Лабораторная работа 9 АСУ ЖД


Лабораторная работа № 9Тема: Демонстрация использования различных видов АСУ на железнодорожном транспорте.
Цель: получить представление об автоматических и автоматизированных системах управления в транспортной деятельности.
Теоретические сведения к лабораторной работе
Автоматизированная система управления или АСУ– комплекс аппаратных и программных средств, предназначенный для управления различными процессами в рамках технологического процесса, производства, предприятия.
АСУ применяются в различных отраслях промышленности, энергетике, транспорте и тому подобное.
Создателем первых АСУ в СССР является доктор экономических наук, профессор, член-корреспондент Национальной академии наук Белоруссии, основоположник научной школы стратегического планирования Николай Иванович Ведута (1913-1998). В 1962-1967гг. в должности директора Центрального научно-исследовательского института технического управления (ЦНИИТУ), являясь также членом коллегии Министерства приборостроения СССР, он руководил внедрением первых в стране автоматизированных систем управления производством на машиностроительных предприятиях. Активно боролся против идеологических PR-акций по внедрению дорогостоящих ЭВМ, вместо создания настоящих АСУ для повышения эффективности управления производством.
Важнейшая задача АСУ– повышение эффективности управления объектом на основе роста производительности труда и совершенствования методов планирования процесса управления.
Цели автоматизации управления Обобщенной целью автоматизации управления является повышение эффективности использования потенциальных возможностей объекта управления.
Таким образом, можно выделить ряд целей:
Предоставление лицу, принимающему решение (ЛПР) адекватных данных для принятия решений.
Ускорение выполнения отдельных операций по сбору и обработке данных. Снижение количества решений, которые должно принимать ЛПР.
Повышение уровня контроля и исполнительской дисциплины.
Повышение оперативности управления.
Снижение затрат ЛПР на выполнение вспомогательных процессов.
Повышение степени обоснованности принимаемых решений
В состав АСУ входят следующие виды обеспечений:
информационное,
программное,
техническое,
организационное,
метрологическое,
правовое,
лингвистическое.
Основные классификационные признаки
Основными классификационными признаками, определяющими вид АСУ, являются:
сфера функционирования объекта управления
(промышленность, строительство, транспорт, сельское хозяйство, непромышленная сфера и так далее);
вид управляемого процесса (технологический, организационный, экономический и так далее);
уровень в системе государственного управления, включения управление народным хозяйством в соответствии с действующими схемами управления отраслями (для промышленности: отрасль (министерство), всесоюзное объединение, всесоюзное промышленное объединение, научно-производственное объединение, предприятие (организация), производство, цех, участок, технологический агрегат).Функции АСУ в общем случае включают в себя следующие элементы (действия): планирование и (или) прогнозирование;
учет, контроль, анализ;
координацию и (или)
регулирование.
Виды АСУ
Автоматизированная система управления технологическим процессом или АСУ
ТП– решает задачи оперативного управления и контроля техническими объектами в промышленности, энергетике, на транспорте. Автоматизированная система управления производством
(АСУ П)– решает задачи организации производства, включая основные производственные процессы, входящую и исходящую логистику. Осуществляет краткосрочное планирование выпуска с учётом производственных мощностей, анализ качества продукции, моделирование производственного процесса.
Примеры: Автоматизированная система управления уличным освещением («АСУ УО»)– предназначена для организации автоматизации централизованного управления уличным освещением.
Автоматизированная система управления наружного освещения («АСУНО»)– предназначена для организации автоматизации централизованного управления наружным освещением.
Автоматизированная система управления дорожным движением или АСУ ДД– предназначена для управления транспортных средств и пешеходных потоков на дорожной сети города или автомагистрали
Автоматизированная система управления предприятием или АСУП– Для решения этих задач применяются MRP,MRP II и ERP-системы.
В случае, если предприятием является учебное заведение, применяются системы управления обучением.
Автоматическая система управления для гостиниц.
Автоматизированная система управления операционным риском– это программное обеспечение, содержащее комплек средств, необходимых для решения задач управления операционными рисками предприятий: от сбора данных до предоставления отчетности и построения прогнозов.

83953354044315С
Е
РВ
Е
Р00С
Е
РВ
Е
Р65474854663440ОЦ АСУ
00ОЦ АСУ
64998604663440ОЦ АСУ
00ОЦ АСУ
147866102767965Оц АСУ
00Оц АСУ
Задание №. 1
Найдите информацию «Автоматизированные системы управления ж.д» на диске
(Т:\СПО\Информатика\Базарова\Практические задания 1 курс\1 семестр\Лабораторная работа 9\Схема АСУ на ж.д), рассмотрите виды АСУ на ж.д, (приведены примеры автоматизированных систем управления).
Воспользуйтесь Интернетом найдите видеоролик «ВНИИАС железным дорогам 50» Внимательно просмотрите и расшифруйте на схеме АСУ на ж.д, название АСУ , которые используются на ж.д. , также можете использовать лекционный материал, который находится на диске (Т:\СПО\Информатика\Базарова\Практические задания 1 курс\1 семестр\Лабораторная работа 9\Лекция АСУ на ж.д)
Проструктурируйте информацию в виде таблиц Виды АСУ, которые используются на железной дороге, используя, следующие поля.
Таблица 1. АСУ используемые на железнодорожном транспорте.
Название системы Задачи АСУ Где используются данная АСУ Эффективность
Экспресс 2 управляет продажей билетов и пассажирскими перевозками в масштабе регионов (полигонов) Билетные кассы значительное улучшение организации  перевозок пассажиров и культуры их обслуживания.
АСОУП ЕЦДУ ДИСПАРК ДИСКОН АКС ФТО АСУ СС АСУ ГС АСУ КП

Приложенные файлы

  • docx 10798934
    Размер файла: 34 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий