Правила провоза велосипеда в поездах


30.07.2007, 18:13 [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]

В СВЯЗИ С ИЗМЕНЕНИЯМИ В ПРАВИЛАХ РЖД, СИТУАЦИЯ С ПРОВОЗОМ ВЕЛОСИПЕДОВ СТАРЫМ СПОСОБОМ, НЕОДНОЗНАЧНА! На территории России, в поездах дальнего следования, провоз велосипеда РАЗРЕШЕН. С условием, что он имеет «разобранный и упакованный вид» и помещается на «места, предназначенные для размещения ручной клади» Выписка из правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте.
III. Перевозка ручной клади 63. В соответствии с пунктом 32 Правил оказания услуг каждый пассажир имеет право бесплатного провоза с собой на один проездной документ (билет) кроме мелких вещей ручной клади не более 36 кг, а в вагонах с 2-местными купе (СВ) - 50 кг ручной клади, размер которой по сумме трех измерений не превышает 180 см. К ручной клади относятся вещи пассажиров, перевозимые ими при себе независимо от их рода и вида упаковки, которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предусмотренных для размещения ручной клади. В счет установленной нормы провоза ручной клади в поездах дальнего и местного следования пассажиру разрешается перевозить при себе в разобранном и упакованном виде детские коляски, байдарки, велосипеды без мотора, если они по своим размерам могут быть помещены на местах, предназначенных для размещения ручной клади. Не допускается размещение ручной клади на местах, предназначенных для пассажиров, а также в проходах между сиденьями, в коридорах и тамбурах вагонов. ПРОБЛЕМЫ: Несмотря на абсолютную легальность перевозки велосипеда в упакованном виде, некоторые проводники, вольно или невольно, могут изъявлять сомнения в возможности такой перевозки, и требовать «багажную квитанцию». Что бы избежать выяснения отношений, полезно иметь [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] Или, что более весомо, [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] с Оффициального сайта РЖД Если проводник отказывается подчиняться правилам, то нужно смело требовать начальника поезда и жалобную книгу, это действует. В самом крайнем случае потребовать чтобы тот, кто запрещает свободную посадку написал на билете причину отказа. Или звоните в [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] прямо в присутствии проводника, кстати неплохо на обратной стороне бумаги иметь телефон. Roamer 18.05.2007 18:23 Господа, как бывший железнодорожник я скажу несколько мыслей. 1. Поезда идущие заграницу всегда считаются "тепленьким местечком" которое бояться потерять. В случае когда нач. поезда безмозглый и не знает правил бегите к дежурной по станции (она обычно тусуется около штабного вагона, там же где и нач. поезда) Проблема должна быть устранена. Не забываете аппелировать цитатыми из правил и почаще напоминайте про то что "завтра ваше место будет вакантно" Запомните такие структуры "Департамент по пассажирским перевозкам", "Дирекция по обслуживанию пассажиров" и т.д. 2. Если начальник все равно упрямится, можно немного поблефовать. Согласитесь - "ок. я остаюсь!" и предложите начальнику или дежурной по станции сделать отметку в билете на основании какого пункта вам отказано в поездке. Любой здравомыслящий человек понимает, что этим самым он подписывает себе приговор. 3. На украинских поездах действуют свои правила перевозок в которых перевозка велосипедов БЕСПЛАТНА! (цитата уже приводилась) Дерзайте! Вопрос не в деньгах, а в ваших принципах, я могу заплатить за услугу, но я не хочу чтобы с меня поимели денег просто так. Сам неоднократно сталкивался с такой ситуацией (в белорусских и российских поездах) и проблема всегда решалась без денег. РАЗМЕЩЕНИЕ велосипеда на местах. Удобней всего ездить с велосипедом в плацкартных вагонах. В купе сложней. Для размещения в ПЛАЦКАРТНОМ вагоне поезда, велосипед должен быть частично разобран и упакован!. Как правило, с велосипеда снимают переднее колесо, переднее крыло, педали, и опускают седло, руль разворачивают вдоль рамы, опускают рога, если они есть, и руль фиксируют к раме. Перед упаковкой велосипеда поставте цепь на большую переднюю звезду, тогда звезда, своими зубьями, точно не порвет чехол. Колеса, как правило, кладут в чехол. Чтобы колесо не елозило при попытке положить всю конструкцию на полку ее можно зафиксировать изолентой к раме ( если нет специального кармана в чехле) Все это нужно сделать до внесения велосипеда в вагон. Чехол может быть [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]или специально сшитый ([ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]). Чехол шьется самостоятельно из двух кусков ткани, длинной достаточной, чтобы велосипед со снятым передним колесом уместился внутрь. Чехол имеет две закрытые (зашитые) стороны – низ и боковина, примыкающая к заднему колесу, и две открытые стороны - верх и боковина, примыкающая к вилке. Открытые стороны необходимо сделать фиксируемыми (застегивающимися) либо молнией, либо пуговицами или одежной липучкой. Также можно просто использовать для упаковки большие мусорные пакеты и скотч, но надо помнить что это одноразовый способ. Как было сказано, легче всего велосипеды размещаются на третьих полках в плпукартных вагонах. В лучшем случае, если вагон старого типа, на третьи полки в «купе» помещаются 4 велосипеда, положенные поперек полок. По некоторым данным [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]6 велосипедов положенных вдоль обоих полок. Современные, или отремонтированные плацкартные вагоны, могут быть, так называемого «нового типа» с третьими полками, отделенными от коридора вагона, глухой несъемной перегородкой. (смотрите фото внизу страницы) Это, с первого взгляда, сильно осложняет погрузку велосипедов, традиционно упакованных в чехлы (педали вовнутрь, седло опустить но оставить, колесо в чехол). Не чего страшного! Тут можно поместить четыре велосипеда, если грамотно их упаковать. Это подтвержденно собственным опытом! Со всех велосипедов, вместе с передним колесом, снимаются педали и седла, переднее колесо вынимается из чехла(потом они найдут место наверху), велосипеды кладутся вдоль полок. Главное сделать велосипеды в чехле как можно более плоскими. ВНИМАНИЕ! вдоль полки с перегородкой, может не поместится по длине велосипед ростовкой 21-22дюйма с длинным рулем, и снятым колесом. В этом случае нужно снять либо заднее колесо либо руль.
Крамар 3х9 Снимаются: переднее колесо обязательно, заднее - желательно, педали - обязательно, седло - желательно. кладутся набок один на другой, можно для надёжность пристегнуть одним эспандером к вентиляционной решетке (она как раз посередине над байками) На новые полки в плацкарте с перегородкой помещаются 2 байка именно потому, что клали ПОПЕРЁК вот и возникли проблемы. ХОРОШО упаковкованным байкам уложенным вдоль полки пресловутая стенка ничуть не мешает.
Более того, нам попался проводник в махачкалинском поезде, который стал придираться к расположению велосипедов поперек полок. Якобы по правилам положенно класть их строго вдоль. Но дальше приперательств дело не пошло. Также есть возможность, в вагонах "нового" типа, поместить один велосипед, на боковую багажную полку. Для этого, заднее колесо должно войти в нишу расположенную в глубине полки. Также велосипед обязательно должен быть зафиксирован веревкой или резиновыми шнурами с крючками-наконечниками, за металлическую защиту плафона, на потолке. Мы делали так в вагоне нового типа, когда не смогли разместить четыре велосипеда. Нам разрешили едущие на этих полках призывники, а проводник была не против. Но рассчитывать на это, я не советую, так как это явно выходит за правила, и выглядит довольно устрашающе. В КУПЕ, в нише над дверью, довольно легко размещаются два велосипеда. Но нужно снимать оба колеса. В купе, можно при определенной сноровке разместить и четыре велосипеда. Begemot 11.10.2007 17:19 Недавно возвращался из Выборга. Хелфер, Маленькая птичка, Тритатушка и я ехали в одном купе. Разместились с байками. С байков скручиваются колеса, две рамы + несколько колес влезают в верхнюю багажную полку над дверью. Еще две рамы повесили на крючки для одежды по бокам от двери, остальные колеса вместе с багажом свалили под сидениями, два под столиком. Единственный минус - наполовину загороженный рамами вход в купе. Входили на карачках. Дверь в купе закрывалась нормально Примерно [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] Можно покупать на свое имя дополнительное место и занимать его багажом(велосипедами) [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] ОБЩИЕ СИДЯЧИЕ ВАГОНЫ мнение раз: citozus 26.04.2008 18:38 разные бывают компоновки сидячки, но как правило в начале и конце вагона за креслами есть местечко для байка со снятыми колесами. Кроме фирменного № 23 Юность, у них свой вагон, и места в нем для велика нет. Тогда только в тамбуре на попа ставить в понедельник ехал на Юности, и думал - кудыж тут велик присобачить? Не придумал. В некоторых вагонах есть такие вроде места 1 класса, с очень большим расстоянием до стены. Может туда удастся пихнуть Мнение два: Урик 04.05.2008 19:35 Я НЕОДНОКРАТНО ездил на Юности до Бологое и обратно. Мой велосипед со снятым передним колесом, педалями и рулём (руль просто двумя липучками прикручивается к раме, длины тросов хватает) и упакованный в мягкий чехол ложится на обычную полку для ручной клади, которая идёт вдоль всей стены вагона над сидячими местами. Вел слегка торчит за край полки, но центр тяжести у него сильно ближе к стене от края, так что проблем нет. Впрочем, если есть сомнения, то можно привалить его сверху у стенки ещё какой-нибудь не очень большой сумкой (большая просто не влезет). Так что не бойтесь, езжайте смело! ЗАРУБЕЖЬЕ Совершенно точно, что подобные правила действуют и на Украине [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], и в Белоруссии. На таможне, господа в зеленых фуражках, к велосипедам совершенно безразличны. Вопрос solarissa 18.04.2008 14:29 Интересно, а в Прагу поезд такой же как и в Словакию ходит? Трехместные купе? Ответ citozus 18.04.2008 14:37 1-й класс - 2-х местные купе. 2 класс - трехместные. Бывают самой разной компоновки, заранее не угадаешь. Самые неудобные для перевозки байков - три полки одна под другой на одной стене. Но. В международных вагонах, как правило, обходительные и спокойные проводники. Они сами подскажут, куда деть байки. Бывают какие-то купе для инвалидов (очень большие). Бывают служебные помещения. Бывает душ. В общем проводник подскажет
15

Приложенные файлы

  • doc 11215752
    Размер файла: 43 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий