УМКД 18. М2.В.ДВ.2.1 Автоматизация судовых энергетических установок




МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Дальневосточный федеральный университет»
(ДВФУ)

ИНЖЕНЕРНАЯ ШколА ДВФУ


« 19 » сентября 2012 г. « 19 » сентября 2012 г.
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ДИСЦИПЛИНЫ
«Автоматизация судовых энергетических установок»
Направление подготовки: 140400.68 – Электроэнергетика и электротехника
Программа подготовки: Автоматизированные электротехнические комплексы и системы в судовой энергетике
Форма подготовки – очная
Название школы ДВФУ: Инженерная
Название кафедры: судовой энергетики и автоматики
курс __I_____семестр _1___
лекции _18__ (час.)
практические занятия__36__час.
самостоятельная работа ____18___час.
всего часов аудиторной нагрузки__54 __(час.)
зачет ______1___ семестр

Учебно-методический комплекс составлен в соответствии с требованиями: «Федерального государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования по направлению подготовки 140400 Электроэнергетика и электротехника (квалификация (степень) “магистр”» за № 700 от 8 декабря 2009 г.
Учебно-методический комплекс дисциплины обсужден на заседании
кафедры судовой энергетики автоматики от « 14 » сентября 2012 г.
Заведующий кафедрой: Грибиниченко М.В.
Составитель (ли): к.т.н., доцент каф.СЭА Коршунов В.Н.
Содержание

13 TOC \o "1-3" \h \z \u 1413 LINK \l "_Toc360436258" 14Аннотация 13 PAGEREF _Toc360436258 \h 1431515
13 LINK \l "_Toc360436259" 14Abstract 13 PAGEREF _Toc360436259 \h 1451515
13 LINK \l "_Toc360436260" 14РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ (РПУД) 13 PAGEREF _Toc360436260 \h 1471515
13 LINK \l "_Toc360436261" 14МАТЕРИАЛЫ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ 13 PAGEREF _Toc360436261 \h 14211515
13 LINK \l "_Toc360436262" 14МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ СТУДЕНТОВ 13 PAGEREF _Toc360436262 \h 14241515
13 LINK \l "_Toc360436263" 14КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ 13 PAGEREF _Toc360436263 \h 14261515
13 LINK \l "_Toc360436264" 14СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 13 PAGEREF _Toc360436264 \h 14291515
15 Аннотация
учебно-методического комплекса
по дисциплине «Автоматизация судовых энергетических установок»

Учебно-методический комплекс дисциплины (УМКД) «Автоматизация судовых энергетических установок» разработан для направления 140600.68 – «Электроэнергетика и электротехника». Он соответствует рабочей учебной программе дисциплины, требованиям ФГОС ВПО (приказ № 700 от 8 декабря 2009 г.) и положению об учебно-методических комплексах дисциплин образовательных программ высшего профессионального образования, утверждённому приказом и.о. ректора ДВФУ от 17.04.2012 № 12-13-87.
Дисциплина «Автоматизация судовых энергетических установок» входит в вариативную часть профессионального (специального) цикла дисциплин (М2.В.ДВ.2(1)). Согласно учебному плану она изучается в 1 семестре.
Общая трудоёмкость освоения дисциплины «Автоматизация судовых энергетических установок» составляет 2 зачётные единицы, 72 часа. Учебным планом предусмотрены лекции (18 часов), практические занятия (36 часов) и самостоятельная работа студента (18 часов). Дисциплина реализуется на 1 курсе в 1 семестре.
Содержание дисциплины направлено на формирование навыков проектирования и исследования поведения систем автоматического управления объектами судовой энергетики.
При освоении дисциплины «Автоматизация судовых энергетических установок» используются знания, полученные при изучении основ судовой энергетики, теории автоматического управления, метрологии и информационно-измерительных систем. Полученные знания используются при выполнении научно-исследовательской работы и написании магистерской диссертации, а также способствуют формированию инженерного кругозора и повышению квалификации.
Изучаемая дисциплина формирует основные компетенции специалистов в области автоматизированных электротехнических комплексов и ориентирована на следующие виды профессиональной деятельности (компетенции):
- проектная;
- производственно-технологическая;
- научно-исследовательская.
УМК предназначен для организации учебной работы по дисциплине и содержит: рабочую учебную программу, конспект лекций, материалы для проведения практических занятий, материалы к самостоятельной работе студентов, контрольно-измерительные материалы, список литературы.
Достоинством данного УМКД является обобщение способов построения информационных и управляющих систем для объектов судовой энергетики. Литературные источники, посвященные современным комплексам автоматического управления объектами энергетики отсутствуют.

Автор-составитель учебно-методического комплекса – к.т.н., доцент кафедры Судовой энергетики и автоматики Инженерной школы ДВФУ


Коршунов В.Н.


Зав. кафедрой СЭА Грибиниченко М.В.

Abstract
educational complex discipline "Automatization of Ship’s Power Supply"

The educational and methodical complex discipline " Automatization of Ship’s Power Supply" is developed for directions 140400.68 – "Power industry and electri
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·(М2.В.ДВ.2(1)). According to the curriculum it is studied in the 1st semester.
The general labor input of development of discipline makes 3 test units, 108 hours. The curriculum provided a lectures (18 hours), practical training (36 hours) and self-study fo
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Дальневосточный федеральный университет»
(ДВФУ)


ИНЖЕНЕРНАЯ ШколА ДВФУ


« 19 » сентября 2012 г. « 19 » сентября 2012 г.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ (РПУД)
«Автоматизация судовых энергетических установок»
Направление подготовки: 140400.68 – Электроэнергетика и электротехника
Программа подготовки: Автоматизированные электротехнические комплексы и системы в судовой энергетике
Форма подготовки – очная
азвание школы ДВФУ: Инженерная
Название кафедры: СЭА
курс __I_____семестр _1___
лекции _18__ (час.)
практические занятия__36__час.
Консультации: 2 часа
всего часов аудиторной нагрузки__56 __(час.)
зачет ____1____ семестр

Рабочая программа составлена в соответствии с требованиями: «Федерального государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования по направлению подготовки 140400 Электроэнергетика и электротехника (квалификация (степень) “магистр”» за № 700 от 8 декабря 2009 г.

Рабочая программа обсуждена на заседании кафедры______ПРОТОКОЛ № 1 ЗК СЭА__
от « 14 » сентября 2012 г
Заведующий кафедрой: Грибиниченко М.В.
Составитель (ли): к.т.н., доцент каф.СЭА Коршунов В.Н.



I. Рабочая программа пересмотрена на заседании кафедры:
Протокол от «_____» _________________ 200 г. № ______
Заведующий кафедрой ___. __________________ Грибиниченко М.В.
(подпись) (И.О. Фамилия)







II. Рабочая программа пересмотрена на заседании кафедры:
Протокол от «_____» _________________ 200 г. № ______
Заведующий кафедрой _______________________ _ Грибиниченко М.В.
(подпись) (И.О. Фамилия)













Структура рабочей учебной программы


ЦЕЛИ освоения и задачи дисциплины

Цель изучения дисциплины «Автоматизация судовых энергетических установок» состоит в изучении способов, структуры и принципов построения систем управления объектами судовой энергетики, подходов к проектированию автоматизированных комплексов СЭУ.


Задачи дисциплины:

Изучение технологических процессов в устройcтвах и механимах судовой энергетики и методов управления ими. Освоение принципов построения систем комплексного управления механизмами и устройствами;


2. место дисциплины в структуре ООП магистратуры

Дисциплина «Автоматизация судовых энергетических установок» включена в вариативную часть (выбор) профессионального (специального) цикла М.2 ФГОС ВПО по направлению подготовки 140400 Электроэнергетика и электротехника (М2.В.ДВ.2(1)).
Для успешного освоения данной дисциплины обучающейся должен:
знать: основы судовой энергетики;
уметь: пользоваться технической и справочной литературой;
владеть: навыками работы на персональном компьютере.
В соответствии с представленными выше требованиями для формирования начального компетентностного профиля обучающегося, предварительно необходимо изучение таких дисциплин, как Информатика, Информационные корабельные системы, Метрология, стандартизация и сертификация, Теория автоматического управления, Технические средства судна.
Сформированные в ходе изучения дисциплины знания, умения и навыки в дальнейшем будут использованы в научно-исследовательской работе и при написании магистерской диссертации.


3 Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения дисциплины

Выпускник должен обладать следующими профессиональными компетенциями (ПК) применительно к автоматизированным судовым электроэнергетическим установкам:
способностью формулировать технические задания, разрабатывать и использовать средства автоматизации при проектировании и технологической подготовке производства (ПК-10);
готовностью применять методы анализа вариантов, разработки и поиска компромиссных решений (ПК-11);
готовностью применять основы инженерного проектирования технических объектов (ПК-12);
способностью применять методы создания и анализа моделей, позволяющих прогнозировать свойства и поведение объектов профессиональной деятельности (ПК-13);
готовностью использовать прикладное программное обеспечение для расчета параметров и выбора устройств электротехнического оборудования (ПК-14);
готовностью выбирать серийное и проектировать новое электротехническое и электроэнергетическое оборудование (ПК-15);
готовностью применять методы и средства автоматизированных систем управления технологическими процессами электроэнергетической и электротехнической промышленности (ПК-20);
способностью принимать решения с учётом энерго- и ресурсосбережения (ПК-21);
готовностью к работе по профилю подготовки (ПК-25);
готовностью использовать элементы экономического анализа в организации и проведении практической деятельности на предприятии (ПК-27);
способностью разрабатывать планы и программы организации инновационной деятельности на предприятии (ПК-28);
способностью организовать работу по повышению профессионального уровня работников (ПК-35);
готовностью использовать современные достижения науки и передовой технологии в научно-исследовательских работах (ПК-36);
способностью планировать и ставить задачи исследования, выбирать методы экспериментальной работы, интерпретировать и представлять результаты научных исследований (ПК-37);
способностью самостоятельно выполнять исследования для решения научно-исследовательских и производственных задач с использованием современной аппаратуры и методов исследования свойств материалов и готовых изделий при выполнении исследований в области проектирования и технологии изготовления электротехнической продукции и электроэнергетических объектов (ПК-38);
готовностью составлять практические рекомендации по использованию результатов научных исследований (ПК-40);
готовностью представлять результаты исследования в виде отчетов, рефератов, научных публикаций и на публичных обсуждениях (ПК-41);
способностью оценивать инновационные качества новой продукции (ПК-42);
готовностью к составлению инструкций по эксплуатации оборудования и программ испытаний (ПК-50).

В результате освоения дисциплины обучающийся должен:

знать: разновидности современных пропульсивных комплексов, условия их функционирования, способы, структуру и принципы построения систем управления, методы идентификации и оптимизации;
уметь: производить анализ и синтез систем автоматического управления (САУ) бъектами судовой энергетики на основе критериев оптимизации в условиях статических и маневренных режимов работы СЭУ;
владеть: навыками работы с пакетами прикладных программ для расчета и математического моделирования управляющих систем объектов судовой энергетики.


4. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ ЧАСТИ КУРСА

Тема 1. Краткая история развития и современное состояние управляющих комплексов СЭУ (2 часа)
Требования Регистра РФ к автоматизации СЭУ. Классы автоматизации. Структура и иерархия УК. Элементная база УК.
Тема 2. Основные параметры объектов СЭУ, принципы и методы управления (2 часа)
Преобразование энергии в СЭУ, рабочие тела объектов и их параметры.
Управляющие органы и их конструкции. Устройства хранения и подготовки рабочих тел.
Тема 3. Измерительные устройства и управляющие органы (2 часа)
Конструкция и принцпы действия измерительных устройств локальных систем автоматики. Виды усилителей.
Тема 4. Принципы действия автоматических регуляторов. Конструкции регуляторов и сервомоторов (2 часа)
Виды автоматических регуляторов, их структура и параметры. Виды обратных связей в САР. Конструкции регуляторов и корректирующих устройств.
Тема 5. Системы управления, автоматики и защиты парогенераторов (2 часа)
Назначение и виды судовых автоматизированных ПГ. Структура контуров регулирования. Режимы запуска, остановки и работы под нагрузкой. Алгоритмы работы автоматики и защиты.
Тема 6. Системы управления, автоматики и управления паровыми турбинами (2 часа)
Назначение, конструкция и режимы работы судовой ПТУ. Работа ПТУ в статических и маневренных режимах. Требования к автоматике и защите ПТУ.Ввод в действие автоматизированной ПТУ.
Тема 7. Принципы действияи конструкция судовой ЯППУ. Методы управления установкой. (2 часа)
Физические основы работы ЯППУ. Основные элементы конструкции ЯППУ. Режимы работы установки. Устройства и методы управления установкой. Системы автоматики и защиты ЯППУ.
Тема 8. Системы управления, автоматики и защиты газовых турбин. (2 часа)
Назначение, конструкция и режимы работы судовой ГТУ. Работа ГТУ в статических и маневренных режимах. Требования к автоматике и защите ГТУ. Ввод в действие автоматизированной ГТУ.
Тема 9. Системы регулирования, автоматики и защиты дизелей. (2 часа)
Назначение, конструкция и режимы работы судовой ДУ. Работа ДУ в статических и маневренных режимах. Требования к автоматике и защите ДУ. Ввод в действие автоматизированной ДУ. Системы ДАУ главных и вспомогательных ДУ.


5. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ПРАКТИЧЕСКОЙ ЧАСТИ КУРСА

Тема 5. Системы управления, автоматики и защиты парогенераторов
Исследование режимов работы вспомогательного котла КАВ 1,6/7 с горелкой «МОНАРХ» на компьютерном тренажере
Тема 5. Системы управления, автоматики и защиты парогенераторов
Исследование режимов работы вспомогательного котла КАВ 4,0/7 на компьютерном тренажере
Тема 6. Системы управления, автоматики и управления паровыми турбинами
Исследование режимов работы утилизационного котла и турбогенератора на компьютерном тренажере.

Тема 7. Системы регулированияб автоматки изащиты дизелей.
Регулировка параметров судовогоДВС на компьютерном треажере
Тема 8. Системы регулирования, автоматики и защиты дизелей.
Исследование режимов работы судовой дизельной энергетической установки с малооборогным реверсивным двигателем на компьютерном тренажере.
Тема 9. Системы регулирования, автоматики и защиты дизелей.
Исследование режимов работы судовой дизельной энергетической установки со среднеоборотным двигателем, редуктором и ВРШ на компьютерном тренажере.

5. КОНТРОЛЬ ДОСТИЖЕНИЯ ЦЕЛЕЙ КУРСА
Для достижения поставленной цели студенты выполняют практические работы. Контроль усвоения материала определяется способностью студента решить поставленную задачу во время практического занятия. В процессе самостоятельной работы приобретаются новые навыки, закрепляются и углубляются знания, приобретенные на предыдущей ступени обучения, создается стимул для их дальнейшего расширения и углубления.
Контрольные вопросы
1. Достоинства и недостатки гидравлических устройств автоматики.
2. Функциональное назначение элементов регуляторов.
3. Уравнения динамики измерительных устройств, их статические характеристики.
4. Особенность конструкции и принципа действия усилителей золотникового и струйного типов.
5. Чем определяются параметры исполнительного механизма (ИМ)?
6. Элементы конструкции и принцип действия астатического регулятора давления воздуха.
7. Элементы конструкции и принцип действия статического регулятора давления воздуха.
8. Основные аналоговые и дискретные элементы систем пневмоавтоматики.
9. Принцип действия и характеристики пневматических усилителей и исполнительных механизмов.
10. Какие алгебраические операции выполняются элементами пневмоавтоматики?
11. Основные характеристики регулирующих органов (клапанов).
12. Примеры одноемкостных и многоемкостных объектов.
13. Что характеризует форма переходная характеристика объекта?
14. Характеристика изменения уровня воды в парогенераторе при изменении нагрузки.
6 .По каким параметрам реализуется защита парогенератора?
16. Критерии, разрешающие запуск автоматизированного парогенератора.
17. Алгоритм пуска автоматизированного парогенератора.
18. По каким параметрам срабатывает защита ПТУ?
19. По каким параметрам срабатывает защита дизельгенератора?
20. В чем различие между "нормальной остановкой" и "экстренной остановкой" дизельгенератора?
21. Алгоритм программы "горячий резерв" ДГ.
22. Алгоритм пуска ДГ.
23. Алгоритм остановки ДГ.
24. По каким параметрам вводятся ограничения регуляторной характеристики главного двигателя?
25. Какие виды тепловых перегрузок должны ограничиваться при выведении дизеля на номинальную мощность?
26. Технологический процесс реверсирования малооборотного дизеля.
27. Каков минимальный набор функций системы ДАУ ГД?.
28. Чем отличается программа "экстренного" реверса ГД от "нормального"?
29. Виды регуляторов частоты вращения дизелей и их основные характеристики.
30. Технологический процесс работы автоматизированного компрессора.
31. Принцип действия и особенности конструкции судовых ГТУ.
32. Режимы работы ГТУ и требования к ее системе управления.
33. Основные элементы ЯППУ и особенностиих конструкции.
34. Физические особенности управления ЯР.




7. Учебно-методическое обеспечение ДИСЦИПЛИНЫ
а) основная литература:
1. Толшин В.И.,Сизых В.А. Автоматизация судовых энергетических установок Учебник М:: Транспорт, 2006. - 352 с. URL: [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
2. Крестилин Н.А. Автоматизация судовых энергетических установок: конспект лекций Керчь: КМТУ – 2010. URL: [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]

б) дополнительная литература:
1. Сисин В.В. Автоматизированные системы управления судовыми вспомогательными механизмами. Конспект лекций Новосибирск 2003о.
2. Тренажер судовой дизельной энергетическоц установки ERS 4000Модель судна TANKER LCC. Руководство обучаемого. Transas LTD 2005 – 179 c/
3. Тренажер судовой дизельной энергетическоц установки ERS 4000Модель судна «RO-RO» Руководство обучаемого. Transas LTD 2005 – 163 c/

Программное обеспечение:

Программный пакет ERS 4000
Программный пакет SHIP ANALITIC.








МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Дальневосточный федеральный университет»
(ДВФУ)

Инженерная школа




КОНСПЕКТЫ ЛЕКЦИЙ
по дисциплине «Автоматизация судовых энергетических установок»
Направление подготовки: 140400.68 – Электроэнергетика и электротехника
Программа подготовки: Автоматизированные электротехнические комплексы и системы в судовой энергетике
Форма подготовки – очная












г. Владивосток
2013г.

Конспект лекций представлен в виде развернутого плана лекций, соответствующего структуре и содержанию дисциплины «Автоматизация судовых энергетических установок» определенной в РПУД в соответствии с требованиями ФГОС ВПО. С полным курсом лекций (теоретической частью дисциплины) можно ознакомиться по средствам изучения рекомендованной данным УМКД литературы (учебники, учебные пособия и пр.)

Лекция № 1. . Краткая история развития и современное состояние управляющих комплексов СЭУ

Перечень рассматриваемых вопросов:
История развития и внедрения автоматики в СЭУ. Технико-экономическое обоснование внедрения автоматизации. Требования Регистра РФ к автоматизации СЭУ. Классы автоматизации. Структура и иерархия УК. Элементная база УК.

Лекция № 2. Основные параметры объектов СЭУ, принципы и методы управления

Перечень рассматриваемых вопросов:
Технико-экономические требования к СЭУ судов различных классов. Преобразование энергии в СЭУ, рабочие тела бъектов и их параметры.
Управляющие органыи их конструкции. Устройства храения и подготовки рабочи тел.

Лекция № 3. Измерительные устройства и управляющие органы
Перечень рассматриваемых вопросов:
Требования к измерительным устройствам судовой автоматики. Систумы централизованного контроля и АПС. Конструкция и принцпы действия измерительных устройств локальных систем автоматики. Виды усилителей.

Лекция № 4. Принципы действия автоматических регуляторов. Конструкции регуляторов и сервомоторов
Перечень рассматриваемых вопросов:
Виды автоматических регуляторов, их классификация, структура и параметры. Виды обратных связей в САР. Конструкции регуляторов и корректирующих устройств.Настройка и испытания регуляторов.

Лекция № 5.. Системы управления, автоматики и защиты парогенераторов
Перечень рассматриваемых вопросов:
Назначение и виды судовых автоматизированных ПГ.Основные папаметры и режимы работы ПГ. Структура контуров регулирования. Устройства защиты ПГ. Режимы запуска, остановки и работы под нагрузкой. Алгоритмы работы автоматики и защиты.

Лекция № 6. Системы управления, автоматики и управления паровыми турбинами
Перечень рассматриваемых вопросов:
Типы судовых ПТУ. Назначение, конструкция и режимы работы судовой ПТУ.Механизмы и устройства обеспечения работы турбин. Работа ПТУ в статических и маневренных режимах. Требования к автоматике и защите ПТУ. Ввод в действие автоматизированной ПТУ.

Лекция № 7. Принципы действияи конструкция судовой ЯППУ. Методы управления установкой.
Перечень рассматриваемых вопросов:
Физические основы работы ЯППУ. Основные элементы конструкции ЯППУ. Требования безопасной эксплуатации ЯППУ на судне. Режимы работы установки. Устройства и методы управления установкой. Системы автоматики и защиты ЯППУ.

Лекция № 8. Системы управления, автоматики и защиты газовых турбин
Перечень рассматриваемых вопросов:
Назначение, конструкция и режимы работы судовой ГТУ. Особенности переходных режимов ГТУ. Работа ГТУ в статических и маневренных режимах. Требования к автоматике и защите ГТУ. Системы запуска ГТУ. Ввод в действие автоматизированной ГТУ.

Лекция № 9 Системы регулирования, автоматики и защиты дизелей.
Перечень рассматриваемых вопросов:
Основные характеристики пропульсивного комплекса судна. Совместная раболта дизеля и гребного винта. Требования к регулятору частоты вращения. Виды судовых ДУ. Конструкция и режимы работы судовой ДУ. Работа ДУ в статических и маневренных режимах. Требования к автоматике и защите ДУ. Ввод в действие автоматизированной ДУ. Системы ДАУ главных и вспомогательных ДУ.





МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Дальневосточный федеральный университет»
(ДВФУ)


ИНЖЕНЕРНАЯ ШКОЛА ДВФУ




МАТЕРИАЛЫ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ

по дисциплине
«Автоматизация судовых энергетических установок»
Направление подготовки: 140400.68 – Электроэнергетика и электротехника
Программа подготовки: Автоматизированные электротехнические комплексы и системы в судовой энергетике
Форма подготовки – очная







г. Владивосток
2013

Материалы практических занятий представляют собой комплекс заданий, способствующих развитию практических умений и навыков. Структура практикума отражает последовательность изложения материала, принятую в учебной программе.

Тема 5. Системы управления, автоматики и защиты парогенераторов (6 час)
Перечень рассматриваемых вопросов
Исследование режимов работы вспомогательного котла КАВ 1,6/7 с горелкой «МОНАРХ» на компьютерном тренажере. Пдготовка систем забортной, питательной и силовой воды. Подготовка топливной системы и запуск котла в ручном режиме. Перевод котла в режим автоматической работы. Проверка режимов запуска, остановки и работы под нагрузкой

Тема 5. Системы управления, автоматики и защиты парогенераторов (6 час)
Перечень рассматриваемых вопросов
Исследование режимов работы вспомогательного котла КАВ 4,0/7 на компьютерном тренажере. Подготовка систем забортной, питательной и силовой воды. Подготовка топливной системы и запуск котла в ручном режиме. Перевод котла в режим автоматической работы. Проверка режимов запуска, остановки и работы под нагрузкой

Тема 6. Системы управления, автоматики и управления паровыми турбинами (6 час)
Перечень рассматриваемых вопросов
Исследование режимов работы утилизационного котла и турбогенератора на компьютерном тренажере. Подготовка систем забортной, питательной и силовой воды. Запуск утилизационного котла в ручном режиме. Перевод котла в режим автоматической работы и вывод его на номинальный режим. Подготовка конденсатной системы, запуск эжекторов и системы регулирования давления в уплотнениях. Ввод в действие турбины, подключение нагрузки и вывод ТГ на полную мощность.

Тема 7. Системы регулированияб автоматки изащиты дизелей. (6 час)
Перечень рассматриваемых вопросов
Регулировка параметров судовогоДВС на компьютерном треажере. Проверка влияния внешних факторов на параметры дизеля. Исследование изменений условий топливопдачи на параметры двигателя.
Тема 8. Системы регулирования, автоматики и защиты дизелей. (6 час)
Перечень рассматриваемых вопросов
Исследование режимов работы судовой дизельной энергетической установки с малооборогным реверсивным двигателем на компьютерном тренажере. Подготовка всех обслуживающих систем главного двигателя, запуск ГД с местного полста и перевод на управление с мостка через систему ДАУ ГД. Исследование работы ГД в маневренных и аварийных режимах совместно с системой ДАУ.

Тема 9. Системы регулирования, автоматики и защиты дизелей. (6 час)
Перечень рассматриваемых вопросов
Исследование режимов работы судовой дизельной энергетической установки со среднеоборотным двигателем, редуктором и ВРШ на компьютерном тренажере. Подготовка всех обслуживающих систем главного двигателя, запуск ГД с местного полста и перевод на управление с мостка через систему ДАУ ГД. Исследование работы ГД в маневренных и аварийных режимах совместно с системой ДАУ.








МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Дальневосточный федеральный университет»
(ДВФУ)


ИНЖЕНЕРНАЯ ШКОЛА ДВФУ


МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ СТУДЕНТОВ

по дисциплине
«Автоматизация судовых энергетических установок»
Направление подготовки: 140400.68 – Электроэнергетика и электротехника
Программа подготовки: Автоматизированные электротехнические комплексы и системы в судовой энергетике
Форма подготовки – очная





г. Владивосток
2013 Для выполнения студентами самостоятельной работы используются основные и дополнительные литературные источники.

Перечень самостоятельной работы студентов. Таблица 1 – Перечень самостоятельной работы обучающегося
Наименование самостоятельной работы
Наименование теоретического раздела (практического занятия), к которому относится самостоятельная работа
Методическое обеспечение или рекомендуемые информационные источники
Вид отчетности

Подготовка к выполнению и защите практических заданий, подготовка к зачетному занятию
Т. 4-7, 9
В соответствии с представленным основным и дополнительным списком литературы
Составление письменных отчетов по результатам выполнения практических заданий по темам, их устная защита, ответы на контрольные
вопросы

Подготовка к зачетному занятию
Т. 1-3, 8
В соответствии с представленным основным и дополнительным списком литературы
ответы на
контрольные
вопросы






МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Дальневосточный федеральный университет»
(ДВФУ)


ИНЖЕНЕРНАЯ ШКОЛА ДВФУ





КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

по дисциплине
«Автоматизация судовых энергетических установок»
Направление подготовки: 140400.68 – Электроэнергетика и электротехника
Программа подготовки: Автоматизированные электротехнические комплексы и системы в судовой энергетике

Форма подготовки – очная








г. Владивосток
2013
Контрольные вопросы

1. Достоинства и недостатки гидравлических устройств автоматики.
2. Функциональное назначение элементов регуляторов.
3. Уравнения динамики измерительных устройств, их статические характеристики.
4. Особенность конструкции и принципа действия усилителей золотникового и струйного типов.
5. Чем определяются параметры исполнительного механизма (ИМ)?
6. Элементы конструкции и принцип действия астатического регулятора давления воздуха.
7. Элементы конструкции и принцип действия статического регулятора давления воздуха.
8. Основные аналоговые и дискретные элементы систем пневмоавтоматики.
9. Принцип действия и характеристики пневматических усилителей и исполнительных механизмов.
10. Какие алгебраические операции выполняются элементами пневмоавтоматики?
11. Основные характеристики регулирующих органов (клапанов).
12. Примеры одноемкостных и многоемкостных объектов.
13. Что характеризует форма переходная характеристика объекта?
14. Характеристика изменения уровня воды в парогенераторе при изменении нагрузки.
6 .По каким параметрам реализуется защита парогенератора?
16. Критерии, разрешающие запуск автоматизированного парогенератора.
17. Алгоритм пуска автоматизированного парогенератора.
18. По каким параметрам срабатывает защита ПТУ?
19. По каким параметрам срабатывает защита дизельгенератора?
20. В чем различие между "нормальной остановкой" и "экстренной остановкой" дизельгенератора?
21. Алгоритм программы "горячий резерв" ДГ.
22. Алгоритм пуска ДГ.
23. Алгоритм остановки ДГ.
24. По каким параметрам вводятся ограничения регуляторной характеристики главного двигателя?
25. Какие виды тепловых перегрузок должны ограничиваться при выведении дизеля на номинальную мощность?
26. Технологический процесс реверсирования малооборотного дизеля.
27. Каков минимальный набор функций системы ДАУ ГД?.
28. Чем отличается программа "экстренного" реверса ГД от "нормального"?
29. Виды регуляторов частоты вращения дизелей и их основные характеристики.
30. Технологический процесс работы автоматизированного компрессора.
31. Принцип действия и особенности конструкции судовых ГТУ.
32. Режимы работы ГТУ и требования к ее системе управления.
33. Основные элементы ЯППУ и особенностиих конструкции.
34. Физические особенности управления ЯР.









МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Дальневосточный федеральный университет»
(ДВФУ)


ИНЖЕНЕРНАЯ ШКОЛА ДВФУ




СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ



по дисциплине
«Автоматизация судовых энергетических установок»
Направление подготовки: 140400.68 – Электроэнергетика и электротехника
Программа подготовки: Автоматизированные электротехнические комплексы и системы в судовой энергетике

Форма подготовки – очная








г. Владивосток
2013
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ


а) основная литература:
1. Толшин В.И.,Сизых В.А. Автоматизация судовых энергетических установок Учебник М:: Транспорт, 2006. - 352 с. URL: [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
2. Крестилин Н.А. Автоматизация судовых энергетических установок: конспект лекций Керчь: КМТУ – 2010. URL: [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]

б) дополнительная литература:
1. Сисин В.В. Автоматизированные системы управления судовыми вспомогательными механизмами. Конспект лекций Новосибирск 2003о.
2. Тренажер судовой дизельной энергетическоц установки ERS 4000Модель судна TANKER LCC. Руководство обучаемого. Transas LTD 2005 – 179 c/
3. Тренажер судовой дизельной энергетическоц установки ERS 4000Модель судна «RO-RO» Руководство обучаемого. Transas LTD 2005 – 163 c/

Программное обеспечение:

Программный пакет ERS 4000
Программный пакет SHIP ANALITIC.









13PAGE 15












ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

УМКД дисциплины «Автоматизация судовых энергетических установок»

Разработал:
Коршунов В.Н.

Идентификационный номер:
Контрольный экземпляр находится на кафедре СЭА
Лист 13PAGE \* MERGEFORMAT14315 из 13 NUMPAGES \* Arabic \* MERGEFORMAT 143015



ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

УМКД дисциплины «Автоматизация судовых энергетических установок»

Разработал:
Коршунов В.Н.

Идентификационный номер:
Контрольный экземпляр находится на кафедре СЭА
Лист 13PAGE \* MERGEFORMAT141615 из 13 NUMPAGES \* Arabic \* MERGEFORMAT 143015



ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

УМКД дисциплины «Автоматизация судовых энергетических установок»

Разработал:
Коршунов В.Н.

Идентификационный номер:
Контрольный экземпляр находится на кафедре СЭА
Лист 13PAGE \* MERGEFORMAT142015 из 13 NUMPAGES \* Arabic \* MERGEFORMAT 143115







ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

УМК дисциплины «Автоматизация судовых энергетических установок»

Разработал:
Коршунов В.Н.

Идентификационный номер:
Контрольный экземпляр находится на кафедре СЭА
Лист 13 PAGE 142315 из 13 NUMPAGES 143115





ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

УМК дисциплины «Автоматизация судовых энергетических установок»

Разработал:
Коршунов В.Н.

Идентификационный номер:
Контрольный экземпляр находится на кафедре СЭА
Лист 13 PAGE 142515 из 13 NUMPAGES 143115





ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

УМК дисциплины «Автоматизация судовых энергетических установок»

Разработал:
Коршунов В.Н.

Идентификационный номер:
Контрольный экземпляр находится на кафедре СЭА
Лист 13 PAGE 142815 из 13 NUMPAGES 143115





ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

УМК дисциплины «Автоматизация судовых энергетических установок»

Разработал:
Коршунов В.Н.

Идентификационный номер:
Контрольный экземпляр находится на кафедре СЭА
Лист 13 PAGE 143015 из 13 NUMPAGES 143115















Рисунок 1Рисунок 1ѕђ Заголовок 1”ђ Заголовок 2”ђ Заголовок 3ѕђ Заголовок 615

Приложенные файлы

  • doc 83143
    Размер файла: 1 MB Загрузок: 0

Добавить комментарий