Начальный курс ГМССБ

Данное пособие иметь на каждом корабле (судне)
оснащенном аппаратурой ГМССБ























НАЧАЛЬНЫЙ КУРС
ГМССБ


























Ноябрь, 1997

ОГЛАВЛЕНИЕ______________________1

1. СИСТЕМА ГМССБ .................................................................................................. 3
1.1. Что такое ГМССБ? ............................................................................................... 3
1.2.Функциональные требования к радиооборудованию в ГМССБ. ....................4
1.3. Системы связи, используемые в ГМССБ. .......................................................... 5
1.4. Морские районы плавания. ................................................................................. 5
1.5. Требования к составу радиооборудования. ...................................................... 6
1.6. Требования к источникам питания ......................................................................7
1.7. Техническое обслуживание радиооборудования в ГМССБ. ............................ 8
1.8. Дипломы радиоспециалистов в ГМССБ. ............................................................... 9
1.9. Документы судовой радиостанции ......................................................................... 9
2. СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ .............................................................................10
2.1. Общие сведения ...................................................................................................10
2.1.1. Радиоволны ....................................................................................................... 10
2.1.2. Антенны ............................................................................................................. 11
2.1.3. Распространение радиоволн ............................................................................13
2.1.4. ПЕРЕДАЧА ИНФОРМАЦИИ ..............................................................................16
2.1.5. Морская подвижная служба ................................................................................ 23
2.2. Цифровой избирательный вызов ........................................................................... 26
2.2.1. Общие сведения ............................................................................................... 26
2.2.2. Формат вызывной последовательности ЦИВ .................................................... 26
2.3. Процедуры связи ..................................................................................................... 29
2.3.1. Процедуры для связи при бедствии ................................................................... 29
2.3.2. Процедуры для связи срочности и безопасности .............................................. 32
2.3.3. Проверка оборудования ЦИВ, используемого для вызовов бедствия
и безопасности ..................................................................................................... 34
2.3.4. Связь с использованием радиотелефона с радиостанциями, работающими
в старой системе ............................................................................................... 34
2.3.5. Использование ЦИВ для общественной корреспонденции ...........................37
2.3.6. Общие принципы радиотелефонной связи .....................................................39
2.3.7. Общие принципы радиотелексной связи ........................................................... 41
2.4. УКВ радиоустановка ................................................................................................ 43
2.4.1. Эксплуатационные требования ........................................................................... 43
2.4.2. Управление УКВ радиостанцией SAILOR RT2048 ............................................. 44
2.4.3. Управление модемом ЦИВ SAILOR RM2042 ..................................................... 45
2.5. ПВ и ПВ/КВ радиоустановка ............................................................................... 50
2.5.1. Эксплуатационные требования к ПВ радиоустановке .................................. 50
2.5.2. Эксплуатационные требования к ПВ/КВ радиоустановке ................................. 51
2.5.3. Управление ПВ/КВ радиостанцией SAILOR RE2100 ......................................52
2.5.4. Управление модемом ЦИВ SAILOR RM2150 .................................................. 54
2.5.5. Управление модемом ЦИВ SAILOR RM2151 ..................................................... 63
2.5.6. Управление телексным терминалом радиостанции SAILOR ........................... 65
2.6. Вахтенный приемник 2182 кГц ............................................................................ 69
2.6.1. Общие сведения ............................................................................................... 69
2.6.2. Управление вахтенным приемником 2182 кГц SAILOR R501 ........................69
3. СИСТЕМА СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ ИНМАРСАТ .................................................70
3.1. Состав системы .................................................................................................... 70
3.2. СЗС Инмарсат-А .................................................................................................. 72
3.2.1. Общие сведения ............................................................................................... 72
3.2.2. Позиционирование антенны .............................................................................72
3.2.3. Краткая процедура установления связи с абонентом ...................................... 73
ОГЛАВЛЕНИЕ______________________2

3.2.4. Процедура связи при бедствии, используя Инмарсат-А ............................ 75
3.2.5. Вызовы срочности и безопасности ..................................................................... 75
3.2.6. Управление СЗС Инмарсат-А JUE-45A .............................................................. 76
3.3. СЗС Инмарсат-В ...................................................................................................... 81
3.4. СЗС Инмарсат-С .................................................................................................. 81
3.4.1. Общие сведения ...............................................................................................81
3.4.2. Передача оповещения о бедствия .................................................................. 82
3.4.3. Передача сообщения с приоритетом бедствия .................................................83
3.4.4. Двузначные коды доступа к различным службам ............................................. 83
3.4.5. Управление СЗС Инмарсат-С SAILOR H2095B ................................................. 83
3.5. СЗС Инмарсат-М ..................................................................................................... 89
4. АВАРИЙНЫЕ РАДИОБУИ .........................................................................................89
4.1. АРБ системы КОСПАС/САРСАТ ......................................................................... 90
4.1.1. Краткое описание системы КОСПАС/САРСАТ ............................................... 90
4.1.2. Требования к АРБ системы КОСПАС/САРСАТ .............................................. 92
4.2. АРБ Инмарсат-Е .................................................................................................. 93
4.3 УКВ АРБ .................................................................................................................... 93
5. Системы передачи информации по безопасности на море ............................. 94
5.1. Общие сведения .................................................................................................. 94
5.2. Система НАВТЕКС .............................................................................................. 96
5.3. Управление приемником Навтекс NT900 фирмы JMC ..................................... 97
5.4. Приемник РГВ системы Инмарсат ..................................................................... 102
5.5.Управление приемником РГВ СЗС Инмарсат-С SAILOR H2095B .................... 103
5.6. Система HF MSI ................................................................................................... 104
6. РАДИООБОРУДОВАНИЕ СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ ................................... 105
6.1. Радиолокационный ответчик .............................................................................. 105
6.2. УКВ носимая радиостанция ................................................................................ 105
7. ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ РАДИООБОРУДОВАНИЯ .................................................. 107
7.1. Общие сведения .................................................................................................. 107
7.2. Аккумуляторы ...................................................................................................... 107
8. ПОИСК И СПАСАНИЕ СУДОВ. MERSAR ..........................................................108
9. ОФОРМЛЕНИЕ РАДИОТЕЛЕГРАММ. ОПЛАТА УСЛУГ СВЯЗИ ........................... 110
9.1. Оформление радиотелеграмм ........................................................................... 110
9.2. Подсчет слов ........................................................................................................112
9.3. Плата за услуги связи ......................................................................................... 112
10. СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ .......................................................................115
10.1. Международный фонетический алфавит .........................................................115
10.2. Стандартные сокращения и коды ..................................................................... 116




















1. СИСТЕМА ГМССБ___________________________________ 3

1. СИСТЕМА ГМССБ

1.1. Что такое ГМССБ?

Существующая система связи при бедствии имеет ряд принципиальных недостатков, основными из которых являются:
- низкий уровень автоматизации; необходимость несения слуховой вахты в режиме Морзе на частоте 500 кГц, что требует наличия на судне квалифицированного радиоспециалиста, владеющего азбукой Морзе;
- оповещение о бедствии возможно только в радиусе действия передатчиков средних (на частоте 500 кГц в режиме телеграфии) и промежуточных волн (на частоте 2182 кГц в режиме телефонии), а также на 16 канале УКВ. Поскольку минимальная дальность действия судового радиооборудования средних и промежуточных волн составляет 100-150 морских миль, помощь судну, терпящему бедствие, может быть оказана только другими судами, находящимися недалеко от места бедствия. Таким образом, существующая система связи при бедствии обеспечивает связь "судно-судно".
В 1959 году была основана Международная морская организация (ИМО), в задачи которой входит решение вопросов, связанных с обеспечением безопасности на море и оказанием помощи судам, терпящим бедствие.
Важным этапом в работе ИМО было принятие в 1974 году Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74).
В 1979 году на Международной конференции по поиску и спасанию, проводимой по инициативе ИМО, было предложено разработать новую систему связи при бедствии и для обеспечения безопасности, учитывающую качественное развитие систем и средств морской связи и обеспечение высокого уровня автоматизации. На X! Ассамблее ИМО это предложение было принято, и усилия стран были направлены на разработку и испытания отдельных элементов новой системы.
В ноябре 1988 года ИМО провела в Лондоне Конференцию договаривающихся правительств Международной Конвенции СОЛАС-74, на которой был одобрен текст новой главы IV ("Радиосвязь") и связанные с этим поправки к главам I, II, III и V Конвенции СОЛАС-74, а также поправки к правилам 8, 10 и 14 главы I Протокола 1978 года к Конвенции СОЛАС-74 в части освидетельствования судов, сроков действия и самих форм свидетельств. Данный комплект поправок считается принятым 1 февраля 1990 года со вступлением в силу 1 февраля 1992 года для всех Договаривающихся правительств. Принятие настоящих поправок связано с внедрением Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ). Отличительной чертой ГМССБ является высокая степень автоматизации передачи и приема сообщений (в том числе сообщений о бедствии), основанная на широком использовании спутниковых и усовершенствованных традиционных(включая цифровой избирательный вызов ЦИВ) средств и методов связи, совместное использование которых позволяет обеспечить быструю и достоверную передачу и прием оповещений о бедствии на любом расстоянии независимо от условий распространения радиоволн.
Основная концепция системы основана на том, что поисково-спасательные организации, а также суда в районе бедствия должны быть в возможно короткий срок извещены о бедствии с тем, чтобы принять участие в скоординированной поисково-спасательной операции с минимальными затратами времени. Система также обеспечивает связь, относящуюся к безопасности и срочности, а также передачу информации, необходимую для безопасности мореплавания, включая навигационные и метеорологические предупреждения. Другими словами, любое судно, независимо от района плавания, сможет осуществлять связь, жизненно важную для безопасности самого судна и других судов, находящихся в данном районе. Общий принцип построения ГМССБ показан:












1.1. Что такое ГМССБ?__________________________________________________4



1.2. Функциональные требования к радиооборудованию в ГМССБ.

Каждое судно, подпадающее под требования Конвенции СОЛАС-74 с поправками 1988 года, должно иметь радиооборудование, которое способно обеспечивать в соответствии с Правилом 4 новой Главы IY Конвенции СОЛАС-74:
1. передачу оповещений о бедствии в направлении судно-берег по крайней мере двумя отдельными и независимыми средствами, каждое из которых использует различные виды радиосвязи;
2. прием оповещений о бедствии в направлении берег-судно;
3. передачу и прием оповещений о бедствии в направлении судно-судно;
4. передачу и прием сообщений для координации поиска и спасания;
5. передачу и прием сообщений на месте бедствия;
6. передачу и прием сигналов для определения местоположения;
7. передачу и прием информации по безопасности на море;
8. передачу и прием радиосообщений общего назначения через береговые системы или сети связи;
9. передачу и прием сообщений "мостик-мостик".
1.2. Функциональные требования к радиооборудованию в ГМССБ _______________________ 5

1.3. Системы связи, используемые в ГМССБ.

В ГМССБ задействуются следующие системы связи:
- спутниковая система связи ИНМАРСАТ, основанная на использовании геостационарных спутников и работающая в диапазонах частот 1,5 и 1,6ГГц. Она обеспечивает оповещение о бедствии, передаваемое судном, с использованием судовой земной станции (СЗС) или спутникового аварийного радиобуя (АРБ) и возможность двухсторонней связи с абонентом;
- спутниковая система КОСПАС-САРСАТ, основанная на использовании низкоорбитальных спутников на околополярной орбите и работающая в диапазоне частот 406,0-406,1 МГц. Система обеспечивает оповещение о бедствии и определение местоположения спутниковых АРБ, работающих в данной системе;
- морская подвижная служба в полосе частот УКВ 156-174 МГц, обеспечивающая оповещение о бедствии в режиме цифрового избирательного вызова (ЦИВ) и связь в режиме телефонии на ближних расстояниях;
- морская подвижная служба в полосе частот 4 - 27,5 МГц (КВ-диапазон), обеспечивающая оповещение о бедствии в режиме ЦИВ и связь в режимах телефонии и буквопечатания на дальних расстояниях;
- морская подвижная служба в полосе частот 415-535 кГц (СВ-диапазон) и 1605 - 4000 кГц (ПВ-диапазон), обеспечивающая оповещение о бедствии в режиме ЦИВ и связь в режимах телефонии и буквопечатания на средних расстояниях.

1.4. Морские районы плавания.

Так как различные системы связи, входящие в состав ГМССБ, имеют свои ограничения, связанные с зоной действия и видами предоставляемых услуг, требования к составу судового радиооборудования определяются в зависимости от районов плавания судна, которые характеризуются следующим образом:

"Морской район А1" - район в пределах зоны действия береговой УКВ радиостанции, обеспечивающей постоянную возможность оповещения о бедствии с использованием ЦИВ (20 - 30 миль);

"Морской район А2" - район, за исключением морского района А1, в пределах зоны действия береговой ПВ радиостанции, обеспечивающей постоянную возможность оповещения о бедствии с использованием ЦИВ (около 100 миль);

"Морской район A3" - район, за исключением морских районов А1 и А2, в пределах зоны действия геостационарных спутников Инмарсат (примерно между 70 градусом северной широты и 70 градусом южной широты.

"Морской район А4" - район, находящийся за пределами морских районов А1, А2 и A3. Hat. рисунке ниже показан фрагмент карты нанесенными границами районов, объявленных как морские районы А1 и А2 (по состоянию на конец 1996 года).
1.4. Морские районы плавания.______________________________________6



1.5. Требования к составу радиооборудования.

Во всех районах ГМССБ должна быть обеспечена постоянная возможность аварийного оповещения. Для этих целей ИМО разработаны минимальные требования к составу радиооборудования в зависимости от района плавания и его размещению, а также эксплуатационные требования к этому оборудованию.
Минимальный состав радиооборудования в зависимости от района плавания приведен в Таблице.
1.5. Требования к составу радиооборудования._______________________________________7

МИНИМАЛЬНЫЙ СОСТАВ РАДИООБОРУДОВАНИЯ ГМССБ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ МОРСКОГО РАЙОНА ПЛАВАНИЯ

Оборудование
Район А1
Район А2
Район A3 с Инмарсат
Район A3 без Инмарсат
Район А4

УКВ р/станция с ЦИВ
+
+
+
+
+

ПВ телефонная р/станция с ЦИВ
-
+
+
-
-

ПВ/КВ телефонная р/станция с ЦИВ и УБПЧ
-
-
-
+
+

Приемник Навтекс
+
+
+
+
+

Приемник РГВ или KB ИБМ
-
+
+
+
+

Инмарсат-С или А
-
-
+
-
-

Аварийный радиобуй
+
+
+
+
+

Транспондер
+
+
+
+
+

Носимая УКВ р/ст
+
+
+
4-
+

Приемник 2182 кГц
+
+
+
+
+


Все пассажирские суда дополнительно, начиная с 1 июля 1997 года, должны иметь на борту установку для двусторонней связи на месте бедствия для целей поиска и спасания, работающую на авиационных частотах 121.5 МГц и 123.1 МГц.
Эксплуатационные требования к радиооборудованию ГМССБ описаны в соответствующих Резолюциях ИМО.

1.6. Требования к источникам питания

На каждом судне должен быть предусмотрен резервный источник энергии для питания радиоустановок, обеспечивающих связь при бедствии, при выходе из строя главного и аварийного судовых источников энергии.
Емкость резервного источника должна быть достаточной для одновременной работы УКВ радиоустановки и, в зависимости от морского района, для которого оборудовано судно, либо ПВ радиоустановки, либо ПВ/КВ радиоустановки, либо судовой земной станции Инмарсат, а также любой из дополнительных нагрузок, подключенных к резервному источнику питания, в течение по крайней мере:
- одного часа на судах, построенных 1 февраля 1995 года или после этой даты;
-.одного часа на судах, построенных до 1 февраля 1995 года, если аварийный источник энергии полностью отвечает всем соответствующим требованиям части XI "Электрическое оборудование" Правил классификации и постройки морских судов, включая требования к питанию радиоустановок;
- шести часов на судах, построенных до 1 февраля 1995 года, если аварийный источник электрической энергии не предусмотрен или полностью не отвечает всем соответствующим требованиям части XI "Электрическое оборудование" Правил классификации и постройки морских судов, включая требования к питанию радиоустановок.
Если в качестве резервного источника энергии используется аккумуляторная батарея, она должна иметь достаточную емкость и должны быть предусмотрены средства ее автоматической зарядки до требуемой минимальной емкости в течение 10 часов.
1.6. Требования к источникам питания_____________________________________________8

1. 7. Техническое обслуживание радиооборудования в ГМССБ.

Работоспособность радиооборудования должна обеспечиваться с помощью следующих способов:

1) Дублирование оборудования.
2) Береговое техническое обслуживание и ремонт.
3) Квалифицированное техническое обслуживание и ремонт в море. На судах, совершающих рейсы в морских районах А1 и А2, работоспособность оборудования должна обеспечиваться одним из вышеперечисленных способов, а на судах, совершающих рейсы в морских районах A3 и А4, сочетанием по крайней мере двух из вышеперечисленных способов.
Дублирование оборудования означает, что на борту судна дополнительно требуется установка следующего радиооборудования:
- при плавании судна в морском районе A3 - УКВ-радиоустановка, а также или ПВ/КВ радиоустановка или судовая земная станция (СЗС) Инмарсат (состав и требования, которым должны отвечать эти установки, приведены в соответствующих разделах данного пособия);
- при плавании судна в морских районах A3 и А4 - УКВ-радиоустановка и ПВ/КВ радиоустановка. Для судов, совершающих эпизодические рейсы в морском районе А4 и имеющих в качестве основной ПВ/КВ радиоустановку, дополнительная радиоустановка ПВ/КВ может быть заменена СЗС Инмарсат.
Береговое техническое обслуживание и ремонт предполагает, что должны быть установлены приемлемые для Администрации условия для обеспечения адекватной поддержки судна для обслуживания и ремонта его радиоустановок. Например, могут применяться следующие средства:
- соглашение с компанией, охватывающей район плавания судна своими средствами обслуживания и ремонта по вызову;
- обеспечение возможности для ремонта и обслуживания на главной базе судов, совершающих регулярные рейсы в данном районе. Перечни оборудования (Форма Р, R или С) должны включать указание на вид условий берегового технического обслуживания и ремонта.
Если работоспособность обеспечивается квалифицированным техническим обслуживанием и ремонтом в море, на борту судна должна находиться соответствующая дополнительная техническая документация, инструменты, испытательное оборудование и запасные части, объем которых должен соответствовать установленному оборудованию и быть одобрен Администрацией. Ссылка на это одобрение должна входить в Перечни оборудования (Форма Р, R или С).
Лицо, выполняющее функции по обеспечению квалифицированного технического обслуживания и ремонта в море, должно иметь соответствующий диплом, предусмотренный Регламентом Радиосвязи, или иметь эквивалентную квалификацию для осуществления квалифицированного технического обслуживания и ремонта в море. как это может быть одобрено Администрацией с учетом рекомендаций ИМО по подготовке такого персонала (Резолюция А.703(17) Ассамблеи ИМО "Подготовка радиоспециалистов в. ГМССБ").
Подробно вопросы технического обслуживания радиооборудования в ГМССБ описаны в Резолюции ИМО А.702(17) "Руководство по обслуживанию и ремонту радиооборудования ГМССБ в морских районах A3 и А4".
1. 7. Техническое обслуживание радиооборудования в ГМССБ.__________________9

1.8. Дипломы радиоспециалистов в ГМССБ.

Каждое судно должно иметь квалифицированных специалистов для обеспечения радиосвязи при бедствии и в целях обеспечения безопасности, отвечающих требованиям Администрации.
В соответствии с Разделом НА Статьи 55 Главы XI Регламента Радиосвязи, для персонала судовых станций и судовых земных станций, использующих частоты и методы, описанные в Главе NIX PP "Связь в случае бедствия для обеспечения безопасности в ГМССБ", существуют четыре категории дипломов-
- диплом оператора-радиоэлектроника первого класса;
- диплом оператора-радиоэлектроника второго класса;
- общий диплом оператора;
- ограниченный диплом оператора.
Условия выдачи дипломов приведены в разделе IIIA Статьи 55 Главы XI PP и в Резолюции ИМО А.703 "Подготовка радиоспециалистов в ГМССБ".
Согласно Раздела III Статьи 56 Главы XI PP, персонал судовых станций, для которых по международным соглашениям радиоустановка является обязательной и которые используют частоты и методы, описанные в Главе NIX PP, должен состоять, по крайней мере, из:
- на судах, совершающих рейсы в морских районах A3 и А4, - лица, имеющего диплом оператора-радиоэлектроника первого или второго класса;
- на судах, совершающих рейсы в морском районе А2, лица, имеющего диплом оператора-радиоэлектроника первого или второго класса либо общий диплом оператора;
- на судах, совершающих рейсы в морском районе А1,- лица, имеющего диплом оператора-радиоэлектроника первого или второго класса, либо общий диплом оператора, либо ограниченный диплом оператора.

1.9. Документы судовой радиостанции

Судовые радиостанции, оснащенные радиооборудованием ГМССБ, должны иметь следующие документы (Регламент Радиосвязи, Приложение 11, Раздел VA):
1) Лицензия (Статья 24 PP);
2) Диплом оператора, обслуживающего судовую радиостанцию (диплом оператора - радиоэлектроника первого или второго класса либо общий диплом оператора либо ограниченный диплом оператора (в соответствии требованиями, указанными в Статье 56 PP, Раздел III);
3) Журнал, в который заносятся с указанием времени регистрации (если администрации не приняли другой порядок записи всех сведений, которые должны содержаться в журнале):
- краткое изложение сообщений, касающихся обмена в случае бедствия, срочности и безопасности;
- сведения о важных служебных инцидентах;
- если позволено распорядком на судне, местонахождение судна - не реже одного раза в день;
4) Список позывных сигналов и/или цифровая таблица опознавателей, используемых в морской подвижной службе и морской подвижной спутниковой службе (Список VIIA, публикуемый МСЭ);
5) Подробные сведения о береговых и береговых земных станциях, участвующих в ГМССБ;
список береговых станций и береговых земных станций, с которыми может устанавливаться связь, с указанием часов дежурства, частот и тарифов; список береговых станций и береговых земных станций, передающих навигационные и метеорологические предупреждения и другую срочную информацию судам;
1.9. Документы судовой радиостанции________________________________10

6) Список судовых станций, публикуемый МСЭ,
7) Руководс1во по использованию морской подвижной и морской подвижной спутниковых служб, публикуемое МСЭ.

2. СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ

2.1. Общие сведения

2.1.1. Радиоволны

Параметры переменного тока
Переменный ток, движущийся в проводнике, непрерывно изменяет направлени. При движении в одном направлении он возрастает, достигая максимального значения, называемого амплитудой переменного тока, затем спадает до нуля и вновь возрастает, но уже в другом направлении, после чего снова спадает до нуля, после чего цикл изменений повторяется. Время одного такого цикла называется периодом переменного тока. Число периодов, совершаемых переменным током за время 1 секунды, называется частотой переменного тока. Частота обозначается буквой f и выражается в герцах (Гц), килогерцах (кГц), мегагерцах (МГц) или гигагерцах (ГГц).
1 кГц == 1 000 Гц
1 МГц = 1 000 кГц = 1 000 000 Гц
1 ГГц = 1 000 МГц = 1 000 000 кГц = 1 000 000 000 Гц.



Рис.2.1. Амплитуда и период переменного тока

Электромагнитное поле

В радиосвязи имеют дело с переменными токами высокой частоты (10 кГц и выше). Переменный ток высокой частоты, проходящий в антенне, создает электромагнитное поле, которое распространяется в пространстве со скоростью около 300 тысяч километров в
2.1. Общие сведения ____________________________________11

секунду (скорость света). Это электромагнитное поле, воздействуя на приемную антенну, создает в ней переменный ток такой же частоты.

Длина волны

Расстояние, которое проходит электромагнитная волна за время одного периода переменного тока, называется длиной волны. Длина волны обозначается греческой буквой Lambda ( 7. ) и выражается обычно в метрах, сантиметрах или миллиметрах. Длина волны и частота обратно пропорциональны друг другу. Длина волны в метрах равна отношению 300 000 000 / f, где частота f выражается в герцах.

Пример 1: f = 4 МГц. Найти длину волны .

L = 300 000 000 / 4 000 000 = 75 м

Пример 2: L = 2 м. Найти частоту f.

f = 300 000 000 / 2 = 150 000 000 Гц = 150 МГц.

Радиоволны, диапазоны радиоволн

Электромагнитные волны, частоты которых произвольно ограничены частотой 3 кГц снизу и 3 000 ГГц сверху, называются радиоволнами. В соответствии с Регламентом Радиосвязи весь радиочастотный спектр подразделяется на 9 диапазонов частот. Наибольшее распространение в судовой связи имеют следующие диапазоны:

300-3000 кГц Гектометровые волны ( 1 км - 100 м )
3-30 МГц Декаметровые волны ( 100 - 10м)
30-300 МГц Метровые волны ( 10 - 1 м )
300-3000 МГц Дециметровые волны (1м-10 см)
3-30 ГГц Сантиметровые волны ( 10 - 1 см )

В каждом из этих диапазонов для использования в морской подвижной службе выделены полосы частот. В неофициальной терминологии некоторые из этих полос имеют следующие названия:
- средние волны (СВ): 405-526,5 кГц;
- промежуточные волны (ПВ): 1.605-3,8 МГц;
- короткие волны (KB): 4-27,5 МГц (в данной полосе используются выделенные для морской подвижной службы частоты в поддиапазонах 4, б, 8, 12, 16, 18/19, 22. и 25/26 МГц. Например, в поддиапазоне 4 МГц используются частоты в полосе 4063 - 4438 кГц);
- ультракороткие волны (УКВ): 156-174 МГц.

2.1.2. Антенны

Общие сведения

Устройство, предназначенное для излучения радиоволн, называется передающей антенной. Устройство, предназначенное для улавливания радиоволн, называется приемной антенной.
Антенна соединяется с передатчиком и с приемником фидерной линией. Фидерные линии не должны излучать или принимать энергию, то есть должны быть экранированы. Как правило, в качестве фидерной линии используется коаксиальный кабель. Антенны обладают
2 СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________12

свойством обратимости : любая передающая антенна может работать как приемная, и наоборот. Однако, во многих случаях конструкции приемных и передающих антенн различны Передающие антенны предназначены для излучения большой мощности. В приемных антеннах протекают слабые токи, такие антенны имеют более простую конструкцию
Антенны характеризуются диаграммой направленности. Диаграмма направленности передающей антенны - это зависимость интенсивности излучения от направления Диаграмма направленности приемной антенны - это зависимость амплитуды э. д. с. (электродвижущая сила), наводимой в антенне, от направления прихода электромагнитной волны Судовые антенны, как правило, являются ненаправленными антеннами, те излучают и принимают одинаково во всех направлениях

Что влияет на эффективность излучения?

Два фактора влияют на эффективность излучения антенной подводимой от усилителя мощности передатчика радиочастотной энергии
1. Антенна должна быть настроена в резонанс на излучаемой частоте Чем ближе антенная цепь к резонансу, тем больше ток в антенне и тем больше излучаемая электромагнитная энергия Для достижения этой цели длина антенны должна быть соизмерима с длиной излучаемой волны (должна составлять 1/4 длины волны или величину, кратную 1/4 длины волны), что невозможно выполнить для радиостанции, работающей не на одной частоте, а в диапазоне частот. На практике длина судовой УКВ антенны берется соизмеримой с 1/2 длины волны, а длина антенны промежуточных и коротких волн - с 1/4 длины волны

Пример: Рассчитать длину антенны радиостанции промежуточных и коротких волн (1,6 -27,5 МГц) для двух случаев:
а) радиостанция работает преимущественно в диапазоне ПВ (1,6 - 3,8 МГц),
б) радиостанция работает преимущественно в диапазоне KB (4-27,5 МГц).

Для ПВ диапазона расчет произведем для частоты 2182 кГц, являющейся радиотелефонной частотой вызова и бедствия. На этой частоте важно настроить антенну в резонанс для получения максимального излучения.
* Рассчитаем длину волны, если f=2182 кГц = 2 182 000 Гц. = 300 000 OOO/ f = 300 000 000 : 2 182 000 = 137,5 м.
* Длина антенны равна 1/4 длины волны и составляет 137,5 : 4 = 34,4 метра.

Для KB диапазона расчет произведем для частоты 8414,5 кГц, являющейся вызывной частотой. На этой частоте важно настроить антенну в резонанс для получения максимального излучения.
* Рассчитаем длину волны, если f = 8414,5 кГц.
= 300 000 OOO/ f = 300 000 000 : 8 414 500 = 35,6 м.
* Длина антенны равна 1/4 длины волны и составляет 35,6 : 4 = 8,9 метра.

2. Полное электрическое сопротивление антенны должно быть равно выходному сопротивлению усилителя мощности передатчика. Процесс достижения этого условия называется согласованием антенны, а устройство, которое обеспечивает согласование, -согласующим устройством. Согласующие устройства используются, как правило, в радиостанциях промежуточных и коротких волн (эти станции имеют большой коэффициент перекрытия диапазона - отношение верхней и нижней частот диапазона передатчика).












2.1. Общие сведения_________________________________________13

Судовые антенны УКВ и ПВ/КВ диапазонов

УКВ-радиостанция имеет, как правило, одну приемопередающую антенну, представляющую собой несимметричный вибратор высотой до 1,2 метра, устанавливаемый вертикально На рисунке показан внешний вид антенн, поставляемых с УКВ радиостанцией фирмы S.P.RADIO:

СХ4 GP2M58

Рис.2.2. УКВ антенны

В диапазоне промежуточных и коротких волн могут использоваться штыревые антенны (высотой 6-10 метров), антенны-мачты и проволочные антенны. Проволочные антенны могут быть Г- или Т-образной формы. Для изоляции антенн используются специальные высокочастотные изоляторы, рассчитанные на соответствующее рабочее напряжение и механическую нагрузку. При длине проволочной антенны более 25 метров она должна обязательно иметь приспособление для предотвращения обрыва при сильном натяжении (например, страховую петлю с механическим предохранителем в антенном фале с разрывным усилием механического предохранителя не более 0,3 разрывного усилия антенного канатика. Проволочная антенна ПВ диапазона должна иметь полностью смонтированную запасную антенну и устройство для быстрой ее замены.

2.1.3. Распространение радиоволн

Расстояние, на котором возможно осуществление радиосвязи, зависит от выбранного диапазона, мощности передатчика, чувствительности приемника, типа и размещения антенн, условий распространения. Для конкретного радиооборудования и антенн, установленных на судне, основным фактором, определяющим дальность связи в конкретный момент времени, является выбранная частота связи.

Типы волн

При упрощенном рассмотрении распространения , радиоволн.. -излучаемых .передающей антенной, их можно подразделить на три типа:
- поверхностные волны (surface waves);
- ионосферные волны (sky waves);
- прямые волны (space waves).

Поверхностные волны распространяются вдоль поверхности земли. При этом с ростом частоты увеличивается поглощение энергии волны землей и дальность распространения уменьшается. Поверхностные волны являются доминирующими для радиоволн частотой до 3 МГц. Причем более длинные волны легко огибают препятствия, а также огибают Землю, проходя за линию горизонта.
Ионосферные волны характеризуются наличием и свойствами ионосферы. Ионосфера -это часть атмосферы, находящаяся на высоте от 60 до 800 км и характеризующаяся малой плотностью газа. Под действием солнечной радиации молекулы газа ионизируются, то есть распадаются на ионы и свободные электроны. Ионизированный газ обладает свойством электропроводности и может отражать радиоволны. Ионосфера неоднородна; некоторые ее слои ионизированы наиболее сильно. На Рис. ниже показано расположение трех основных





2. СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________14

слоев ионосферы: D, Е и F. Степень ионизации атмосферы зависит от интенсивности солнечнойрадиации и изменяется в различное время суток и года. Днем и в летнее время проводимость и толщина ионизированных слоев увеличивается, а ночью и в зимнее время степень ионизации уменьшается. Ионизация также изменяется вместе с солнечной активностью с периодом 11 лет (последний пик активности наблюдался в 1990 году); с ростом числа солнечных пятен активность слоев растет. Слои D и Е ночью исчезают, а слой F днем делится на два слоя: F1 и F2. Более низкие частоты отражаются нижними, менее ионизированными, слоями ионосферы, а более высокие частоты проходят сквозь нижние слои и отражаются более высокими слоями. Частоты выше 30 МГц проходят сквозь все слои ионосферы, не отражаясь.




ВНИМАНИЕ:

Для устойчивой связи в диапазоне коротких волн важно правильно выбрать частоту, так называемую "максимальную применимую частоту" (Maximum Usable Frequency - MUF), которая составляет около 85% от частоты Fc.

Ионосферные волны являются доминирующими при распространении радиоволн в диапазоне от 3 до 27,5 МГц (короткие волны). Дальнее распространение коротких волн, учитывая, что они хорошо отражаются от земли, может происходить путем нескольких последовательных отражений от ионосферы и земли.
2.1. Общие сведения _________________________________15

Прямые волны, или волны, распространяющиеся на расстояние прямой видимости, являются доминирующими на частотах выше 30 МГц. Волны этих частот не отражаются от ионосферы, проходя сквозь нее, а также не огибают земную поверхность и препятствия.

Распространение средних и промежуточных волн

Средние и промежуточные волны днем распространяются практически за счет поверхностных волн. При этом они испытывают поглощение землей и слоем D ионосферы. Дальность связи составляет 100-150 морских миль. Вечером после захода солнца слой D исчезает и пространственный луч отражается от слоя F и возвращается на землю. За счет этого дальность связи в ночное время может увеличиваться до 300-500 миль.

Распространение коротких волн

Короткие волны сильно поглощаются землей при распространении вдоль земной поверхности. Поэтому дальность действия поверхностных волн составляет не более 100 миль. Дальнее распространение коротких волн связано с ионосферными волнами. Причем днем более низкие частоты коротковолнового диапазона .сильно поглощаются слоями D и Е, а ночью, когда ионизация слабее, более высокие частоты слабо отражаются от слоя F, проходя сквозь него. Поэтому для связи днем используют более высокие частоты, а ночью -более низкие. За счет нескольких последовательных отражений волны от слоев ионосферы и от Земли в диапазоне коротких волн обеспечивается дальняя связь.
Мертвая зона - это зона отсутствия приема, располагающаяся между окончанием зоны приема за счет поверхностной волны и первой зоной уверенного приема за счет ионосферной волны.

Распространение ультракоротких волн

Ультракороткие волны (УКВ) распространяются на расстояние прямой видимости. Они не огибают препятствия и земную поверхность. Дальность связи определяется высотой антенн на передающей и приемной стороне и вычисляется по формуле:
L (km) = 4.1 х (Y HI + Y Н2 ),
где Н1 и Н2 - высоты передающей и приемной антенн в метрах. Средняя дальность действия составляет 20-30 морских миль.

Графики зависимости дальности распространения радиоволн

На рисунке ниже показана ориентировочная зависимость дальности распространения радиоволн различных диапазонов от времени суток и сезона.


2.1.4. ПЕРЕДАЧА ИНФОРМАЦИИ

Что такое модуляция ?

В чистом виде ток высокой частоты, подводимый к антенне, имеет форму обычного переменного тока. Электромагнитное поле, создаваемое этим током, не несет в себе никакой информации, кроме номинального значения излучаемой частоты. Эта частота называется несущей частотой f (carrier frequency). Назначение любого радиопередатчика - передача информации. Рассмотрим в упрощенном виде передачу речи как одного из видов информации.
Речь представляет собой звуковые колебания с частотой от 16 Гц до 16 кГц. Эти звуковые колебания преобразуются с помощью микрофона в ток низкой (звуковой) частоты. Микрофонный ток, электрически точно воспроизводящий звуковые волны, не может порождать электромагнитные волны, распространяющиеся на необходимое расстояние, так как имеет очень низкую частоту. Для передачи низкочастотных колебаний через пространство их нужно ввести в ток высокой частоты, который создается несущей частотой. Этот процесс называется модуляцией.

Типы модуляции

Как было сказано выше, несущая частота имеет форму переменного тока и поэтому характеризуется, как известно из школьного курса физики, такими параметрами как амплитуда, частота и фаза. В зависимости от того, на какой параметр осуществляется воздействие в процессе модуляции, различают амплитудную, частотную и фазовую модуляцию.

2. СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________18

На рисунке выше приведена упрощенная структурная схема радиотелефонного передатчика. Микрофон преобразует звуковые волны в электрический ток низкой (звуковой частоты). Низкочастотные сигналы усиливаются в усилителе низкой частоты до необходимого уровня и подаются на модулятор. На модулятор также поступает напряжение высокой частоты с генератора радиочастоты (несущая частота). В результате модуляции амплитуды сигнала несущей частоты звуковой частотой на выходе модулятора образуется сложный сигнал, который состоит из несущей частоты и двух боковых полос частот, которые называются верхней и нижней боковой полосой. Этот сигнал усиливается усилителем радиочастоты и излучается антенной.
Ширина боковых полос определяется шириной спектра сигнала звуковой частоты. Для разборчивой передачи звукового сигнала достаточно подать на модулятор не весь его спектр (16 Гц - 16 кГц), а полосу от 350 Гц до 2700 Гц. Это делается для того, чтобы уменьшить полосу излучаемых передатчиком частот и разместить в выделенном для судовой радиосвязи диапазоне частот большее число каналов для одновременной независимой работы.
Рассмотренная схема представляет собой двухполосный радиопередатчик (Double sideband transmitter). Ширина спектра излучаемого сигнала составляет около 6 кГц

Состав излучаемого сигнала
Как было сказано выше, на выходе модулятора образуется сложный сигнал, состоящий из несущей частоты и верхней и нижней боковых полос частот. Несущая частота не несет в себе полезной информации, за исключением номинального значения частоты. Однако этот параметр содержится в справочниках береговых радиостанций (частота приема и частота передачи) или же заранее оговаривается в случае связи двух и более судовых радиостанций. Вывод: несущая частота может быть исключена из спектра излучаемого сигнала.



Рис. 2.6. Спектр излучаемого сигнала










2.1. Общие сведения_____________________________________________19

Верхняя и нижняя боковые полосы несут одну и ту же информацию. На приемном конце достаточно иметь одну боковую полосу для преобразования и воспроизведения передаваемой информации.
Таким образом, без ущерба для качества связи можно в два раза уменьшить ширину полосы излучаемых сигналов за счет исключения несущей и одной из боковых полос.

Однополосный передатчик

Идея исключения несущей частоты и одной из боковых полос из спектра излучаемого сигнала реализована в однополосном передатчике (Single Sideband Transmitter or SSB Transmitter).

ВНИМАНИЕ: Двухполосные передатчики в настоящее время в судовой радиосвязи не используются.

В судовом однополосном передатчике промежуточных и коротких волн для передачи сигнала используется верхняя боковая полоса. Упрощенная структурная схема однополосного передатчика приведена ниже.

Структурная схема однополосного передатчика



Рис.2.7. Структурная схема однополосного передатчика.

На выходе балансного модулятора присутствуют только верхняя и нижняя боковые полосы, которые поступают на фильтр. Фильтр пропускает на вход усилителя радиочастоты только верхнюю боковую полосу.
Достоинства однополосного передатчика:




2. СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________22

- в два раза уменьшается полоса излучаемого сигнала;
- для получения на приемной стороне такого же по уровню сигнала, как при двухполосном передатчике, мощность однополосного передатчика составляет 1/3 от мощности двухполосного передатчика.

Точная подстройка приемника

Для неискаженного приема однополосных сигналов стабильность и точность частоты настройки передатчика и приемника должны быть высокими. Однополосные приемники имеют регулятор точной настройки приемника для обеспечения максимальной верности воспроизведения звуковых сигналов (Clarifier).

ВНИМАНИЕ: На радиотелефонной частоте бедствия 2182 кГц используется передача сигналов с полной несущей и верхней боковой полосой. Это требуется для обеспечения приема сигналов старым парком радиоприемных устройств.

Передача в режиме телекса в ПВ/КВ диапазоне

Для передачи букв, цифр, знаков препинания и знаков управления в режиме телекса каждый знак кодируется в двоичном коде, т.е. представляет собой последовательность "нолей" и "единиц". Исходным кодом является Международный телеграфный

Существуют два типа передатчиков ПВ/КВ диапазона для работы в режиме телекса:
1) Передатчик, использующий частотную модуляцию. В этом случае несущая частота, на которую настроен передатчик, не излучается. Для передачи элементарной посылки "ноль" излучается частота, которая на 85 Гц выше частоты настройки передатчика, а для передачи элементарной посылки "единица" - частота, которая на 85 Гц ниже частоты настройки передатчика.

2) Однополосный радиотелефонный передатчик. В этом случае несущая и нижняя боковая полоса подавлены. На модулятор передатчика вместо речевого сигнала подается тональный сигнал частотой 1785 Гц для передачи элементарной посылки "ноль" или частотой 1615 Гц для передачи элементарной посылки "единица". Средняя частота между частотами 1615 и 1785 Гц - это частота 1700 Гц. Она называется поднесущей частотой. Поднесущая частота не излучается, как и в случае с несущей частотой передатчика с частотной модуляцией. Излучается один из двух тональных сигналов: сигнал, частота которого на 85 Гц выше поднесущей частоты, в случае передачи посылки "ноль" или сигнал частота которого на 85 Гц ниже поднесущей частоты, в случае передачи посылки "единица". Таким образом, спектр излучаемого сигнала в обоих случаях один и тот же.

Передатчик с частотной модуляцией и однополосный радиотелефонный передатчик эквивалентны с точки зрения передачи в режиме телекса, однако последний проще и дешевле.

Классы излучения

Совокупность характеристик излучения, обозначаемая установленными условными символами, называется классом излучения. В общем случае класс излучения описывается тремя символами. Первый символ (буква английского алфавита) характеризует тип модуляции основной несущей, второй символ (цифра) - характер сигнала, модулирующего
2.1. Общие сведения____________________________21

основную несущую, и третий символ (буква английского алфавита) - тип передаваемой информации.
Ниже приведены основные обозначения символов, описывающих класс излучения
1. Первый символ - тип модуляции основной несущей:
а) Амплитудная модуляция:
А - двухполосная;
Н - однополосная с полной несущей;
J - однополосная с подавленной несущей;
б) Угловая модуляция:
F - частотная модуляция;
G- фазовая модуляция.

2 Второй символ - характер сигнала (сигналов), модулирующего основную несущую.
1 - один канал, содержащий квантованную или цифровую информацию без использования модулирующей поднесущей (как пример, смотри передатчик с частотной модуляцией, режим телекса);
2 - один канал, содержащий квантованную или цифровую информацию при использовании модулирующей поднесущей ( как пример, смотри однополосный радиотелефонный передатчик в режиме телекса);
3 - один канал с аналоговой информацией.

3. Третий символ - тип передаваемой информации:
В - телеграфия для автоматического приема (телекс);
С - факсимиле;
Е - телефония.

Использование классов излучений

В судовых передатчиках промежуточных и коротких волн используются следующие классы излучения:
J3E - однополосная телефония с подавленной несущей (амплитудная модуляция);
НЗЕ - однополосная телефония с полной несущей (разрешена только на частоте 2182 кГц), (амплитудная модуляция);
F1B - буквопечатающая телеграфия (частотная модуляция);
J2B - буквопечатающая телеграфия с использованием амплитудной модуляции и частотно-манипулированной поднесущей, передача на одной боковой полосе, подавленная несущая;
В судовых УКВ радиостанциях используются следующие классы излучения:
РЗЕ - телефония с частотной модуляцией;
G3E - телефония с фазовой модуляцией;
G2B - фазовая модуляция; один канал, - содержащий дискретную или цифровую информацию, с использованием модулируемой поднесущей;

Подробная информация по классам излучения содержится в Статье 4 Регламента Радиосвязи (РР) и Приложении 6 к PP.


Неофициальные обозначения классов излучения, встречающиеся в документации:
F1 В - TLX, J3E - SSB. АЗЕ - AM.

Необходимая ширина полосы частот

В судовых передатчиках приняты меры для сокращения ширины полосы излучаемых частот. Это связано с необходимостью иметь достаточное количество каналов связи в полосах частот, выделенных для использования в морской подвижной службе.
2. СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________22

Необходимая ширина полосы частот - это ширина полосы частот, которая достаточна при данном классе излучения для обеспечения передачи сообщений с необходимой скоростью и требуемым качеством. Значения необходимой ширины полосы частот для различных классов излучения составляют:
J3E - 2,7 кГц (коммерческое качество)
НЗЕ - 3,0 кГц (коммерческое качество)
J2B - 304 Гц (при скорости 100 Бод)*
F1B - 304 Гц (при скорости 100 Бод)*
F3E - 16 кГц (коммерческое качество)

* Примечание: Бод - это единица скорости передачи дискретной или цифровой информации. 1 Бод=1 Бит/сек., где бит - это элементарная посылка ("ноль" или "единица").

В диапазоне коротких волн телефонные каналы распределены с шагом 3 кГц, а телексные
- с шагом 500 Гц.

Что такое присвоенная частота?

Существует понятие несущей частоты и присвоенной частоты. Как было сказано выше, несущая частота - это частота настройки передатчика; она является характерной частотой, которую можно легко опознать и измерить в данном излучении. Присвоенная частота - это средняя частота полосы излучаемых частот. Как правило, в справочниках указывается присвоенная частота- В виде исключения к положениям Статьи 12 Регламента радиосвязи (РР), относящимся к заявлению и регистрации частот, частоты, на которых осуществляются однополосные радиотелефонные передачи, всегда обозначаются несущей частотой; присвоенная частота будет на 1400 Гц выше несущей частоты. В режиме буквопечатающей телеграфии с частотной модуляцией (F1B) несущая и присвоенная частоты совпадают; в режиме буквопечатающей телеграфии с использованием амплитудной модуляции и частотно-манипулированной поднесущей (J2B) присвоенная частота выше несущей на 1700 Гц. Различие между присвоенной и несущей частотой показано на рисунке ниже.

ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке частота нажатия Fнаж. соответствует передаче элементарной посылки "единица", а частота отжатия Fотж. - передаче элементарной посылки "ноль".


2.1.5. Морская подвижная служба

Морская подвижная служба - это служба радиосвязи между береговыми станциями и судовыми станциями, или между судовыми станциями, или между взаимодействующими станциями внутрисудовой связи; в этой службе могут также участвовать станции спасательных средств и станции радиомаяков - указателей места бедствия.

Типы радиосвязи в МПС

Радиосвязь в морской подвижной службе подразделяется на следующие типы:
- связь в случае бедствия, срочности и для обеспечения безопасности;
- связь для обмена общественной корреспонденцией;
- связь в службе портовых операций:
- связь в службе движения судов;
- внутрисудовая связь (внутренняя связь на борту судна, например, для передачи указаний при швартовке, или между судном и шлюпкой, или в группе буксируемых судов) с помощью маломощной подвижной станции морской подвижной службы;
- связь между судами.

Типы станций в морской подвижной службе

Судовая станция - подвижная станция морской подвижной службы, установленная на борту судна, не закрепленного постоянно на одном месте, не являющаяся станцией спасательного средства.

Береговая станция - сухопутная станция морской подвижной службы.

Портовая станция - береговая станция портовой службы.
2. СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________24

Лоцманская станция - станция лоцманской службы.

Станция воздушного судна - подвижная станция воздушной подвижной службы, не являющаяся станцией спасательного средства, установленная на борту воздушного судна

Станция спасательно-координационного центра.
Спасательно-координационный центр (СКЦ) - это орган, ответственный за организацию эффективного поиска и спасания и за координацию проведения поисково-спасательных операций в пределах поисково-спасательного района. Станция СКЦ - это береговая станция, закрепленная за данным СКЦ, ответственная за прием и передачу оповещения о бедствии и связь для координации проведения поисково-спасательных операций.

Использование частот в МПС

Для использования в морской подвижной службе Всемирной Административной Конференцией по радиосвязи выделены полосы частот в диапазонах:
- средние волны: 405 - 526.5 кГц;
- промежуточные волны: 1605 - 3800 кГц;
- короткие волны: 4063 - 4438 кГц;
6200 - 6525 кГц;
8195 - 8815 кГц;
12230- 13200 кГц;
16360- 17410 кГц;
18780 - 18900 кГц;
19680 - 19800 кГц;
22000 - 22855 кГц;
25070 - 25210 кГц;
26100 - 26175 кГц;
- ультракороткие волны: 156 - 174 МГц.

Симплексная и дуплексная связь, канал связи Симплексная связь - это связь, при которой одновременно возможна передача только в одном направлении связи. Симплексная связь, как правило, осуществляется на одной частоте и используется для связи одного судна с другим. Оператор, находящийся в данный момент в режиме приема, не может перебить передающую сторону, так как оператор, находящийся в режиме передачи, не осуществляет в этот момент прием.

Дуплексная связь представляет собой способ связи, при котором передача возможна одновременно в обоих направлениях канала радиосвязи. Ее можно сравнить с обычной телефонной связью. Дуплексная связь требует применения двух частот.

Полудуплексная связь - это способ симплексной связи на одном конце радиолинии и дуплексной связи на другом. Полудуплексная связь требует применения двух частот. Характерный пример полудуплексной связи - связь в УКВ диапазоне судна, имеющего симплексную УКВ радиостанцию, с береговой станцией, имеющей дуплексную УКВ радиостанцию. Судовой оператор при переходе в режим передачи нажимает тангенту, а при переходе в режим приема отпускает ее. Береговой же оператор освобожден от этой процедуры и использует микротелефонную трубку без тангенты.

Суда часто вместо дуплексной УКВ радиостанции используют радиостанцию, работающую в симплексном и полудуплексном режиме, так как дуплексная радиостанция стоит примерно в 1,5-2 раза дороже.
2.1. Общие сведения_____________________________________________25

Частота передачи береговой станции, спаренная с частотой передачи судовой станции, называется парной частотой. Каждой береговой станции присваивается одна или несколько пар частот, каждая пара имеет частоту для приема и частоту для передачи, которые образуют канал связи.
Информация по частотам, классам излучения, времени работы береговых радиостанций содержится в Списке береговых станций (List of Coast Stations), публикуемом Международным Союзом Электросвязи (МСЭ). Таблица Списка береговых станций включает 11 колонок. Их содержание:
1 - позывной сигнал станции;
2 - избирательный номер (телексный номер, идентификатор цифрового избирательного вызова);
3 - приоритет/характер корреспонденции;
4 - частота передачи;
5 - частота/канал приема;
6 - класс излучения;
7 - мощность передатчика;
8 - часы передачи "трафик лист" и часы вахты;
9 - минуты передачи "трафик лист";
10 - географические координаты;
11 - примечания.
ПРИМЕЧАНИЕ: В колонке 5 вместо частоты приема для режима радиотелефонии на коротких волнах часто указывается номер канала МСЭ, например, С1221 (канал 1221, что означает канал 21 в диапазоне 12 МГц).

Защита частот бедствия и безопасности

Любое излучение, которое может создать вредные помехи связи в случае бедствия, срочности и для обеспечения безопасности на частотах бедствия и безопасности, запрещается.
Предусмотрены защитные полосы для частоты 156,8 МГц (16 канал УКВ):
156,7625-156,7875 МГц;
156,8125-156,8375 МГц.
Все передачи в этих полосах запрещены. В диапазоне промежуточных волн в полосе 2173,5-2190,5 кГц запрещены все передачи, за исключением передач, разрешенных на несущей частоте 2182 кГц и на частотах 2174,5 кГц, 2177 кГц, 2187,5 кГц и 2189,5 кГц.
Передачи для проверки оборудования на частотах, выделенных для связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности в ГМССБ, должны быть сведены до минимума; их следует координировать при необходимости с компетентным, органом и по возможности проводить, используя эквивалент антенны, или пониженной мощностью. При этом следует избегать испытаний на частотах вызова в случае бедствия и безопасности однако когда этого не избежать, следует указывать, что это тестовая передача.
. Прежде чем вести передачу на любой из частот, выделенных для связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности, следует удостовериться, что на данной частоте не ведется передача сигналов бедствия. Это замечание не относится к случаю передачи судовой станцией вызова бедствия (Статья N38, Раздел II Регламента радиосвязи).

Трафик лист

Береговые станции передают трафик лист, который состоит из расположенных в алфавитном порядке позывных сигналов судовых станций, для которых береговая станция имеет информацию. Трафик лист передается на обычных рабочих частотах береговой станции в определенное время с интервалом не менее двух часов и не более четырех часов. Информация по времени передачи трафик листа содержится в Списке береговых станций.
2 СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________26

Судовые станции должны по мере возможности слушать передачу "график лист" береговых станций, с которыми они ведут радиообмен. Услышав в списке свой позывной, судовая станция должна выйти на связь с данной береговой станцией.

2.2.. Цифровой избирательный вызов

2.2.1. Общие сведения
Цифровой избирательный вызов (ЦИВ) представляет собой способ связи, использующий цифровые коды и обеспечивающий автоматический вызов на вызывной частоте одной или группы станций и передачу и прием команд и информации в СВ, KB и УКВ диапазонах Система ЦИВ является составной частью ГМССБ и используется для:
- оповещения о бедствии, подтверждения вызова бедствия и ретрансляции вызова бедствия;
- извещения судов о предстоящей передаче сообщений срочности, жизненно важных навигационных сообщений;
- опроса терминалов судов (полинг), снятия координат судна;
- установления служебной связи на рабочем канале;
- соединения через береговую станцию в автоматической/полуавтоматической службе с береговой телефонной сетью.
Система ЦИВ является синхронной системой, в которой используется десятиэлементный двоичный код с обнаружением ошибок. Первые семь бит являются информационными, три следующих бита - проверочными. Для повышения помехозащищенности каждый символ в цифровой последовательности передается дважды с временным разносом.
В системе используются следующие классы излучений:
- в СВ и KB диапазонах режимы F1B или J2B со скоростью передачи 100 Бод. При этом в режиме J2B центральная частота в спектре звукового сигнала составляет 1700 Гц;
- в УКВ диапазоне режим фазовой модуляции G2B. При этом частотно манипулированная поднесущая равна 1700 Гц, а частоты манипулирующих посылок - 1300 и 2100 Гц. Скорость передачи составляет 1200 Бод.
Технические и эксплуатационные характеристики системы ЦИВ и эксплуатационные процедуры описаны в следующих документах Международного Консультативного комитета по радио (МККР):
- Рекомендация 493 "Система цифрового избирательного вызова для использования в морской подвижной службе";
- Рекомендация 541 "Эксплуатационные процедуры использования аппаратуры цифрового
избирательного вызова в морской подвижной службе".

2.2.2. Формат вызывной последовательности ЦИВ

Формат вызывной последовательности в системе ЦИВ включает в себя следующие составные части:
определитель формата;
адрес;
категория;
самоидентификатор;
сообщения;
конец последовательности.
Вызывная последовательность предваряется последовательностью точек и фазирующей последовательностью. Последовательность точек обеспечивает условия для быстрой тактовой синхронизации приемника ЦИВ и позволяет использовать на судне один
2.2 Цифровой избирательный вызов __ _________________________27

сканирующий приемник для наблюдения на одной частоте ПВ и пяти частотах KB диапазона Приемник сканирует все 6 частот за 2 секунды. Длительность последовательности точек в ПВ/КВ диапазоне для вызовов бедствия, подтверждения и ретрансляции вызовов бедствия, а также всех вызывных последовательностей в направлении берег-судно составляет 200 бит (т.е.2 сек); длительность последовательности точек в ПВ/КВ диапазоне для всех подтверждающих последовательностей (кроме подтверждения вызова бедствия) и в УКВ диапазоне для всех вызовов составляет 20 бит.
Фазирующая последовательность содержит информацию, которая позволяет приемнику осуществить правильную тактовую синхронизацию и однозначное определение позиции знаков внутри вызывной последовательности.
После знака "конец последовательности" следует знак проверки ошибок.

Определитель формата

Определитель формата характеризует тип вызывной последовательности. Имеются следующие определители формата:
- бедствие;
- всем судам;
- групповой вызов;
- вызов судов в заданном географическом районе;
- избирательный вызов индивидуальной станции;
- избирательный вызов индивидуальной станции в полуавтоматической /автоматической службе.

Адрес

Вызовы "бедствие" и "всем судам" не имеют адреса, так как они адресованы непосредственно всем судовым и береговым станциям. Для избирательного вызова, адресованного конкретному судну, береговой станции или группе станций, имеющих общий интерес (групповой вызов), в качестве адреса используется идентификатор морской подвижной службы (ИМПС), присвоенный вызываемой станции (группе станций).
В соответствии с Приложением 43 Регламента Радиосвязи, ИМПС представляет собой серию из девяти цифр, которые передаются по радио с целью однозначного опознавания судовых и береговых станций и групповых вызовов.
- ИМПС судовой станции имеет следующий вид:
MIDXXXXXX,
где: MID - три цифры, обозначающие код страны, под флагом которой плавает судно(код России - 273);
Х Х Х Х Х Х - номер, присвоенный судну (X - любая цифра от 0 до 9).
При этом ИМПС с тремя замыкающими нулями рекомендуется присваивать судовой станции, которой потребуется опознаватель для автоматического доступа к коммутируемым сетям общего пользования на всемирной основе.
- ИМПС группового вызова судовых станций имеет следующий вид:
О MID Х XXX X,
где первая цифра является нулем, MID обозначает код страны, присвоившей ИМПС группового вызова судовых станций, а Х Х Х Х Х - номер, присвоенный группе судов.
- ИМПС береговой станции имеет следующий вид:
OOM1DXXXX,
где первые две цифры являются нулями, MID обозначает код страны, в которой расположена береговая станция.
Некоторые производители модемов ЦИВ для удобства оператора обеспечивают возможность ввода вместо ИМПС названия вызываемой станции (если оно предварительно заведено вместе с ИМПС в адресную книгу модема ЦИВ).
Для избирательного вызова судов в заданном географическом районе адрес формируется на основе географических координат. Заданный географический район должен быть прямоугольником в проекции Меркатора.


2. СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________28

Точкой отсчета является левый верхний угол прямоугольника. Вводятся координаты этой точки: широта в десятках и единицах градусов и буква N или S, долгота в сотнях, десятках и единицах градусов и буква Е или W. Далее вводится вертикальная сторона прямоугольника (север-юг) в десятках и единицах градусов и горизонтальная сторона (запад-восток) - в десятках и единицах градусов.

Категория

Категория определяет степень приоритета вызывной последовательности. Для вызова "бедствие" приоритет задается определителем формата, поэтому
информация о категории не включается в формат.
Для вызовов, связанных с безопасностью, используются следующие категории: бедствие,
срочность, безопасность. Для других вызовов используются категории "служебная" и
"обыкновенная".

Самоидентификатор

В качестве самоидентификатора используется ИМПС, присвоенный вызывающему судну. ИМПС вводится в память модема ЦИВ при его установке. При наборе вызывной последовательности он включается в формат автоматически и не требует ручного ввода.

Сообщения

В вызывной последовательности, в зависимости от определителя формата, может быть до четырех сообщений. Вызов "бедствие" включает четыре сообщения, располагающихся в следующем порядке:
- Сообщение 1 содержит характер бедствия; оператор при наборе формата выбирает один из следующих пунктов:
пожар,взрыв;
затопление;
столкновение;
посадка на мель;
крен, опасность опрокидывания;
погружение;
потеря управления и дрейф;
необозначенное бедствие;
покидание судна;
излучение АРБ.
- Сообщение 2 содержит координаты судна, терпящего бедствие; вводится сначала широта, затем долгота в градусах и минутах.
- Сообщение 3 содержит время взятия координат; время вводится в часах и минутах.
- Сообщение 4 указывает вид связи, который судно, находящееся в бедствии, предпочитает для последующего обмена сообщениями о бедствии (телефония, телекс и т.д;) Вид связи выбирается оператором.
Вызовы, отличные от вызова бедствия, стандартно содержат два сообщения в следующем порядке:
- Сообщение 1 является информацией "телеуправления" (режим работы на рабочей частоте, причина невозможности организации рабочего канала и т.п.) и состоит из двух знаков телеуправления, выбираемых оператором из меню ЦИВ модема. В случае формирования вызывной последовательности избирательного вызова для испытания судового оборудования ЦИВ, используемого для вызовов бедствия и безопасности, в качестве первого знака телеуправления выбирается "проверка".
- Сообщение 2 содержит информацию о рабочей частоте или канале (частота или канал передачи, частота или канал приема). Частота, кратная 100 Гц, может быть указана только в том случае, если она меньше 30 МГц.






2.3. Процедуры связи __ ______________________________29

При ответе на вызывную последовательность, запрашивающую позицию судна, сообщение 2 содержит координаты судна. В этом случае за ним следует сообщение 3, содержащее время, когда были определены координаты.
При использовании ЦИВ для установления связи по инициативе судовых станций, запрашивающих автоматическое или полуавтоматическое соединение, за сообщением 2 следует сообщение 3, которое содержит номер коммутируемой сети общественного пользования (например, номер телефона).

Конец последовательности

Данный сигнал может быть трех видов:
- RQ - вызов, требующий подтверждения;
- BQ - ответ на вызов, требующий подтверждения;
- EOS - для всех прочих вызовов.

2.3. Процедуры связи

2.3.1. Процедуры для связи при бедствии

Передача сигнала бедствия судном, терпящим бедствие, в режиме ПИВ

В соответствии с Регламентом Радиосвязи сигнал бедствия ЦИВ обеспечивает оповещение о бедствии и содержит как вызов бедствия, так и сообщение о бедствии. Сигнал бедствия применяется для предупреждения спасательно-координационных центров через береговые станции, а также судов, находящихся поблизости от терпящего бедствие судна, о том, что судно терпит бедствие. Сигнал бедствия посылается только по приказу лица, ответственного за судно, в случае, когда судно находится в опасности и требует немедленной помощи.
Сигнал бедствия ЦИВ передается следующим образом:
1) настроить передатчик на канал бедствия ЦИВ:
- канал 70 в УКВ диапазоне;
- частота 2187.5 кГц в ПВ диапазоне;
- одна из частот 4207,5 кГц, 6312 кГц, 8414,5 кГц, 12577 кГц, 16804,5 кГц в KB диапазоне.

ПРИМЕЧАНИЕ: При выборе частоты бедствия ЦИВ в KB диапазоне следует учитывать условия распространения радиоволн. В общем случае в качестве начальной можно использовать частоту-8414,5 кГц. Передача в KB диапазоне на более чем одной частоте повышает вероятность успешного приема сигнала бедствия ЦИВ. В ПВ/КВ диапазоне возможна как одночастотная, так и многочастотная попытка передачи сигнала бедствия.

Одночастотная попытка передачи сигнала бедствия:

Сигнал бедствия ЦИВ передается на одной частоте. Передача повторяется на этой же или другой частоте бедствия ЦИВ после случайной задержки в интервале между 3.5 и 4,5 мин от начала исходного вызова.

Многочастотная попытка передачи сигнала бедствия:

Сигнал бедствия ЦИВ передается как максимум 6 последовательных вызовов, рассредоточенных по 6 различным частотам бедствия (1 - на ПВ и 5 - на KB). Многочастотная попытка передачи сигнала бедствия может быть
2. СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________30

повторена после случайной задержки в интервале между 3,5 и 4,5 мин от начала предыдущей попытки.
Во всех случаях, когда позволяет время, следует использовать одночастотную попытку передачи сигнала бедствия.

2) если позволяет время, ввести в формат бедствия характер бедствия, текущие координаты судна, время их взятия и вид последующей связи, используя руководство по эксплуатации;
3) передать сигнал бедствия ЦИВ, используя руководство по эксплуатации;
4) подготовиться к последующему обмену бедствия, настроив передатчик и приемник радиостанции на соответствующую частоту обмена бедствия в том же частотном диапазоне, а именно:
- в УКВ диапазоне: канал 16;
- в ПВ диапазоне: частота 2182 кГц (телефония);
частота 2174,5 кГц (телекс);
- в KB диапазоне:
частоты 4125; 6215; 8291; 12290 и 16420 кГц (телефония);
частоты 4177,5; 6268; 8376,5; 12520 и 16695 кГц (телекс).

Подтверждение сигнала бедствия ЦИВ.

Сигнал бедствия в режиме ЦИВ должен, как правило, подтверждаться с помощью ЦИВ только береговыми станциями.
Судно, принявшее сигнал бедствия от другого судна в УКВ или ПВ диапазоне, должно:
1) подготовиться к приему последующего обмена бедствия, настроив приемник радиостанции на соответствующую частоту обмена бедствия в том же частотном диапазоне, в котором принят сигнал бедствия;
2) подтвердить прием сигнала бедствия, передав в режиме радиотелефонии на частоте обмена бедствия в том же диапазоне, в котором принят сигнал бедствия (16 канал УКВ или 2182 кГц на ПВ) следующее:
- "MAYDAY";
- девятизначный цифровой идентификатор судна, терпящего бедствие, переданный 3 раза;
- "THIS IS" (или DE, произносимое как DELTA ECHO);
- девятизначный цифровой идентификатор или позывной сигнал или другой идентификатор собственного судна, переданный 3 раза;
- "RECEIVED MAYDAY" (или RRR, произносимое как ROMEO ROMEO ROMEO, затем MAYDAY).

Только в том случае, если сигнал бедствия не принят другими станциями и его передача судном, терпящим бедствие, продолжается, судно должно подтвердить прием сигнала бедствия, используя ЦИВ, чтобы завершить передачу сигнала бедствия судном, терпящим бедствие. Для этого следует настроить передатчик на частоту бедствия ЦИВ, на которой принят сигнал бедствия, набрать формат подтверждения бедствия на оборудовании ЦИВ, используя руководство по эксплуатации, и передать его в эфир. Кроме того, судно должно затем информировать береговую станцию или береговую земную станцию любыми доступными методами.
Судно, принявшее сигнал бедствия от другого судна в KB диапазоне, не подтверждает его, однако должно:
1) вести наблюдение за приемом подтверждения сигнала бедствия ЦИВ от береговой станции;
2) одновременно с этим:
2 3 Процедуры связи____________________________________________31

подготовиться к приему последующего обмена бедствия, настроив KB радиостанцию на соответствующую частоту обмена бедствия в том же диапазоне KB, в котором принят сигнал бедствия, выполняя следующие условия:
- если в принятом формате бедствия указан вид последующей связи "телефония", KB радиостанция должна быть настроена на телефонную частоту обмена бедствия;
- если в принятом формате бедствия указан вид последующей связи "телекс", KB радиостанция должна быть настроена на телексную частоту обмена бедствия;
- если сигнал бедствия ЦИВ принят более чем на одной частоте KB диапазона, радиостанция должна быть настроена на частоту обмена бедствия в том поддиапазоне, в котором в данный момент лучшее прохождение;
3) если в течение 1-2 минут обмен бедствием в настроенном KB канале не наблюдается, настроить KB радиостанцию на частоту обмена бедствия в другом поддиапазоне,
4) если подтверждение сигнала бедствия ЦИВ не принято от береговой станции в течение пяти минут, передать ретрансляцию сигнала бедствия на соответствующую береговую станцию

Обмен в случае бедствия

После получения подтверждения сигнала бедствия ЦИВ, судно, терпящее бедствие, начинает обмен на соответствующей частоте, включающий в себя.
- в режиме радиотелефонии:
- "MAYDAY";
- "THIS IS";
- девятизначный цифровой идентификатор, позывной сигнал или другой идентификатор судна;
- координаты судна (если они не включены в сигнал бедствия ЦИВ);
- характер бедствия и необходимая помощь;
- любая другая информация, которая может способствовать спасанию,
- в режиме телекса (если специально не оговорено, используется режим FEC) набрать на клавиатуре телексного аппарата или PC-терминала:
- возврат каретки, перевод строки, перевод на буквенный регистр;
- MAYDAY
- THIS IS
- девятизначный цифровой идентификатор, позывной сигнал или другой идентификатор судна;
- координаты судна, если они не были включены в сигнал бедствия ЦИВ;
- характер бедствия;
- любая другая информация, которая может способствовать спасанию;

Ретрансляция сигнала бедствия ЦИВ

Ретрансляция сигнала бедствия ЦИВ передается в следующих случаях:
- судном, принявшим на KB канале сигнал бедствия, который не подтверждается береговой станцией в течение пяти минут;
- береговой станцией с целью оповещения судов в данном районе о бедствии. Ретрансляция сообщений обычно производится, если имеются сомнения, что суда в районе бедствия приняли первоначальное сообщение о бедствии.
Процедура ретрансляции сигнала бедствия аналогична процедуре передачи сигнала бедствия, за исключением того, что на оборудовании ЦИВ набирается формат ретрансляции бедствия ЦИВ.
Суда, принимающие сигнал ретрансляции бедствия от судна, используют процедуру подтверждения, аналогичную процедуре при приеме сигнала бедствия ЦИВ.
Береговая станция после приема сигнала бедствия ЦИВ от судна и его подтверждения, передает полученную информацию как вызов ретрансляции бедствия, адресованный всем
2 СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________32

судам, всем судам в определенном географическом районе, группе судов или конкретному судну Суда, принимающие такой вызов, должны подтвердить его прием в режиме телефонии на частоте обмена бедствия в том же диапазоне, в котором этот вызов принят
Подтверждение передается в форме:
-"MAYDAY";
- девятизначный цифровой идентификатор вызываемой береговой станции, передаваемый три раза;
- "THIS IS";
- девятизначный цифровой идентификатор или позывной сигнал или другой идентификатор своего судна, передаваемый три раза;
- "RECEIVED MAYDAY".

Судовая станция, которая сама не терпит бедствия, но знает, что другое судно находится в бедствии, должна проявить инициативу и передать ретрансляцию сигнала бедствия ЦИВ в следующих случаях:
- если судно, терпящее бедствие, само не в состоянии передать сигнал бедствия ЦИВ,
- если капитан или лицо, ответственное за судно, не терпящее бедствие, считает, что необходима дополнительная помощь.
Эксплуатационные процедуры для связи в случае бедствия и для безопасности в ГМССБ описаны в Статье N 39 Регламента Радиосвязи.

2.3.2. Процедуры для связи срочности и безопасности

Связь, касающаяся срочности и безопасности, включает в себя:
- навигационные и метеорологические предупреждения, а также срочную информацию;
- сообщения "судно-судно", касающиеся безопасности навигации;
- судовые сообщения по связи;
- связь, обеспечивающую проведение поисково-спасательных операций;
- другие сообщения, касающиеся срочности и безопасности;
- сообщения, связанные с навигацией, движением и нуждами судов, а также сообщения о наблюдениях за погодой, предназначенные для официальной метеорологической службы.

а) Связь, касающаяся срочности

Сигнал срочности означает, что вызывающая станция имеет очень срочное сообщение, касающееся безопасности подвижного объекта или лица.
Передача сообщений срочности осуществляется в два этапа:
- объявление о сообщении срочности;
- передача сообщения срочности.
Объявление о сообщении срочности передается на одной или нескольких вызывных частотах бедствия и безопасности ЦИВ, используя формат срочности. Суда, принимающие вызов срочности ЦИВ, адресованный всем судам, не подтверждают его в формате ЦИВ, а должны настроить приемник на частоту, указанную в формате вызова, и слушать сообщение срочности.
Сообщение срочности передается на одной или нескольких частотах обмена в случае бедствия и безопасности. Сообщение срочности предваряется сигналом срочности, который состоит из слов PAN PAN. В радиотелефонии каждое слово этой группы должно произноситься как французское слово "Panne" (пан).
В телефонии сообщение срочности состоит из:
- "PAN PAN", произносимое 3 раза;
- "ALL STATIONS" или наименование вызываемой станции, произносимое три раза;
- "THIS IS";
2 3 Процедуры связи __ ______________________ 33

- девятизначный цифровой идентификатор, позывной сигнал или другой идентификатор своего судна;
- текст сообщения срочности. В режиме телекса сообщение срочности состоит из:
- возврат каретки, перевод строки, буквенный регистр;
- PAN PAN
- THIS IS
- девятизначный цифровой идентификатор судна, позывной сигнал или другой идентификатор судна;
- текст сообщения срочности.

б) Медицинский транспорт

Термин "медицинский транспорт" относится к любому сухопутному, водному или воздушному транспортному средству, военному или гражданскому, постоянному или временному, предназначенному исключительно для медицинских перевозок и находящемуся под управлением компетентных властей участника конфликта или нейтральных государств и других стран, не принимающих участия в вооруженном конфликте, когда эти суда, спасательные средства и самолеты помогают раненым, больным и потерпевшим кораблекрушение (Статья N40, пункт N3214 РР).
Для оповещения и опознавания медицинского транспорта используются процедуры связи, касающейся срочности. При этом после сигнала срочности следует добавить:
- при связи в режиме телефонии слово MAY-DEE-CAL, произносимое, как французское слово "medical" (медикаль");
- при связи в режиме телекса - слово MEDICAL.
Следующее за этим словом сообщение, касающееся защищаемого медицинского транспорта, должно содержать следующие сведения:
- позывной сигнал или другое признанное средство опознавания медицинского транспорта;
- местонахождение медицинского транспорта;
- количество и тип средств медицинского транспорта;
- намеченный маршрут;
- расчетное время нахождения в пути и время отправления и прибытия соответственно;
- любые другие полезные сведения.
В соответствии с пунктом N3225 Статьи N40 РР использование радиосвязи для оповещения и опознавания медицинского транспорта не является обязательным; однако, если она используется, должны применяться положения Регламента Радиосвязи.

в) Связь для обеспечения безопасности

Сигнал безопасности означает, что вызывающая станция имеет важное навигационное или метеорологическое предупреждение.
Процедуры вызова и связи для обеспечения безопасности аналогичны процедурам связи, касающейся срочности, за исключением:
- в формате вызова ЦИВ используется категория SAFETY (Безопасность);
- в сообщении безопасности вместо сигнала срочности используется сигнал безопасности, состоящий из слова SECURITE (сэкюрите).
Связь для обеспечения безопасности осуществляется на тех же частотах, что и связь, касающаяся срочности. Суда, принимающие вызов безопасности в режиме ЦИВ, адресованный всем судам, не должны подтверждать его прием в формате ЦИВ, а должны настроить приемник радиостанции на частоту, указанную в формате ЦИВ, и принимать сообщение, связанное с безопасностью.
2 СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________34

2.3.3. Проверка оборудования ЦИВ, используемого для вызовов бедствия и безопасности

Насколько возможно, следует избегать проверки оборудования ЦИВ на. частотах, выделенных исключительно для вызовов бедствия и безопасности ЦИВ, используя другие методы Однако, если не избежать проведения проверки на ПВ/КВ частотах бедствия ЦИВ, следует предусмотреть индикацию того, что передаваемая последовательность ЦИВ является проверочной (Статья N38, пункт N3068 Регламента Радиосвязи). Для этого используется специальный формат цифровой последовательности, который адресуется конкретной береговой станции, имеет категорию "безопасность" и включает в сообщение 1 в качестве первого знака телеуправления код "проверка". Станция, которой был адресован проверочный вызов, подтверждает его прием в режиме ЦИВ, и на этом обмен прекращается.
Использование специального формата ЦИВ для проверки на УКВ канале 70 не разрешается. Проверку оборудования в УКВ диапазоне можно производить, используя обычный вызов.

2.3:4. Связь с использованием радиотелефона с радиостанциями, работающими в старой системе

Введение

Суда, работающие в старой системе связи, несут вахту на международных частотах бедствия 500 кГц (в режиме телеграфии кодом Морзе), 2182 кГц и 16 канале УКВ (в режиме телефонии). Эти частоты используются ими для передачи сигнала тревоги и бедствия, сигналов срочности и безопасности. Для того, чтобы в переходный период до полного внедрения ГМССБ суда могли обеспечивать прием и передачу сигналов бедствия, срочности и безопасности независимо от того, работают они в новой или старой системе связи, к судам, работающим в новой системе связи (в ГМССБ) предъявляются следующие требования:
- обеспечение подачи радиотелефонного сигнала тревоги на частоте 2182 кГц;
- обеспечение приема радиотелефонного сигнала тревоги на частоте 2182 кГц;
- обеспечение слухового наблюдения на 16 канале УКВ.

Радиотелефонный сигнал тревоги

Радиотелефонный сигнал тревоги состоит из двух попеременно передаваемых тонов звуковой частоты 1300 и 2200 Гц, длительностью 250 мс каждый. Время передачи - около 1 минуты. Назначение радиотелефонного сигнала тревоги - привести в действие звуковую и световую сигнализацию, включить выключенный громкоговоритель для приема последующего сообщения. Сигнал тревоги должен использоваться исключительно для объявления:
- о предстоящем вызове бедствия или сообщения о бедствии;
- о передаче срочного предупреждения о циклоне (этому предупреждению должен предшествовать сигнал безопасности). Для этих целей сигнал тревоги может использоваться только береговыми станциями;
- о том, что одно или несколько лиц упали за борт и что одному или нескольким лицам угрожает серьезная и неминуемая опасность. В этом случае сигнал тревоги может использоваться только тогда, когда необходима помощь других судов и когда использование только сигнала срочности не может обеспечить удовлетворительной помощи.
2.3. Процедуры связи _________________________35

Вызов и сообщение о бедствии

За радиотелефонным сигналом тревоги следует вызов и сообщение о бедствии. Вызов в случаях бедствия, передаваемый в телефонном режиме, состоит из:
- сигнала бедствия MAYDAY, произносимого три раза;
- слов THIS IS (или DE, произносимого как DELTA ECHO в случае языковых затруднений);
- позывного или другого опознавательного сигнала подвижной станции, терпящей бедствие, произносимого 3 раза.
Радиотелефонное сообщение о бедствии состоит из:
- сигнала бедствия MAYDAY;
- названия или другого указания для опознавания подвижной станции, терпящей бедствие;
- сведений о ее местоположении;
- сведений о характере бедствия и роде требуемой помощи;
- любых других сведений, которые могли бы облегчить оказание этой помощи.
Сообщение о бедствии, которому предшествует вызов бедствия, должно повторяться с паузами до получения ответа, особенно в периоды молчания, установленные для радиотелефонии (в соответствии с пунктом 3052 Статьи 38 РР: дважды в час по 3 минуты, с 00 по 03 минуту и с 30-й по 33-ю минуту). Этому повторению всякий раз, когда это возможно, должен предшествовать сигнал тревоги.

Подтверждение приема сообщения о бедствии

Судовая станция, принявшая сообщение о бедствии от подвижной станции, находящейся вблизи от нее, должна немедленно подтвердить прием. Однако, если в данном районе практически возможна надежная связь с одной или несколькими береговыми станциями, судовые станции должны переждать короткий промежуток времени до подтверждения приема с тем, чтобы береговая станция имела возможность передать свое подтверждение приема. Судовые станции, принимающие сообщение о бедствии от подвижной станции, которая безусловно находится далеко от них, не должны подтверждать прием, за исключением случая, рассмотренного далее.
Подтверждение приема сообщения о бедствии по радиотелефону дается в следующей форме:
- сигнал бедствия MAYDAY;
- позывной или любой другой опознавательный сигнал станции, передающей сообщение о бедствии, произносимый 3 раза;
- слова THIS IS (или DE);
- позывной или любой другой опознавательный сигнал станции подтверждающей прием, произносимый 3 раза;
- слово RECEIVED (или RRR, произносимое как ROMEO RОМЕО RОМЕО в случае языковых трудностей);
- сигнал бедствия MAYDAY.

Передача сообщения о бедствии судном, не терпящим бедствие

Судовая станция, узнающая, что другая судовая станция терпит бедствие, должна передать сообщение о бедствии в следующих случаях:
- когда станция, терпящая бедствие, сама не в состоянии передать сообщение о бедствии;
- когда капитан или лицо ответственное за судно, не терпящее бедствие, считает, что необходима дополнительная помощь;
- когда судовая станция слышала сообщение о бедствии, прием которого не был подтвержден, но сама она не может оказать помощь (например, находится безусловно далеко).
2 СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________36

Такой передаче сообщения о бедствии должен предшествовать вызов, предваряемый сигналом тревоги. Этот вызов состоит из.
- сигнала MAYDAY RELAY, произносимого три раза как французское выражение "m'aider relais" (мэдэ реле);
- слов THIS IS (или DE);
- позывного или любого другого опознавательного сигнала передающей станции, произносимого 3 раза.

Обмен в случаях бедствия

Обмен в случаях бедствия состоит из всех сообщений, относящихся к немедленной помощи, которая требуется судну, терпящему бедствие. Перед вызовом и в начале заголовка каждого сообщения должен быть передан сигнал бедствия MAYDAY.
Руководство обменом в случаях бедствия принадлежит судну, терпящему бедствие, или станции, которая передала сообщение о бедствии. Эти станции могут передать руководство обменом другой станции.
Если какая-либо станция причиняет помехи обмену в случаях бедствия, судно, терпящее бедствие, или станция, руководящая этим обменом, может обязать к молчанию станцию, причиняющую помехи, или все станции в зоне бедствия. Для этого она пользуется в радиотелефонии сигналом SEELONCE MAYDAY, произносимым как французское выражение "silence, m'aider" (силанс мэдэ).
Любая станция подвижной службы, находящаяся вблизи судна, терпящего бедствие, может также, если она сочтет это необходимым, установить молчание Для этого она должна использовать в телефонии слово SEELONCE, за которым следует слово DISTRESS (дистрес) и ее собственный позывной сигнал.
Когда обмен в случаях бедствия закончен на частоте, которая использовалась для этого обмена, станция, руководившая этим обменом, должна передать на этой же частоте сообщение, адресованное всем станциям, о том, что может быть возобновлена нормальная работа. В радиотелефонии данное сообщение включает:
- сигнал бедствия MAYDAY;
- вызов "алло всем станциям" или CQ, произносимое как CHARLIE QUEBEC, повторяемое 3 раза;
- THIS IS (или DE, произносимое как DELTA ECHO);
- позывной сигнал или другой опознавательный сигнал станции, передающей сообщение;
- время вручения сообщения;
- название и позывной сигнал судна, терпящего бедствие;
- слова SEELONCE FEENEE, произносимые как французские слова "silence fini (силанс фини).
Кoгдa обмен в случаях бедствия еще не закончен, но полное молчание на частоте, которая используется для данного обмена, не является больше необходимым, станция, руководящая обменом, должна передать на этой же частоте сообщение; адресованное всем станциям, о том, что можно возобновить ограниченную работу. В радиотелефонии данное сообщение аналогично сообщению о возобновлении нормальной работы, за исключением того, что в конце сообщения вместо слов SEELONCE FEENEE используется слово PRU-DONCE, произносимое как французское слово "prudence" (прюданс).

Медицинская помощь

Суда, нуждающиеся в медицинской консультации, могут получить ее через береговые станции осуществляющие такую службу. Информация об этих станциях содержится в Списке станций радиоопределения и специальных служб. Медицинская консультация по радио осуществляется бесплатно. В случаях, когда медицинская консультация требуется очень срочно, рекомендуется использование сигнала срочности PAN PAN. Сообщения, касающиеся медицинской помощи, должны быть краткими и содержать основную
2 3 Процедуры связи ___ _______________ 37

информацию о пациенте. Хотя типового международного формата нет, в сообщении должно быть указано:
- пол больного;
- возраст;
- симптомы (внешние и чувствуемые больным);
- дата начала болезни или несчастного случая;
- температура, пульс и общее состояние больного;
- любая другая информация, которая поможет поставить диагноз.
В случае языковых затруднений рекомендуется использовать Международный свод сигналов, том II (раздел медицины).
Сообщения о медицинской помощи следует адресовать на ближайшую береговую станцию, осуществляющую эту службу, за подписью капитана или лица, ответственного за судно.

2.3.5. Использование ЦИВ для общественной корреспонденции

Каналы ЦИВ для целей общественной корреспонденции

В УКВ диапазоне передача форматов ЦИВ для целей общественной корреспонденции, также как и форматов, связанных с бедствием и безопасностью, осуществляется на канале 70.
В диапазонах средних, промежуточных и коротких волн для целей общественной корреспонденции выделены международные и национальные частоты цифрового избирательного вызова.
При вызове береговой станции с помощью методов ЦИВ судовые станции должны использовать для вызова в порядке приоритета:
- национальный канал ЦИВ, на котором ведет наблюдение береговая станция;
- одну из международных частот ЦИВ.
ПРИМЕЧАНИЕ: Международные частоты ЦИВ может использовать любая судовая станция. Для снижения помех на этих частотах, их следует использовать только тогда, когда вызов нельзя сделать на присвоенных национальных частотах.
При вызове судовых станций с помощью -методов ЦИВ береговые станции должны использовать в порядке приоритета:
- национальный канал ЦИВ, на котором ведет наблюдение береговая станция;
- одну из международных частот ЦИВ.
ПРИМЕЧАНИЕ: Международные частоты ЦИВ могут быть присвоены любой береговой станции. Для снижения помех на этих частотах береговые станции могут использовать их, как правило, для вызова судов другой национальности или в тех случаях, когда неизвестно, на каких частотах ЦИВ в соответствующих полосах несет дежурство судовая станция.
Международные частоты, присваиваемые судовым станциям для цифрового
-избирательного вызова (в кГц):
458,5
2177 * 2189,5
4208 4208,5 4209
6312,5 6313 6313,5
8415 8415,5 8416
12577,5 12578 12578,5
16805 16805,5 16806
18898.5 18899 18899,5
22374,5 22375 22375,5
25208,5 25209 25209.5
- Частота 2177 кГц предоставляется судовым станциям только для вызова других судов. (Регламент Радиосвязи, Ст.62, п.4683)
2. СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________38

Международные частоты, присваиваемые береговым станциям для цифрового избирательного вызова(в кГц):

·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
· 22444 22444,5 22445
26121 26121.5 26122
(Регламент Радиосвязи, Ст.62, п.4684).
Следующие парные частоты (судно/берег) являются международными частотами первого выбора для ЦИВ:
4208/4219,5 кГц; 6312,5/6331 кГц; 8415/8436,5 кГц; 12577,5/12657 кГц; 16805/16903 кГц, 18898,5/19703,5 кГц; 22374,5/22444 кГц; 25208,5/26121 кГц.

Передача вызова ЦИВ судовой станцией

Судовая станция, для передачи вызова ЦИВ в целях общественной корреспонденции береговой станции или другому судну, должна:
1) настроить передатчик на нужный канал ЦИВ;
2) ввести или выбрать, используя клавиатуру оборудования ЦИВ и руководствуясь инструкцией по эксплуатации, следующие данные:
- определитель формата (избирательный вызов индивидуальной станции);
- девятизначный цифровой идентификатор вызываемой станции;
- категорию вызова (обыкновенная или служебная);
- вид последующей связи (обычно телефония или телекс);
- предлагаемый рабочий канал (при вызове другого судна). Предложение в части рабочего канала не должно включаться судовой станцией в формат вызова береговой станции;
береговая станция вводит приемлемый рабочий канал в свой вызов подтверждения;
- номер телефона коммутируемой сети общественного пользования (только при полуавтоматической/автоматической связи с выходом на береговую телефонную сеть);
- сигнал "RQ" конца последовательности требующий ответа на вызов ЦИВ;
3) передать вызов ЦИВ, предварительно, по возможности, убедившись в отсутствии передачи каких-либо вызовов на частоте передачи.
Если вызываемая станция не отвечает, вызов ЦИВ может быть повторен на этой же или другой частоте/канале через 5 минут. Если станция все же не отвечает, любые последующие повторные вызовы этой же станции должны производиться не ранее чем через 15 минут.

Подтверждение судовой станцией приема вызова ЦИВ

Если судовая станция обеспечивает автоматическую работу в режиме ЦИВ, она автоматически передает подтверждение приема вызова и обеспечивает установление связи на предложенном рабочем канале.
Если судовая станция не обеспечивает автоматическую работу в режиме ЦИВ, судовой оператор в течение 5 минут после приема вызова должен подтвердить вызов береговой станции, выполнив следующие процедуры:
- настроить передатчик на частоту передачи канала ЦИВ, на котором был принят вызов;
- выбрать формат подтверждения на оборудовании ЦИВ;
- если судно в состоянии сразу установить связь на предлагаемом рабочем канале и в предлагаемом режиме, оно передает вызов подтверждения, не изменяя сигналы
2.3. Процедуры связи_____________________________39

телеуправления в принятом вызове. При этом процедура вызова ЦИВ считается завершенной;
- настроить передатчик и приемник радиостанции на предложенный рабочий канал, установить предложенный режим связи и приготовиться к обмену.
ПРИМЕЧАНИЕ: если судно не в состоянии установить сразу связь на рабочем канале, следует включить в формат подтверждения сигнал телеуправления "не могу исполнить" и второй сигнал телеуправления в качестве дополнительной информации.

Прием судовой станцией подтверждения вызова ПИВ

После приема подтверждения вызова ЦИВ, указывающего, что вызываемая станция в состоянии установить сразу связь, процедура ЦИВ завершается. Судовой оператор должен настроить передатчик и приемник на указанный рабочий канал и режим связи и начать обмен.

2.3.6. Общие принципы радиотелефонной связи

В данном разделе рассмотрена радиотелефонная связь, не относящаяся к бедствию и безопасности.
Данная связь осуществляется в режиме однополосной телефонии с подавленной несущей (J3E) в ПВ/КВ диапазоне и в режиме телефонии с фазовой модуляцией (G3E) в УКВ диапазоне.
Методы вызова:
- вызов станции в режиме телефонии;
- вызов станции, используя цифровой избирательный вызов.

Частоты, используемые для вызова в режиме телефонии

1) Диапазон частот 1606-4000 кГц:
Радиотелефонная судовая станция при вызове береговой станции должна использовать в порядке предпочтительности:
а) рабочую частоту, на которой береговая станция ведет наблюдение;
б) несущую частоту 2182 кГц;
в) несущую частоту 2191 кГц, если частота 2182 кГц занята обменом бедствия.
Радиотелефонная судовая станция при вызове другой судовой станции должна использовать:
а) несущую частоту 2182 кГц;
б) частоту, предназначенную для связи между судами при большой интенсивности обмена, на основе предварительной договоренности.
Береговые станции, как правило, вызывают судовые радиотелефонные станции другой национальной принадлежности на частоте 2182 кГц, а судовые станции своей национальной принадлежности либо на рабочей частоте, либо, в случае вызовов отдельных судов, на частоте 2182 кГц.

2) Диапазон частот 4000-27500 кГц:
Судовая станция при вызове по радиотелефону береговой станции должна использовать одну из частот: 4125; 6215; 8255; 12290; 16420; 18795; 22060; 25097 кГц, либо одну из рабочих частот, парную с частотой передачи, присвоенной береговой станции.
Береговая станция при вызове по радиотелефону судовой станции должна пользоваться:
- одной из частот вызова: 4417; 6516; 8779; 13137; 17302; 19770; 22756; 26172 кГц;
- одной из рабочих частот, присвоенных данной станции;
- несущей частотой 4125 или 6215 кГц для вызова в симплексном режиме.
2 СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________40

3) Диапазон частот 156-174 МГц (УКВ -диапазон)

Вызовы между судами и вызов судна береговой станцией должны, как правило, производиться на частоте 156,8 МГц (16 канал). Вызов береговой станции судном должен по мере возможности производиться на рабочем канале, присвоенном данной станции.

Вызов состоит из следующих элементов:
- позывной или любой другой сигнал опознавания вызываемой станции, передаваемый не более трех раз (в УКВ канале, как правило, один раз);
- слова THIS IS (или DE, произносимое как DELTA ECHO в случае языковых затруднений),
- позывной или другой сигнал опознавания вызывающей станции, передаваемый не более трех раз (в УКВ канале, как правило, два раза).
Прежде чем начать вызов, станция должна убедиться, что на выбранном канале отсутствует передача.
Если вызываемая станция не отвечает на вызов, посланный три раза через промежутки времени в 2 минуты, вызов может быть повторен через интервал времени, составляющий не менее 3 минут.
После установления связи между судовой и береговой станциями или другой судовой станцией на вызывной частоте они должны перейти для осуществления обмена на рабочие частоты. Окончательное решение относительно рабочей частоты при связи между береговой и судовой станцией должна принять береговая станция.
Береговая станция может с помощью сокращения TR (произносимого как TANGO ROMEO) запросить судовую станцию передать ей следующие сведения:
- местоположение и. если возможно, курс и скорость;
- ближайший порт захода.
Данные сведения, перед которыми ставится сокращение TR, должны сообщаться судовыми станциями, когда это представляется целесообразным, не дожидаясь предварительного запроса береговой станции. Эти сведения сообщаются только с разрешения капитана судна или лица, ответственного за судно.
После установления связи на рабочей частоте передаче радиотелеграммы или радиотелефонному разговору предшествует передача позывного сигнала или другого опознавательного сигнала вызываемой станции, слов THIS IS и позывного сигнала или другого опознавательного сигнала вызывающей станции. Позывной сигнал не должен передаваться более одного раза.

Проведение разговоров по радиотелефону

Вызывающая станция передает номер телефона абонента. Береговая станция устанавливает связь с телефонной сетью, в то время как вызывающая станция ожидает на рабочем канале. По окончании радиотелефонного разговора, если нет других заказов, конец работы между двумя станциями указывается каждой из них посредством слова "конец" или сокращения VA, произносимого как VICTOR ALFA.

Передача радиотелеграмм

Передача радиотелеграммы должна производиться следующим образом:
- радиотелеграмма начинается; от ... (название судна);
- номер ... (порядковый номер радиотелеграммы);
- число слов ...;
- дата ...;
- время... (время подачи радиотелеграммы на борту судна);
- служебные отметки (если таковые имеются);
- адрес ...;
- текст...;
- подпись ... (если имеется);
2.3. Процедуры связи __________________________41

- радиотелеграмма заканчивается, конец.
Подтверждение приема одной или нескольких радиотелеграмм должно выполняться принимающей станцией по следующей форме:
- позывной сигнал или другой опознавательный сигнал передающей станции;
- слова THIS IS (или DE, произносимое как DELTA ECHO;
- позывной или другой опознавательный сигнал принимающей станции;
- "Ваш номер ... получен, все" (или R, произносимое как ROMEO (число), К, произносимое как KILO).
Передачу радиотелеграммы или нескольких радиотелеграмм не следует считать законченной до получения подтверждения.
Если судовая и береговая станции имеют оборудование цифрового избирательного вызова, вызов может осуществляться, используя процедуру и вызывные частоты ЦИВ, а также формат ЦИВ, включающий номер телефона абонента береговой телефонной сети После получения от береговой станции подтверждения вызова ЦИВ, содержащего предлагаемый рабочий канал или частоту, обе станции переходят на этот рабочий канал или частоту и осуществляют радиотелефонный обмен, как описано выше.

2.3.7. Общие принципы радиотелексной связи

На первом этапе для связи между судами или судами и береговыми станциями в режиме буквопечатающей телеграфии использовался режим прямого буквопечатания, при котором в радиоканале для связи между двумя стартстопными телеграфными аппаратами применялся Международный телеграфный код МТК-2. В данном коде каждый передаваемый знак представлен пятью двоичными элементами. Режим прямого буквопечатания характеризуется низкой достоверностью передачи информации, так как код МТК-2 не обеспечивает помехозащищенность информации. Вхождение в связь осуществляется в ручном режиме.
В 70 годах на судах и береговых станциях началось использование оборудования узкополосной буквопечатающей телеграфии (УБПЧ), которое преобразует информацию в коде МТК-2 на выходе телеграфного аппарата в семиэлементный код с отношением токовых и бестоковых посылок (элементов) 3/4, повышающий достоверность передаваемой информации. Оборудование УБПЧ обеспечивает возможность обнаружения и исправления ошибок. Оборудование работает в двух режимах : ARQ и FEC.
Режим ARQ (Automatic Repetition reQuest - Автоматический запрос повторения) является режимом с обратной связью. Передающая станция передает блок из трех знаков, который на приемной стороне проверяется на соответствие каждого знака отношению токовых и бестоковых посылок 3/4. Если все три знака приняты правильно, приемная станция передает знак подтверждения и готовности. к приему следующего блока. Если же хотя бы для одного из знаков отношение 3/4 не получается, приемная станция дает знак запроса для повторения блока. Таким образом, в режиме ARQ обеспечивается обнаружение и исправление ошибок. Данный режим используется для связи только между двумя станциями.
Режим FEC (Forward Error Correction - Прямое исправление ошибок) является режимом без обратной связи. Передающая станция передает сообщение знак за знаком с повторением каждого знака через четыре позиции. Приемная станция проверяет каждый знак на отношение 3/4; если это отношение выдерживается хотя бы на одной из двух позиций, принятый знак распечатывается; если отношение 3/4 не выдерживается на обоих позициях, вместо знака печатается звездочка. Если отношение 3/4 выдерживается на обоих позициях, но принятые знаки отличаются друг от друга, вместо знака также печатается звездочка. Таким образом, в режиме FEC обеспечивается только обнаружение ошибок. В этом режиме приемная станция не нуждается в передатчике. В режиме FEC возможна передача как одной конкретной станции (избирательный вызов), так и группе судов
2 СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________42

(циркулярный вызов) Режим FEC является идеальным режимом для передачи информации судам, которые стоят в портах и не имеют возможности работать на передачу.
При работе в режиме ARQ станция, которая начинает установление радиосвязи (вызывающая станция) становится "ведущей", а вызываемая станция - "ведомой" Это положение остается неизменным за весь промежуток времени, в течение которого поддерживается установленная радиосвязь, независимо от того, какая из станций является в данный момент станцией, передающей информацию, или станцией, принимающей информацию. Каждой судовой станции, работающей в режиме УБПЧ, присваивается пятизначный номер избирательного вызова в соответствии с Приложением 38 Регламента радиосвязи (РР) или девятизначный идентификатор морской подвижной службы (ИМПС) в соответствии с Приложением 43 PP. Каждой береговой станции, работающей в режиме УБПЧ, присваивается четырехзначный опознавательный номер в соответствии с Приложением 38 РР или девятизначный ИМПС в соответствии с Приложением 43 РР
Для того чтобы убедиться, что вызывающая станция соединилась в режиме радиотелекса с требуемой береговой станцией, судовой станцией или абонентом береговой телексной сети, по установлению радиотелексной линии предусматривается процедура обмена автоответами. Автоответ судовой станции включает в себя-
- телексный номер избирательного вызова;
- позывной сигнал судовой радиостанции;
- английскую букву 'X', указывающую, что станция является морской подвижной станцией
Пример автоответа судовой станции: 53248 UEUA Х
Автоответ телексного абонента береговой сети включает в себя:
- телексный номер абонента;
- короткое слово или группу букв, обозначающих название компании;
- определитель страны (английская буква/буквы).
Пример автоответа телексного абонента береговой сети:
69789 SPRAD DK (фирма S.P.Radio, Дания).

Процедура установления радиотелексной связи судовой станции с береговой станцией:

выбрать телексный канал связи с необходимой береговой станцией, используя Список береговых станций, публикуемый Международным союзом электросвязи (МСЭ) и учитывая условия прохождения радиоволн;
убедиться, что канал свободен (некоторые береговые станции передают сигнал свободного канала, за которым следует позывной сигнал станции в коде Морзе);
настроить передатчик на парную частоту;
ввести телексный номер избирательного вызова береговой станции и начать вызов в режиме ARQ;
если вызов принят, вы получите автоответ, который отобразится на дисплее телексного - терминала и/или распечатается на принтере;
введите нужную телексную команду, например, команду:
DIRTLX06454321+
где: DIRTLX - запрос прямого соединения с абонентом береговой телексной сети;
О - международный вызов;
64 - телексный код России;
54321 - телексный номер абонента.
ПРИМЕЧАНИЕ: В телексной команде не должно быть пробелов, и она всегда должна заканчиваться знаком "+".

после соединения с береговым абонентом и автоматического обмена автоответами начать передачу или прием сообщений;
2.4 УКВ радиоустановка __________________________ 43

- после завершения обмена с абонентом набрать и передать комбинацию КККК, которая служит для разъединения с абонентом; на дисплее терминала появится следующая информация:
- дата и время;
- продолжительность связи с абонентом;
- команда GA+, приглашающая к следующему заказу.
Таким образом, после передачи комбинации КККК радиолиния с береговой станцией не обрывается, и можно набрать номер следующего абонента;
- когда весь обмен завершен, наберите и передайте команду BRK+, которая разрывает радиолинию с береговой станцией и переводит телексное оборудование в дежурный режим.

ПРИМЕЧАНИЕ: Современные судовые телексные терминалы обеспечивают автоматическую работу в телексном канале, включая расчет оптимального канала.

ОСНОВНЫЕ ТЕЛЕКСНЫЕ КОМАНДЫ:
TLX......+ - запрос на передачу телексного сообщения с промежуточным
хранением на береговой станции (вместо точек передается телексный номер абонента);
MULTLX...+ - запрос на передачу телексного сообщения в несколько адресов
с промежуточным хранением на береговой станции (пример данной команды:
MULTLX54321/06454123/040512234+ );
DIRTLX...+ - запрос прямого телексного соединения с береговым абонентом;
BRK+ - рассоединение радиолинии;
MSG+ - запрос береговой станции на прием от нее сообщений в адрес судна,
AMV+ - сообщение AMVER, направляемое Береговой охране США;
+? - перевод своей станции из режима передачи в режим приема;
MED+ - запрос медицинской консультации.
Полный список команд имеется в руководстве по эксплуатации телексного терминала.

2.4. УКВ радиоустановка

2.4.1. Эксплуатационные требования

УКВ - радиоустановка обеспечивает радиотелефонную связь и цифровой избирательный вызов (ЦИВ) на расстоянии 20-30 морских миль и включает в себя:
- приемопередатчик с антенной, микротелефонной трубкой и встроенным или выносным громкоговорителем (далее по тексту - радиостанция);
- устройство ЦИВ;
- специальный приемник для несения непрерывной вахты на 70 канале в режиме ЦИВ.
Радиостанция работает на международных частотах в диапазоне морской подвижной службы 156-174 МГц. Таблица частот передачи станций морской подвижной службы в данной полосе приведена в Приложении 18 Регламента Радиосвязи.
Антенна радиостанции имеет вертикальную поляризацию и круговую диаграмму направленности. Радиостанция работает в режиме фазовой модуляции G3E. С пульта управления радиостанции обеспечиваются, как минимум, следующие функции:
- включение/выключение радиостанции;
- установка необходимого канала связи или наблюдения;
- регулировка подсветки;
- ручная регулировка громкости;
2 СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________44

- установка порога подавления шумов эфира при отсутствии сигнала в канале,
- понижение выходной мощности передатчика до величины в пределах 0,1 - 1 Вт (номинальная выходная мощность передатчика находится в пределах от 6 до 25 Вт).
С пульта управления устройства ЦИВ обеспечиваются, как минимум, следующие функции
- включение/выключение устройства;
- составление сообщения ЦИВ;
- проверка подготовленного сообщения до его передачи;
- запуск сигналов бедствия и вызова с использованием ЦИВ; должна быть специальная кнопка подачи бедствия, имеющая ясную маркировку и защищенная от непреднамеренного запуска бедствия;
- ручной ввод координат судна и времени, на которое были определены эти координаты, автоматический ввод может обеспечиваться дополнительно;
- отображение информации, содержащейся в принятом вызове, в незашифрованном виде,
- проверка устройства ЦИВ без излучения сигналов;
- регулировка подсветки;
- ручной сброс звуковой и световой сигнализации о приеме сигнала бедствия или срочности или сигнала, требующего присутствия оператора.

Эксплуатационные требования к судовым УКВ радиоустановкам, обеспечивающим радиотелефонную связь и ЦИВ, изложены в Резолюции А.803(19) IMO.



Управление
УКВ радиостанция SAILOR RT2048 управляется с помощью двух поворотных ручек и кнопочной клавиатуры Светодиодное индикаторное табло отображает текущий канал Функции 1W, ТХ и US индицируются с помощью светодиодов.
1) Как оперативно выбрать международный канал вызова и бедствия? Нажмите на кнопку [16 ] . На дисплее отобразится номер канала 16.
2) Как настроить станцию, например, на канал 23 ?
Последовательно нажмите на кнопки [ 2 ] , [ 3 ]. На дисплее отобразится номер канала 23
3) Как перевести станцию в режим пониженной выходной мощности передатчика ? Последовательно нажмите на кнопки [ SHIFT ], [ 1W ]. На дисплее загорится индикатор 1W
4) Как вернуться к выходной мощности передатчика 25 Вт? Последовательно нажмите на кнопки [ SHIFT ], [ 1W ] . Индикатор 1W погаснет.
5) Как изменить освещенность дисплея?
Последовательно нажмите на кнопки [ SHIFT ], [ DIM ]. При этом выполняется один шаг изменения освещенности дисплея. Полный цикл изменения освещенности состоит из 4 шагов Шаг, предшествующий гашению дисплея, обеспечивает также подсветку клавиатуры
6) Как выбрать режим слежения на двух каналах?
В режиме слежения на двух каналах дополнительно к выбранному каналу, который отображается на дисплее, УКВ станция будет прослушивать канал вызова и бедствия 16 в течение 0.1 секунды каждые 1.2 секунды. Настройте станцию, например, на канал 11. Затем нажмите последовательно на кнопки [ SHIFT ], [ D.W. ]. На индикаторе номера канала будут попеременно отображаться номера 11 и 16. Для выключения режима слежения на двух каналах снова последовательно нажмите на кнопки [ SHIFT ], [ D W. ].


2 СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________46

[ FUNC ] Кнопка [FUNC] дает доступ к меню, которое содержит следующие подменю,
Display Меню установки дисплея (изменение освещенности и угла чтения)
Position Ввод/редактирование/просмотр координат судна
Stns Ввод станций в список.
Time Установка временной зоны и времени
Test Внутренняя проверка устройства
Print Меню вывода на печать принятых вызовов, адресной книги, списка
станций и установок прибора
Options Доступ к различным дополнительным меню
[ DISTRESS ] Выбирает меню бедствия.
[ VHF СН ] Меню установки номера канала и мощности станции с модема
[ADDR BOOK] Выбирает меню адресной книги
[ RX MSG ] Выбирает меню принятых вызовов для просмотра
[ LAST ] Возврат к предыдущему окну.
[ NEXT ] Обеспечивает ввод информации и переход к следующему окну
[ CALL ] Выбирает меню набора короткого вызова
[CALL] [EDIT] Выбирает меню расширенного вызова
[ SEND ] Запускает передачу вызова ЦИВ.
[ > ] Передвигает курсор вправо.
[ < ] Передвигает курсор влево. Если курсор размещен в поле ввода, при его
перемещении на шаг влево информация стирается.
[ STOP/ENT ] Ввод набранной информации и остановка передачи вызова
[0] [9] Цифры от 0 до 9 или буквы от А до Z, в зависимости от типа требуемого
ввода
Когда на дисплее отображается маленький значок из вертикально расположенных стрелок "вверх" и "вниз", кнопки со стрелками "вверх" и "вниз" можно использовать для переключения из одного состояния в другое, когда есть выбор в меню.

Ручной ввод координат

а) Нажать на клавишу [FUNC]. На дисплее появится информация:

Display Position Station
Time Test Print Options

б) Клавишей [>] перевести маркер на Position и нажать клавишу [NEXT].

в) Нажать клавишу [EDIT].

г) Ввести время взятия координат, например 12-00, нажав [1], [2], [О], [О]. Затем клавишей [>] перевести маркер на вторую строку. Ввести координаты, например, 45.09N 012.36W; для этого последовательно нажать на клавиши [4], [5], {О], [9], [>], [/\], [О], [1], [2], [З], [6] .
ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы стереть неправильно введенный знак. нажмите на клавишу f<1

д) Для записи введенной информации в память нажать на клавишу [NEXT].

Установка даты и времени

а) Нажать на клавишу [FUNC].

б) Клавишей [>] перевести маркер на Time и нажать клавишу [NEXT].
2.4 УКВ радиоустановка__________________________________________47

в) Установить текущую временную зону последовательным нажатием на клавишу t/\] или [\/] , затем нажать на клавишу [NEXT] .

г) Последовательно ввести время (часы, минуты, секунды) и дату (число, месяц, год). Для ввода часов нажимайте на клавишу [/\] в сторону увеличения или на клавишу [\/] в сторону уменьшения до установки нужного значения часов. Затем клавишей [>] переведите маркер на минуты, установите минуты и т.д. После установки года нажмите на клавишу [NEXT] для записи введенных параметров в память.

Просмотр собственного идентификационного номера

а) Нажать на клавишу [FUNC].

б) Клавишей [<] перевести маркер на Options и нажать клавишу [NEXT]

в) Клавишей [/\] или [\/] выбрать опцию Identification numbers и нажать на клавишу [NEXT]. На дисплее отобразится идентификационный номер ЦИВ Вашего судна.

г) Для просмотра групповых номеров ЦИВ используйте клавиши [/\] и [\/].

д) Последовательно нажмите клавишу [LAST] для возврата в исходное меню.

Тестовая проверка

Тестовая проверка проводится без излучения в эфир.

а) Нажать на клавишу [FUNC].

б) Клавишей [>] перевести маркер на Test и нажать клавишу [NEXT].

в) На дисплее появится информация о том, что кольцевая проверка инициирована, а затем сообщение: Call transmitted and received correct. При наличии неисправности вместо этого сообщения появится TEST FAILED !!!

Подготовка и передача вызова бедствия

а) Нажать на клавишу [DISTRESS].

б) Клавишей [/\] или [\/1 выбрать нужный характер бедствия, затем нажать на клавишу [NEXT].

в) Ввести координаты и время их взятия, затем нажать на клавишу [NEXT] (или сразу нажать на клавишу [NEXT], если отображаемые координаты - действующие). ПРИМЕЧАНИЕ: Если координаты вводятся автоматически от приемника GPS. поле координат не появляется при наборе формата бедствия.

г) На дисплее появляется информация: Press DISTRESS and SEND for distress call. Для передачи вызова бедствия нажмите одновременно на клавиши [DISTRESS] и [SEND].

д) При получении подтверждения приема Вашего вызова бедствия срабатывает звуковая сигнализация и на дисплее появляется информация Distress acknowledge call received . Для просмотра принятого формата последовательно нажимайте на клавишу [NEXT] .
2 СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________48

е) Снимите микротелефонную трубку и начните на канале 16 передачу сообщения о бедствии

Подготовка и передача вызова срочности

Если Вам нужна, например, срочная медицинская помощь, подготовьте и передайте вызов срочности, направленный всем судам.

а) Нажмите на клавишу [CALL], а затем на клавишу [EDIT] .
б) Клавишей [<] переведите маркер на All ships и нажмите [NEXT] .

в) Для выбора приоритета "Срочность" переведите маркер клавишей [>] на Urgency и нажмите на клавишу [NEXT] .

г) Теперь Вы находитесь в меню выбора первой телекоманды. Клавишей [/\] или [\/] выберите F3E/G3E simplex (телефония с использованием симплексной/полудуплексной радиостанции RT2048) или F3E/G3E duplex (в случае дуплексной радиостанции RT2047), затем нажмите на клавишу [NEXT] .

д) Вы перешли в меню выбора второй телекоманды. На дисплее отображается Л/о information Нажмите на клавишу [NEXT] .

е) Вы находитесь в меню выбора дополнительного сообщения. Переведите маркер клавишей [<] на Work. chan и нажмите на клавишу [NEXT] .

ж) Вы находитесь в меню ввода рабочего канала для последующей связи. Введите, например, канал 16, нажав [1], [6] , затем нажмите на клавишу [NEXT] .

з) Вызов срочности готов для передачи. На дисплее отображается информация.
Call all ships
Press SEND for call
Нажмите на клавишу [SEND] .
ПРИМЕЧАНИЕ: Вызовы срочности и безопасности "Всем судам" не подтверждаются в режиме ЦИВ.

и) Через 1-2 минуты снимите микротелефонную трубку и начинайте на указанном Вами рабочем канале передачу сообщения срочности, предваряя его сигналом срочности PAN PAN

Вызов индивидуальной станции.

1) Стандартный вызов

а) Нажмите на клавишу [CALL]. На экране появляется информация Call MID или Call stn ,
причем группа MID (или stn) мигает.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если MID (или stn) не мигает, нажимайте клавишу [<] до тех пор. пока не
начнется мигание.
Если мигает MID, введите девятизначный цифровой идентификатор ЦИВ вызываемой
береговой или судовой станции. Однако если вместо идентификатора ЦИВ Вы хотите
ввести название станции, предварительно введенной в список станций, выполните
следующую процедуру:
- нажмите на клавишу [\/] , чтобы сменить Call MID на Call stn;
- нажмите на клавишу с буквой, являющейся начальной буквой
2.4. УКВ радиоустановка__________________________________________49

названия нужной станции. На дисплее появится название станции.
Если это другая станция, нажимайте на клавишу [/\] или [\/] , пока
на дисплее не появится нужная станция.

б) После ввода идентификатора ЦИВ или вывода на дисплей названия нужной станции
нажмите на клавишу [NEXT] . На дисплее появится меню ввода дополнительного
сообщения.
ПРИМЕЧАНИЕ: При подготовке стандартного вызова в него автоматически вставляется
категория 'Routine' и вид последующей связи - телефония.

в) У Вас имеется три варианта дополнительного сообщения:
Omit - отсутствие дополнительного сообщения;
Position - текущие координаты судна;
Work. channel - рабочий канал (при вызове береговой станции Вы не должны предлагать рабочий канал, так как это прерогатива берегового оператора!!!).

г) В случае, когда Вы не вводите дополнительное сообщение, нажмите на клавишу [NEXT], когда маркер находится на Omit.
Для выбора Position или Work. chan. используйте клавишу [<], затем нажмите на клавишу [NEXT]. Введите Ваши координаты или, соответственно, предлагаемый рабочий канал (при вызове другого судна) и нажмите на клавишу [NEXT] .

д) На дисплее появится информация 'Press SEND for call'. Нажмите на клавишу [SEND] для передачи вызова.

2) Расширенный вызов

а) Нажмите на клавишу [CALL], а затем на клавишу [EDIT] . На дисплее появится возможность выбора типа вызова ( "Бедствие", "Всем судам", "Избирательный вызов"):

Type of Call: Distress
All ships Selective

б) Маркер находится на типе вызова Selective ("Избирательный") . Нажмите на клавишу [NEXT] . На дисплее появится возможность выбора типа избирательного вызова ("Вызов судам в географическом районе", "Групповой вызов", "Вызов индивидуальной станции"):

Type of selective call:
G.Area Group Individual

в) Маркер находится на типе вызова Individual . Нажмите на клавишу [ NEXT ] для выбора вызова индивидуальной станции.

г) На экране появляется информация Call MID или Call stn , причем группа MID (или stn)
мигает.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если MID (или stn) не мигает, нажимайте клавишу {<] до тех ПОР. пока не
начнется мигание.
Если мигает MID, введите девятизначный цифровой идентификатор ЦИВ вызываемой
береговой или судовой станции. Однако если вместо идентификатора ЦИВ Вы хотите
ввести название станции, предварительно введенной в список станций, выполните
следующую процедуру:
- нажмите на клавишу [\/] , чтобы сменить Call MID на Call stn :
- нажмите на клавишу с буквой, являющейся начальной буквой
названия нужной станции. На дисплее появится название станции.
Если это другая станция нажимайте на клавишу [/\] или [\/1 , пока
2. СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________50

на дисплее не появится нужная станция.

д) После ввода идентификатора ЦИВ или вывода на дисплей названия нужной станции нажмите на клавишу [NEXT] . На дисплее появится меню выбора категории вызова:

Priority: Routine Urgency
Distress Safety Business

e) Выберите нужную категорию вызова, например, Business, с помощью клавиши [>] или [<] и нажмите на клавишу [ NEXT ] .

ж) Теперь Вы находитесь в меню выбора первой телекоманды (как правило, первая телекоманда - это режим последующей связи). Клавишей [/\] или [\/] выберите, например, F3E/G3E simplex (телефония с использованием симплексной/полудуплексной радиостанции RT2048) или F3E/G3E duplex (в случае дуплексной радиостанции RT2047), затем нажмите на клавишу [NEXT] .

з) Вы перешли в меню выбора второй телекоманды. На дисплее отображается Л/о information . Нажмите на клавишу [NEXT] .

и) Вы находитесь в меню выбора дополнительного сообщения. У Вас имеется три варианта дополнительного сообщения:
Omit - отсутствие дополнительного сообщения;
Position - текущие координаты судна;
Work. channel - рабочий канал (при вызове береговой станции Вы не должны предлагать рабочий канал, так как это прерогатива берегового оператора!!!).

к) В случае, когда Вы не вводите дополнительное сообщение, нажмите на клавишу [NEXT], когда маркер находится на Omit.
Для выбора Position или Work. chan. используйте клавишу [<], затем нажмите на клавишу [NEXT]. Введите Ваши координаты или, соответственно, предлагаемый рабочий канал (при вызове другого судна) и нажмите на клавишу [NEXT] .

л) На дисплее появляется информация:

End of call:
Call With Without answer

Если Вы хотите получить ответ в режиме ЦИВ на Ваш запрос, установите маркер на With. если ответ в режиме ЦИВ не требуется - на Without answer, после этого нажмите на клавишу [NEXT] .

м) На дисплее появится информация 'Press SEND for call'. Нажмите на клавишу [SEND] для передачи вызова.

2.5. ПВ и ПВ/КВ радиоустановка

2.5.1. Эксплуатационные требования к ПВ радиоустановке

ПВ радиоустановка обеспечивает радиотелефонную связь и ЦИВ на расстоянии до 100 морских миль и включает в себя:
- приемопередатчик с антенной, пультом управления, микротелефонной трубкой и встроенным или выносным громкоговорителем (далее по тексту - радиостанция);
2.5 ПВ и ПВ/КВ радиоустановка_____________________________________51

- устройство ЦИВ (встроенное или отдельное);
- приемник для несения непрерывной вахты ЦИВ на частоте бедствия 2187,5 кГц
Радиостанция работает на выделенных для морской подвижной службы частотах в диапазоне 1605 - 4000 кГц и использует следующие классы излучения: J3E , НЗЕ в режиме телефонии; J2B или F1B в режиме ЦИВ.
J3E - режим однополосной телефонии с подавленной несущей
НЗЕ - режим однополосной телефонии с полной несущей
J2B - режим буквопечатающей телеграфии с использованием частотно-манипулированной поднесущей, передача на одной боковой полосе с подавленной несущей F1B - режим буквопечатающей телеграфии с частотной модуляцией

С пульта управления радиостанции обеспечивается, как минимум, выполнение следующих функций:
- включение/выключение радиостанции;
- установка частоты приемника и частоты передатчика;
- установка канала связи;
- установка класса излучения;
- ручная регулировка усиления по радиочастоте;
- ручная регулировка громкости;
- включение/выключение автоматической регулировки усиления (АРУ);
- регулировка подсветки;
- уменьшение/увеличение выходной мощности передатчика;
- оперативная настройка на радиотелефонную частоту бедствия 2182 кГц;
- запуск радиотелефонного сигнала бедствия;
- коммутация выхода передатчика на встроенный эквивалент антенны.
С пульта управления устройства ЦИВ обеспечивается, как минимум, выполнение следующих функций:
- включение/выключение устройства ЦИВ;
- составление сообщения ЦИВ;
- проверка подготовленного сообщения до его передачи;
- запуск сигналов бедствия и вызова с использованием ЦИВ; должна быть специальная кнопка подачи бедствия, имеющая ясную маркировку и защищенная от непреднамеренного запуска бедствия;
- ручной ввод координат судна и времени, на которое были определены эти координаты;
автоматический ввод может обеспечиваться дополнительно;
- отображение информации, содержащейся в принятом вызове, в незашифрованном виде;
- проверка устройства ЦИВ без излучения сигналов;
- регулировка подсветки;
- ручной сброс звуковой и световой сигнализации о приеме сигнала бедствия или срочности или сигнала, требующего присутствия оператора.
Эксплуатационные требования к судовым ПВ радиоустановкам обеспечивающим радиотелефонную связь и ЦИВ, изложены в Резолюции А.804(19) ИМО.

2.5.2. Эксплуатационные требования к ПВ/КВ радиоустановке

ПВ/КВ радиоустановка обеспечивает радиотелефонную связь, узкополосное буквопечатание и ЦИВ на больших расстояниях и включает в себя:
- приемопередатчик с антенной, пультом управления, микротелефонной трубкой и встроенным или выносным громкоговорителем (далее по тексту - радиостанция);
- устройство ЦИВ (встроенное или отдельное);
- приемник для несения непрерывной вахты ЦИВ на частотах бедствия 2187,5 кГц, 4207,5 кГц, 6312 кГц, 8414,5 кГц, 12577 кГц и 16804,5 кГц;
- устройство узкополосного буквопечатания (УБПЧ);
- автоподатчик радиотелефонных сигналов тревоги.
2. СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________52

Радиостанция работает на выделенных для морской подвижной службы частотах в диапазоне 1605 - 27500 кГц и использует такие же классы излучения, как ПВ радиоустановка. Для использования оператором должны быть готовы, как минимум, следующие частоты:
- для радиотелефона: 2182, 4125, 6215, 8291, 12290 и 16420 кГц;
- для УБПЧ: 2174,5; 4177,5; 6268; 8376,5; 12520 и 16695 кГц;
- для ЦИВ: 2187,5; 4207,5; 6312; 8414,5; 12577 и 16804,5 кГц.
С пульта управления радиостанции и с пульта управления ЦИВ обеспечивается выполнение всех функций, перечисленных в разделе, относящемся к ПВ радиоустановке.
Устройство УБПЧ соответствует Рекомендации 625 Международного консультативного комитета по радио (МККР) "Буквопечатающее телеграфное оборудование с автоматическим опознаванием в морской подвижной службе". Оно предусматривает использование позывных морской подвижной службы в соответствии с Приложением 43 к Регламенту Радиосвязи.
Устройство УБПЧ включает в себя:
- средства кодирования и декодирования сообщений;
- средства составления и проверки сообщений, предназначенных для передачи (как правило, выполнены на базе персонального компьютера);
- средства обеспечения записи принятых сообщений (принтер).
Эксплуатационные требования к судовым ПВ/КВ радиоустановкам, обеспечивающим радиотелефонную связь, узкополосное буквопечатание и ЦИВ, изложены в Резолюции А.806(19) ИМО.

2.5.3. Управление ПВ/КВ радиостанцией SAILOR RE2100
Панель управления

2 5. ПВ и ПВ/КВ радиоустановка____________________________________53

1. SIGNAL/AE-CURRENT - индикация уровня сигнала в режиме приема или тока в антенне в режиме передачи.
2. TX-POWER - индикация уровня мощности передатчика.
3. RX kHz - индикация частоты приема (в кГц) или номера канала
4. ТХ kHz - индикация частоты передачи (в кГц).
5. AGC - индикация включения АРУ (автоматическая регулировка усиления)
6. SQ - индикация включения устройства подавления шумов.
7.J3E, R3E, НЗЕ, TLX - индикация выбранного режима работы.
8. TUNE - индикация режима настройки передатчика.
9. DUMMY LOAD - индикация подключения эквивалента антенны




2.5.4. Управление модемом ЦИВ SAILOR RM2150

Прибор SAILOR RM2150 включает в себя модем ЦИВ и приемник, который обеспечивает несение вахты в режиме сканирования на 6 частотах бедствия ЦИВ в ПВ/КВ диапазоне. Имеется возможность установки приемника в режим несения вахты только на частоте 2187.5 кГц.


Органы управления

[ VOL OFF ] Поворотная ручка регулятора громкости и выключатель питания.
[ FUNC ] Кнопка [FUNC] дает доступ к меню, которое содержит следующие подменю;
Display Меню установки дисплея (изменение освещенности и угла чтения).
Position Ввод координат судна.
Stns Ввод станций в список.
Time Установка даты и времени
Test Меню внешней и внутренней проверки
Print Меню вывода на печать принятых вызовов, адресной книги, списка
2.5. ПВ и ПВ/КВ радиоустановка_____________________________________55

станций и установок прибора
Options Доступ к различным дополнительным меню
Sun Установка параметра солнечной активности
[ DISTRESS ] Выбирает меню бедствия.
[ SCAN ] Запуск сканирования 6 частот бедствия ЦИВ.
[ 2187.5 ] Установка приемника на несение вахты на частоте 2187.5 кГц.
[ RX MSG ] Выбирает меню принятых вызовов для просмотра.
[ LAST ] Возврат к предыдущему окну.
[ NEXT ] Обеспечивает ввод информации и переход к следующему окну.
[ CALL ] Выбирает меню набора короткого вызова
[CALL] [EDIT] Выбирает меню расширенного вызова.
[ SEND ] Запускает передачу вызова ЦИВ.
[ > ] Передвигает курсор вправо.
[ < ] Передвигает курсор влево. Если курсор размещен в поле ввода, при его
перемещении на шаг влево информация стирается.
[ STOP/ENT ] Ввод набранной информации и остановка передачи вызова.
[0].. [9] Цифры от 0 до 9 или буквы от А до Z, в зависимости от типа требуемого
ввода.
Когда на дисплее отображается маленький значок из вертикально расположенных стрелок "вверх" и "вниз", кнопки со стрелками "вверх" и "вниз" можно использовать для переключения из одного состояния в другое, когда есть выбор в меню.

Ручной ввод координат

а) Нажать на клавишу [FUNC]. На дисплее появится информация:

Display Pos Stns Time
Test Options Print Sun

б) Клавишей t>] перевести маркер на Position и нажать клавишу [NEXT].

в) Ввести время взятия координат, например 12-00, нажав [1], [2], [О], [О]. Затем клавишей [>] перевести маркер на вторую строку. Ввести координаты, например, 45.09N 012.36W; для этого последовательно нажать на клавиши [4], [5], [О], [9], [>], 1/\1, [О], [1], 12], [З]. [6] .
ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы стереть неправильно введенный знак. нажмите на клавишу [<] .

д) Для записи введенной информации в память нажать на клавишу [NЕХТ ]

Установка даты и времени

а) Нажать на клавишу [FUNC].

б) Клавишей [>] перевести маркер на Time и нажать клавишу [NEXT].

в) На дисплее появляется информация, как показано ниже:

Set Time Date 19-02-1996
Tz : -1 UTC time: 12:46

Маркер находится в поле Time . Нажмите на клавишу [NEXT] .

г) На дисплее появляется информация, как показано ниже:
2. СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________56

Timezone(-12 +12): +
UTC time :

Сначала необходимо ввести номер зоны. Для смены знака номера зоны с "плюс" на "минус" и наоборот используйте клавиши [/\] и [\/] . Затем введите номер зоны, нажав на соответствующую цифровую клавишу, например, на клавишу [2] . Подтвердите ввод нажатием на клавишу [ENT] .

д) Маркер переместится во вторую строку. Введите время UTC, например, 12-35, нажав [1], [2], [З], [5] . Затем нажмите на клавишу [NEXT]. Появится меню, как в пункте в) Переместите маркер клавишей [>] в поле Date.

е) Нажмите на клавишу [NEXT] . Появится поле для ввода даты по форме DD-MM-YYYY (день-месяц-год). Введите, например, 12 февраля 1996 года, последовательно нажав [1], [2], [О], [2], [1], [9], [9], [6] . Затем нажмите на клавишу [NEXT]. Процедура ввода времени и даты закончена.

Просмотр собственного идентификационного номера

а) Нажать на клавишу [FUNC].

б) Клавишей [<] перевести маркер на Options и нажать клавишу [NEXT]

в) Клавишей [/\] или [\/] выбрать опцию MID numbers и нажать на клавишу [NEXT]. На дисплее отобразится идентификационный номер ЦИВ Вашего судна.

г) Для просмотра групповых номеров ЦИВ используйте клавишу [NEXT] .

д) Последовательно нажмите клавишу [LAST] для возврата в исходное меню.
ПРИМЕЧАНИЕ: Пользователь не может изменить идентификационные номера.

Тестовая проверка

Возможны два варианта тестовой проверки: внутренняя - без излучения в эфир, и внешняя -с использованием одной из береговых станций, занесенных в список станцуй контроллера ЦИВ.

а) Нажать на клавишу [FUNC].


б) Клавишей [>] перевести маркер на Test и нажать клавишу [NEXT].

в) На дисплее появляется информация:

Type of test:
Internal External

Внутренняя проверка
г) Маркер находится в поле Internal . Нажмите на клавишу [NEXT] . Процессор начинает внутреннюю проверку, включая проверку ГМССБ аларма SAILOR C2149. В случае отсутствия неисправностей на дисплее появится информация: Testing ... passed. При наличии неисправности появится соответствующая информация {SP-BUS error , Alarm unit error и т.п.).
2 5. ПВ и ПВ/КВ радиоустановка __________________________ 57

Внешняя проверка
г) Маркер находится в поле Internal . Клавишей [>] переведите маркер в поле External и нажмите на клавишу [NEXT] .

д) На дисплее появляется поле для ввода идентификатора ЦИВ береговой радиостанции. Введите идентификатор ЦИВ доступной береговой станции (станция должна быть в списке станций контроллера ЦИВ). Например, введите идентификатор станции Lyngby, последовательно нажимая [О], [О], [2], [1], [9], [1], [О], [О], [О] . Затем нажмите на клавишу [NEXT] .

е) Программа выбирает оптимальную частоту для передачи из списка частот станции Lyngby и передает формат тестовой проверки. После передачи на дисплее появляется информация Testing ... passed.

ж) При получении ответного формата от береговой радиостанции используйте клавишу [NEXT] для просмотра принятой информации. На этом процедура тестовой проверки заканчивается.

Подготовка и передача вызова бедствия

а) Нажать на клавишу [DISTRESS]. На дисплее появится информация:

Distress call freq:
2187,5 kHz

б) Клавишей [/\] или [\/] выбрать нужную частоту бедствия (2187,5; 4207,5; 6312; 8414,5;
12577 или 16804,5 кГц), затем нажать на клавишу [NEXT].

в) Клавишей [/\] или [\/] выбрать нужный характер бедствия, затем нажать на клавишу [NEXT]. На дисплее появится информация:

Type of communication:
Telecom Teleprinter
г) Выбрать режим последующей связи Telecom (Радиотелефония) или Teleprinter (Буквопечатание), используя клавишу [>] и нажать на клавишу [NEXT].

д) На дисплее появляется информация: Press DISTRESS and SEND for distress call. Для передачи вызова бедствия нажмите одновременно на клавиши DISTRESS] и [SEND].

д) При получении подтверждения приема Вашего вызова бедствия срабатывает звуковая сигнализация и на дисплее появляется информация Distress acknowledge call received . Для просмотра принятого формата последовательно нажимайте на клавишу [NEXT] .

е) Настройте ПВ/КВ радиостанцию на соответствующую радиотелефонную (2182; 4125;
6215; 8291; 12290 или 16420 кГц) или радиотелексную (2174,5; 4177,5; 6268; 8376,5; 12520 или 16695 кГц) частоту обмена при бедствии и начните передачу сообщения о бедствии.

Подготовка и передача вызова срочности

Если Вам нужна, например, срочная медицинская помощь, подготовьте и передайте вызов срочности, направленный всем судам.
2 СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________58

а) Нажмите на клавишу [CALL], а затем на клавишу [EDIT] . На дисплее появится возможность выбора типа вызова ( "Бедствие", "Всем судам", "Избирательный вызов")

Type of Call: Distress
All ships Selective

б) Клавишей [<] переведите маркер на All ships и нажмите [NEXT] . На дисплее появится:

Call on CH:
Тх: Rx:

в) Нажмите на клавишу [>], чтобы перевести маркер в поле Тх. и введите частоту передачи вызова срочности ЦИВ (например, 2187,5 кГц), затем нажмите на клавишу [ENT]. Маркер перейдет в поле Вx. Введите частоту приема и нажмите на клавишу [ENT]. Затем нажмите на клавишу [NEXT]. На дисплее появится:
Type of Priority:
Distress Urgency Safety

г) Для выбора приоритета "Срочность" переведите маркер клавишей [>] на Urgency и нажмите на клавишу [NEXT] .

д) Теперь Вы находитесь в меню выбора первой телекоманды (режим последующей связи) Клавишей [/\] или [\/] выберите J3E (телефония) или F1B/J2B FEC (телекс, режим без обратной связи), затем нажмите на клавишу [NEXT] .

е) Вы перешли в меню выбора второй телекоманды. На дисплее отображается Л/о information . Нажмите на клавишу [NEXT] . Вы окажетесь в меню ввода рабочего канала или рабочих частот:

Work on CH:
Тх: Rx:

ж) Нажмите на клавишу [>], чтобы перевести маркер в поле Тх: и введите рабочую частоту передачи, затем нажмите на клавишу [ENT] и маркер перейдет в поле Rx:. Введите частоту приема и нажмите на клавишу [ENT]. Затем нажмите на клавишу [NEXT].

з) Вызов срочности готов для передачи. Нажмите на клавишу [SEND] .
ПРИМЕЧАНИЕ: Вызовы срочности и безопасности "Всем судам" не подтверждаются в
режиме ЦИВ.

и) Через 1-2 минуты начните на указанном Вами рабочем канале передачу сообщения срочности, предваряя его сигналом срочности PAN PAN.

Вызов индивидуальной станции

1) Стандартный вызов

ПРИМЕЧАНИЕ: При подготовке стандартного вызова в него автоматически вставляется категория 'Routine' и вид последующей связи - телефония.

а) Нажмите на клавишу [CALL]. На экране появляется информация Call MID или Call stn , причем группа MID (или stn) мигает.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если MID (или stn) не мигает, нажимайте клавишу [<] до тех пор, пока не начнется мигание.
2.5. ПВ и ПВ/КВ радиоустановка___________________________________59

Если мигает MID, введите девятизначный цифровой идентификатор ЦИВ вызываемой береговой или судовой станции. Однако если вместо идентификатора ЦИВ Вы хотите ввести название станции, предварительно введенной в список станций, выполните следующую процедуру:
- нажмите на клавишу [\/] , чтобы сменить Call MID на Call stn;
- нажмите на клавишу с буквой, являющейся начальной буквой названия нужной станции. На дисплее появится название станции. Если это другая станция , нажимайте на клавишу [/\] или [\/] , пока на дисплее не появится нужная станция.

б) После ввода идентификатора ЦИВ или вывода на дисплей названия нужной станции нажмите на клавишу [ENT] , затем [NEXT] . На дисплее появится первая пара действующих вызывных частот данной станции. С помощью клавиши [/\] или [\/] выберите нужную пару частот и нажмите на клавишу [NEXT] .

в) На дисплее появится меню ввода дополнительного сообщения. У Вас имеется три варианта дополнительного сообщения:
Omit - отсутствие дополнительного сообщения;
Position - текущие координаты судна;
Work. channel - рабочий канал (при вызове береговой станции Вы не должны предлагать рабочий канал, так как это прерогатива берегового оператора!!!).

г) В случае, когда Вы не вводите дополнительное сообщение, нажмите на клавишу [NEXT], когда маркер находится на Omit.
Для выбора Position или Work. chan. используйте клавишу [<], затем нажмите на клавишу [NEXT]. При выборе Position Ваши координаты вводятся автоматически. При выборе Work. chan. появляется поле ввода номера рабочего канала или рабочих частот:

Work on CH:
Тх: Rx:
Нажмите на клавишу [>], чтобы перевести маркер в поле Тх: и введите рабочую частоту передачи, затем нажмите на клавишу [ENT] и маркер перейдет в поле Rx:. Введите частоту приема и нажмите на клавишу [ENT]. Затем нажмите на клавишу [NEXT].

д) На дисплее появится информация 'Press SEND to call'. Нажмите на клавишу [SEND] для передачи вызова.

2) Расширенный вызов

а) Нажмите на клавишу [CALL], а затем на клавишу [EDIT] на дисплее появится возможность выбора типа вызова ( "Бедствие"; "Всем-судам" "Избирательный вызов"):

Type of Call: Distress
All ships Selective

б) Маркер находится на типе вызова Selective ("Избирательный") . Нажмите на клавишу [NEXT]. На дисплее появится возможность выбора типа избирательного вызова ("Вызов судам в географическом районе", "Групповой вызов", "Вызов индивидуальной станции"):

Type of selective call:
G.Area Group Individual

в) Маркер находится на типе вызова Individual . Нажмите на клавишу [NEXT] для выбора вызова индивидуальной станции.
2. СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________60

г) На экране появляется информация Call MID или Call stn , причем группа MID (или stn)
мигает
ПРИМЕЧАНИЕ: Если MID (или stn) не мигает, нажимайте клавишу [<] до тех пор. пока не
начнется мигание.
Если мигает MID, введите девятизначный цифровой идентификатор ЦИВ вызываемой
береговой или судовой станции. Однако если вместо идентификатора ЦИВ Вы хотите
ввести название станции, предварительно введенной в список станций, выполните
следующую процедуру:
- нажмите на клавишу [\/] , чтобы сменить Call MID на Call stn ;
- нажмите на клавишу с буквой, являющейся начальной буквой названия нужной станции. На дисплее появится название станции. Если это другая станция, нажимайте на клавишу [/\] или [\/] , пока на дисплее не появится нужная станция.

д) После ввода идентификатора ЦИВ или вывода на дисплей названия нужной станции нажмите на клавишу [NEXT] . На дисплее появится поле ввода вызывного канала или вызывных частот:

Call on CH:
Тх: Rx:

Нажмите на клавишу [>], чтобы перевести маркер в поле Тх: и введите частоту передачи, затем нажмите на клавишу [ENT]. Маркер перейдет в поле Rx:. Введите частоту приема и нажмите на клавишу [ENT]. (ПРИМЕЧАНИЕ: Если набранная пара частот исчезнет, значит Вы ввели недействуюшие частоты).
Затем нажмите на клавишу [NEXT].

е) На дисплее появится меню выбора категории вызова:

Priority: Routine Urgency
Distress Safety Business

Выберите нужную категорию вызова, например. Business, с помощью клавиши [>] или [<] и нажмите на клавишу [NEXT ] .

ж) Теперь Вы находитесь в меню выбора первой телекоманды (как правило, первая телекоманда - это режим последующей связи). Клавишей [/\] или [\/] выберите J3E (телефония) или F1B/J2B ARO (телекс) или другой режим связи, затем нажмите на клавишу [NEXT].

з.Вы перешли в меню выбора второй телекоманды. На дисплее отображается Л/о information . Нажмите на клавишу [NEXT] .

и) Вы находитесь в меню выбора дополнительного сообщения. У Вас имеется три варианта дополнительного сообщения:
Omit - отсутствие дополнительного сообщения;
Position - текущие координаты судна;
Work. channel - рабочий канал (при вызове береговой станции Вы не должны предлагать рабочий канал, так как это прерогатива берегового оператора!!!).

к) В случае, когда Вы не вводите дополнительное сообщение, нажмите на клавишу [NEXT], когда маркер находится на Omit.
Для выбора Position или Work. chan. используйте клавишу [<], затем нажмите на клавишу [NEXT]. При выборе Position Ваши координаты вводятся автоматически. При выборе Work. chan. появляется поле ввода номера рабочего канала или рабочих частот:
2.5. ПВ и ПВ/КВ радиоустановка_____________________________________61

Work on CH:
Тх: Rx:
Нажмите на клавишу [>], чтобы перевести маркер в поле 1х: и введите рабочую частоту передачи, затем нажмите на клавишу [ENT] и маркер перейдет в поле Rx:. Введите частоту приема и нажмите на клавишу [ENT]. Затем нажмите на клавишу [NEXT].

л) На дисплее появляется информация:
Answer expected?
Yes No
Если Вы хотите получить ответ в режиме ЦИВ на Ваш запрос, установите маркер на Yea,, если ответ в режиме ЦИВ не требуется - на No. после этого нажмите на клавишу [NEXT] .

м) На дисплее появится информация 'Press SEND to call' . Нажмите на клавишу [SEND] для передачи вызова.

Вызов судов в географическом районе

а) Нажмите на клавишу [CALL], а затем на клавишу [EDIT] . На дисплее появится возможность выбора типа вызова ( "Бедствие", "Всем судам", "Избирательный вызов"):

Type of Call: Distress
All ships Selective

б) Маркер находится на типе вызова Selective ("Избирательный") . Нажмите на клавишу [NEXT]. На дисплее появится возможность выбора типа избирательного вызова ("Вызов судам в географическом районе", "Групповой вызов", "Вызов индивидуальной станции"):

Type of selective call:
G.Area Group Individual

в) Клавишей [>] или [<] установите маркер в поле G.Area. Затем нажмите на клавишу [NEXT]. На дисплее появится поле для ввода адреса географического района (координаты левого верхнего угла прямоугольника. и стороны прямоугольника в градусах широты и долготы):

Geographical area:
N: : Е: :

Пример: Ввести адрес географического района 45N (дельта по широте =05 градусов), 012W (дельта по долготе = 04 градуса).

г) Для ввода данного географического адреса последовательно нажимаем на клавиши: [4], [5], [О], [5], [\/1, [О], [I], [2], [О], [4]. Заканчиваем набор адреса нажатием на клавишу [ENT], а затем [NEXT].

д) Остальная часть формата подготавливается аналогично разделу "Вызов индивидуальной станции/Расширенный вызов", начиная с пункта д).

Ввод новой станции в список станций контроллера

Рассмотрим порядок ввода новой береговой радиостанции, работающей в режиме ЦИВ, в список станций контроллера ЦИВ SAILOR RM2150 на конкретном примере.
ЗАДАЧА: Ввести в список станций новую станцию. Исходные данные:
2. СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________62

Название станции: Vardo (Норвегия)
Идентификатор ЦИВ: 002570800
Координаты станции: 70.52N 029.04Е
Частоты настройки судовой радиостанции: Прием Передача
2187.5 кГц 2187.5 кГц
1621.5 кГц 2156.5 кГц
2177 кГц 2189.5 кГц.

а) Нажать на клавишу [FUNC]. На дисплее появится информация:

Display Pos Stns Time
Test Options Print Sun

б) Клавишей [>] перевести маркер на Stns и нажать клавишу [NEXT ].

в) Ввести название станции Vardo, используя цифровую клавиатуру с буквами алфавита. Для ввода буквы V нажать клавишу [8], затем переместить маркер вправо на одну позицию, нажав клавишу [>]. Таким же образом ввести остальные буквы, последовательно нажимая на клавиши:
[1], [>], [б], [б], [б], [>], [2], [>], [5], [5], [5]. Затем нажать на клавишу [ENT].

г) Курсор переместился во вторую строку. Вводим идентификатор ЦИВ станции, последовательно нажимая клавиши: [О], [О], [2], [5], [7], [О], [8], [О], [О]. Затем нажимаем на клавишу [NEXT].
д) На дисплее появляется поле ввода координат станции. Вводим координаты, последовательно нажимая: [7], [О], [5], [2], [О], [2], [9], [О], [4]. Затем нажимаем на клавишу [NEXT] На дисплее появляется информация:

Entry: О Сh:
Тх: Rx:

е) Под номером О вводим первую пару частот ЦИВ данной станции. Сначала клавишей [<] переводим маркер в позицию справа от Тх, затем вводим частоту судового передатчика 2187.5 кГц. Клавишей [>] переводим маркер в поле ввода частоты судового приемника и вводим частоту 2187.5 кГц.

ж) Для записи в память введенной пары частот нажимаем на клавишу [ENT]. Введенная пара частот записывается в память. На дисплее появляется поле для ввода следующей пары частот под номером 1. Вводим частоты 2156.5/1621.5 кГц, затем нажимаем на клавишу [ENT ] для ввода в память.

з) На дисплее появляется поле для ввода следующей пары частот под номером 2. Вводим частоты 2189.5/2177 кГц, затем нажимаем на клавишу [ENT] для ввода в память.

и) Чтобы завершить ввод новой станции в список станций, нажимаем на клавишу [NEXT].

Просмотр принятых сообщений

В контроллере ЦИВ SAILOR RM2150 обеспечивается хранение последних 20 принятых сообщений бедствия и 20 обычных сообщений ЦИВ. Для просмотра какого-либо принятого сообщения необходимо выполнить следующую процедуру:

а) Нажмите на клавишу [RX MSG]. На дисплее появится информация:
2.5. ПВ и ПВ/КВ радиоустановка_____________________________________63

Type of incoming call:
Ordinary Distress

б) Клавишей [>] или [<] переместите маркер в поле типа сообщения, которое Вы хотите посмотреть ("обычное" или "бедствие"). Затем нажмите на клавишу [NEXT].

в) На дисплее появится дата, время и тип последнего принятого сообщения. При последовательном нажатии на клавишу [\/] на дисплей выводятся дата, время и тип более ранних принятых сообщений. (Примечание: Нажимая клавишу [/\], можно вернуться к последнему принятому сообщению.)

г) Для просмотра выбранного принятого сообщения последовательно нажимайте на клавишу [NEXT], пока полностью не прочитаете это сообщение.

2.5.5. Управление модемом ЦИВ SAILOR RM2151

Общие сведения

Прибор SAILOR RM2151 включает в себя модем ЦИВ, телексный модем и сканирующий приемник, обеспечивающий наблюдение на международных и национальных вызывных частотах ЦИВ. Можно запрограммировать до 10 программ сканирования, каждая из которых включает максимум 6 частот ЦИВ. Наблюдение ведется на частотах ЦИВ одной из этих 10 программ, выбранной оператором, или же на телексных частотах, введенных с телексного терминала (смотри раздел "Управление телексным терминалом радиостанции SAILOR"). Одновременное несение вахты на телексных частотах и частотах ЦИВ невозможно.

Панель управления прибора RM2151 идентична панели прибора RM2150, за исключением того, что вместо кнопки [ 2187.5 ] имеется кнопка [ ADDR BOOK ], обеспечивающая доступ к адресной книге.

Подготовка программы сканирования частот ЦИВ

Подготовку программы сканирования определенных частот ЦИВ рассмотрим на конкретном
примере.
Задача: Ввести частоты ЦИВ 2177 кГц, 4219,5 кГц, 6331 кГц. 8436,5 кГц, 12657 кГц и 16903
кГЦ в программу сканирования N 4.

а) Для входа в меню редактирования программы сканирования нажать клавишу [Scan], a затем на клавишу [EDIT ]. На дисплее появится информация аналогичная приведенной на рисунке ниже:

Edit prg: 1 no: 0
Ch: Freq; 6312.0

где: 1 - номер программы (от 0 до 9);
О - номер частоты в данной программе (от 0 до 5);
6312.0 - номинал частоты под номером 0 в программе 1.

б) Маркер находится на номере частоты. Нажмите на клавишу [<] для перемещения курсора в поле номера программы.

в) Используя клавиши [/\] и [\/] , установите номер программы 4. Затем клавишей [>] переместите маркер обратно в поле номера частоты.
2 СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________64

г) Если номер частоты равен О, переместите маркер в поле Freq . нажимая на клавишу [>] В противном случае, используя клавишу [\/], установите номер частоты О, а затем переместите маркер в поле Freq

д) Введите частоту 2177.0, последовательно нажимая на клавиши [2], [1], [7], [7], [.], [О], затем нажмите на клавишу [ENT] для ввода набранной частоты в память.

е) Номер частоты увеличится на единицу (1 вместо О). Введите частоту 4219.5 кГц, затем нажмите на клавишу [ENT]. При этом номер частоты на дисплее снова увеличится на единицу Аналогично введите остальные четыре частоты По завершении ввода частот нажмите на клавишу [NEXT].

Остановка и запуск сканирования

В режиме сканирования частот на дисплее отображается информация, аналогичная приведенной на рисунке ниже:

Scan prg: О Stop
RUNNING

В данном случае сканируются частоты, введенные в программу сканирования N О Маркер мигает в окне Stop .
Для остановки сканирования частот нажмите на клавишу [NEXT]. На дисплее появится информация, аналогичная приведенной ниже:

Scan prg: О Start Step
Receive freq: 2187.5

Сканирование остановлено. Приемник следит на частоте 2187.5 кГц программы сканирования N О. Маркер мигает в окне Start.
Чтобы снова начать сканирование частот программы О, нужно нажать на клавишу [NEXT]. Если же Вы хотите сменить программу сканирования, например, начать сканирование частот программы сканирования N 4, подготовленной в разделе 1, нужно выполнить следующую процедуру:

а) Нажмите на клавишу [<] для перевода маркера в окно номера программы сканирования.

б) Последовательно нажимайте на клавишу [/\], пока в окне номера программы не появится цифра 4 (вместо этого можно нажать на клавишу [4] ).

в) Нажмите на клавишу [>] для перевода маркера в поле Start. Затем нажмите на клавишу
[NEXT]. На дисплее появится информация:

Scan prg: 4 Stop
RUNNING

Сейчас сканируются частоты программы 4.

ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы поставить приемник в режим слежения на одной конкретной частоте программы сканирования, остановите сканирование нажатием на клавишу [NEXT]. На дисплее появится информация:

Scan prg: 4 Start Step
Receive freq: 2177.0

Маркер мигает в окне Start. Нажмите на клавишу [>]. чтобы перевести маркер в поле Step. и нажмите на клавишу [NEXT]. На дисплее появится информация:
2.5. ПВ и ПВ/КВ радиоустановка_____________________________________65

Step ргд: 4 no: 0
Ch: Freq: 2177.0

Последовательно нажимайте на клавишу [/\] , пока не появится нужная Вам частота.

2.5.6. Управление телексным терминалом радиостанции SAILOR

Подготовка сообщения

а) Для доступа в текстовый редактор Вы должны находиться в окне Editor (при нахождении в другом окне нажмите на клавишу [F1] ).

б) Нажмите на клавишу [Alt] для перемещения маркера в командную строку. Маркер устанавливается на File, затем нажмите на клавишу [Enter] (вместо этого можно нажать на клавишу fAlt]. затем на клавишу (F1).

в) В появившемся окне клавишами [\/], [/\] выберите New Telex и нажмите на клавишу [Enter].

г) Курсор перемещается в поле набора информации. Введите с клавиатуры текст.

д) По окончании набора текста его нужно сохранить в файле. Нажмите на клавишу [Alt] для перемещения маркера в командную строку. Маркер устанавливается на File, затем нажмите на клавишу [Enter]. В появившемся окне клавишей [\/1 переместите маркер на Save... и нажмите на клавишу [Enter]. Введите имя файла, в котором Вы хотите сохранить набранное сообщение, например: OUT.001. Затем нажмите на клавишу [ENTER]. Файл запишется на дискете. Сообщение готово для передачи.

Запись абонента в адресную книгу

Для записи абонента (например, морской агент в Дании Russjensen Copenhagen, телексный номер 22249) в адресную книгу необходимо выполнить следующую процедуру:

а) Нажмите клавишу [F2] для доступа к адресной книге.

б) Маркер в командной строке переместите в поле Insert с помощью клавиши [>], затем нажмите на клавишу [Enter]. Маркер переместится в поле ввода названия абонента.

в) Введите с клавиатуры название абонента, например, RussjCopen, затем нажмите на клавишу [Enter]. Маркер переместится в поле ввода номера абонента (No.).

г) Введите с клавиатуры телексный код страны назначения (55 для Дании), предваряемый нулем, и телексный номер абонента (22249) без пробелов:
05522249, затем нажмите на клавишу [Enter].

з) Нажмите на клавишу [ENTER] для выбора типа абонента (Telex). На экране появится список береговых станций. Клавишей [\/] выберите наиболее предпочтительную береговую радиостанцию и нажмите на клавишу [Enter]. Абонент внесен в адресную книгу.

Установка станции в таблицу несения вахты

а) Войти в окно Radiotelex нажатием клавиши [F3].
2. СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________66

б) Клавишей [>] переместить маркер в поле Watchkeeping и нажать на клавишу [Enter]

в) В появившемся окне Watchkeeping клавишей [\/] перевести маркер в Watch ARO frequencies и нажать [Enter]. Перед Watch ARO frequencies появится метка, означающая, что выбран режим несения вахты на телексных частотах.

г) Клавишей [/\] перевести маркер в Watchkeeping Table... и нажать на клавишу [Enter] На экране появится окно Watchkeeping Table. Маркер в командной строке находится на Insert.

д) Для вывода на экран списка станций, находящихся в памяти, нажмите на клавишу [Enter]. Выберите нужную станцию, используя клавиши [\/], [/\] и затем нажмите на клавишу [Enter]. Выбранная станция появится в окне Watchkeeping Table.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для удаления станции, выделенной маркером, из окна Watchkeeping Table переведите маркер в командной строке на Delete клавишей [>] и нажмите на [Enter] Для просмотра частот станции, выделенной маркером, переведите маркер в командной строке на Frequencies и нажмите на [Enter]. На экране появится окно частот данной станции Звездочка в колонке MUF напротив пары частот означает, что данная пара частот является в настоящее время оптимальной для связи и будет сканироваться (звездочки выставляются процессором) Знак + напротив пары частот означает, что эта пара частот также будет включена в список сканируемых частот (знак + ставится оператором).

е) После установки станции (станций) в таблицу несения вахты нажимайте на [ESC] для снятия окон, пока не появится окно Radiotelex. Клавишей [<] переведите маркер на DirectCall и нажмите на [Enter]. Появится окно DirectCall, в нижней строке которого отображается статус: сканирование частот ARQ внесенной в таблицу несения вахты станции (станций) и номиналы текущих частот приема и передачи.

Прямое соединение с береговым телексным абонентом

Входим в окно Radiotelex нажатием клавиши [F3].

Radiotelex
Mail DirectCall Stations Watohkeeping Options

2. Выбираем меню прямого вызова, для чего клавишей [>] подводим маркер под DireotCaII и нажимаем [Enter].

DirectCall LOCK CONNECT SEND REPEAT
Call Commands Over End Frequency
Status: Scanning ARQ Rx: 4204.0 Tx: 4204.0

3. Маркер в командной строке размещаем на Call и нажимаем [Enter]. В окне под Call появляется окно с четырьмя типами вызова:
CALL - Вызов ARQ береговой радиостанции, работающей в автоматическом режиме с
сигналом свободного канала.
ARQ - Вызов ARQ береговой станции, не передающей сигнал свободного канала, и
судовой станции.
FEC (Collective) - Передача без обратной связи всем судам.
FEC (Selective) - Передача без обратной связи конкретной береговой или
2.5. ПВ и ПВ/КВ радиоустановка_____________________________________67

судовой станции.

4. Для вызова береговой станции, работающей в автоматическом режиме с сигналом свободного канала выбираем CALL (маркер находится на CALL) и нажимаем [ENTER]. На экране появляется окно для ввода или выбора конкретной станции и частот приема/передачи:

*Selcall or station name:
Rx. frequency:
Tx. frequency:
Approve ? YES
Alt + F1 to show list

5. Нажимаем на клавиши [Alt] + [F1] для вызова списка береговых станций. Клавишей [\/] выбираем нужную станцию, затем нажимаем [ENTER].
ВНИМАНИЕ: Вместо выбора береговой станции из списка нажатием [Alt]+[F1] Вы можете ввести телексный номер нужной станции и затем нажать [ENTER].

6. На следующих двух строках можно ввести частоты приема и передачи. Это можно
сделать с клавиатуры или из таблицы частот выбранной станции, используя клавиши
[Alt]+[F1].
ВНИМАНИЕ: Если маркер находится в строке Approve ? YES , его можно переместить в
поле частот клавишей [/\].
Если Вы выбрали станцию из списка станций, и у Вас нет определенного выбора пары частот, частоты вводить необязательно. Для ответа на вопрос Approve ? YES (Санкционируете ? Да) нажмите на клавишу [ENTER] .

7. Программа начнет сканирование частот станции, отмеченных в таблице частот знаками * и + . При обнаружении сигнала свободного канала сканирование прекращается и начинается процедура проверки канала. Если эта процедура заканчивается соединением с береговой станцией, происходит обмен автоответами, и Вы получаете команду GA+? (приглашение к связи).

8. Получив GA+? , Вы должны ввести с клавиатуры команду, соответствующую задаче Вашего соединения с береговой станцией:

НАИБОЛЕЕ ЧАСТО ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ КОМАНДЫ:
DIRTLXxy+ - команда запроса автоматического прямого соединения с береговым телексным абонентом, где:
х - телексный код страны абонента, перед которым, как правило, набирается 0 (автоматическое соединение);
у - телексный номер абонента
+ - знак конца набора команды
Пример команды: DIRTLX05522249+
TLXxy+ - команда запроса на передачу береговой станции телексного сообщения для телексного абонента, которому это сообщение будет затем береговой станцией передано:
Пример команды: TLX05522249+
TGM+ -команда запроса на передачу радиограммы
2. СИСТЕМЫ НАЗЕМНОЙ СВЯЗИ____________________________________68

Для непосредственного соединения с береговым телексным абонентом, например, с абонентом в Дании Russjensen Copenhagen (телексный код Дании 55, номер абонента 22249) вводим с клавиатуры команду:
DIRTLX05522249+

9. Береговая станция дает MOM ("ждите") и осуществляет соединение с требуемым абонентом. После получения автоответа берегового телексного абонента (22249 RUSSJ DK) Вы получаете команду MSG+? (готовность берегового абонента к приему)

10. Получив команду MSG+? , Вы можете начать передачу подготовленного заранее телексного сообщения следующим образом:

а) Нажать на клавишу [Alt] для перевода маркера в командную строку

б) Клавишей [>] перевести маркер в позицию Commands, затем нажать на клавишу [ENTER]. Появляется окно с перечнем возможных команд.

в) Клавишей [\/] переместить маркер в команду Who-are-you ("Запрос автоответа") и нажать [ENTER] для передачи запроса автоответа. После этого переместить маркер в команду This-is и нажать [ENTER] для передачи собственного автоответа

г) Клавишей [\/] переместить маркер в позицию Send file и нажать на клавишу [ENTER] На экране появляется окно со списком файлов, хранящихся на дискете

д) Клавишей [\/] переместить маркер в позицию файла, подготовленного для передачи данному телексному абоненту, и нажать на клавишу [ENTER] для начала передачи
ВНИМАНИЕ: Если Вы случайно начали передачу другого файла, переместите маркер в позицию Stop sending file or text в окне Commands и нажмите на [ENTER] для остановки передачи файла, после чего выберите нужный файл и начните его передачу.

е) Если окно с командами осталось на мониторе, нажать на клавишу [ESC], чтобы убрать это окно, и наблюдать за передачей телексного сообщения.

ж) По окончании передачи телексного сообщения необходимо запросить автоответ телексного абонента, который является квитанцией о том, что сообщение принято абонентом. Для этого необходимо войти в Commands, как описано выше, перевести маркер в Who-are-you и нажать ENTER. После этого перевести маркер в This-is и снова нажать [ENTER] для передачи собственного автоответа. После этого нажать на клавишу [ESC], чтобы убрать окно с командами, и перевести маркер из командной строки в рабочее поле нажатием на клавишу [Alt].

з) Для рассоединения с береговым телексным абонентом набрать команду КККК . Береговая станция производит рассоединение с абонентом, обменивается с Вами автоответами, передает дату, время и время, затраченное на связь (оплачиваемое время). После этого береговая станция передает команду GA+?, означающую готовность береговой станции к приему от Вас одной из команд. Если у Вас больше нет сообщений для передачи другим абонентам, Вы заканчиваете связь, введя с клавиатуры команду BRK+ . По этой команде происходит рассоединение с береговой станцией и переход Вашей станции в дежурный режим.
2.6. Вахтенный приемник 2182 кГц__________________________________69

2.6. Вахтенный приемник 2182 кГц

2.6.1. Общие сведения

В существующей системе связи обеспечивается круглосуточное непрерывное наблюдение на радиотелефонной частоте бедствия 2182 кГц с помощью автоматического приемника сигналов тревоги (автоаларма). Данное требование сохраняется до 1999 года. В состав автоаларма входит приемник, настроенный на частоту 2182 кГц, селектор сигналов тревоги и устройство сигнализации. Радиотелефонный сигнал тревоги состоит из двух попеременно передаваемых тонов звуковой частоты 1300 и 2200 Гц, длительностью 250 мс каждый, в течение 1 минуты. При приеме сигнала тревоги срабатывает звуковая и световая сигнализация. Дальнейший прием информации на частоте 2182 кГц происходит в неавтоматическом (слуховом) режиме. Автоаларм имеет встроенный генератор для проверки работоспособности.

2.6.2. Управление вахтенным приемником 2182 кГц SAILOR R501

Вахтенный приемник SAILOR R501 удовлетворяет требованиям международной Конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74), которая гласит, что на борту всех судов свыше 300 регистровых тонн должно обеспечиваться постоянное прослушивание на радиотелефонной аварийной частоте 2182 кГц.
SAILOR R501 представляет собой одноканальный телефонный приемник, предназначенный для приема сигналов классов излучения А2А, Н2А, АЗА и НЗЕ на международной аварийной частоте 2182 кГц.
Приемник имеет автоматическое управление выходом звуковой частоты, что обеспечивает отключение громкоговорителя до тех пор, пока не будет принят двухтональный сигнал тревоги или сигнал навигационного предупреждения; при этом приемник переводится в режим ручного управления громкостью и весь обмен на частоте 2182 кГц слышен в громкоговорителе.
Приемник имеет встроенный таймер, который обеспечивает его переключение на ручное управление громкостью в радиотелефонные периоды молчания (00-03 и 30-33 минуты); при этом весь обмен слышен в громкоговорителе.
Приемник имеет встроенный тестовый тональный генератор, который позволяет проверить функционирование декодера тональных сигналов.

Органы управления

AF GAIN
Ручка включения питания и плавной регулировки громкости.

MISS SILENCE PERIOD
При нажатии данной кнопки громкоговоритель приемника будет выключен также и в радиотелефонные периоды молчания. При последующем нажатии и отпускании данной кнопки громкоговоритель приемника будет включаться во время радиотелефонных периодов молчания.

CLOCK RESET
Данная кнопка сбрасывает внутренний таймер. Для коррекции таймера кнопку нужно нажать в начале радиотелефонного периода молчания (00 или 30 минут).

TEST

Данная кнопка служит для запуска встроенного тонального генератора для проверки схемы отключения выхода приемника. Поверните ручку регулятора громкости вправо по часовой стрелке, нажмите на кнопку TEST и удерживайте ее нажатой в течение 6 секунд (после отпускания кнопки в громкоговорителе слышны сигналы).

MUTE OFF

Нажатие на данную кнопку переводит приемник из режима отключенного громкоговорителя в режим нормального приема (в громкоговорителе слышен радиообмен или шум).

MUTE ON

Нажатие на данную кнопку переводит приемник из режима нормального приема в
режим отключенного выхода приемника (громкоговоритель молчит).


3. СИСТЕМА СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ ИНМАРСАТ

3.1. Состав системы

Международная организация морской спутниковой связи ИНМАРСАТ основана в 1979 году для обеспечения глобальной связи с судами, используя спутники, с тем, чтобы решить проблемы, существующие в традиционной связи. В 1995 году членами Инмарсат являлись 78 стран и число их продолжает расти. В состав системы Инмарсат входят следующие элементы:
- космический сегмент, предоставляемый Инмарсат;
- береговые земные станции (БЗС),предоставляемые участниками Инмарсат;
3 1 Состав системы ______ _____________ 71

- судовые земные станции (СЗС),
контрольно-эксплуатационный центр (КЭЦ), управляющий всей системой и расположенный в штаб-квартире Инмарсат в Лондоне.
Космический сегмент включает в себя спутники, запущенные на геостационарную орбиту, высота которой составляет около 35700 км над экватором Спутники располагаются в определенных точках над Атлантическим, Индийским и Тихим океанами и обеспечивают почти глобальный охват поверхности Земли (за исключением околополярных шапок - выше 76 градуса северной широты и ниже 76 градуса южной широты) В настоящее время функционируют четыре спутника, зоны охвата которых соответствуют четырем океанским районам
- Атлантический океан/запад,
- Атлантический океан/восток,
- Индийский океан,
- Тихий океан. Карта, показывающая расположение спутников и зоны охвата, приведена на Рис

Inmarsat-A and Inmarsat-C Coast Earth Stations


AInmarsat-A . OInmarsat-C DInmarsat-A+C

Имеются запасные спутники, обеспечивающие связь в случае выхода из строя основного спутника.
Береговые земные станции обеспечивают связь между спутниками и наземными сетями связи, используя диапазон 6425-6443 МГц для передачи сигналов спутнику и диапазон 3600-3623 МГц для приема сигналов от спутника. По состоянию на февраль 1997 года имелось 37 БЗС в 20 странах, обеспечивающих работу в системе Инмарсат.
В каждом из океанских районов одна из береговых земных станций выполняет также функцию координирующей станции, обеспечивающей выделение свободных каналов судовым и береговым земным станциям в соответствии с заявками абонентов и слежение за использованием выделенных каналов.
3. СИСТЕМА СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ ИНМАРСАТ____________________________________72

На судах устанавливаются СЗС следующих типов. СЗС Инмарсат-А, СЗС Инмарсат-В, СЗС Инмарсат-С, СЗС Инмарсат-М.

3.2. СЗС Инмарсат-А

3.2.1. Общие сведения

Судовая земная станция Инмарсат Стандарт-А обеспечивает следующие виды связи двусторонняя связь в режимах телефонии и телекса, передача данных и факсимиле, высокоскоростная передача данных (56/64 килобит в сек). Каждая СЗС имеет свой идентификационный номер, состоящий из семи цифр в октальном коде. Дополнительно СЗС может иметь второй идентификационный номер, который используется только в радиотелефонном канале и предназначен для дополнительного телефонного аппарата, факсимильного аппарата или устройства передачи данных, причем данное оборудование может находиться в режиме автоответа. Одновременно может использоваться только один идентификационный номер. При работе в режиме телекса телексный автоответ СЗС состоит из идентификационного номера, за которым следуют четыре буквы (как правило, позывной сигнал судовой радиостанции)
Оборудование станции состоит из следующих блоков:
антенный пост, включающий параболическую антенну с диаметром зеркала 0,85-1,2 метра, установленную на стабилизированной платформе, усилитель мощности и малошумящий усилитель L-диапазона. Антенный пост закрыт радиопрозрачным колпаком;
приемопередатчик, блок управления антенной и оконечные устройства: телефонный аппарат, телексный терминал (как правило, на базе ПК). Дополнительно может быть установлен факсимильный аппарат.
Станция может включать в себя устройство расширенного группового вызова.
Стабилизированная платформа обеспечивает постоянное слежение антенны за спутником независимо от движения судна и волнения моря.
Диапазон рабочих частот приемника станции составляет 1535-1543,5 МГц, передатчика -1635,5-1645 МГц.
Станция обеспечивает подачу вызова бедствия с помощью кнопки, размещаемой в месте управления судном.
При потере слежения за спутником, пропадании основной сети или включении резервного источника, а также при нарушении работоспособности станции автоматически включается сигнализация.
Для предупреждения об опасности, связанной с радиочастотным излучением в L-диапазоне, к обтекателю антенны прикрепляется табличка, указывающая расстояния, на которых имеются уровни излучения 100 Вт/кв.м, 25 Вт/кв.м и 10 Вт/кв.м.
Эксплуатационные требования к судовым земным станциям, обеспечивающим двустороннюю связь, изложены в Резолюциях А.698( 17) и А.808(19) ИМО.

3.2.2. Позиционирование антенны

Гиростабилизированная платформа обеспечивает постоянное слежение антенны за спутником. Чтобы обеспечить ориентацию антенны на спутник после включения станции или переходе на другой спутник, необходимо определить азимут и угол подъема антенны, выполнив следующие процедуры:
определить разность долготы судна и долготы нужного спутника;
округлить полученную разность долгот до ближайших пяти градусов;
округлить широту места судна до ближайших пяти градусов;
3.2. СЗС Инмарсат-А______________________________________73

- зная координаты судна и долготу спутника, определить, в каком квадранте относительно спутника находится судно (NW, NE, SW или SE);
- из таблицы для соответствующего квадранта, приведенной в Руководстве пользователю Инмарсат-А, по разности долгот и широте судна определить азимут и угол подъема антенны, после чего, пользуясь инструкцией по эксплуатации станции, сориентировать антенну на спутник.
ПРИМЕЧАНИЕ: Большинство судовых станций Инмарсат-А обеспечивают автоматический
поиск и ориентацию на спутник.

3.2.3. Краткая процедура установления связи с абонентом

Когда СЗС не занята обменом, она постоянно следит на общем дежурном канале (TDMO, если четвертый знак основного идентификационного номера СЗС четный, и TDM1, если четвертый знак - нечетный). БЗС также несут постоянную вахту на каналах TDMO и TDM1.
Для установления связи в режиме телефонии с нужным абонентом судовой оператор должен:
- выбрать режим телефонии, что обычно осуществляется снятием микротелефонной трубки; при этом по умолчании устанавливается приоритет 0 и тип канала 01

ПРИМЕЧАНИЕ 1: Имеются следующие приоритеты при установлении связи:
приоритет 0 - "обычный", устанавливается по умолчанию;
приоритет 1 - "безопасность", набирается;
приоритет 2 - "срочность", набирается;
приоритет 3 - "бедствие", устанавливается нажатием кнопки "EMERGENCY".
Береговая станция при получении запроса с приоритетом 3 сразу же выделяет канал. Если отсутствует свободный канал, один из занятых каналов разъединяется и предоставляется судовой станции с приоритетом "бедствие".


ПРИМЕЧАНИЕ 2: Тип канала 01 - это канал с компандированием, устанавливается по умолчанию, тип канала 02 - это канал без компандирования, он более удобен в ряде случаев при передаче данных в телефонном канале.

- выбрать береговую земную станцию, через которую оператор хочет установить связь с абонентом, для чего набрать двузначный идентификационный номер станции. БЗС должна находиться в том же океанском районе, что и судно. Примерно через 12 сек в телефонной трубке будет слышен тональный сигнал готовности, означающий установление канала связи между СЗС и БЗС. Если в течение 12 сек сигнал готовности не будет принят, следует повторить процедуру вызова БЗС;
- по получении тонального сигнала готовности следует набрать нужный двузначный цифровой код телефонной службы. Примеры кодов:
00 - автоматическое обслуживание;
13 - ручное соединение с помощью оператора БЗС с абонентом страны, на территории которой находится БЗС;
32 - медицинская консультация.
- в случае автоматической связи с береговым абонентом следует набрать:
3 СИСТЕМА СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ ИНМАРСАТ____________________________________74

телефонный код страны назначения, код региона,
телефонный номер абонента,
знак окончания набора "#";
- в случае телефонной связи судно-судно следует набрать:
код океанского района,
идентификатор вызываемой СЗС,
знак окончания набора "#".
ПРИМЕЧАНИЕ: Коды океанских районов для телефонии:
871 - Атлантический океан, восток;
872 - Тихий океан;
873 - Индийский океан;
874 - Атлантический океан, запад.

Для установления связи в режиме телекса с нужным абонентом судовой оператор должен:
- выбрать режим телекса;
- выбрать приоритет (по умолчанию - обычный);
- набрать идентификатор нужной БЗС;
- примерно через 10 сек на видеомониторе (принтере) появится идентификатор БЗС и после автоматической передачи автоответа появится сигнал готовности БЗС к работе "GA+";
- набрать двузначный цифровой код телексной службы. Примеры кодов:
00 - автоматический вызов;
11 - вызов международного абонента с ручной коммутацией на БЗС;
13 - вызов национального абонента с ручной коммутацией на БЗС;
33 - техническая помощь;
91 - автоматическая тестовая проверка телексного приемника.

- в случае автоматического вызова после кода 00 набрать:
телексный код страны назначения;
телексный номер абонента;
знак окончания набора "+".
Примерно через 15 сек на видеомониторе (принтере) появится автоответ вызываемого телексного абонента, что означает, что телексная линия установлена и можно приступать к передаче/приему сообщений.
- в случае вызова судно-судно после кода 00 набрать:
код океанского района для телекса;
идентификатор вызываемой СЗС;
знак окончания набора "+".
После получения автоответа вызываемого судна можно приступать к обмену сообщениями. После передачи сообщения следует набрать пять точек с новой строки, и Вы получите на видеомониторе (принтере) дату, время и время, затраченное на связь.
Телексные коды океанских районов:
581 - Атлантический океан, восток
582 - Тихий океан
583 - Индийский океан
584 - Атлантический океан, запад.
- в случае неавтоматического вызова после двузначного кода телексной службы следует набрать знак окончания "+".
Для передачи сообщений в режиме факсимиле (с помощью факсимильного аппарата) следует использовать процедуру установления связи, аналогичную процедуре в режиме телефонии.
3.2. СЗС Инмарсат-А_____________________________________________75

Передача данных осуществляется в стандартном телефонном канале. Процедура установления связи аналогична процедуре в режиме телефонии. Использование передачи данных дает доступ к широкому кругу информационных баз данных, таких как корректура морских карт, бюллетени погоды, информация по техническому обслуживанию и т.д.

3.2.4. Процедура связи при бедствии, используя Инмарсат-А

В режиме телефонии:
- снять микротелефонную трубку;
- удалить защитную крышку и нажать на кнопку EMERGENCY (приоритет 3);
- набрать идентификатор нужной БЗС (обычно ближайшей к судну);
- после установления связи со спасательно-координационным центром (при связи через большинство БЗС эта процедура осуществляется автоматически) начать передачу сообщения, включающего:
* MAYDAY MAYDAY MAYDAY
* НАЗВАНИЕ ИЛИ ДРУГОЙ ИДЕНТИФИКАТОР СУДНА, ТЕРПЯЩЕГО БЕДСТВИЕ
* МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ СУДНА
* ХАРАКТЕР БЕДСТВИЯ И ВИД ТРЕБУЕМОЙ ПОМОЩИ
* ЛЮБАЯ ДРУГАЯ ИНФОРМАЦИЯ, СПОСОБСТВУЮЩАЯ СПАСЕНИЮ.

В режиме телекса:
- включить телексный терминал;
- удалить защитную крышку и нажать на кнопку EMERGENCY (приоритет 3);
- набрать на клавиатуре идентификатор нужной БЗС и знак окончания набора "+";
- после установления связи с СКЦ - получение автоответа СКЦ (при связи через большинство БЗС эта процедура осуществляется автоматически) начать передачу с клавиатуры сообщения, включающего:

* S0S S0S S0S
* НАЗВАНИЕ ИЛИ ДРУГОЙ ИДЕНТИФИКАТОР СУДНА,
ТЕРПЯЩЕГО БЕДСТВИЕ
* МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ СУДНА
* ХАРАКТЕР БЕДСТВИЯ И ВИД ТРЕБУЕМОЙ ПОМОЩИ
* ЛЮБАЯ ДРУГАЯ ИНФОРМАЦИЯ, СПОСОБСТВУЮЩАЯ СПАСЕНИЮ.

3.2.5. Вызовы срочности и безопасности

Можно получить медицинскую консультацию, медицинскую помощь и морскую помощь через некоторые БЗС, используя двузначные цифровые коды доступа. При этом для данных вызовов используется приоритет 0 (обычный).
МЕДИЦИНСКАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ. После получения сигнала готовности от БЗС следует набрать на телефонном аппарате (в режиме телефонии) или на клавиатуре (в режиме телекса) двузначный цифровой код 32.
Некоторые БЗС автоматически соединяют СЗС при вызове, использующем данный код, с местной больницей для оперативного получения консультации. Передаваемое с судна сообщение должно быть идентифицировано как URGENT или 8AFETY, сопровождаться словом MEDICO и содержать следующую информацию:
- название судна;
- позывной судна и идентификационный номер;
- точные координаты судна;
- состояние больного или раненого;
- любая другая относящаяся к делу информация.
3 СИСТЕМА СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ ИНМАРСАТ____________________________________76

МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ. Следует набрать двузначный цифровой код 38. Некоторые БЗС соединяют СЗС при вызове, использующем данный код, с соответствующим СКЦ для немедленного взаимодействия. Передаваемая информация аналогична информации при использовании кода 32. Код 38 следует использовать только тогда, когда требуется немедленная помощь, такая как эвакуация больного.
МОРСКАЯ ПОМОЩЬ. Следует набрать двузначный цифровой код 39. Некоторые БЗС соединяют СЗС при вызове, использующем данный код, непосредственно с соответствующими СКЦ для немедленного взаимодействия. Код 39 следует использовать только тогда, когда требуется немедленная помощь в случаях: человек за бортом, выход из строя рулевого устройства, загрязнение нефтепродуктами, запрос на буксирование Сообщение должно содержать следующую информацию:
- название судна;
- позывной судна и идентификационный номер;
- точные координаты судна;
- обстоятельства инцидента;
- детали требуемой помощи;
- любая другая относящаяся к делу информация.

3.2.6. Управление СЗС Инмарсат-А JUE-45A

1. Начальная установка параметров

После включения питания станции примерно через 10 сек. начинает светиться дисплей. Для
начальной установки параметров, включая ориентацию антенны на спутник,
необходимо нажать на клавишу [SES CONT].
На экране появляется меню установки параметров. Необходимо ввести следующие
параметры:
- текущий курс (heading);
- азимут и угол возвышения (azimuth and elevation), используя таблицы;
- текущий спутник (satellite) : IOR, POR, A01 (AOR-E), A02 (AOR-W);
- номер предпочтительной береговой земной станции (shore ID);
- дату (date);
- время (time).
После ввода азимута и угла возвышения, если они взяты из таблицы правильно, сигнал на
входе приемника станции (REC в верхнем левом углу экрана) начинает расти и появляется индикация готовности (READY). Станция готова к работе.


2. Подготовка телексного сообщения

- Нажмите на клавишу [FLIST]. На экране появляется список имеющихся файлов. Файл с номером 0 не является файлом для передачи. В этот файл автоматически записываются данные о принимаемой и передаваемой информации.

- Для подготовки нового файла введите номер файла, например, 2, если номер последнего файла в списке - 1. Затем нажмите на клавишу [ENTER].

- Введите имя, под которым Вы сохраните в памяти новый файл. Затем нажмите на клавишу
[ENTER]
- Введите с клавиатуры текст телексного сообщения.
- По окончании ввода текста нажмите на клавишу [EDIT]. Текст запомнится в файле под именем, которое Вы ввели.

3. Регистрация номеров телексных абонентов в адресной книге

Регистрация номеров телексных абонентов осуществляется для использования при запросе на связь сокращенного набора номера, что упрощает процедуру установления связи.

Примечание: В тренажере ГМССБ установление связи возможно только с телексными абонентами внесенными в адресную книгу под номерами 21-40.



3. СИСТЕМА СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ ИНМАРСАТ____________________________________78

ПРИМЕР: Зарегистрировать в адресной книге под номером 21 телексного абонента Russjensen Copenhagen (телексный код Дании 55, телексный номер абонента 22249, автоответ 22249 RUSSJ DK).

1. Нажать клавишу [LINE]. На экране появится HEADY.

2. Набрать с клавиатуры /Н и нажать клавишу [ENTER] . На экране появится главное меню и сообщение MAIN MENU NO.? (Номер функции меню).

3. Ввести номер 5 (ABBREV. TELEX NO. REGISTRATION) и нажать [ENTER].
На экране появится сообщение: PRESS A OR В FOR ABBREVIATED NO. LIST (A: No. 1-20, В-
No.21-40).

4. Набрать букву В для вызова на экран второй части списка сокращенного набора телексных номеров (с 21 по 40) и нажать клавишу [ENTER]. На экране появляется список номеров с 21 по 40 .

5. Ввести свободный номер сокращенного набора, например, 21 и нажать [ENTER]. На экране появится сообщение: TLX NO. (SERVICE CODE, TLX DESTINATION CODE AND SUBSCRIBER'S NO) OR С (CLEAR COMMAND)?.

6. Набрать 005522249 и нажать [ENTER]. (00 - код автоматического соединения, 55 -телексный код Дании, 22249 - телексный номер абонента). На экране появится: ADDRESS (14 CHARACTERS MAX. EXCEPT /'?).

7. (Вместо адреса абонента в тренажере вводится автоответ телексного абонента). Набрать 22249 RUSSJ DK и нажать [ENTER]. На экране появится сообщение'REGISTRATION OK'. Процедура регистрации данного телексного абонента закончена. Для ввода следующего абонента повторить процедуру, начиная с пункта 5. Для выхода из данного меню нажать [ENTER].

ПРИМЕЧАНИЕ: Регистрация номеров телефонных абонентов осуществляется аналогично при выборе функции 6 в главном меню.

4. Телексная связь

1. Нажать клавишу запроса линии связи [LINE]. На экране появится сообщение о готовности терминала: READY.

2. Набрать последовательность / Х Х + , где XX - номер вызываемой береговой станции, и нажать на клавишу [ENTER]. На экране появится сообщение ОК и через несколько секунд - автоответ вызываемой береговой станции Инмарсат, затем автоответ судовой станции и команда GA+ (готовность береговой станции к приему команды от Вас).

3. Ввести команду запроса автоматического соединения с нужным телексным абонентом.
Эта команда включает 00 (код автоматического соединения с абонентом), телексный код
страны назначения, номер телексного абонента и знак + (например: 005522249+ ) . Через
несколько секунд появится автоответ телексного абонента.
ПРИМЕЧАНИЕ 1: Вместо автоответа может появиться одно из кодовых сокращений
причины отсутствия соединения ( ОСС, NC, NA, NP и т.д.).
ПРИМЕЧАНИЕ 2: Вместо команды запроса автоматического соединения с телексным
абонентом, при необходимости можно использовать двузначные цифровые коды доступа.
Например, для получения медицинской консультации некоторые береговые земные станции
3 2. СЗС Инмарсат-А_____________________________________________79

соединят Вас с госпиталем при наборе 32+ .

4. Нажать клавишу [THIS IS] для передачи своего автоответа и начать передачу подготовленного сообщения, для чего:
- нажать клавишу [ FLIST] для вызова списка файлов;
- ввести номер файла для передачи (например, 1 ) и нажать [ENTER]; файл отображается на экране;
- нажать клавишу [TRSFR] на время не менее 0,3 секунды. Курсор начинает перемещаться по тексту со скоростью передачи. После передачи сообщения оно исчезает с экрана.

5. Нажать на клавишу [WRU] для запроса автоответа телексного абонента, затем нажать на клавишу [THIS IS] для передачи своего автоответа. После этого ввести с клавиатуры пять точек (.....) для рассоединения. На экране появляется оплачиваемое время. Станция переходит в дежурный режим.

5. Телексная связь с сокращенным набором номера

1. Нажать клавишу запроса линии связи [LINE]. На экране появится сообщение о готовности терминала: READY.

2. Набрать с клавиатуры /ННТХХ+ и нажать на клавишу [ENTER].
Здесь НН - номер сокращенного набора телексного абонента,
XX - номер береговой станции.
Пример запроса соединения с абонентом Russjensen Copenhagen (номер 21 в адресной книге) через станцию EIK (04):
/21Т04+
На экране появится сообщение ОК и через несколько секунд - автоответ вызываемой береговой станции Инмарсат, затем автоответ судовой станции и команда GA+ (готовность береговой станции к приему команды от Вас). Процессор судовой станции Инмарсат автоматически посылает запрос соединения с телексным абонентом Russjensen Copenhagen. Через несколько секунд на экране появляется автоответ телексного абонента.

4. Нажать клавишу [THIS IS] для передачи своего автоответа и начать передачу подготовленного сообщения, для чего:
- нажать клавишу [FLIST] для вызова списка файлов;
- ввести номер файла для передачи (например, 1 ) и нажать [ENTER]; файл отображается на экране;
- нажать клавишу [TRSFR] на время не менее 0,3 секунды. Курсор начинает перемещаться по тексту со скоростью передачи. После передачи сообщения оно исчезает с экрана.

5. Нажать на клавишу [WRU] для запроса автоответа телексного абонента, затем нажать на клавишу [THIS IS] для передачи своего автоответа. После этого ввести с клавиатуры пять точек (.....) для рассоединения. На экране появляется оплачиваемое время. Станция переходит в дежурный режим

6. Телексная связь с приоритетом бедствия

1. Нажать клавишу запроса линии связи [LINE]. На экране появится сообщение о готовности терминала: READY.

2. Ввести команду выбора приоритета бедствия /SOS/ и нажать на клавишу [ENTER]. На экране появится сообщение 'READY FOR SOS REQUEST' (судовая станция готова для запроса с приоритетом бедствия) и начинает звучать зуммер (зуммер звучит в течение 60
3. СИСТЕМА СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ ИНМАРСАТ____________________________________80

секунд; за это время нужно успеть набрать следующую команду)

3. Набрать последовательность / Х Х + , где XX - номер вызываемой береговой станции, и нажать на клавишу [ENTER]. На экране появится сообщение ОК и через несколько секунд - автоответ вызываемой береговой станции Инмарсат, затем автоответ судовой станции и максимум через 15 секунд автоответ спасательно-координационного центра, прикрепленного к данной береговой земной станции.

4. Начать с клавиатуры передачу сообщения о бедствии:
S0S S0S S0S,
название или другой идентификатор судна,
местоположение судна,
характер бедствия и вид требуемой помощи,
любая другая информация, способствующая спасению.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если эта информация заранее заготовлена и сохранена в файле, выполнить пункт 4 параграфа 4 ("Телексная связь").

5. По окончании передачи сообщения нажать на клавишу [RLS] для разъединения линии связи. Станция переходит в дежурный режим.

7. Телефонная связь с приоритетом бедствия

1. Снять микротелефонную трубку. Слышен звуковой сигнал готовности в течение 1,5 сек.

2. Ввести приоритет бедствия, для чего нажать на кнопку со звездочкой [ * ] и удерживать нажатой около 5 секунд (пока не появится тональный сигнал).

3. Набрать на клавиатуре трубки последовательность XX#, где XX - номер вызываемой береговой земной станции.

4. Береговая земная станция автоматически соединяет Вас с оператором спасательно-координационного центра. Услышав ответ оператора, начать передачу сообщения о бедствии, предваряя ее сигналом бедствия MAYDAY MAYDAY MAYDAY.

5. Для разъединения линии повесить микротелефонную трубку.

8. Телефонная связь

1. Снять микротелефонную трубку. Слышен звуковой сигнал готовности в течение 1,5 сек.

2. Набрать на клавиатуре трубки последовательность ХХ# , где XX - номер вызываемой береговой земной станции. Слышен звуковой сигнал готовности в течение 1,5 сек.

3. Набрать команду запроса автоматического соединения с нужным телефонным абонентом. Эта команда включает 00 (код автоматического соединения с абонентом), телефонный код страны назначения, номер телефонного абонента и знак # (например: 00573245671# ) . Через несколько секунд появится тональный сигнал.

4. Как только абонент снимет трубку, начать разговор.

5. Для разъединения линии повесить микротелефонную трубку.

ПРИМЕЧАНИЕ: При запросе телефонного соединения с сокращенным набором номера




3.3. СЗС Инмарсат-В_____________________________________________81

вместо пунктов 2 и 3 набрать последовательность:
НН*ХХ# , где НН - номер сокращенного набора телефонного абонента, XX - номер вызываемой береговой станции. Пример набора: 22*04# .

3.3. СЗС Инмарсат-В

С 1994 года ряд производителей начали выпуск СЗС Инмарсат-В, которая обеспечивает все функции СЗС Инмарсат-А, однако выполнена на современной цифровой элементной базе, позволяющей более эффективно использовать мощность и полосу пропускания спутника, увеличивая число возможных каналов связи. В то же время она позволяет обеспечить доступ к более совершенным сетям данных. Благодаря более экономному использованию ресурсов спутника услуги связи через систему Инмарсат-В становятся более дешевыми. СЗС Инмарсат-В является преемником Инмарсат-А, однако пользователи Инмарсат-А будут полностью обслуживаться в системе Инмарсат в обозримом будущем.
Каждая СЗС Инмарсат-В в отличие от СЗС Инмарсат-А имеет номер подвижной станции, состоящий из девяти десятичных цифр, где первая цифра "З". следующие три цифры - код страны, которой принадлежит СЗС, и последующие пять цифр - номер, присвоенный данной СЗС.

3.4. СЗС Инмарсат-С

3.4.1. Общие сведения

Судовая земная станция Инмарсат Стандарт-С базируется на цифровой технологии и обеспечивает передачу телексных сообщений и небольших форматов данных со скоростью 600 Бит/с в режиме с промежуточным накоплением. Данный режим характеризуется тем, что СЗС связывается с БЗС, передает на нее информацию, получает квитанцию и уходит со связи. Информация временно хранится на БЗС, пока она по береговым сетям связи не передаст ее получателю. Среднее время прохождения сообщения с судна до берегового адресата составляет 3-6 минут, с судна на другое судно - от 5 до 20 минут. Скорость передачи в канале составляет 600 бит/с. Диапазон частот приема f530-1545 МГц, частот передачи - 1626,5-1646,5 МГц.
СЗС Инмарсат- С имеют, как и станции Инмарсат-В, девятизначный цифровой идентификатор. Первая цифра идентификатора "4''. Береговые земные станции Инмарсат-С имеют идентификатор (IMN). состоящий из трех цифр.

Станция состоит из малогабаритной антенны с круговой диаграммой направленности, блока электроники и телексного терминала, как правило, выполненного на базе ПК. Станция может включать в себя устройство расширенного группового вызова (РГВ). Эксплуатационные требования к судовым земным станциям Инмарсат Стандарт-С, обеспечивающим передачу и прием в режиме буквопечатающей телеграфии, изложены в Резолюции А.807(19) ИМО.
Станции Инмарсат Стандарт-С выпускаются различных классов:
* Класс 1 - станция Стандарт-С, не обеспечивающая прием РГВ;
* Класс 2 - станция, работающая в двух режимах, выбираемых оператором: или в режиме станции класса 1, но способной принимать сообщения РГВ при отсутствии графика в канале, или в режиме исключительного приема РГВ;
* Класс 3 - станция имеет два независимых приемника, один из которых работает в канале связи, а другой на прием сообщений РГВ.











3 СИСТЕМА СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ ИНМАРСАТ____________________________________82

Недостатки СЗС Инмарсат-С
- не обеспечивается работа в реальном канале связи с получателем;
- не обеспечивается работа в режиме радиотелефонии. Преимущества СЗС Инмарсат-С:
- малые габариты, вес и энергопотребление;
- ненаправленная антенна, не требующая гиростабилизации;
- значительно меньшая стоимость станции по сравнению с Инмарсат-А/В, меньшая стоимость работы в канале;
- удовлетворяет требованиям ГМССБ и может использоваться вместо КВ-радиоустановки при плавании в морском районе A3.

3.4.2. Передача оповещения о бедствия

В системе связи Инмарсат-С для оповещения о бедствии используется канал сигнализации При подаче оповещения о бедствии короткое запрограммированное сообщение передается прямо на береговую земную станцию (БЗС). Приоритет "Бедствие" гарантирует специальную обработку сообщения на БЗС и немедленную доставку его на спасательно-координационный центр.
Возможны 2 способа передачи оповещения о бедствии с помощью станции Инмарсат-С
- предварительная подготовка сообщения на телексном терминале;
- использование дистанционной кнопки подачи бедствия.
Первый способ предпочтителен, если имеется время для ввода информации. В этом случае следует, пользуясь руководством по эксплуатации, войти в меню "Бедствие", после чего:
- выбрать ближайшую БЗС в данном океанском районе;
- ввести координаты судна (широта/долгота), если они не вводятся автоматически от приемника GPS;
- ввести время взятия координат, если оно не вводится автоматически;
- ввести характер бедствия. Может быть выбран один из следующих пунктов:
Unspecified Необозначенное бедствие
Fire/explosion Пожар/взрыв
Flooding Погружение
Collision Столкновение
Grounding Посадка на мель
Listing Крен, опасность опрокидывания
Sinking Затопление
Disabled and adrift Потеря управления и дрейф
Abandoning ship Покидание судна
Assistance required Требуется помощь
Piracy Нападение пиратов
- ввести курс судна и скорость;
- нажать соответствующую кнопку подачи бедствия.
Если в течение пяти минут подтверждение от БЗС и СКЦ не принято, повторить передачу оповещения о бедствии.

Второй способ используется, когда время не позволяет ввести информацию. В этом случае следует:
- нажать кнопку подачи бедствия и удерживать до тех пор, пока не появится индикация, что СЗС находится в режиме подачи бедствия (обычно 5 сек);
- если в течение пяти минут подтверждение от БЗС и СКЦ не принято, повторить передачу бедствия.
3 4 СЗС Инмарсат-С_____________________________________________83

3.4 3. Передача сообщения с приоритетом бедствия

Сообщение с приоритетом бедствия отличается от оповещения о бедствии тем, что вы набираете его непосредственно, используя текстовый редактор терминала. Набираемое сообщение должно быть как можно короче для быстрой передачи спасательным службам. Как и оповещение о бедствии, сообщение с приоритетом бедствия автоматически направляется через выбранную БЗС на связанный с ней спасательно-координационный центр (СКЦ).
Для передачи сообщения с приоритетом бедствия необходимо.
- подготовить сообщение бедствия на терминале станции как обычное текстовое сообщение, используя текстовый редактор, вам не нужно указывать адрес назначения, так как все сообщения с приоритетом бедствия автоматически направляются выбранной БЗС связанному с ней СКЦ;
- установить приоритет сообщения "бедствие";
- выбрать БЗС в данном океанском районе; предпочтительно выбрать ближайшую к судну БЗС;
- инициировать передачу сообщения, используя инструкцию по эксплуатации станции,
- ждать подтверждения от БЗС и сообщения от СКЦ; в случае отсутствия подтверждения от БЗС и СКЦ в течение 5 минут послать сообщение снова, не забыв откорректировать его, если изменились обстоятельства.

3.4.4. Двузначные коды доступа к различным службам

Услуги службы телекс с использованием двузначных цифровых кодов возможны как для связи по обеспечению безопасности мореплавания, так и для общего использования. Некоторые изготовители судовых станций Инмарсат-С называют эти двузначные коды услуг более общим названием - коды специального доступа. Примеры кодов:
15 - служба радиотелеграмм,
24 - служба телексных писем,
32 - запрос медицинской консультации;
38 - запрос медицинской помощи;
39 - запрос морской помощи,
91 - автоматическая тестовая проверка телексного приемника.
Процедура связи с использованием кода доступа:
- используя текстовый редактор, подготовить сообщение или запрос для передачи;
- ввести в поле адреса требуемый двузначный код доступа; , ^
- выбрать БЗС, которая поддерживает службу с данным двузначным кодом доступа;
- передать сообщение или запрос;
- ждать подтверждения от БЗС и ответа от набранной службы (это может занять несколько минут).

3.4.5. Управление СЗС Инмарсат-С SAILOR H2095B

1. Процедура входа и выхода из сети Инмарсат.

Судовая станция Инмарсат-С должна проходить процедуру регистрации в сети Инмарсат для того, чтобы система Инмарсат знала, что данная станция следит на дежурном канале координирующей станции сети конкретного океанского района.
Для регистрации в сети Инмарсат судовая станция Инмарсат-С при включении автоматически выполняет процедуру login. При необходимости перейти на другой
3. СИСТЕМА СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ ИНМАРСА1____________________________________84

океанский район (другой спутник) процедура login выполняется вручную в следующем порядке:
а) Находясь в окне Sailor С, нажмите на клавишу [Alt], чтобы перевести маркер в командную строку, затем клавишей [>] переместите его в Options и нажмите на клавишу [Enter] (вместо этого можно нажать на клавишу [Alt], затем на клавишу [О] ).

б) В появившемся окне переместите маркер клавишей [\/] на Logout и нажмите на клавишу [Enter]. Появится окно с запросом подтверждения выполнить процедуру logout. Нажмите на клавишу [Enter] и начнется процедура Logout, представляющая собой уведомление системы о выходе из сети Инмарсат. После выполнения станцией процедуры Logout появится окно с информацией о завершении процедуры Logout. Нажмите на клавишу [ESC], чтобы убрать это окно.

в) Клавишей [\/] переместите маркер на Login и нажмите на клавишу [Enter]. На экране появится окно с перечнем четырех океанских районов (West-Atlantic, East-Atlantic, Pacific, Indian). Клавишей [\/] переместите маркер в позицию требуемого океанского района и нажмите на клавишу [Enter]. Станция начнет процедуру регистрации в выбранном океанском районе. По окончании выполнения процедуры Login на экране появится окно с информацией о завершении процедуры Login. Клавишей [ESC] уберите это окно. Станция готова к работе через спутник выбранного океанского района. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем выключить станцию, обязательно выполняйте процедуру Logout, как описано выше. Иначе система будет принимать сообщения для Вас и пытаться передать Вам.

Подготовка сообщения. 2

а) Для доступа в текстовый редактор Вы должны находиться в окне Sailor С (при нахождении в другом окне нажмите на клавишу [F2] или последовательно нажимайте на клавишу [ESC], пока не появится окно Sailor С).

б) Нажмите на клавишу [Alt] для перемещения маркера в командную строку. Маркер устанавливается на File, затем нажмите на клавишу [Enter] (вместо этого можно нажать на клавишу [Alt]. затем на клавишу [F]).

в) В появившемся окне клавишами [\/1, [/\] выберите New Telex или New ASCII в зависимости от требуемого кода представления информации и нажмите на клавишу [Enter].

г) Курсор перемещается в поле набора информации. Введите с клавиатуры текст.

д) По окончании набора текста его нужно сохранить в файле. Нажмите на клавишу [Alt] для перемещения маркера в командную строку. Маркер устанавливается на File, затем нажмите на клавишу [Enter]. В появившемся окне клавишей [\/] переместите маркер на Save... и нажмите на клавишу [Enter]. Введите имя файла, в котором Вы хотите сохранить набранное сообщение, например: OUT.001. Затем нажмите на клавишу [ENTER]. Файл запишется на дискете. Сообщение готово для передачи.

3. Запись абонента в адресную книгу.

Станция Инмарсат-С Н2095В обеспечивает передачу сообщений только абонентам, внесенным в адресную книгу станции. Для записи абонента (например, морской агент в Дании Russjensen Copenhagen, телексный номер 22249) в адресную книгу необходимо выполнить следующую процедуру:


б) Маркер в командной строке переместите в поле New с помощью клавиши [>], затем нажмите на клавишу [Enter]. Маркер переместится в поле ввода названия абонента.

в) Введите с клавиатуры название абонента, например, RussjCopen, затем нажмите на клавишу [Enter]. Маркер переместится в поле ввода номера абонента (Number).

г) Введите с клавиатуры телексный код страны назначения (55 для Дании) и телексный номер абонента (22249) без пробелов, затем нажмите на клавишу [Enter].
ПРИМЕЧАНИЕ: В случае ввода абонента судовой станции Инмарсат необходимо ввести код доступа океанского района и номер судовой станции Инмарсат.

д) Маркер переместится в поле ввода автоответа (Answerback). Автоответ абонента можно не вводить. Клавишей [\/] переместите маркер в поле типа абонента (или нажмите на клавишу [Enter] для перемещения маркера в поле ОК в случае, если метки в полях типа абонента и кода представления информации соответствуют требуемым для вводимого абонента).

Типы абонентов:
Telex - береговой абонент международной сети Телекс;
Mobile - абонент подвижной станции
Х.25 - абонент сети передачи данных Х.25
Fax - абонент факсимиле
PSTN - абонент телефонной сети общего пользования
Special - абонент со специальным двузначным кодом доступа
Х.400 - абонент Х.400

е) Переместив маркер в поле требуемого типа абонента, нажмите на клавишу пробела [Space] , чтобы поместить метку в это поле.

ж) Для выбора нужного кода представления данных переместите маркер, используя клавиши [>], [/\], [\/] , в соответствующее поле и нажмите на клавишу пробела, чтобы поместить метку в это поле.

Коды представления данных:
5 bit - код МТК-2
7 bit - код ASCII
8 bit - данные в 8-битовом коде



3 СИСТЕМА СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ ИНМАРСАТ____________________________________86

з) Нажмите клавишу [ENTER]. Маркер переместится в поле О К. Еще раз нажмите на клавишу [ENTER] для записи введенного абонента в адресную книгу

и) Для записи в адресную книгу следующего абонента повторите процедуру, начиная с пункта б)

4. Передача сообщения.

ПРИМЕЧАНИЕ: Inmarsat-C является системой с промежуточным хранением. Это означает, что когда сообщение передается береговой земной станции Инмарсат, оно хранится там в течение некоторого промежутка времени, прежде чем отсылается в конечный пункт назначения.

а) Находясь в окне Sailor С, нажмите на клавишу [Alt], чтобы перевести маркер в командную строку, затем клавишей [>] переместите его в Transmit и нажмите на клавишу [Enter] (вместо этого можно нажать на клавишу [Alt], затем на клавишу [Т] ) На дисплее появится окно Transmit:



б) Маркер находится в поле адреса (То:). Нажмите на клавишу пробела ([Space]) для вызова на экран адресной книги. Клавишами [\/], [/\] установите маркер на нужный адрес и нажмите на клавишу [Enter].
Примечание: При этом маркер в командной строке адресной книги должен находиться в поле Select, в противном случае предварительно переместите маркер клавишей [<] в это поле.

в) Выбранный адрес отображается в поле адреса окна Transmit, а маркер автоматически перемещается в поле береговой станции. Нажмите клавишу пробела для вызова на экран списка береговых станций Инмарсат-С.

г) Установите маркер на нужной береговой станции (как правило, более близкой к конечному пункту назначения) и нажмите на клавишу [Enter].

д) Выбранная станция отображается в поле береговой станции, а маркер перемещается в поле выбора сообщения. В этом поле перед Text in editor находится символ х, который означает, что при нажатии на клавишу [Enter] для передачи будет выбран текст, находящийся в окне текстового редактора, а маркер перескочит в поле .








3.4. СЗС Инмарсат-С_______________________________________________87

Как правило, подготовленное сообщение следует сохранять в файле. Чтобы выбрать для передачи нужный файл, нажмите на клавишу пробела. Знак х в поле выбора сообщения исчезает, а под этим полем появляется слово File. Клавишей [\/] переместите маркер в поле File и нажмите на клавишу пробела. На экране появляется окно со списком файлов. Выберите нужный файл (при этом в командной строке окна выбора файлов маркер находится в поле Select) и нажмите на клавишу [Enter]. В поле выбора сообщения появляется имя выбранного файла, а маркер перескакивает в поле .

д) Дополнительно до передачи сообщения Вы можете клавишей [\/] перевести маркер в любое поле правой колонки окна Transmit для установки следующих параметров:
- По умолчанию сообщение имеет приоритет Routine. Установив маркер в поле Non-Urgent (приоритет менее срочный, чем Routine) или Distress и нажав на клавишу пробела, Вы перемещаете метку в данное поле и устанавливаете данный приоритет.
ПРИМЕЧАНИЕ: При установке приоритета Distress адрес в поле адреса меняется на Search and Rescue и сообщение будет передано на спасательно-координационный центр (СКЦ). Приоритет Distress используется для передачи подготовленного подробного сообщения о бедствии на СКЦ.
- при желании получить от береговой станции подтверждение о доставке сообщения конечному адресату маркер устанавливается в поле Request confirmation и нажимается клавиша пробела для установки метки в этом поле (последующее нажатие клавиши пробела снимает эту метку). Следует помнить, что получение подтверждения является платной услугой.
- При необходимости получить распечатку сообщения на принтере в процессе передачи аналогичным образом ставится метка в поле Print.
- Если Вам необходимо передать сообщение не сразу, а позже в определенное время, переместите маркер в поле Immediate transmission и нажмите на клавишу пробела. При этом ниже откроется поле Time. Клавишей [\/] переместите маркер в это поле и введите требуемое время передачи. Затем нажмите на клавишу [Enter] и маркер перескочит в поле .

е) Нажмите на клавишу [Enter], чтобы инициировать передачу. Окно Transmit исчезнет, и Вы снова окажетесь в поле текстового редактора. В течение передачи сообщения в левом верхнем углу окна Sailor С отображается .

5. Просмотр статуса переданного сообщения.

В станции имеется журнал передач, в котором фиксируются все исходящие сообщения. Журнал передач автоматически обновляется каждый раз, когда изменяется статус сообщения.
Для входа в журнал передач необходимо, находясь в окне Sailor С:
- нажать на клавишу [Alt] для перемещения маркера в командную строку;
- клавишей [>] переместить маркер в поле Logs;
- нажать на клавишу [Enter];
- в открывшемся окне выбрать Transmit log и снова нажать на клавишу [Enter].
В окне Transmit log можно увидеть информацию о переданном сообщении, включая его
статус. Ниже приведены некоторые значения состояния переданного сообщения:

Waiting - Сообщение ожидает начала передачи.
Sending - Сообщение находится в фазе передачи.
Acknowledged - Сообщение благополучно принято береговой станцией. Подтверждение о
доставке не требовалось.
ConfReq - Сообщение благополучно принято береговой станцией, но подтверждение
о доставке в конечный пункт еще не получено.
3 СИСТЕМА СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ ИНМАРСАТ____________________________________88

ConfOK - Сообщение получено в конечном пункте (подтверждение о доставке
принято).
Failed - Береговая станция не сумела передать по назначению сообщение, на
которое требовалось подтверждение.
Чтобы убрать окно журнала передач, нажмите на клавишу [ESC].

6. Ручной ввод координат.

а) Находясь в окне Sailor С, нажмите на клавишу [Alt], чтобы перевести маркер в командную строку, затем клавишей [>] переместите его в Position и нажмите на клавишу [Enter] (вместо этого можно нажать на клавишу [Alt], затем на клавишу [Р] ). На дисплее появится окно Position.

б) Введите с клавиатуры широту (например, 45.12.56N), маркер перескочит в поле набора долготы. Аналогично введите долготу, курс и скорость. Нажмите на клавишу [Enter] и маркер перескочит в поле <ОК>. Еще раз нажмите на клавишу [Enter] для записи введенных данных в память.

ПРИМЕЧАНИЕ: В нижней части окна Position находится информация о времени, когда обновлялись координаты, и их статусе ( OK - действующие, Invalid - недействующие ).

7. Передача оповещения о бедствии.

7.1. Передача оповещения о бедствии с передней панели приемопередатчика.

Нажмите одновременно на кнопки Set и Alarm на панели управления приемопередатчика и удерживайте их нажатыми не менее 5 секунд, пока не начнет мигать индикатор Alarm. Переданное таким образом оповещение не будет включать информацию о характере бедствия, а также координаты бедствия, если их статус Invalid.

7.2. Передача оповещения о бедствии с подготовкой в окне Distress.

а) Находясь в окне Sailor С, нажмите на клавишу [Alt], чтобы перевести маркер в командную строку, затем клавишей [>] переместите его в Distress и нажмите на клавишу [Enter] (вместо этого можно нажать на клавишу [Alt], затем на клавишу [D] ). На дисплее появится информация о том, что в окне Distress можно только подготовить информацию, а для передачи оповещения о бедствии следует использовать кнопки Set и Alarm на передней панели приемопередатчика.

б) Нажмите на клавишу [Enter]. На дисплее появится окно Distress.

в) Маркер находится в поле ввода береговой станции. Нажмите на клавишу пробела, чтобы вывести на экран список береговых земных станций Инмарсат-С. Выберите, используя клавишу [\/], ближайшую к Вам береговую станцию и нажмите на клавишу [Enter]. Выбранная станция появится в поле ввода береговой станции, а маркер переместится в поле ввода координат.

г) Если статус координат обозначен как Invalid, введите с клавиатуры текущие координаты, курс и скорость. Затем с помощью клавиши [Tab] или [>] переместите маркер в правое поле (поле выбора характера бедствия).
Примечание: Если в поле координат находятся текущие координаты и их ввод не требуется, нажмите на клавишу [Enter]. Маркер переместится в поле <ОК>. Затем клавишей [\/] переместите маркер в поле выбора характера бедствия.









5 СЗС Инмарсат-М____________________________________________89

д) С помощью клавиш [\/] и [/\] переместите маркер на нужный характер бедствия и нажмите на клавишу пробела для установки метки напротив этого характера бедствия Затем нажмите на клавишу [Enter].

е) Маркер перемещается в поле <ОК>. Информация для передачи оповещения о бедствии подготовлена. Снова нажмите на клавишу [Enter]. Окно Distress исчезнет.

ж) Нажмите одновременно на кнопки Set и Alarm на панели управления приемопередатчика и удерживайте их нажатыми не менее 5 секунд, пока не начнет мигать индикатор Alarm В левом верхнем углу окна Sailor С на мониторе в течение передачи оповещения о бедствии отображается .

8. Просмотр и распечатка принятых сообщений.

а) Находясь в окне Sailor С, нажмите на клавишу [Alt], чтобы перевести маркер в командную строку, затем клавишей [>] переместите его в Logs и нажмите на клавишу [Enter] (вместо этого можно нажать на клавишу [Alt], затем на клавишу [L] ).

б) Клавишей [\/] переместите маркер на Receive log или на EGC log и нажмите на клавишу Enter. На экране появится соответственно окно Receive log или EGC log с файлами принятых сообщений.
ПРИМЕЧАНИЕ: Слева от сообщения, которое еше не было просмотрено в режиме View. имеется метка в виде стрелки.
Для просмотра принятого в адрес судна телексного сообщения или сообщения РГВ необходимо установить маркер на нужном сообщении и нажать на клавишу [Enter] (при этом маркер в командной строке должен находиться в поле View ). Если сообщение не помещается полностью в окне, для просмотра остальной части используйте клавишу [PageDown] или [\/]. После просмотра сообщения нажмите на клавишу [ESC], чтобы убрать окно сообщения с экрана.
Для вывода на печать нужного сообщения необходимо клавишей [>] перевести маркер в командной строке в поле Print, затем клавишами [\/1, [/\] выбрать нужное сообщение и нажать на клавишу [Enter].

3.5. СЗС Инмарсаг-М

СЗС Инмарсат-М находятся в эксплуатации с 1993. года. Они базируются на цифровой технологии и обеспечивают режим телефонии и низкоскоростную (2400 Бит/с) передачу факсимиле и данных. Станция имеет меньшие габариты, массу и стоимость по сравнению со станциями Инмарсат-А и Инмарсат-В, что делает возможным их установку на небольших по размеру судах, таких как яхты и траулеры наряду с пассажирскими и торговыми судами. СЗС Инмарсат-М не входит в перечень оборудования, предназначенного для обязательной установки в системе ГМССБ (не является конвенционным оборудованием), так как не имеет режима телекс.

4. АВАРИЙНЫЕ РАДИОБУИ

В ГМССБ на судах, в зависимости от морских районов плавания, могут использоваться следующие типы аварийных радиобуев (АРБ):
АРБ КОСПАС/САРСАТ
4 АВАРИЙНЫЕ РАДИОБУИ____________________________________90

АРБ ИНМАРСАТ-Е
АРБ УКВ

4.1. АРБ системы КОСПАС/САРСАТ

4 1.1. Краткое описание системы КОСПАС/САРСАТ

Система КОСПАС/САРСАТ (КОСПАС - Космическая система поиска аварийных судов, САРСАТ - Спутниковая система слежения, используемая для поиска и спасания) является международной системой, совместно разработанной организациями Канады, Франции, США и СССР Система представляет собой спутниковую систему поиска и спасания, предназначенную для определения местоположения аварийных радиобуев (АРБ), передающих радиосигналы на частотах 121,5 МГц и 406 МГц Система построена на основе низкоорбитальных спутников, запускаемых на околополярную орбиту высотой 800 1000 км, и, в принципе, аналогична широко используемым в настоящее время спутниковым навигационным доплеровским системам (типа "Транзит") Отличие заключается в том, что координаты места в этой системе определяются не на судне по сигналам спутника, а на береговой станции (пункте приема информации) по сигналам радиобуя, ретранслируемым через спутник Орбиты спутников показаны на рисунке ниже:



В настоящее время имеется три типа АРБ: авиационные (АР), морские (АРБ) и переносные (для использования на суше - ПАР). АРБ работают на частоте 121,5 МГц (Международная авиационная аварийная частота) и в полосе частот 406,0-406,1 МГц. В случае бедствия АРБ включается (автоматически или вручную) и излучает сигналы, которые обнаруживаются
4.1. АРБ системы КОСПАС/САРСАТ___________________________________91

спутниками КОСПАС/САРСАТ. В стандартную конфигурацию системы входят четыре спутника. Для обнаружения сигналов АРБ и определения их местоположения в системе КОСПАС/САРСАТ используются два режима работы:
- режим приема и передачи информации в реальном масштабе времени;
- режим глобального охвата Земли.
Режим работы в реальном масштабе времени характеризуется тем, что если АРБ и пункт приема информации на суше (ППИ) находятся в зоне видимости спутника, информация от буя, работающего на частоте 121,5 МГц, ретранслируется непосредственно на ППИ. Расчет доплеровского сдвига и обработка сигнала производятся на ППИ. В случае буя, работающего на частоте 406 МГц, информация принимается спутником, обрабатывается (включая измерение доплеровского сдвига) и передается в реальном масштабе времени на ППИ; одновременно данные поступают в запоминающее устройство спутника для последующей передачи.
Режим глобального охвата обеспечивается путем сохранения в памяти спутника информации, принятой от АРБ, с целью последующей передачи на ППИ по мере их входа в зону видимости спутника. Таким образом, в данном режиме каждый АРБ может быть обнаружен всеми ППИ, находящимися в эксплуатации. Режим глобального охвата обеспечивается только АРБ, работающими на частоте 406 МГц. Поэтому АРБ 406 МГц приняты для использования в ГМССБ. Выпускаемые промышленностью АРБ 406 МГц оснащаются маломощным передатчиком, работающим на частоте 121,5 МГц и предназначенным для ближнего привода средств поиска и спасания.



Рис. Основной принцип построения системы КОСПАС/САРСАТ

ППИ передает информацию в национальный центр управления системой (ЦУС). Все ЦУС связаны друг с другом телефонной, телексной сетью или сетью передачи данных. От ЦУС
4 АВАРИЙНЫЕ РАДИОБУИ____________________________________92

информация оповещения о бедствии и местоположении поступает в соответствующий спасательно-координационный центр (СКЦ), который обеспечивает поиск и спасание.

4.1.2. Требования к АРБ системы КОСПАС/САРСАТ

АРБ спутниковой системы КОСПАС/САРСАТ обеспечивают передачу оповещений о бедствии и пригодны для судов любого района плавания. Эксплуатационные требования к данным АРБ изложены в Резолюции А.810 (19) ИМО. Основные из этих требований:
АРБ должен автоматически включаться после свободного всплытия
Установленный АРБ должен иметь местное ручное включение При этом может быть предусмотрено дистанционное включение с ходового мостика, когда АРБ установлен в устройстве, обеспечивающем его свободное всплытие
АРБ должен быть снабжен плавучим линем, пригодным для использования в качестве буксира, и лампочкой светосилой 0,75 кд, автоматически включающейся в темное время суток для указания местоположения АРБ.
АРБ должен выдерживать сбрасывание в воду без повреждений с высоты 20 метров
Устройство отделения АРБ должно обеспечивать его автоматическое отделение от Тонущего судна. Механизм отделения должен срабатывать до достижения глубины 4 метра при любой ориентации судна.
Должна обеспечиваться водозащищенность электрических компонентов АРБ на глубине до 10 метров в течение не менее 5 минут.
Источник питания должен иметь достаточную емкость для обеспечения работы АРБ в течение по крайней мере 48 часов.
АРБ должен иметь дополнительно передатчик на частоте 121.5 МГц для привода. На наружной стороне корпуса АРБ указывается дата истечения срока службы батареи. Ее следует контролировать для своевременной замены батареи. АРБ включают в себя функции проверки без излучения. Проверка осуществляется в соответствии с инструкцией по эксплуатации конкретного изделия.

Точность определения местоположения АРБ в системе КОСПАС/САРСАТ составляет не хуже 5 км для АРБ 406 МГц и около 20 км для АРБ 121.5 МГц. Время доставки сообщения, определяемое как время с момента включения АРБ до приема сообщения соответствующим СКЦ, зависит от взаимного расположения спутников, расположения ППИ, местоположения АРБ относительно ППИ, широты места АРБ и от сети наземной связи и может достигать до 1...1.5 часов в северном полушарии и до 2 часов в южном полушарии с учетом времени ожидания пролета спутника и времени движения спутника до ближайшего ППИ.
Основные технические характеристики АРБ 406 МГц:
несущая частота 406,025 МГц;
выходная мощность 5 Вт;
время передачи сообщения 440 мс.
Технические характеристики передаваемого сообщения и формат сообщения АРБ спутниковой системы КОСПАС/САРСАТ соответствуют рекомендации ITU-R M.633. В состав сообщения входит идентификационный номер, который прошивается в памяти радиобуя и указывается в формуляре на изделие. По этому номеру производится опознавание судна спасательно - координационным центром и поисково-спасательными службами.
До 1 февраля 1999 года в качестве идентификационного номера может использоваться:
девятизначный цифровой идентификатор морской подвижной службы (ИМПС), присвоенный судовой станции в соответствии с Приложением 43 Регламента радиосвязи;
серийный идентификационный номер, состоящий из семи цифр, выделяемый Администрацией и не повторяющийся в других буях. Этому номеру должен предшествовать код страны (код России - 273);
позывной сигнал судовой радиостанции (в России не используется).
4.2. АРБ Инмарсат-Е_____________________________________________93

После 1 февраля 1999 года будет использоваться только ИМПС. В дополнение к ИМПС кодируется следующая информация:
- порядковый номер конкретного АРБ, установленного на судне;
- тип приводного радиоустройства, встроенного в АРБ.
Достоинства АРБ КОСПАС/САРСАТ:
- не требуется ввод координат судна, так как последние определяются по величине доплеровского сдвига частоты сигнала радиобуя, принятого на спутнике;
- зона действия системы КОСПАС/САРСАТ не имеет ограничений. Недостаток системы: время доставки сообщения на береговой центр может достигать до 1...1,5 часов в Северном полушарии и до 2 часов в Южном полушарии с учетом времени ожидания пролета спутника и времени движения спутника до ближайшего берегового центра.

4.2. АРБ Инмарсат-Е

Система Инмарсат-Е предназначена для эффективного оповещения о бедствии в аварийных ситуациях. Используется уже существующая инфраструктура системы связи Инмарсат. В состав системы входят свободно плавающие спутниковые аварийные радиобуи (АРБ), работающие в диапазоне 1,6 ГГц (L-диапазон), геостационарные спутники и БЗС системы Инмарсат, а также дополнительная аппаратура приема и обработки информации на БЗС.
После включения АРБ (ручного или автоматического) он передает сообщение о бедствии, включающее идентификационный номер (прошивается в памяти АРБ на заводе-изготовителе), координаты судна (вводятся вручную или автоматически от судовых радионавигационных приборов) и другая дополнительная информация, которая может облегчить проведение поисково-спасательной операции (характер бедствия, курс и скорость судна и т.п.). Ретранслируемый через спутник сигнал АРБ принимается на БЗС, обрабатывается и передается в СКЦ, который принимает соответствующие действия по организации поиска и спасания. Доставка оповещения о бедствии на СКЦ происходит очень быстро и обычно составляет одну минуту, что является основным достоинством буев Инмарсат-Е. Недостатками данных буев является необходимость ввода координат и невозможность использования судами, плавающими в морском районе А4. Технические характеристики передаваемого сигнала и формат сообщения должны соответствовать рекомендации 632 МККР. Частью сообщения должен быть идентификатор судовой радиостанции (как и для буя КОСПАС/САРСАТ) в соответствии с рекомендацией 585 МККР, который, как правило, программируется заводом-изготовителем. Эксплуатационные требования к АРБ Инмарсат-Е изложены в Резолюции А.812 (19) ИМО. Основные из этих требований совпадают с требованиями предъявляемыми к АРБ Коспас / Сарсат. Главные отличия:
- В АРБ Инмарсат-Е не требуется передатчик на частоте -121.5 МГц . В состав АРБ должен
входить радиолокационный ответчик, если не предусмотрено встроенное устройство для автоматического обновления данных о местоположении буя.
- Источник питания должен иметь достаточную емкость для обеспечения работы передатчика АРБ в течение 4 часов в соответствии с Рекомендацией ITU-R M.632 или по крайней мере 48 часов, если имеется встроенное устройство для автоматического обновления данных о местоположении буя. Встроенный радиолокационный ответчик и проблесковый огонь должны быть обеспечены питанием в течение 48 часов.

4.3 УКВ АРБ

УКВ-аварийный радиобуй обеспечивает передачу оповещений о бедствии в системе цифрового избирательного вызова на 70 канале УКВ (частота 156,525 МГц), используя класс
5. Системы передачи информации по безопасности ____________________________________94

излучений G2B. Данный АРБ пригоден для судов, совершающих рейсы исключительно в морском районе А1.
Формат сообщения ЦИВ соответствует вызову бедствия в соответствии с Рекомендацией ITU-R M.493. Частью сообщения является девятизначный цифровой идентификатор, присвоенный судовой радиостанции (ИМПС), который программируется на заводе-изготовителе. Характер бедствия программируется как "излучение АРБ" (EPIRB emission), a вид последующей связи - "отсутствие информации", что указывает, что последующей связи не будет. Информация "координаты бедствия" и "время" может не включаться. Сообщение ЦИВ передается как пять следующих друг за другом последовательностей ЦИВ и повторяется с интервалом времени, составляющим (240+1ОN)сек +5%, где N=1,2...(номер посылки). Выходная мощность УКВ АРБ составляет не менее 100 мВт. Недостаток УКВ АРБ: зона действия ограничена 20-30 милями.
Эксплуатационные требования к УКВ АРБ изложены в Резолюции А.805 (19) ИМО. Основные из этих требований совпадают с требованиями, предъявляемыми к АРБ Коспас/Сарсат, за исключением того, что передатчик на частоте 121.5 МГц для УКВ АРБ не требуется.

5. Системы передачи информации по безопасности на море

5.1. Общие сведения

Информация по безопасности на море включает навигационные и метеорологические предупреждения, метеорологические прогнозы и другие срочные сообщения, относящиеся к безопасности. Эта информация является жизненно важной для всех судов, поэтому необходимо, чтобы применялись общие требования к сбору, редактированию и распространению этой информации. В ГМССБ эти функции возлагаются на службу информации по безопасности на море, которая является международно координируемой радиосетью для передач, содержащих информацию, необходимую для безопасности мореплавания и включающую:
навигационные предупреждения;
метеорологическую информацию;
сигналы тревоги при поиске и спасании.
Информация по навигационным предупреждениям обеспечивается в соответствии со стандартами, организацией и процедурами Всемирной службы навигационных предупреждений (ВСНП) на основе функционального руководства Международной гидрографической организацией (МГО) через ее Комиссию по распространению навигационных предупреждений.
Метеорологическая информация обеспечивается в соответствии с техническими правилами и рекомендациями Всемирной метеорологической организации (ВМО).
Сигналы тревоги при бедствии обеспечиваются различными властями, ответственными за координацию поисково-спасательных операций на море, в соответствии со стандартами и процедурами, установленными Международной морской организацией (ИМО).
Для передачи информации по безопасности на море используются следующие системы (Статья N 40, Раздел V Регламента радиосвязи):
1) Международная система НАВТЕКС, обеспечивающая передачу и автоматический прием информации с помощью узкополосной буквопечатающей телеграфии с помехоустойчивым кодированием на частоте 518 кГц. Кроме того, могут использоваться национальные службы Навтекс, осуществляющие передачи на частотах 490 кГц и 4209,5 кГц.
5 1. Общие сведения __ _____ __________________________95

2) Международная служба сети безопасности (SafetyNet) в спутниковой системе Инмарсат. Прием осуществляется с помощью оборудования расширенного группового вызова (РГВ).
3) Система KB УБПЧ - система передачи информации с помощью узкополосной буквопечатающей телеграфии с помехоустойчивым кодированием в диапазоне коротких волн на частотах 4210; 6314; 8416.5; 12579; 16806,5; 19680,5; 22376 и 26100,5 кГц. Данная система обеспечивает режим автоматического приема, но допускает ручную настройку приемника для приема. Эта система заменит существующую в настоящее время, обслуживаемую вручную, систему передачи навигационных предупреждений и метеосообщений в режиме телеграфии кодом Морзе.
Всемирная служба навигационных предупреждений является международной координированной службой для распространения навигационных предупреждений, как изложено в Резолюции А.706(17) ИМО. В ВСНП весь мировой океан разделен на 16 морских районов, называемых НАВАРЕА и обозначаемых римскими цифрами. В каждом из районов имеется страна-координатор, ответственная за сбор, анализ и передачу навигационной информации.
Имеются три типа навигационных предупреждений: предупреждения НАВАРЕА, прибрежные предупреждения и местные предупреждения. Руководство ВСНП и координация касаются только первых двух из них.
В общем случае предупреждения Навареа содержат информацию, которая необходима мореплавателям для обеспечения безопасного плавания на океанских переходах-
В прибрежных предупреждениях распространяется информация, которая необходима для безопасного мореплавания в границах определенного региона. Обычно прибрежные предупреждения предоставляют информацию, достаточную для безопасности мореплавания мористее подходного буя или лоцманской станции, и не ограничиваются информацией по основным судоходным путям. Там, где регион обслуживается службой Навтекс, она обеспечивает навигационными предупреждениями весь район обслуживания передатчика Навтекс. Там, где район не обслуживается службой Навтекс, все предупреждения, касающиеся прибрежных вод в полосе до 250 миль от берега, как правило, включаются в передачи Международной службы сети безопасности системы Инмарсат.
Местные предупреждения дополняют прибрежные предупреждения, предоставляя подробную информацию в пределах прибрежных вод, включая пределы юрисдикции властей гавани или порта, по вопросам, которые судам, совершающим океанские переходы, в общем случае не требуются.
Навигационные предупреждения каждого вида имеют свою сквозную нумерацию в течение всего календарного года, начиная с номера 0001 в 00.00 часов Всемирного координированного времени 01 января.
Все предупреждения Навареа и прибрежные предупреждения передаются на английском языке. Дополнительно, предупреждения Навареа могут, передаваться, на одном или более официальных языках ООН. Прибрежные предупреждения могут передаваться также на национальном языке, а местные - только на национальном языке как объект национальной службы.
В старой системе связи береговая станция может в любое время сделать объявление на частоте 2182 кГц о передаче важных навигационных предупреждений по радиотелефону в полосах гектометровых волн морской подвижной службы, предваряемое навигационным сигналом предупреждения.
Сигнал навигационного предупреждения состоит из синусоидального тона частоты 2200 Гц, прерываемого так, что длительности тона и паузы равны между собой и составляют 250 мс. Сигнал передается непрерывно в течение 15 секунд и служит для привлечения внимания вахтенного штурмана или приведения в действие автоматического устройства, включающего громкоговоритель приемника 2182 кГц для приема последующего сообщения.
5 Системы передачи информации по безопасности и____________________________________96

5.2. Система НАВТЕКС

НАВТЕКС (навигационный телекс) - международная автоматизированная система передачи навигационных и метеорологических предупреждений и срочной информации в режиме узкополосного буквопечатания (режим FEC) Служба использует специально выделенную для этих целей частоту 518 кГц , на которой береговые станции передают информацию на английском языке, распределив, во избежание взаимных помех, время работы каждой станции по расписанию. Эксплуатационные и технические характеристики системы даны в Рекомендации ITU-R М 540-1
НАВТЕКС является компонентом Всемирной службы навигационных предупреждений (ВСНП), принятой Резолюцией Ассамблеи А 419(Х1), и входит в состав ГМССБ
В ВСНП весь Мировой океан разделен на 16 районов, в каждом из которых имеется страна, ответственная за сбор, анализ и передачу навигационной информации Карта районов НАВАРЕА приведена на Рис.



Формат сообщений Навтекс имеет следующий вид:

ZCZCB1B2B3B4
(Время составления сообщения)
Наименование сообщения + порядковый номер
Текст сообщения
NNNN
где: ZCZC - группа "начало сообщения".
В1 - опознавательный знак передатчика
В2 - знак указателя вида информации,
ВЗВ4 - порядковый номер сообщения,
NNNN - группа "конец сообщения"
5.3. Управление приемником Навтекс NT900 фирмы JMC ______________ 97

Опознавательный знак передатчика (В1) - это специальный знак (буква от А до Z), присвоенный береговому передатчику, обслуживающему район. Он используется для опознавания передач, которые подлежат приему. Передатчик обеспечивает дальность приема передач судовыми приемниками Навтекс 250-400 миль. Чтобы избежать ошибочного приема передач двух береговых станций, имеющих один и тот же знак В1, в системе предусмотрено значительное географическое удаление таких станций друг от друга.
Для уменьшения помех между передающими станциями расписания передач учитывают относительное географическое положение всех береговых станций НАВТЕКС в районе. Передачи разносятся по времени.
Информация, передаваемая в системе Навтекс, группируется по видам. Каждый вид имеет специально отведенный знак В2, указывающий на тип сообщения, подлежащего передаче. Знак В2 используется также для исключения из печати тех типов сообщений, которые судну не требуются. Знаки В2, используемые в настоящее время в системе:
А - Навигационные предупреждения
В - Метеорологические предупреждения
С - Ледовые сводки
D - Информация по поиску и спасанию
Е - Метеорологические прогнозы
F - Сообщения лоцманской службы
G - Сообщения системы ДЕККА
Н - Сообщения системы ЛОРАН
I - Сообщения системы ОМЕГА
J - Сообщения спутниковой навигационной системы
К - Сообщения других радионавигационных служб
L - Навигационные предупреждения (дополнительно к букве А)
V, W, X, Y - Специальные службы (пробное распределение)
Z - Отсутствие сообщений.
Сообщения со знаками А, В, D и L не могут быть исключены из печати. Каждому сообщению НАВТЕКС в группе информации одного вида присваивается порядковый номер от 01 до 99. Этот номер не обязательно относится к порядковой нумерации в других системах радионавигационных предупреждений. По достижении номера 99 нумерация возобновляется с 01, но порядковые номера еще действующих сообщений не используются. Номер 00 используется только для жизненно важных сообщений, таких как первоначальное сообщение о бедствии. Сообщения с этим номером будут всегда распечатываться, если передача, содержащая такие сообщения, идентифицирована приемником как подлежащая приему.
Прием навигационных предупреждений или прогнозов погоды в системе НАВТЕКС может не регистрироваться в журнале радиостанции. Распечатка приемником НАВТЕКС может заменить записи в журнале, требуемые главой IV Конвенции СОЛАС.

5.3. Управление приемником Навтекс NT900 фирмы JMC

Органы управления и индикации

(1) Индикатор ALARM дает световую сигнализацию о приеме информации по поиску и спасанию.

(2) Индикатор PAPER (бумага) дает индикацию о неисправности принтера, например, об окончании бумаги.

(3) Индикатор LOCK (захват) указывает на синхронизацию с принимаемым сообщением Навтекс.

(4) Индикатор ЕХТ RX (внешний приемник) указывает, что приемник NT-900 принимает сигнал Навтекс от подключенного внешнего приемника

(5) Кнопка выбора меню управления

(6) Принтер выведет на печать сообщение:
SELECT --> CHANGED TO SELECTION
(состояние изменено на "выбрано")
Для перехода к следующему типу сообщения ('Е') нажмите на кнопку . Выбор или исключение этого типа сообщения, а также последующих осуществляется аналогично ПРИМЕЧАНИЕ: Сообщения типов 'А', 'В', 'D' и 'L' принимаются всегда.

Для пролистывания типов сообщений в обратном порядке (от 'Z' к 'С') вместо кнопки следует использовать кнопку . Завершение выбора осуществляется нажатием на кнопку . При этом приемник переходит в режим приема.

Проверка состояния запрограммированных функций управления

Исключенные типы сообщений и станции, а также состояние других функций управления, хранящиеся в памяти, могут быть легко прочитаны путем вывода на печать. Это выполняется в третьем пункте меню управления. При последовательном нажатии на кнопку три раза последняя распечатанная принтером строка будет иметь вид:
MENU --> CONTROLLED STATUS PRINT SELECTING.
(выбор вывода на печать состояния
запрограммированных функций управления)
Теперь нажатие на кнопку . Начинается самодиагностика и на принтер выводится информация о результатах проверки по каждому пункту.

Управление звуковым и световым алармами

При приеме сообщения по поиску и спасанию (сообщение типа D) автоматически включается звуковая сигнализация и загорается индикатор 'ALARM' на панели управления приемника Оба эти аларма (звуковой и световой) могут быть выключены только вручную путем нажатия на кнопку .
Однако для других сообщений, содержащих навигационные и метеорологические предупреждения (сообщения типов А, В и L) функция аларма может быть включена или выключена в меню управления следующим образом. Нажмите на кнопку пять раз. Последняя строка, распечатанная на принтере имеет вид: [ MESSAGE 'А', 'В', 'L' ALARM:
EXCLUDED ] (аларм для сообщений типа "А", "В", "L" : исключен). Данное состояние запрограммировано на заводе-изготовителе и устанавливается по умолчанию. Для включения функции аларма при приеме сообщений типов "А", "В" и "L" нажмите на кнопку . Программа начнет очистку памяти после вывода на печать номера версии программного обеспечения. Затем будет распечатано сообщение о том, что все данные стерты, а в следующей строке приглашение к вводу/исключению типов сообщений и станций:
5. Системы передачи информации по безопасности____________________________________102

SELECT --> SELECT/EXCLUDE MESSAGE TYPES AND STATIONS
ALL DATA HAVE BEEN CLEARED
VERSION [8404E2] (12 0CT 1992)
Если же вы передумали выполнять очистку памяти, вместо кнопки