначение
_____ Топливопровод дизель
-
генератора
Топливопровод тепловоза
18
-
9ДГ.91РЭ1
53
1
-
топливоподкач
ивающий насос; 2
-
вентиль стравливания воздуха; 3, 17; 23
-
клапаны редукционные; 4
-
топливопроводы о
т-
вода избыточного топлива с насосов; 5
-
топливопроводы отвода протечек с форсунок; 6
-
насос топливный; 7
-
топливопровод
выс
о
кого давления; 8
–
форсунк
а; 9
-
топливопровод подвода к топливным насосам; 10
-
фильтры тонкой очистки топлива;
11
-
штуцер соединения с топливной системой объекта; 12
-
штуцеры подсоединения датчиков давления топлива; 13
-
штуцеры
подсоединения манометров; 14
-
штуцер установки
датчика термосопротивления; 15
-
клапан обратный; 16
–
топливопровод з
а-
полнения топливной системы дизеля; 18
-
агрегат топливоподкачивающий; 19, 22
-
фильтры грубой очистки топлива; 20
–
под
о-
г
реватель; 21
-
расходный бак; 24
-
топливопровод подвода к дизел
ь
-
генератору; 25
-
топливопровод слива протечек с манже
т-
н
о
го уплотнения топливоподкачивающего н
а
соса.
Рисунок 127
-
Схема топливной системы
(на страницах 52, 53)
18
-
9ДГ.91РЭ1
54
1
–
корпус насоса; 2
–
тарелка нижняя; 3
–
венец зубчатый; 4
–
пружина; 5
–
т
а-
релка ве
рхняя; 6
–
болт; 7
–
корпус нагнетательного клапана; 8
–
клапан; 9
–
кол
ь-
цо уплотнительное; 10, 30
–
фланцы; 11
–
штуцер; 12
–
гайки; 13
–
шайбы;
14
–
шпильки; 15
–
втулка плунжера; 16
–
плунжер; 17
–
кольцо уплотн
и
тельное;
18
-
пружина; 19
–
фиксатор; 20
–
винт; 21
–
прокладки регулировочные; 22
–
ко
р-
пус толкателя; 23
–
ось ролика; 24
–
винт стопо
р
ный; 25
–
втулка; 26
–
ролик;
27
–
крышка; 28
–
рейка; 29
–
колпак; Г
–
отверстие для слива масла; Д
–
полость
высокого давления; Е
–
отверстия для подвода и о
твода топлива; Ж
–
кромки о
т-
сечные; И
–
отверстие для подвода масла к толкателю;
L
–
размер установочный;
Л
–
отверстие дренажное; М
–
полость низкого давления; Н
–
размер; П
–
повер
х-
ность маркировки толщины пр
о
кладок; Р
–
торец рейки; С
–
метка на торце в
енца.
Рисунок 128
-
Насос топливный
18
-
9ДГ.91РЭ1
55
1
–
наконечник распылителя сопловой; 2
–
корпус распылителя; 3
–
игла распыл
и-
теля; 4
–
колпак; 5
–
кольцо уплотнительное между корпусом форсунки и колп
а-
ком; 6
–
штанга форсунки; 7
–
корпус форсунки; 8
–
пружина; 9
–
кольцо уплотн
и-
тельное между форсункой и крышкой цилиндра; 10
–
тарелка; 11
–
винт регулир
о-
вочный; 12, 14
–
прокладки медные; 13
–
гайка; 15
–
шт
у
цер; 16
–
корпус фильтра;
17
–
стержень; А
–
конусная поверхность; Б
–
канал отвода просочившегося то
п-
лива; В,
Г
–
пазы; Д
–
отверстие прохода топлива.
Рисунок 129
–
Форсунка
18
-
9ДГ.91РЭ1
56
1
-
шестерня ведомая; 2
-
вал ведущий; 3
-
крышка; 4
-
шестерня ведущая;
5
-
шпонка; 6
-
корпус; 7
-
кронштейн; 8, 11, 19, 25, 26
-
штуцеры; 9
-
кольцо;
10
-
манжеты; 12
-
втулка; 13
-
шарикоподшипник; 14, 17, 20
-
кольца запорные;
15
-
фланец; 16
-
валик шлицевой; 18,23
-
прокладки; 21
-
кольцо проставочное;
22, 24
-
втулки бронзографитовые; 27
-
гайка; 28
-
шайба стопорная; Г
-
полость;
Д
-
резьбовые отверстия; Е
–
полость всасыва
ния; Ж
–
полость нагнетания;
И
–
отверстие.
Рисунок 130
-
Насос топливоподкачивающий
18
-
9ДГ.91РЭ1
57
1
–
топливопровод высокого давления ряда В; 2
-
топливопровод высокого давл
е
ния ряда А; 3, 7
–
уплотнения; 4
–
крышка;
5
–
планка; 6
–
прижим.
Рисунок 131
-
Топл
ивопроводы высокого давления
1
8
-
9ДГ.91РЭ1
58
1
–
корпус; 2
–
пружина; 3
–
клапан; 4
–
прокладка; 5
–
напра
в
ляющая
.
Рисунок 132
-
Клапан редукционный
18
-
9ДГ.91РЭ1
59
1
–
корпус; 2
–
шарик; 3
–
направляющая; 4
–
пружина; 5
–
прокладка; 6
–
прокла
д
ки
регулирово
чные; 7
–
штуцер; А, Б
–
поло
с
ти.
Рисунок 133
-
Клапан предохранительный
1
8
-
9ДГ.91РЭ1
60
1
–
крышка фильтра; 2
–
кольцо уплотнительное; 3
–
корпус фильтра; 4
–
фл
а
нец
присоединительный; 5
–
элемент фильтрующий; 6
–
втулка; 7
–
прокладка опо
р
ной
втулки; 8
–
прокл
адка сливной пробки; 9
–
пробка; 10
–
шплинт; 11
–
гайка;
12, 16
–
шайбы; 13
–
стержень; 14
–
фланец (заглушка); 15
–
прокладка присоед
и-
нительных фланцев; 17
–
гайка крепления крышки; 18
–
шпилька корпуса; А
–
п
о-
лость подвода топлива; Б
–
полость отвода т
оплива; Г
–
поверхность крайнего
фильтрующ
е
го элемента; Д
–
торец стержня.
Рисунок 134
–
Фильтр грубой очистки топлива
18
-
9ДГ.91РЭ1
61
1
-
ниппель сливной; 2
–
гайка накидная; 3, 5, 10, 11
–
кольца уплотнительные;
4
–
болт стяжной; 6
–
корпус; 7
–
пружина;
8
–
тарелка; 9
-
элемент фильтру
ю
щий;
12
–
крышка; 13
–
втулка; 14
–
вентиль продувочный; 15, 16
–
штуцеры; 17
–
кол
ь
цо
запорное; 18
–
шарик; А
–
канал.
Рисунок 135
-
Фильтр тонкой очистки топлива
18
-
9ДГ.91РЭ1
62
.
18
-
9ДГ.91РЭ1
63
1, 11, 19, 33, 47, 54
–
трубы; 2
–
терморегулятор;
3
–
штуцер подвода к бачку с термодатчиками; 4
–
вентиль для отбора проб
масла; 5
–
штуцер под датчик температуры масла из дизеля; 6, 14, 39, 42,
–
штуцеры под манометры; 7, 45
–
насосы масла;
8, 38, 46, 52
–
клапаны перепускные; 9, 13
–
клапаны редукцио
нные; 10, 50
–
штуцеры под мановакуумметр; 11
–
труба слива
просочившегося топлива и масла с полок блока; 12
–
дизель
-
генератор; 15
–
заборник масла с сеткой; 16, 35
–
охладители в
о-
домасляные; 17, 27, 29, 56
-
вентили; 20
–
подвод масла на лоток через р
е
д
укционный клапан; 21
–
подвод масла к дизелю;
22
–
отвод масла в трубопровод захлопки воздушной; 23
–
отвод масла к заслонке управляемой; 24
–
отвод масла к предельн
о-
му регулятору наддува; 25
–
отвод масла к электронному регулятору; 26, 44, 60
–
клапаны
обратные; 28
–
труба продувки рес
и-
вера блока цилиндров; 30
–
емкость для сбора масла, просочившегося из ресивера блока цилиндров; 31, 32
–
фильтры центр
о-
бежные; 36
–
штуцер под датчик
-
реле сброса нагрузки; 37
–
штуцер под датчик
-
реле остановки дизеля; 40
–
автоматический
фильтр масла; 41, 61
–
штуцеры под ртутный термометр; 43
–
штуцер под датчик температуры; 48, 57, 58
-
гибкие с
о
единения;
51
–
насос маслопрокачивающий; 53
-
турбокомпрессор; 55
–
штуцер слива с бачка с термодатчиками; 59
–
штуцер под
дат
чик
-
реле блокировки пуска
.
Рисунок 136
–
Схема масляной системы
(на страницах 62, 63)
18
-
9ДГ.91РЭ1
64
18
-
9ДГ.91РЭ1
65
18
-
9ДГ.91РЭ1
66
18
-
9ДГ.91РЭ1
67
1
–
корпус насоса; 2, 4, 6, 12
–
прокладки; 3
–
крышка наружная; 5
–
фланец; 7
–
пробка; 8
–
пробка (для замера давления нагн
е-
тания); 9
–
поршень клапана; 10
–
корпус клапана; 11
–
пружина клапана; 13
–
пломба; 14
–
кольца регулировочные; 15
–
кры
ш-
ка; 16
–
крышка внутренняя; 17
–
втулка центрирующая; 18
–
штифт фиксирующий ось; 19, 27, 31
–
втулки подшипников скол
ь-
жения; 20
–
втулка промежуточная; 21
–
ось ведом
ой шестерни
-
неподвижная; 22
-
кольцо промежуточное; 23, 25, 32
–
кольца
стопорные; 24
–
винт
-
заглушка; 26
–
упор приводного вала; 28
–
вал приводной; 29
–
шестерня ведущая; 30
–
шестерня вед
о-
мая; 33
–
кольцо ограничительное; 34
–
штуцер упорный; 35
–
рым
-
болт; 36
–
заглушка; 37
–
пластина декоративная; 38
–
пл
а-
стина стопорная; 39
–
штифты центрирующие; А
1
–
полость нагнетания насоса; Б
1
–
окно перепуска из полости нагнетания в
клапан; И
1
–
полость клапана надпоршневая; Г
1
, З
–
направляющие поверхности пор
шня клапана; Д
1
–
полость нагнетания кл
а-
пана; Е
1
–
отверстия поршня клапана; Ж
–
щели клапана; И
–
полость всасывания клапана; К
–
окно перепуска из клапана во
всасывающую полость насоса; Л
–
полость всасывания насоса; М
–
расточки под резиновые кольца; Н
–
поверхность посадо
ч-
ная (центрирующая); П, Т, К
1
–
отверстия подвода масла в оси; Р
–
поверхности отверстий для оси; С
-
лыска оси; У
–
повер
х-
ность ра
с
точек корпуса; Ц
-
отверстия подвода масла в крышках; Ш
–
каналы подвода масла; Щ
–
отверстия упора; Э
–
полость
подвода масла к приводному валу; Ю, Я
–
поверхности подшипников скольжения; Л
1
–
плоскость сопряжения внутренней кры
ш-
ки и вту
л
ки; З
1
–
полость насоса (не используется).
Рисунок 137
-
Насос масла
(на страницах 64, 65, 66, 67)
18
-
9ДГ.91РЭ1
68
1
-
крыш
ка задняя; 2
-
корпус; 3, 6
–
втулки; 4
–
шестерня ведомая; 5
–
шестерня
ведущая; 7
–
крышка; 8
–
манжета; 9
–
фланец; 10
–
кронштейн; 11, 15
–
болты;
12, 19
–
гайки; 13
–
амортизатор; 14, 16
–
полумуфты; 17
–
кожух; 18
–
винт;
20
–
пружина манжеты; 21
–
ш
арик; 22, 26
–
пружины; 23
–
пробка; 24
–
седло кл
а-
пана; 25
–
клапан; 27
–
шайба; 28
–
крышка клапана; 29
–
винт р
е
гулировочный;
30
–
колпачок; 31
–
электродвигатель.
Рисунок 138
-
Насос маслопрокачивающий
18
-
9ДГ.91РЭ1
69
1
–
кронштейн; 2
–
ось ротора; 3
–
шарикопо
дшипник упорный; 4
–
крышка ротора;
5
–
кольцо пружинное; 6
–
кольцо уплотнительное; 7
–
нижняя втулка ротора;
8
–
колпак; 9
–
корпус ротора; 10
–
прокладка бумажная; 11
–
втулка колпака;
12
–
пробка; 13
–
верхняя втулка ротора; 14
–
отбойник; 15
–
сопло;
16
–
кольцо
уплотн
и
тельное сопла; 17
–
шайба регулировочная; 18
–
штуцер; 19
–
пружина;
20
–
золотник; 21
–
втулка клапана; 22
–
фланец для трубы подвода масла;
А
–
п
о
лость нагнетания; Б
–
сливные полости.
Рисунок 139
-
Фильтр масла центробежный
18
-
9ДГ.91РЭ1
70
1
–
крышка; 2
–
корпус; 3
–
колпачок; 4, 21
–
винты; 5
–
пломба; 6, 19
–
втулки;
7, 23, 25, 28
–
прокладки; 8
–
кольцо; 9
–
кольцо уплотнительное; 10
–
кольцо з
а-
порное; 11, 14
–
тарелки; 12
–
шток; 13
–
пружина; 15
–
датчик температ
у
ры;
16
–
ось; 17
–
винт
регулировочный; 18, 20
–
гайки; 22
–
термосистема; 24
–
болт;
26, 27
–
пробки; В
–
зазор.
Рисунок 140
-
Терморегулятор
18
-
9ДГ.91РЭ1
71
1
–
корпус; 2
–
клапан; 3
–
прокладка; 4
–
фланец; А
–
полость нагнетательная;
Б
–
ограничительные выступы клапана; В
–
уплотни
тельная плоскость клапана и
ко
р
пуса; Г
–
полость всасывающая; Д
–
направляющая клапана.
Рисунок 141
-
Клапан невозвратный
18
-
9ДГ.91РЭ1
72
1
–
корпус; 2
–
болт стопорный; 3
–
гайка; 4
–
пружина; 5
–
шайба регулирово
ч
ная;
6
–
шпиндель; 7
–
наконечник; 8
–
гайка наки
дная; А
–
полость отвода ма
с
ла;
Б
–
полость подвода масла; В
–
полость над клапаном; Г
–
фаска.
Рисунок 142
-
Клапан редукционный
18
-
9ДГ.91РЭ1
73
18
-
9ДГ.91РЭ1
74
1
–
бак расширительный; 2, 3, 5, 8, 17, 19, 25, 33
–
вентили; 4, 6, 9, 18, 20, 21, 26, 30, 31, 32
–
трубы; 7
–
секция
холодильника
т
е
пловоза холодного контура; 10, 11, 15, 16, 22, 24, 28
-
штуцеры; 12
–
охладитель наддувочного воздуха; 13, 14
-
охладители
в
о
домасляные; 23
–
секция холодильника тепловоза горячего контура; 27
–
насос водяной горячего контура; 29
–
насос во
дяной
холодного ко
н
тура.
Рисунок 143
-
Схема системы охлаждения
(на страницах 73, 74)
18
-
9ДГ.91РЭ1
75
1
-
заглушка; 2, 9, 26, 28, 30
-
болты; 3
-
пластина замочная; 4
-
колесо рабочее;
5, 16
-
фланцы; 6, 7, 27, 29, 35
-
прокладки; 8
-
крышка; 10
-
вал приводной;
11
-
кронштейн; 12
-
улитка; 13, 17
-
кольца резиновые; 14
-
кольцо уплотнител
ь-
ное; 15
-
втулка; 18
-
фланец
-
лабиринт; 19
-
втулка
-
отражатель; 20
-
отражатель;
21, 22
-
шарикоподшипники; 23, 24, 25
-
кольца стопорные; 31, 38, 41
-
пружины
тарельчатые; 32
-
кольцо; 33
-
пружина; 34
-
пробка; 36, 39
-
шпильки; 37, 40
-
га
й-
ки; В
-
пазы; Г
-
окна; Д
-
поверхность; Е
–
канал маслоподводящий; П
-
повер
х-
ность трения.
Рисунок 144
-
Насос водяной
18
-
9ДГ.91РЭ1
76
18
-
9ДГ.91РЭ1
77
3
–
трубопровод отвода картерных газов из лотка; 4
–
трубопров
од жидкостного манометра; 5
–
труба подвода картерных газов к
турбокомпрессору; 6
–
маслоотделитель; 7
–
труба подвода картерных газов к маслоотделителю; 8
–
трубопровод для слива
масла из маслоотделителя в поддизельную раму; 11
–
болт; 12
–
каркас; 13
–
п
рокладка; 15
–
проволока; 16
–
элементы масл
о-
отделительные; 17
–
корпус; 18
–
диск нажимной; 19
–
шибер; 20
–
шайба; 21
–
шайба стопорная; 22
–
ось; 23
–
гайка крепления
шибера; 24
–
гайка крепления нажимного диска; А
–
датчик разрежения; Б
–
заслонка упра
вляемая; В
–
манометр жидкостный;
Г
–
риска п
о
ложения шибера.
Рисунок 145
-
Система вентиляции картера
(на страницах 76, 77)
18
-
9ДГ.91РЭ1
78
1
–
труба; 2
–
кран; 3
–
дроссель; 4
–
прокладка; 5, 10
–
пружины; 6
–
заслонка; 7, 12
–
мембраны; 8
–
тяга; 9
–
упор; 11
–
ко
р
пус;
13
–
сопло; 14
–
слив масла из полости Д; А, Д
–
полости; Б, Г
–
каналы; В
–
отверстие.
Рисунок 146
-
Схема системы регулирования разрежения
18
-
9ДГ.91РЭ1
79
1, 12
–
корпусы; 2
–
дроссель; 3
–
штуцер; 4, 6
–
диски; 5
–
сопло; 7
–
пружина; 8,
9
–
прокладки; 1
0
–
крышка; 11
–
мембрана; 13
–
угольник; 14
–
упор; 15
–
кольцо
проставочное; 16
–
диафрагма; 17
–
втулка; А, Б
–
поло
с
ти.
Рисунок 147
-
Датчик разрежения
18
-
9ДГ.91РЭ1
80
1
–
шайба; 2, 9, 14
–
винты; 3
–
шток; 4
–
к
о
жух; 5
–
пружина; 6
–
тяга; 7
–
шкала;
8,24, 2
7
–
гайки; 10
–
валик; 11, 18, 31
–
подшипники; 12
–
заслонка; 13
–
кольцо;
15, 17
–
крышки; 16
–
рычаг; 19
–
прокладка; 20
–
втулка; 21, 23, 25
–
корпусы;
22
–
н
а
кладка; 26
–
мембрана; 28
–
штифт; 29, 30
–
оси; 32
–
шплинт; Г
–
размер;
Д
–
риска; Е
–
кам
е
ра.
Рисунок 148
-
Заслонка управляемая
18
-
9ДГ.91РЭ1
81
1
-
генератор; 2
-
стартер
-
генератор; 3
-
возбудитель; 4
-
проставок; 5
-
крышка
подшипника (наружная); 6, 9, 14, 15
-
болты; 7
–
кольцо; 8, 10, 12
-
прокладки рег
у-
лировочные; 11
–
шайба; 13
-
втулка; 16,
17, 18, 19
-
штифты ко
н
трольные; П, Р,
С
-
размеры контролируемые.
Рисунок 149
-
Электрические машины
18
-
9ДГ.91РЭ1
82
18
-
9ДГ.91РЭ1
83
18
-
9ДГ.91РЭ1
84
1, 13, 23
–
прокладки; 2
–
болт крепления предельного выключателя; 3, 29
–
упоры; 4
–
кольцо стопорное; 5
–
кольцо регулир
о-
вочное; 6
–
подшипн
ик роликовый; 7
–
втулка шлицевая; 8
–
вал шлицевой; 9, 14, 15, 36, 38
–
пружины; 10
–
обойма;
11
–
штифт; 12, 22, 28, 48
–
валы; 16
–
стакан; 17, 25
–
корпусы; 18, 26, 41
–
крышки; 19, 31
–
шпильки; 20
–
шайба;
21
–
прокладка регулир
о
вочная; 24
–
груз; 27
–
ось; 30
–
рычаг; 32
–
втулка; 33
–
шестерня; 34, 35
–
пробки; 37
–
плита;
39
–
кольцо уплотнительное; 40
–
кнопка; 43
–
шток с поршнем; 44
–
пластина замочная; 45
–
болт; 46
–
шплинт; 47
–
рукоятка;
49
–
кулачок; Е, Ж
–
отверстия; И
–
окно; К
–
полость
; Л
–
канавка.
Рисунок 150
-
Выключатель предельный
(на страницах 82, 83, 84)
18
-
9ДГ.91РЭ1
85
1
–
штуцер; 2
–
колодка контактная; 3
–
электроды проволочные; 4
–
шкала;
5
–
корпус; А
–
канал; Б
–
отверстие.
Рисунок 151
–
Манометр жидкостный
18
-
9ДГ.91РЭ1
86
1
–
ручка шаровая;
2, 17, 50
–
прокладки; 3
–
сервомотор; 4
–
рукоятка (сборочная
единица); 5, 22, 24, 35, 40, 54
–
оси; 6
–
защёлка; 7, 33, 34
–
шайбы; 8, 32, 64
–
га
й-
ки; 9
–
проволока; 10, 15, 19, 30, 37, 43, 49, 56
–
пружины; 11
–
по
р
шень; 12,
45
–
корпусы; 13
–
стержень
; 14, 62
–
пробки; 16, 66
–
крышки; 18
–
вилка; 20
–
фиксатор; 21
–
основание; 23
–
ролик; 25
–
проушина; 26
–
захлопка; 27
–
сопло;
28
–
з
а
хлопка (сборочная единица); 29
–
сухарь; 31
–
компенсатор; 36
-
серьга;
38, 46
–
втулки; 39, 41, 42
–
кольца; 44
–
рычаг серповидный; 47
-
кольцо прост
а-
вочное; 48
-
диафра
г
ма; 51
–
штуцер; 52
–
угольник; 53, 58
–
штифты; 55,
57, 59
–
штоки; 60
–
кнопка; 61
–
пакет мембранный; 63
–
дроссель; 65
–
накладка;
67
–
мембрана; 68
–
стойка; 69
–
плита; Л
–
торец; М, П
–
упоры
; Р
–
отверстие; С,
У
–
поверхности; Т
–
паз; Ф, Ц
–
полости; Н
–
размер; Н
1
, Н
2
–
з
а
зоры
.
Рисунок 152
–
Захлопка воздушная
18
-
9ДГ.91РЭ1
87
1
–
кольцо; 2
–
компенсатор; 3, 12 ,21
-
пружины; 4
–
патрубок; 5, 23
–
рычаги; 6, 16, 26
–
трубы; 7
–
серьга; 8
–
кнопка;
9
–
поршень; 10
–
защелка; 11
–
дроссель; 13
–
шток; 14
–
сервомотор; 15
–
захлопка; 17
–
улитка; 18, 19
–
угольники;
20
–
стакан; 22
–
корпус; 24
–
груз; 25
–
выключатель предельный; А, Е
–
полости; Б
–
торец; В, Г
–
отверстия; Д
–
канавка.
Рисунок 153
–
Схематическое изображение системы защиты дизеля от разноса
18
-
9ДГ.91РЭ1
88
18
-
9ДГ.91РЭ1
89
1
–
корпус; 2
–
клапан перепуска воздуха; 3, 6
–
втулки; 4
–
корпус клапана;
5
–
шайба стопорная; 7
–
упор; 8
–
гайка; 9
–
шплинт; 10, 25
-
кольца уплотнител
ь-
ные; 11, 26
–
пружины; 12
–
датчик наддува; 13, 23
–
крышки;14
–
опора; 15
–
ме
м-
брана; 16
–
сопло; 17
–
фланец; 18, 19, 24, 28, 29
-
прокладки; 20
–
корпус датчика;
21
–
пробка; 22
–
дроссель; 27
–
поршень; 30
–
штуцер; 31
–
клапан; 32
–
седло;
Е
–
камера управления; И, Н, П, Р
–
ка
налы; К
–
полость; Л
–
отверстие для ко
н-
троля давления наддува; М
–
торец корпуса клапана; С
–
отверстие для отвода
возд
у
ха; Н
1
, Н
2
–
размеры.
Рисунок 154
-
Регулятор наддува предельный
(на страницах 88, 89)
18
-
9ДГ.91РЭ1
90
1
–
линия контроля давления наддува; 2, 5
–
линии слива масла; 3
–
датчик на
д-
дува; 4
–
сопло; 6, 12
–
пружины; 7
–
мембраны; 8
–
опора; 9
–
линия дренажа
масла; 10
–
дроссель; 11
–
поршень; 13
–
клапан; 14, 15
–
линии перепуска возд
у-
ха; 16
–
линия подвода наддувочного воздуха в полость под поршне
м; А, Б
–
к
а-
меры; Д
–
дизель; К
–
компрессор; ОНВ
–
охладитель наддувочного воздуха;
Т
–
турб
и
на.
Рисунок 155
-
Схематическое изображение системы
предельного регулирования на
д
дува
18
-
9ДГ.91РЭ1
91
А1
–
коробка клеммная, ВР
–
датчик давления/разрежения газов в карте
ре,
SP1
–
датчик
-
реле остановки дизеля при снижении давления масла, SP2
–
датчик
-
реле сброса нагрузки по давлению масла, SP3
–
датчик
-
реле блокировки пуска по
да
в
лению масла, SL
-
манометр жидкостной измерения давления газов в картере,
SQ
-
выключатель бл
окировки пуска при включенном валопов
о
ротном механизме.
Рисунок 156
-
Схема электрическая соединений
18
-
9ДГ.91РЭ1
92
1
–
датчик
-
реле давления; 2
–
прокладка; 3
–
кабель.
Рисунок 157
–
Датчик
-
реле давления
18
-
9ДГ.91РЭ1
93
18
-
9ДГ.91РЭ1
94
1, 11
–
крышки; 2
–
корпус; 3
-
пробки; 4, 16
–
доски т
рубные; 5, 18
–
шпильки; 6, 13
–
перегородки; 7
–
труба охлаждающая;
8, 15
-
кронштейны; 9, 12
–
заполнители; 10
–
секция охлаждающая; 14
–
манжета; 17
–
штуцер; 19
–
кольцо промежуточное;
20
–
кол
ь
цо уплотнительное; 21, 23, 25
–
прокладки; 22
–
штифт; 2
4
–
вентиль; Д, Т
–
патрубки подвода и отвода охлаждающей
жидкости; Ж
–
отверстие.
Рисунок 158
-
Охладитель водомасляный
(на страницах 93, 94)
18
-
9ДГ.91РЭ1
95
1, 12, 15, 30
–
полумуфты; 2
–
втулка резиновая; 4
–
втулка; 5
–
палец; 6, 11, 16,
28
–
гайки; 7
–
провол
ока; 8, 22
–
проставки; 9, 20
–
пластины замо
ч
ные;
10, 19
–
кожухи; 13, 14
–
шпонки; 17, 32
–
кольца; 21, 27
–
болты; 25
–
шайба рез
и-
новая; 29, 31
–
шплинты; А
–
отверстие рез
ь
бовое; Б
–
отверстие;
М, Н
–
размеры установочные.
Рисунок 159
-
Валопровод эл
ектрических машин
18
-
9ДГ.91РЭ1
96
18
-
9ДГ.91РЭ1
97
1
-
датчик
-
реле остановки дизеля; 2
-
манометр; 3
–
рукав; 4
–
кран; 5
–
труба; 6
-
штуцер; 7
–
датчик
-
реле блокировки;
8
–
датчик
-
реле сброса нагрузки; А
–
труба подвода масла к дизелю; Б
–
труба подвода масла после маслопрокачивающ
его
н
а
соса.
Рисунок 160
-
Схема проверки работы датчиков
-
реле давления масла
18
-
9ДГ.91РЭ1
98
БП
-
блок питания; ИУ
-
устройство исполнительное; ДЧД
–
преобразователь ч
а-
с
тоты вращения дизеля; ДЧТК
–
преобразов
а
тель частоты вращения ротора ТК;
ДДН
–
преобразователь д
авления наддува; ДДМ
–
преобразователь давления
масла; КСД
–
коробка соединител
ь
ная; БУ
–
блок управления.
Цифрами в кружках обозначены жгуты и кабели связи.
Рисунок 161
-
Схема электрическая соединений регулятора ЭРЧМ30Т3
модификация исполн
е
ния 10
18
-
9ДГ.91РЭ1
99
1
–
датчик давления
-
разрежения; 2
–
прокладка; 3
–
кабель.
Рисунок 16
2
-
Датчик давления
-
разрежения
18
-
9ДГ.91РЭ1
100
18
-
9ДГ.91РЭ1
101
Лист регистрации изменений
Изм.
Номера листов (страниц)
Всего
листов
(страниц)
в док
у-
менте
Номер
док
у-
мента
Входящий н
о-
мер сопровод
и-
тельного док
у-
мента
и дата
Подпись
Дата
изм
е-
ненных
зам
е-
ненных
новых
аннулир
о-
ванных
1
91,92,97
99
54.281
-
2007
с № 24
10.09.
2007
2
4,99
54.357
-
2007
б/с
15.10.
2007
3
81
54.268
-
2008
б/с
22.12.
2008
4
28,29,30
54.31
-
2007
б/с
2008
Приложенные файлы
