Заоч.контр метод Техпроц в АТП и сто

МиНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего
профессионального образования
«тюменский государственный нефтегазовый университет»

Институт транспорта
Кафедра Сервиса автомобилей и технологических машин










ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ В АТП и СТО

Методические указания по выполнению контрольных работ
по дисциплине «Технологические процессы в АТП и СТО» специальности
190601.65 Автомобили и автомобильное хозяйство для студентов заочной формы обучения
















Тюмень
ТюмГНГУ
2012
Утверждено редакционно-издательским советом
Тюменского государственного нефтегазового университета














Составитель: Шахов К.С., доцент, к.т.н.

























© Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
Тюменский государственный нефтегазовый университет 2012 г.
СОДЕРЖАНИЕ

Введение.
3

1.Приобретаемые знания, умения и навыки.......
4

2.Программа учебной дисциплины..
5

3.Задания для контрольных работ ..
7

4.Литература...
13

5.Приложение 1..
14


ВВЕДЕНИЕ

Настоящие методические рекомендации предназначены для студентов заочной формы обучения по дисциплине: «Технологические процессы в АТП и СТО». Целью данных методических указаний является оказание помощи студентам заочной формы обучения в организации их самостоятельной работы над изучением материала.
Эффективность работы автомобильного транспорта, затраты на осуществление транспортной работы, влияние на окружающую среду во многом определяется тем, насколько совершенен, пригоден к выполнению заданных функций в конкретных условиях эксплуатации его подвижной состав. Существенное влияние на эффективность работы подвижного состава оказывает организация технологических процессов ТО и ремонта, технология выполнения работ, а также соблюдение графиков постановки автомобилей в плановое обслуживание.
Целью преподавания дисциплины является приобретение у студентов знаний о проектировании и организации технологических процессов на предприятиях автомобильного транспорта для применения в реальных условиях технической эксплуатации автомобилей, а также формирование у них навыков разработки технологических карт, аттестации рабочих мест, а также навыков реализации наиболее эффективных технических решений при организации технологических процессов в зависимости от условий производства.
Основными задачами изучения дисциплины являются:
изучение типовых технологических процессов, применяемых в подразделениях (цехах, отделениях, участках, зонах) технической службы АТП;
освоение методологических принципов по разработке и применению типовых технологических процессов с учетом реальных условий деятельности;
изучение организационных форм организации процессов ТО и ремонта применительно к легковым, грузовым и автобусным предприятиям автомобильного транспорта.
1.ПРИОБРЕТАЕМЫЕ ЗНАНИЯ, УМЕНИЯ И НАВЫКИ

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать:
нормативные правовые документы в транспортной деятельности;
методики разработки проектов и программ для отрасли, необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией автотранспортных средств, их агрегатов, систем и элементов, а также выполнения работ по стандартизации технических средств, систем, процессов, оборудования и материалов; основами умений рассмотрения и анализа различной технической документации;
технические условия и правила рациональной эксплуатации транспортной техники, причины и последствия прекращения ее работоспособности;
типовые технологические процессы, применяемые в подразделениях технической службы АТП и СТО.
методы принятия решений о рациональных формах поддержания и восстановления работоспособности автотранспортных средств;

Уметь:
изучать и анализировать необходимую информацию, технические данные, показатели и результаты работы по совершенствованию технологических процессов эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания автотранспортных средств, их агрегатов, систем и элементов, проводить необходимые расчеты, используя современные технические средства;
умеет разрабатывать техническую документацию и методические материалы, предложения и мероприятия по осуществлению технологических процессов эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания автотранспортных средств, их агрегатов, систем и элементов;
умеет проводить технико-экономический анализ, комплексно обосновывать принимаемые и реализуемые решения, изыскивать возможности сокращения цикла выполнения работ, оказывать содействие подготовке процесса их выполнения и обеспечению необходимыми техническими данными, материалами, оборудованием;

Владеть:
навыками составления графиков работ, заказов заявок, инструкций, пояснительных записок, технологических карт, схем и другой технической документаций, а также установленной отчетности по утвержденным формам, следить за соблюдением установленных требований, действующих норм, правил и стандартов;
навыками выполнения работ в области производственной деятельности по информационному обслуживанию, основам организации производства, труда и управления производством, метрологическому обеспечению и техническому контролю;
технологиями и формами организации диагностики, технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств;

2.ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ

Дисциплина «Технологические процессы в АТП и СТО» базируется на знании общетехнических и специальных дисциплин, таких как физика, теоретическая механика, сопротивление материалов, теоретические основы технической эксплуатации автомобиля; теория автомобиля, устройство автомобиля и др.
Знания, полученные студентами при изучении данной дисциплины, являются основой для изучения дисциплины управление техническими системами.
Лекционным материалом предусмотрено изучение шести разделов (табл.1). Основными вопросами касаются структуры производственного процесса, аттестации рабочих мест, методов и разработке документации по организации работ по техническому обслуживанию и ремонту.
Таблица 1
Структура лекционного материала

п/п
Содержание раздела дисциплины

1
Тема 1.Основные направления научно-технического прогресса (НТП) на автомобильном транспорте при эксплуатации в суровых условиях. Основные направления НТП. Особенности НТП. Задачи НТП. Факторы, определяющие направления НТП.

2
Тема 2.Производственный процесс и его элементы. Общая характеристика производственно-технической базы АТП. Понятие ПТБ. Современное состояние ПТБ. Принципиальная схема производственного процесса профилактических и ремонтных воздействий. Основные производственные подразделения АТП. Производственный процесс как основа эффективного и качественного обслуживания парка автомобилей. Понятия: производственный и технологический процессы, операция, переход, движение, прием, их системная связь. Нормативные документы по организации технологических процессов. Принципы разработки технологических карт. Классификация работ по ТО. Факторы влияющие на простои в ТО и ремонте.

Продолжение табл. 1

п/п
Содержание раздела дисциплины

3
Тема 3. Организация технологических процессов ТО и диагностирования автомобилей. Методы организации технологических процессов ежедневного обслуживания, ТО-1, ТО-2, сезонного обслуживания (СО). Принципы разработки типовых технологических процессов ТО, их привязка к реальным условиям производства. Организация и оснащение технологического процесса. Аттестация технологического процесса. Примеры типовых технологических зон ТО и диагностики. Планирование постановки автомобилей на ТО, параметры работы линий ТО, организация труда персонала. Применение ЭВМ при разработке нормативно-технологической документации технологических процессов. Методы установления норм времени.

4
Тема 4. Организация технологических процессов ТР автомобилей. Технологические процессы ТР автомобилей. Схема технологического процесса ТР автомобилей. Методы организации технологических процессов ТР автомобилей. Постовые и участковые работы. Организация постовых работ. Универсальный и специализированный пост, их организация и оснащение. Организация технологического процесса участковых работ ТР.

5
Тема 5. Организация производственных процессов ТО и ТР автомобилей на АТП. Производственный процесс как совокупность технологических процессов ТО и ремонта. Схемы производственных процессов, применяемых на АТП. Организация производственных процессов при централизации, специализации и кооперации труда.

6
Тема 6. Особенности ТО и ремонта автомобилей на грузовых, легковых и автобусных АТП. ТО и ТР кузовов автомобилей. Уход за кузовом, антикоррозионная защита, санитарная обработка. Особенности выполнения малярных работ и уход за лакокрасочными покрытиями л/а. Обойные работы, уход за салоном легковых автомобилей и автобусов. Пневмоподвеска автобусов, особенности ее ТО и ремонта. Амортизаторы подвижного состава различных видов, их ТО и ремонт. Особенности ТО и ТР двигателя, гидромеханической передачи автобусов. ТО и ТР автобусов использующих газовое топливо.


Лабораторные работы направлены на развитие и закрепление у студентов навыков по документированию, нормированию, а также разработке плана мероприятий (табл. 2.).
Таблица 2
Структура лабораторных работ
№ п/п
Название

1
Составление плана организационно-технических мероприятий

2
Аттестация рабочих мест, зон, цехов, участков АТП

3
Методы установления норм времени на операции ТО и ТР автомобилей


3.ЗАДАНИЯ ДЛЯ КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ

Контрольная работа выполняется с использованием данных того предприятия, на котором работает студент-заочник, или любого другого предприятия, расположенного в районе проживания студента-заочника.
Технология технического обслуживания автомобилей характеризуется перечнем выполняемых операций, их периодичностью и трудоемкостью.
При выполнении контрольной работы необходимо, в соответствии с шифром зачетной книжки, ознакомиться с фактической технологией выполнения работ технического обслуживания автомобилей, эксплуатирующихся на предприятии на примере одного агрегата (узла, системы). Провести анализ соблюдения периодичностей и перечня операций, предусмотренных для выбранной модели автомобиля «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта», либо «Руководством по эксплуатации». Если указания и правила «Положения...» не соблюдаются, необходимо указать причины этого. Далее необходимо указать последствия, которые могут возникнуть из-за проведения технического обслуживания несвоевременно и не в полном объеме.
Перечень вариантов заданий для контрольных работ представлен в таблице 6. Контрольная работа выполняется в текстовом режиме Word шрифтом Times New Roman Cyr № 14. Текст располагают на листе, соблюдая следующие поля: верхнее - 2 см., нижнее -3,0 см., левое - 2,5 см., правое - 2,5 см. Вписывать в отпечатанный текст ПЗ отдельные слова, формулы, знаки допускается только черными чернилами или тушью.
Титульный лист оформляется в соответствии с приложением 1.
Структура контрольной работы включает в себя следующие разделы:
1.Содержание.
2.Устройство узла, агрегата или системы, в соответствии с вариантом задания.
В данном разделе кратко должны быть описаны устройство, принцип работы и назначение узла, агрегата либо системы, согласно варианта задания. Данный раздел должен содержать иллюстрации позволяющие определить основные конструктивные элементы и их взаимодействие между собой в процессе эксплуатации.
3. Основные возможные неисправности, способы их устранения.
В данном разделе необходимо отразить основные неисправности, их признаки и способы устранения. Наиболее рациональное оформление рекомендуется в виде табл. 3.
Таблица 3
Возможные неисправности, их причины и методы их устранения.
Возможные
неисправности
Причина
неисправности
Метод устранения

Двигатель не запускается
Нет топлива в карбюраторе:




а)засорены топливопроводы;

а) продуть, промыть топливопроводы, топливный бак.


б)неисправен топливный насос;
б) проверьте работу насоса, замените поврежденные детали;


4.Перечень работ при техническом обслуживании ТО-1, ТО-2.
Указывается перечень необходимых операций (ЕО, ТО-1, ТО-2, СО), а также необходимого оборудования при выполнении работ по техническому облуживанию, периодичность выполнение работ. Допускается использование иллюстраций, поясняющих процесс выполнения операций по техническому обслуживанию.
5.Технологическая карта ТО-1 либо ТО-2, в соответствии с вариантом задания.
В соответствии с вариантом задания, с учетом конструкции конкретного узла, системы, механизма, составить перечень операций технологического процесса. Для этого необходимо проанализировать ранее разработанные «Типовые технологии» технического обслуживания или ремонта аналогичных узлов, других марок и моделей автомобилей, либо путем непосредственного наблюдения за технологическим процессом на конкретном автотранспортном предприятии. Полученный перечень операций необходимо дополнительно проанализировать и определить возможные варианты сочетания операций или различную последовательность выполнения операций. После этого определить наиболее рациональную последовательность с точки зрения минимизации общего времени выполнения технологического процесса.
Записать полученный перечень операций в соответствующие разделы технологической карты (таблица 4).

Таблица 4
Пример технологической карта замены сцепления автомобиля Камаз

опер.

пер.
Наименование операций и переходов
Оборудование и приборы
Трудоемкость
Технические условия

1.
Снятие ведомого диска сцепления и нажимного диска с кожухом в сборе
Подвесной кран; подъемник комплект инструмента 2446; лом; цепной захват; головка 30 мм; гаечный ключ 32 мм; спец. ключ 24 мм; тара для масла.
226 чел. мин



1.1
Снять коробку передач (с делителем) с а/м





1.2
Установить фиксатор маховика в нижнее положение





1.3
Завернуть в нажимной диск сцепления 4 стяжных болта М10х1,25х62 до упора в кожух сцепления





1.4
Растопорить стопорные шайбы болтов крепления кожуха к маховику





1.5
Отвернуть болты с шайбами и болты крепления кожуха к маховику





1.6
Снять нажимной диск с кожухом в сборе, средний ведущий диск и ведомые диски





Качество составления перечня операций и технологического процесса в целом во многом зависит от степени подготовленности технолога-разработчика (студента) к выполнению поставленной задачи. Особое значение имеет хорошее знание устройства автомобиля и обслуживаемых систем и механизмов; методов проверки, обслуживания и ремонта; устройства и работы применяемого технологического оборудования. Поэтому перед началом разработки техпроцесса необходимо подобрать техническую литературу по устройству, эксплуатации и ТО; типовые технологии и пооперационные нормы времени для данной марки автомобиля; табели и каталоги оборудования и инструмента для ТО, Д, ТР и внимательно изучить все эти источники. По возможности осмотреть положение точек обслуживания на автомобиле и уяснить способы и условия стыковки его агрегатов и систем с технологическим оборудованием.
При подготовке перечня операций для нового технологического процесса или для полностью изменяемой части типового в начале составляется общее словесное описание процесса (порядок выполнения, применяемый инструмент и оборудование).
Далее, используя описание техпроцесса, необходимо разбить его на операции. Каждая операция должна представлять собой более или менее законченную его часть, содержащую однотипные действия (подготовка к основным операциям, контроль, отключение приборов и оборудования и т.п.).
Названия операций должны быть краткими, начинаться с глагола в повелительной форме.
Операции в перечне имеют номер (сквозная нумерация) и обычно сгруппированы по агрегатам и системам автомобиля, т.е. так же, как в операционно-технологических картах типовых технологий.
По каждой операции должно быть указано применяемое оборудование, инструмент, оснастка и материалы; ТУ и указания к ее выполнению. Нормативная трудоемкость в чел.-час (чел.-мин); при необходимости приведен операционный эскиз.
В столбце технологической карты «Технические условия и указания» должны содержаться допустимые значения зазоров, люфтов и др. структурных и диагностических параметров, а также необходимые пояснения к выполнению операции, запрещения и предостережения. Источниками информации могут служить инструкции по эксплуатации автомобилей, типовые технологии по их обслуживанию, инструкции по технике безопасности.
Пооперационные эскизы выполняются к наиболее сложным операциям, понимание которых затруднено со слов. В качестве пооперационных эскизов могут быть вынесены элементы конструкции узлов и систем автомобиля с указанием стрелками точек обслуживания крепления, смазки, обозначением позиций деталей, показом установки инструмента. Содержание эскиза могут составить также схемы подключения приборов, показ панелей приборов с положением ручек, переключателей, тумблеров при указанном роде проверки и т.п. В современных условиях некоторые эскизы могут быть выполнены ксерокопированием или сканированием рисунков из книг, журналов, типовых технологий с соответствующим уменьшением или увеличением и внесением в технологическую карту.
6.Планировка участка либо зоны предприятия, где производятся работы в соответствии с заданием.
Планировка участка, зоны показывается схематически, с соблюдением пропорций. Указываются теоретические основы о видах (классификации) оборудования (кратко) и в соответствии с технологическим процессом составляется перечень оборудования, в том числе диагностического, и его технические характеристики оформляется в виде таблицы с указанием технических характеристик применяемого оборудования (например: габаритные размеры, мощность, напряжение питания; стоимость и т.п.). Допускается иллюстрирование раздела чертежами (эскизами) оборудования.
Выбор оборудования или корректировка его комплекта при использовании типовой технологии осуществляется с учетом имеющегося на данный момент на предприятиях, а также по каталогам и в сети Интернет. Выбор ведется таким образом, чтобы все технологические операции были оснащены соответствующим оборудованием или инструментом. Данные по оборудованию рекомендуется представить в табличном виде (табл.5).

Таблица 5
Перечень оборудования для участка ремонта системы питания двигателя
КамАЗ-740
Оборудование
Модель, тип
Кол-во
Габаритные размеры
Стоимость

Диагностическое оборудование

Прибор
Максиметр 2
1




Ручной насос
1



Стенд для испытания и регулировки топливных насосов высокого давления
СТДА-1
1
1800х700


Прибор
КП-1609А
1



Стол для контроля и мойки прецизионных деталей

1
1000х800


Разборочно-сборочное

Стенд
СО-1606А
1



Моечное

Установка для разборки и мойки деталей

1
1200х700


Дефектовочное

Прибор для определения износа в прецизионных парах относительным способом по потере гидравлической плотности

1



Прибор
КП-1609А
1



Стол дефектовочный

1
1200х800


Плита мерная

1



Установка контроля валов

1



Продолжение табл. 5
Оборудование
Модель, тип
Кол-во
Габаритные размеры
Стоимость

Установка контроля пружин

1



Призмы

1



Ремонтное

Фрезерный станок

1



Сверлильный станок

1
600х800


Верстак слесарный

1



Круглошлифовальный станок
3В110
1
1600х1670


Стеллаж для деталей

1



Пост для текущего ремонта форсунок дизельного двигателя

1
900х700


Верстак для ремонта топливной аппаратуры

1
1600х800



7. Список литературы.
Список литературы указывается в алфавитном порядке, в соответствии с требованиями ГОСТ.

Варианты заданий контрольных работ представлены в таблице 6. Номер варианта выбирается по последней цифре зачетной книжки. Марки автомашин выбираются самостоятельно, при этом предпочтение отдается грузовым автомобилям и автобусам.
Таблица 6
Варианты контрольных работ
№ варианта
наименование вопроса

0
ТО-1 двигателя, включая системы охлаждения и смазки.

1
ТО-1 сцепления, коробки передач, карданной передачи, заднего моста.

2
ТО-1 рулевого управления, передней оси и тормозной системы.

3
ТО-1 системы питания.

4
ТО-1 системы электрооборудования.

5
ТО-2 двигателя, включая системы охлаждения и смазки.

6
ТО-2 сцепления, коробки передач, карданной передачи, заднего моста.

7
ТО-2 рулевого управления, передней оси и тормозной системы.

8
ТО-2 системы питания.

9
ТО-2 системы электрооборудования.

ЛИТЕРАТУРА
Основная:

1. Малкин, В.С. Техническая эксплуатация автомобилей. Теоретические и практические аспекты [Текст] : учебное пособие для студентов вузов, обучающихся по специальности "Автомобили и автомобильное хозяйство" направления подготовки "Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования" / В. С. Малкин. - 2-е изд., стер. - М. : Академия, 2009. - 288 с. : ил. - (Высшее профессиональное образование. Транспорт). - Библиогр.: с. 283-284 (36 назв.). - ISBN 978-5-7695-5839-9 : 296.00 р., 100.00 р.
2. Малкин, В.С. [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]Техническая эксплуатация автомобилей. Теоретические и практические аспекты [Электронный ресурс] : учебное пособие / В.С. Малкин. - 2-е изд., стер. - Электрон. текстовые дан. - М. : Академия, 2011. - 1 эл. опт. диск (DVD-ROM). - (Учебная литература в электронном формате). - Загл. с этикетки диска. - 7292.40 р.

Дополнительная:

3. Виноградов, В.М.  Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей. Механизмы и приспособления [Текст] : учебное пособие для студентов образовательных учреждений среднего профессионального образования / В. М. Виноградов, И. В. Бухтеева, А. А. Черепахин. - М. : Форум, 2010. - 271 с. : ил. - Библиогр.: с. 266-267 (14 назв.). - 1500 экз. - ISBN 978-5-91134-428-3 : 218.10 р.
4. Елесин, С.В. Технологические процессы технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей [Текст] : учебное пособие для студентов специальности 150200 "Автомобили и автомобильное хозяйство" / С. В. Елесин, В. В. Майер ; ТюмГНГУ. - Тюмень : ТюмГНГУ, 2002. - 114 с. : ил. - Библиогр.: с. 112 (10 назв.). - ISBN 5-88465-430-8 : 20.00 р., 50.00 р., 20.00 р.
5. Елесин, С.В. [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]Технологическое оборудование для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей [Текст] : учебное пособие для студентов специальности 150200 "Автомобили и автомобильное хозяйство" / С. В. Елесин ; ТюмГНГУ. - Тюмень : ТюмГНГУ, 2003. - 96 с. - Библиогр.: с. 93. - ISBN 5-88465-440-5 : 5.00 р., 5.00 р., 30.00 р.






Приложение 1
ПРИМЕР ОФОРМЛЕНИЯ ТИТУЛЬНОГО ЛИСТА ЗАДАНИЙ ПО КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЕ

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ Российской Федерации
федеральное Государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«ТЮМЕНСКИЙ государственный НЕФТЕГАЗОВЫЙ университет»

Институт Транспорта
Кафедра ___________________________________




Контрольная работа

по дисциплине _________________________________________________________

вариант №____









Выполнил студент (Ф.И.О.)

Проверил: доцент кафедры (Ф.И.О.)






Тюмень
ТюмГНГУ
2012
Методические указания по выполнению контрольных работ по дисциплине ««Технологические процессы в АТП и СТО» специальности 190601.65 Автомобили и автомобильное хозяйство для студентов заочной формы обучения









Составитель: Составитель: Шахов Константин Сергеевич, доцент, к.т.н.
















Подписано в печать ___________ Формат 60х90 1/16 Усл. печ. л.____
Тираж 36 экз. Заказ № _______




Издательство федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования
«Тюменский государственный нефтегазовый университет»
625000, Тюмень, ул. Володарского, 38
Отдел оперативной полиграфии издательства
625039, Тюмень, ул.Киевская, 52








13PAGE 15


13PAGE 141515





Приложенные файлы

  • doc 8830146
    Размер файла: 179 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий